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杭州历史地点（杭州历史地点介绍）

发布时间：2023-04-01 01:07:22 稿源：创意岭阅读： 509 当前文章关键词排名出租

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本文目录:

1、杭州为什么古称为临安？杭州在古代有哪些称呼?
2、杭州红色旅游景点有哪些？
3、余杭和杭州古时是一个地方吗？三国时期杭州叫余杭吗？
4、一座拱宸桥，半部杭州史

杭州历史地点（杭州历史地点介绍）

一、杭州为什么古称为临安？杭州在古代有哪些称呼?

杭州的临安城明朝是宋高宗提名的，赵构临时安置之城的意思，而杭州城在古代的称呼有临安，钱塘，临江郡，余杭等等。

杭州从古至今都是一座美丽而令人神往的城市，几千年来，杭州西湖、灵隐寺、千岛湖、大明山等诸多风景名胜之地，吸引着各种各样的游客。更有诸多著名的文人墨客来此写诗作赋，更是增添了几分神秘的色彩。而现今的杭州作为浙江省的省会更是其政治科教文化中心，科技发达，物产丰美，令人神往。

一、临安的由来

临安城作为南宋王朝的首都，乃是南宋王朝的君王宋高宗赵构为了躲避战祸而来，到现今的杭州，因为在古代杭州就是临安，临安就是杭州。与现今杭州和临安的关系是有区别的。现今的临安不过是杭州的一个辖区，隶属于杭州城。而赵构避难至此将林安升级为临安府，意思为临时安置的地点，另一层的意思就是思念家乡。

二、杭州的古称

上有天堂，下有苏杭，这句脍炙人口的谚语表明杭州最厉害的古称呼就是天堂了。相传大禹至此制船以渡，于是杭州还有一个古称呼就是余杭，由禹杭演变而来。另外就是秦朝时称其为钱塘，而南北朝时期称之为临江郡，南宋时期称之为临安，以及中华民国时期合并钱塘、仁和两县为杭县，后来，便将航线线程单独拿出来划分为杭州，隶属于浙江省。

“杭”在古代行被认为是大船的意思，而杭州的第一个名字余杭便可以追溯到大禹治水的时期，由此看来杭州不仅是一个风景名胜圣地，更是一个历史悠久的文化古城。从古至今，许许多多的诗人、作家、小说家以及歌手、导演等，他们的诸多著名的作品灵感均来自于杭州这座美丽的城市。

二、杭州红色旅游景点有哪些？

在杭州还有一些值得一看并细细品味的景点。它们记载着历史，带你重回过去，追忆过往峥嵘岁月。火热八月，小编为大家推荐一些红色旅游好去处，带上孩子一起去追忆历史、缅怀先烈吧。

杭州党史馆：馆内展示了杭州党史各时期图片800多张，实物500多件，每件实物、每张图片背后，都有故事。馆内还展出了杭州版“拉贝日记”——里面详实记录了日军在杭州的种种暴行。

江墅铁路遗址公园：江墅铁路是浙江省历史上第一条铁路，侵华日军将江墅铁路的北段即艮山门至拱宸桥段全部拆除，江墅铁路不复存在。为了记录这段沧桑的历史，江墅铁路遗址公园现向市民开放。

富阳龙门古镇：龙门古镇历史悠久，是富阳的老革命根据地。孙京良、孙庆元、孙成修、孙晓梅等抗战英雄值得我们去敬仰、缅怀。这里还是浙江省廉政文化教育基地、爱国主义教育基地、杭州市党史教育基地。

淞沪抗日阵亡将士牌坊：此坊为纪念国民革命军陆军第八十八师阵亡将士而建。坊柱上为民国二十五年四月浙江省主席黄绍闳题写的“浩气壮湖山魂来怒卷江潮白，英名缅袍泽劫后新滋墓草青”。

红色衙前展览馆：红色衙前展览馆介绍了衙前从钱塘江畔农耕渔猎的江南古城，到近代名震萧绍的红色农运圣地，再到如今社会主义现代新型工业化城镇的历史演变。

浙东人民解放军金萧支队纪念馆：浙东人民解放军金萧支队纪念馆是在金萧支队陈列室的基础上择址重建，并于2006年在金萧支队后勤基地总部所在地——山桑坞落成。

三、余杭和杭州古时是一个地方吗？三国时期杭州叫余杭吗？

余杭和杭州古时是一个地方？

这个问题回答是或不是都没有错，但都不准确。

在隋以前，中国地理上没有杭州的概念，今年的杭州市范围是一个县级建制，叫钱唐县，而在钱唐县的西面另有一个余杭县，钱唐县和余杭县是不同的两个概念。

隋开皇年间，设杭州，这是杭州之名的开始，也是历史上杭州第一次出现州级建制。因为杭州的治所一开始实在余杭县（治所在今余杭区余杭镇），第二年才迁到钱唐县（治所在今杭州市区），所以之后的历史上，也有用余杭代称杭州的。如白居易《冷泉亭记》：“东南山水，余杭郡为最；就郡言，灵隐寺为尤；由寺观，冷泉亭为甲。”文中的“余杭郡”指的就是杭州，而非当时余杭县。

