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杭州公交集团裁人（杭州公交集团裁人最新消息）
发布时间：2023-04-01 20:07:34
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州公交集团裁人的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、旅泊网
杭州的公交车也开始恢复了，虽然最近疫情还没有结束，但是相信快要结束了，大家最近复工乘坐公共交通的时候，一定要注意戴口罩，注意个人卫生，注意不要去人多的地方啊!
杭州公交线路恢复信息
随着企业复工、市民返岗，上班出行方便吗?今天(2月10日)起，杭州公交集团将结合部分企业复工的实际情况，开展防疫保障及“三返客流”高峰营运保障等一系列工作，包括根据客流调整了首批20条主城区的公交线路;对现阶段运营的232条线路，采取“一线一分析、一线一决策、一日一调派”的调度原则。
首批调整的20条主城区公交线路
另外，对于目前停驶的线路(夜间线及社区微公交)及首末班时间，杭州公交将根据“三返客流”及社区街道疫情的管控措施进行适时的有序恢复。根据道路临时交通管制恢复情况，公交将第一时间恢复调整的线路，最大程度减少对市民公共交通出行的影响。
同时，针对交通枢纽客流，公交将加强与铁路部门的对接，实行客流日报制度，安排应急车流应对突发客流的及时疏散。为最大程度减少疫情的交叉感染，满足部分企业复工后员工通勤的需求。对政府已批准复工的企业，有员工集中出行的，可提前向公交集团预约上下班通勤定制服务。
公交集团将开通定制公交预约服务电话85198768(服务时间位8：00-17:00)，接受广大企业的预定。
大家了解了吗?希望大家一直都是平平安安的，大家不要担心，注意个人防护，一定会安全的!
二、被追债的长江汽车，是怎样将一手好牌打得稀烂？
比起现在因欠薪被推上风口浪尖的长江汽车，它曾经的身世还是比较低调的。杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂，成立于1954年，是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业，至今已具60多年汽车生产专业经验，还是国内为数不多的电车专业生产厂家之一。2013年在经营不善，濒临破产之际五龙电动车（集团）有限公司注资重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司。回归汽车行业的长江汽车，蜕变成了目前中国最大、最先进、最专业的纯电动汽车生产企业。然而和众多“名牌”车企相比，长汽的知名度并不高。
在五龙的带领下，长江汽车也以加速度开始发展起来。五龙在并购长江汽车后又兼并了云南美客车公司，拿下这两家公司后于2015年获得新能源大中型客车生产资质，2016年五龙向长江汽车投资51亿发展新能源汽车，拿下一千多亩地建设工厂，并正式发布了长江EV品牌。关于这50多亿的巨额投资，外界一直传言是地产大佬李嘉诚“砸”给长江汽车的，名人效应也的确让长江汽车声名大噪了一番。但实际上，李嘉诚入股的是香港上市公司中聚电池，也就是后来的五龙电动车，持股量最高时达到8%。不管是直接还是间接投资，长江汽车在名人光环下也算是风光了一把，并立下了18年实现商用车盈利，19年实现乘用车量产的flag。
拥有双资质的长江汽车，在2018年的北京车展上也揭开了低调的面纱，展出了三款概念车和六款纯电商用车，以及氢能燃料电池技术等。其中纯电动中级SUV、纯电动中级轿车和C级概念车等乘用车产品更是成为业内关注的焦点。尽管还没开始正式量产，就已斩获1.5万辆网约车大单，解决了乘用车的销售问题。接着又签下几个大客户近万辆订单，产品包括商务车和客车，解决了商用车的销售问题。车展期间，又与福田汽车和物流快递公司、租赁公司签下订单。似乎，长汽的前景一片光明。
如今，传统车企与合资车企一同入局，国内新能源车市场早已风起云涌，地方政府由于宝能等圈地为实造车为假的前车之鉴，投资变得更为谨慎，而资本市场的风投热潮已经退去，造车新势力想要获得融资只会越来越难。杭州长江汽车欠薪只是造车新势力整体困境的缩影，国内上百家造车新势力之中，超过10家是有出现拖欠员工薪酬或供应商货款的情况，如前途汽车、法拉第未来、博郡汽车、绿驰汽车等在内的多家公司。
