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    杭州网约车政策(杭州网约车政策要求)

    发布时间:2023-04-02 00:39:49     稿源: 创意岭    阅读: 136        当前文章关键词排名出租

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州网约车政策的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    杭州网约车政策(杭州网约车政策要求)

    一、杭州数千辆新能源网约车被抛荒,媒体:谁家的“孩子”谁抱走

    数量如此之多的新能源网约车扎堆,形成令人触目惊心的场面,其背后原因是什么?有说是正常报废的;有说是网约车政策变化导致车辆不能上路的;有说是经销商赌杭州限牌政策会发生变动而“囤货居奇”的;有说是正在上牌准备上路的;也有认为其中存在骗补行为的。这些说法,从不同侧面反映了一些情况。

    比如,近年来网约车政策确实存在变化,对网约车的车长、轴距等标准都做出具体规定,新规一出,不符合标准的网约车只能“退役”。又如,新能源 汽车 的骗补行为是一个公开的秘密,其操作手法令人咋舌,但随着新能源车补贴力度不断减少,其违规空间被大大缩小,是不是还存在类似问题,值得进一步追查。

    无论其背后原因是什么,这么多新能源 汽车 “抛荒”郊外,应当有妥善解决的办法。

    还有,其中多达上千辆出厂不久的新能源 汽车 被搁置在停车场,迟迟未上路,令人感到蹊跷。如果是为了分批上牌,或者等待有人来租赁,而任由车子风吹日晒、蒙灰生锈,似乎道理上站不住脚。如果说这是为了“囤货”,等限牌政策变化后大赚一笔,那更应该好好保养车子,等待时日卖出好价钱才是。因此,这背后的真实原因是什么,需要有关部门仔细调查。

    那么,对于这些来路不一、原因不明的新能源 汽车 该怎么处理?答案其实很简单,谁家的“孩子”谁抱走,哪里出问题就哪里解决。属于报废车的,就该敦促车辆所有者按规定流程处理,不能任其污染环境;因政策变化而不能再上路运营,也不具备二手车交易价值的,该分拆就分拆,该回收就回收,使其各得其所;对于那些出厂没多久却看着像报废车的新车,有必要调查一下是否存在违规骗补,又或者有其他什么猫腻。

    数量如此之多的新能源车“抛荒”郊外,可见其剩余价值不高,但对环境保护、城市形象的伤害却不小。这背后究竟是市场失灵,还是政策导致市场错配,都值得进一步追问。当然,在调查过程中有必要坚持一个原则:该由市场解决的,不妨留给市场;属政策和监管问题的,则要积极查漏补缺,堵住制度的漏洞。

    编辑/张丽

    二、杭州网约车还给上营运吗现在

    不上运营了。虽然不用办理营运证,但按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》显示,从事网约车服务,车主是要办理《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》的。

    三、杭州市新车可以直接转网约车吗

    以直接转网约车的。买的新车只要车型和技术指标符合当地网约车的标准,是可加入网约车营运的。

    因为新车的话,也可以办理营运车辆,这样的话也是可以去跑滴滴的,这样的话,跑出公里数的话,也有咱们的粘补的,所以说营运车辆的话,必须得是办理,这样的话,你就可以去跑滴滴车了。所以说大家需要办理一个手续就可以了。

    根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十二条拟从事网约车经营的车辆,应当符合以下条件。

    杭州网约车政策(杭州网约车政策要求)

    (一)7座及以下乘用车(二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。车辆的具体标准和营运要求,由相应的出租汽车行政主管部门,按照高品质服务、差异化经营的发展原则,结合本地实际情况确定。

    四、杭州网约车新政来了,什么车能开?什么人能开?价格怎么变

    征求意见稿共六章31条,对网约车经营者、车辆和驾驶员、经营服务规范、私人小客车合乘及法律责任等方面进行了规定。杭州市运管局副局长张晓东说,总体上,杭州对网约车在数量和价格方面均实行市场调节,管理政策是比较宽松的,主要体现在两个方面——

    第一,驾驶员要求杭州市户籍或者在本市取得《浙江省居住证》6个月以上,两个条件满足其中之一即可。

    第二,除了燃油车(注:轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上),新能源车(车辆轴距达到2600毫米以上或综合续航里程达到250千米以上)也可以申请成为网约车。

    哪些车可以成为网约车?

    1.在本市注册登记,使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车;

    2.燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上,新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或综合续航里程达到250千米以上;

    3.车辆使用年限不超过5年,行驶里程不超过60万公里;

    4.车辆技术性能符合环保和运营安全相关标准要求;

    5.安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;

    6.不喷涂巡游出租汽车标志标识、不安装顶灯装置。

    也就是说,网约车必须是浙A牌照。另外,车辆需变更使用性质,登记为“预约出租客运”。相关部门现正在积极准备。

    杭州市运管局副局长张晓东说,总体看,杭州网约车车辆档次偏低。今年上半年统计,全市网约车数量约30万辆,60%以上每天订单在4单以下,专车补贴下降后,数量趋于平稳,而且很多司机注册了但没有营运。政策实施后怎么样还要看实际情况。接下来会不会有新司机和新车辆加入,关键看网约车有没有钱赚和市场吸引力。

    哪些人能做网约车司机?

    1.杭州市户籍或者在本市取得《浙江省居住证》6个月以上;

    2.有三年以上驾龄;

    3.无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;

    4.无暴力犯罪记录;

    5.自申请考试之日前三年内没有被吊销出租汽车驾驶员从业资格证的记录。

    想在杭州取得《浙江省居住证》,须居住满6个月。取得居住证后6个月以上,再参加网约车驾驶员从业资格考试。这样算下来,外地户籍驾驶员要在杭州开网约车,至少在杭州居住满1年。

    传统巡游出租车司机想开网约车,连续3年考核等级在A以上,就可以申请换发《网络预约出租汽车驾驶员证》。

    想做网约车司机,须参加从业资格考试。张晓东明确表态,考试不收费,目前已经在搭建考场,会尽可能采取网上考试的方式,方便司机。

    价格怎么定?

    1.网约车需要明码标价,并向乘客提供相应出租汽车发票;

    2.运价规则调整时,应当提前15天向社会公布,并向相关部门报备。

    定价多少,由网约车平台自行决定,不过长远看,最终还是由市场决定。定价高,坐的人少,价格自然就下来了;定价低,坐的人多,价格也就上去了。

    发票能不能更方便地拿到?相关部门表示可以,一可以通过网上获取电子发票;以后还能实现手机通过蓝牙打印。

    一到用车高峰专车动不动就加价,有的甚至加到了4倍,新规明确,以后要调价,提前15天向社会公布并报备,不能想加就加。

    以上就是关于杭州网约车政策相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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