三国时期，杭州叫余杭吗？

三国时期，杭州叫钱唐；余杭是钱唐西面的一个县，不是同一概念。

四、一座拱宸桥，半部杭州史

杭州究竟有多少座桥？谁也说不清楚。

元代时，意大利人旅行家和商人马可·波罗来到中国的杭州，看到很多很多的桥，便说：“行在（杭州），环城诸水，有石桥一万二千座，是世界上最美丽、最华贵之城。”

随着城市的发展，杭州还在建桥，而且建得越来越大；单是横跨钱塘江的大桥就有九座，九座桥各领风骚，都很宏伟壮观。

然而，人们最念念不忘的，还是位于拱墅区的拱宸桥。

之所以叫拱宸桥，据说是为了对皇帝表示敬意。

《论语·第二章·为政篇》曰:"为政以德，譬如北辰，居其所而众星共之。"

皇帝，即是天子；天上星辰之帝，即为北辰（北极星）。“辰”字上加“宀”，表示帝王的居所，对着帝王的居所，难道不应该打躬作揖、以示恭敬吗？何况康熙帝和乾隆帝都是六下江南，都是打这桥下进入杭州的，老百姓能不来迎接吗？面朝皇帝的御船，百姓能不拱手相迎吗？

然而，修建过拱宸桥的丁丙曾在自注中解释说：“拱宸桥一称哑巴桥，相传过桥不宜启口”，这就不知道有何道理了！

人们喜欢拱宸桥的理由不止一种：它是西湖和苕溪等水道汇集的水陆冲要之地，它是杭城古桥中最高最长的石拱桥，它是京杭大运河最南端的标志、是杭州水路的“北大门”，它有着悠久的历史 ……

我也不例外，也是拱宸桥的常客。

我喜欢站在桥下，看大桥那柔和的弧形线，以及桥上镌刻的荷花和双龙戏珠浮雕；或者站在桥面上，扶着桥两侧的石质霸王靠，给大大小小、不同种类的过往船只留影。

然而，最引人注目的并不是船只，而是蹲在桥墩外的四只怪兽雕塑，因为它们实在是太奇怪了: 头部有点像龙又像狮，上面还长着一对犄角；尾巴尖尖的，像鳄鱼的尾巴；除了头，其他地方都长满了龙鳞。

据说这动物的名字叫趴蝮(读作bā xià)，是传说中龙的九子之一，难怪它会长龙鳞！

据传在很久以前，趴蝮的祖先因为触犯天条被贬下凡间，压在龟壳下，守护了运河上千年才得以恢复自由。据说趴蝮肚子里面能装很多水，可以吞江吐雨。

因为拱宸桥有时会被货船撞击，有关部门就在桥墩外端设计安装了这四个石兽防撞墩，视它们为拱宸桥的守护神。

尽管两岸耸立着许多高楼大厦，桥上依然十分凉快。

古时候，运河两岸很少有没有现在这样高的大厦，横卧在运河上的拱宸桥边越发显得突兀。夏日夜晚，站或坐在拱宸桥上，一边纳凉，一边看风景，那是何等的惬意啊！所以，杭州有句老话说——“城隍山上看火烧，拱宸桥头乘风凉。”

走到在桥东堍北侧，可以看见一个八角重檐的桥亭，里面矗立着一座八角形的石碑，碑面镌刻着的《拱宸桥修建记》，详实地记录了拱宸桥的修建缘由和过程。

最先开始倡导建造这座桥的，是明末商人夏木江，为一座三孔薄墩联拱驼峰桥。

到了清代，桥屡毁屡建。顺治八年(1651年)，桥身坍塌。康熙五十三年(1714年) ，浙江布政使段志熙倡议捐款修筑，云林寺的慧辂和尚竭力捐募款项相助。雍正四年(1726年)右副都御史李卫率属捐俸重修，并作《重建拱宸桥记》。

同治二年(1863年)秋，左宗棠率湘军及“常捷军”向杭城的太平军猛攻，

太平军桥中心部位设了堡垒。经历了战火的洗劫，大桥再度濒临倒塌。

光绪十一年(1885年)，杭人丁丙主持重建拱宸桥。

大桥建成后，丁丙感慨万分，作诗曰：“卅丈环桥首拱宸，追怀摸石动酸呻。叮咛去楫来桡客，慎守金缄效吉人。”