三、旅泊网
剩下的时间一直到月底，杭州都会有免费车可以坐，这一措施也是为了应对城市复工。疫情控制得当，那么目前最为重要的事情就是针经济的恢复，对于此还有什么疑问的，更多解答分享给大家。
为更好满足市民通勤需求，助力城市复工复产，提升公共交通出行分担率，根据杭州市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组出台的《关于优化公共交通、服务复工复产有关措施的通告》，暂定从今天起至3月31日，工作日上午7:00—9:00、下午4:30—6:30，主城区公交线路(包含主城区与四区连接线，专线除外)、已开通运营的地铁线路，试行免费乘车措施。
搭乘公交只需出示“健康码”
不同地铁票卡计时方式不同
在免费时段内，搭乘公交车无须投币或者刷卡、刷二维码，佩戴口罩的市民只需要向公交司机出示自己的“健康码”绿码，就能免费搭乘公交车出行。
若乘坐地铁出行，如果您是使用储值卡(杭州通卡)或电子支付方式(银联卡、二维码)乘车，免费时间将以出闸机的时间为准;如果您使用的是单程票乘车，则以进闸机的时间为准。另外，免费乘车时段内，地铁单程票停售，乘客可以到专用闸机处领取免费单程票乘车，每人每次限领一张。
公交车进行“一趟一消毒”
地铁消毒周期加密至2小时/次
疫情防控期间，杭州公交与地铁将继续实行“亮码乘车”，并且严格落实防疫举措，保障乘客出行。
杭州公交将对每辆投入运营的公交车进行“一趟一消毒”，中心站和停车场两小时一消毒，车辆进场后再进行全面消毒。
而在地铁站，目前，地铁全线网90个车站热成像仪已全面覆盖，对所有进站乘客均会进行体温检测。不仅如此，各地铁车站在运营时段将时刻保持通风状态，在线列车保持最大风量。针对乘客接触频繁的部位和区域，消毒周期也会由4小时/次加密至2小时/次。列车在运营结束后、出库前、在终点站折返时均需全面进行消毒。
出现大客流如何应对?
及时疏散客流，避免人群集聚
试行时段性免费乘车期间，公交、地铁出现大客流如何应对?
据悉，公交在运力上做了充分的准备，在原来全部运力的基础上会再增加15%—20%的运力作为后备，同时对发车班次进行动态调整，安排区间车、大站车等，以确保及时疏散客流，避免人群集聚。此外，杭州公交还将在各大首末中心站以及客流量较大的地铁接驳站点增配现场管理人员。
而在地铁方面，客流高峰期时，站务人员会引导乘客分批次、分散出入口进站，控制站内人员密度。在站厅层与站台层，也将根据站台拥挤情况及时在楼扶梯等位置采取限流，避免过度拥挤。当客流发生聚集时，会适时采取限流、分流等引导措施。高峰期内大客流地铁线路保持最小发车间隔，并视客流情况适时加开列车疏导客流。
温馨提示:
最近，有很多乘客询问老年人、中小学生等无码乘客应该如何乘车。针对上述两类人群，乘客在进站乘车时需要出具有效身份证明，同时提供出入证明，并配合车站工作人员做好登记。同时，体温检测正常，就可以乘坐杭州地铁。
特殊时期，杭州地铁还有一些温馨提醒。
请大家在进出站时提前准备二维码、乘车码，这样可以节约出站等候时间;在候车时，分散车门候车，不扎堆上下车。
如果遇到车厢人多时，请听从站务人员安排，等候下一班列车;乘车时，尽量与周围乘客保持一定距离，行程结束及时洗手消毒。
据悉，时段性免费乘车措施实施后，公交集团将会在保证原来全部运力的基础上，增加15%到20%左右的运力供调度，“同时，我们也将在重点站点的现场安排管理人员，随时反馈情况，维护整体秩序，确保发车密度和客座率不会过高。”陈施承说。
此外，自疫情开始后，杭州公交集团对于防控措施一直都抓得比较严。“公交车要求一趟一消毒，中心站和停车场两小时一消毒，车辆进场后还会全面消毒，请大家放心乘坐。”陈施承表示。
四、杭州公交集团归交通局管吗?
是
以上就是关于杭州公交集团裁人相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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