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杭州南站不开通的原因（杭州南站为什么不用了）
发布时间：2023-04-02 11:22:55
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州南站不开通的原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、杭州火车南站关了吗
杭州火车南站说不上关了；是杭州火车南站目前停止运营；
杭州火车南站，以前的设施太老了，高铁进不来；决定升级改造，在过二年就可以运营。预计杭州市到长沙的高铁，杭州的出发点就是杭州火车南站。
二、时隔7年杭州南站终于开了，为什么耗时这么久？
关闭七年之久的杭州南站，于近日重新开放。
开通首日上午六时许，约60名乘客踏上了站台，杭州南站迎来了重新开放后的第一批旅客。由上海虹桥站始发，终到台州站的G7541列车，也成为南站重新开放后的第一趟旅客列车。从此，住在黔江南岸的杭州市民就不用过河坐车了。杭州也正式进入了城站、东站、南站“三足鼎立”的新时代。
铁路曾经像是城市的门户，如今，高速铁路更像是收集人流、资金和信息的“城市客厅”。高速铁路模糊了城市原始地区和时空的界限，高铁站带来的“N小时经济圈”就是很好地说明。
但是，车站为什么建了那么久呢？这是众多市民关注的问题。
媒体从建设单位获悉，目前杭州南站运营前各部队准备工作正在有序进行。其中，候车室和西广场都已经改造完成了。另外，为了具备杭州南站开行始发列车的条件，列车出发工作所需的相关设施设备的改建工作也在进行中。
我们得知，如果按照计划开通杭州南站，以后杭州站(城站)将会有部分普速旅客列车转移到南站始发终到。出于这个考虑，目前建设单位正在对杭州南站相关功能布局进行部分调整和改造。例如，给出发列车添加了所需的设备，把以前的部分低站台改造成了高站台。此外，信号和轨道系统也进行了相应的调整。
为了在方便存放机车，部分地区还设置了机待线。另外，现在杭州南站普速场的14号股道是沪昆线下行正线。如果始发终到列车停靠在这个站台，会影响正线通过列车的运行。所以在改造中，对正线位置进行了改造，可以做到互相不影响。
三、杭州南站什么时候开通杭州南站什么时候开通
为2018年6月21日，杭州南站主体建设已完毕，车站西广场已具有开通运营条件。
1931年6月，随着萧山境内铁路的建设，杭州南站的前身萧山火车站正式启用。1949年，车站已有6条股道。1992年6月，在现址新建了萧山站的新站房，原萧山火车站停办客运业务，成为二等货运站，改名叫萧山西站。
2010年1月1日，萧山站更名为杭州南站；同年1月20日，因杭州东站改造并取消办理客运业务，原在杭州东站停靠的旅客列车部分移至杭州南站办理客运业务，作为分流车站之一的杭州南站进行了改造并投入使用。2013年7月1日，随着杭州东站启用，杭州南站进入改建阶段，暂不办理旅客运输业务。2018年6月21日，杭州南站主体建设已完毕，车站西广场已具有开通运营条件。
扩展资料：
杭州南站的相关情况：
1、新杭州南站站房规划的结构为五层，分别为地下二层（地铁站厅层）、地下一层（出站换乘层）、广场层、候车层和商业候车室夹层。
2、杭州地铁5号线位于主城区的站点已经开建了，规划中的杭州地铁5号线一期工程起于余杭区中央公园站，从主城区过江后，终于萧山区香樟路站，可直达火车南站。
3、杭州地铁5号线将于2019年建成试运营。车站将拥有7台21线的站场，设东西广场，以东广场为主，西广场为辅。车场分为4个车场，自西向东依次为普速扩建场、普速场（扩建场及普速场各1台，共用1台，总计3台10线）、杭甬场（2台6线）、杭长场（2台5线）。
参考资料来源：百度百科-杭州南站
四、杭州南站还在通火车吗？
3年半后，南站将建成7台21线铁轨数将是现在的3倍多
集高铁、普铁、地铁、公交、长途为一体
今天零时起，火车南站开始全封闭，仅开通部分铁路正线以保障列车通过，为接下来改扩建作准备。
根据铁路部门计划，原停靠杭州南站的车次将全部移靠杭州东站和杭州城站，分别有68趟原停靠列车将改进东站停靠，8趟列车改进城站停靠。(具体车次，详见快报6月10日A02版报道)
不过，全封闭不等于马上改扩建。据了解，杭州南站改扩建项目要到今年年底开标，杭州东站扩建单位中铁四局将参与竞标。
目前可以确定的是，杭州南站的扩建施工会像当年的杭州东站一样进行扩建施工。施工时间预期3年半，最终将形成4个车场，总规模为7台21线，铁轨数量为目前南站的3倍多。
建成后，杭州南站将成为整个杭州枢纽的一个重要组成部分，成为杭州南部的交通枢纽中心，集高铁、普铁、地铁、公交、长途为一体。刚刚获批的地铁5号线将在杭州南站设站点，到时候，从杭州主城区去杭州南站坐火车不会再像现在那么麻烦。杭黄、杭甬等高铁都将在新南站建成后从这里出发。
以上就是关于杭州南站不开通的原因相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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