“卅丈”，说的是拱宸桥的尺度——桥长三十四丈五尺、高四丈八尺；“首拱宸”，是丁丙对拱宸桥的赞美，视其规模为京杭大运河上诸多桥梁之翘楚。

说到“追怀摸石动酸呻”这句，还暗含着一个动人的故事：顺治八年（1651），建成才20年的拱宸桥倒塌了。石头沉入水中，成了犬牙交错的暗石，来往船只一不留神就会撞上，轻则船破漏水，重则船翻人溺。家住大运河德胜桥边长板巷的王湛素来急公好义，见此情形，就自费雇了工人，花了10多天时间捞光了河底的石头。王湛过世后，他的儿子王晫十分悲痛。在徐士俊的陪同下，王晫乘舟沿大运河北上拜访江南名士，为其父求征诗文。出发的这一天，王晫乘船路过拱宸桥时，父亲雇人捞石的往事涌上心头。他凝视着这座大桥，怆然良久。

为此，丁丙感慨道：往来乘船经过拱宸桥的人们啊，我要反复提醒你们，一定要牢记三缄其口的美德，多向那些善良的、急公好义的人们学习。

除了在诗中提到了王湛，丁丙还在自注中说到明末商人夏木江、举人祝华封这些对拱宸桥有过义举的重要人物。

其实，拱宸桥边的慈善之举由来已久。

在桥北麓的桥西直街上，我们看到了“运河第一仙”张大仙的寺庙。

张大仙本是拱宸桥畔一个懂医药的道士，常常往来附近村庄为儿童治病，一来二去，乡里乡亲的都很敬重他。有一年冬天，张大仙在过拱宸桥时不慎堕河而死，人们悲痛万分，就将他葬在了桥边。后来，又在他的墓子上建屋立庙，称为张大仙庙。这座张大仙庙，据说有求必应，一时轰动杭城内外，香火日盛。遇到张大仙的生辰七月十八，还会有巡行：高跷、抬阁、鼓吹等列于队中，很是隆重。

在拱宸桥畔，我们看到了一个铺头写有“初心驿站”的小摊铺，里面几个穿红背心的大伯大妈们，正在接待着过路人，解答着各种各样的问题，忙得不亦乐乎。

这些大伯大妈们属于运河边的两支义警队伍。两支队伍有100多名大伯大妈，他们活跃在运河广场和桥西历史街区，早上8点半到9点半，下午2点到3点和拱宸桥派出所的民警以及巡逻骑警一起开展巡逻与宣传工作，还设了摊店，醉心于和平事业：做防诈骗宣传、为游客服务、搞定那些令民警都感到头痛的事情……高考期间， “运河大妈”们甚至连广场舞都停掉了，还发动了老姐妹老兄弟们，为考生们创造一个良好安宁的复习迎考环境而服务。人们亲切地称这些“红背心”为“运河大妈”和“拱宸大伯”。

明朝时的拱宸桥一带，曾经是杭州最热闹的地方：河上舟楫往来、橹声欸乃、渔歌唱晚，河边是杭州茶楼和戏院最集中的地方，三教九流无不云集于此，入夜也不得歇，人称“北关夜市”。

清时更加繁盛，号称是聚集着“六行”和“六馆”：“六行”是指米行、鱼行、纸行、酒行、柴行和洋行，“六馆”是指烟馆、茶馆、戏馆、菜馆和赌馆，真算得上是“河上舳舻千里，桥畔人口密集”了。

1895年中日甲午战争后，中国被迫与日本签订了丧权辱国的《马关条约》。日方要求在杭州等城市开辟通商口岸，拱宸桥一带被划做日租界。

光绪二十四年( 1898) ，杭州海关在拱宸桥正式开埠，号为"洋关"。从此，拱宸桥也默默见证了这中国历史上耻辱的一段。

大量的日本商人、侨民定居于此，日本人不仅在这里设置邮政所，汽轮会社，还开办了烟馆、戏馆、妓馆、赌馆、菜馆……

日本人还在桥面中间铺筑了2.7米宽的混凝土斜面，以通汽车和人力车。

抗日战争胜利后，洋关被废除，中国政府收回日租界。

建国后，这个地区成为了杭州近代工业的发源地，萌生出杭州乃至浙江最早的民族工商业：麻纺印染业、仓储运输业、造船业……

此后，拱宸桥一带出现了很多杭州第一：第一家戏院、第一家电影院、第一条铁路、第一个火车站、第一个邮局、第一家报社……

光绪十五年( 1889) ，杭州富绅丁丙、王震元和南海富商庞元济等在杭州拱宸桥筹建通益公纱厂，是杭州最早使用电动布机的厂家。

光绪二十一年( 1895) ，湖州庞元济和杭州丁丙集资30万元在拱宸桥如意里合资兴建世经缫丝厂，成为杭城第一家近代缫丝厂。次年，世经缫丝厂引进了当时最先进的直流发电设备，于是浙江第一盏电灯就在拱宸桥西亮起来了。

在老杭州人的记忆里， 20世纪的六七十年代的拱宸桥，是一个熙来攘往、人声鼎沸的地方，桥西有杭州一棉，桥东北当时全国最大的黄麻纺织企业浙江麻纺厂，桥东南是当时亚洲最大的丝绸纺织印染联合企业，此外，还有新华造纸厂、张小泉剪刀厂等。每到上下班时间，桥上桥下人潮汹涌，十分壮观！