紫之隧道,从紫金港路到之浦路,全长14.4公里,建设规模为双向六车道,主线由三座隧道、两座桥梁组成。南、北口采用“分级分流”的交通组织模式,主线双向四车道进出洞,并各设置一对匝道,匝道为分离式双向两车道建设规模。
主线设计时速:60km/h;匝道设计时速:30km/h。紫之隧道是杭州最长的隧道,是全国最长的城市隧道。紫之隧道工程的建设,将对完善杭州市第三象限道路网、缓解西湖风景区交通压力、加强主城西侧南北向交通联系以及对外联系、经济交往协作、改善周边地块道路环境均具有重要意义,对社会和国民经济所产生的效益显著。
“紫之隧道建成后,三墩、勾庄、西溪到城市东南面、滨江这一方向的交通,就不需要绕走天目山路、德胜路、中河高架,可以通过它,直接走之江大桥。滨江往三墩、西溪方向,也一样不用绕路。同时,风景区西边也多了一条通道。”陈茜说。
紫之隧道的建设基本走地下,从天目山路汽车西站这里就在地下了,而且位置很西边,不属于西湖景区核心范围,所以不会对景区有大影响。
紫之隧道,设计是双向六车道城市主干道 ,设计时速60公里/小时。紫之隧道建设已于2012年12月18日开工。
杭州天目山路隧道进展(杭州天目山路隧道进展如何)
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本文目录:
一、天目山路隧道出口哪几个
一个。根据查询百度地图显示,天目山路隧道出口只有一个,是位于隧道末端的距离入口处821米的地方,具体信息查询百度地图即可。
二、留下的隧道到哪里的
留下隧道东起天目山路391号(预编),下穿五常大道、留和路,西至绕城高速留下枢纽东侧。
长2680米,宽27米。
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素,对隧道所下的定义为:“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室。”隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长的隧道还有专门的通风和照明设备。
三、杭州留下隧道通到哪里
余杭
杭州留下的隧道是通向余杭的。
余杭区,是浙江省杭州市辖区,地处杭州市,位于杭嘉湖平原南端,东临大运河,西倚天目山,南濒钱塘江,中贯东苕溪,区域总面积942平方公里。截至2021年,下辖7个街道,5个镇,截至2020年11月1日零时,余杭区常住人口1226673人。
四、杭州的紫之隧道限行吗?
紫之隧道在限行区域外,不会限行。
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