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    二十多万的suv排行榜(二十多万的suv排行榜性价比)

    发布时间:2023-03-31 14:25:20     稿源: 创意岭    阅读: 98        当前文章关键词排名出租

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于二十多万的suv排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    二十多万的suv排行榜(二十多万的suv排行榜性价比)

    一、二十万左右的suv那款最好

    二十万左右的suv推荐:

    1、本田CR-V

    官方指导价:16.98-27.68万

    CR-V这款车是很受欢迎的一款紧凑型SUV,它几乎能满足你对家用车的所有需求。燃油或者混动CRV的油耗均相当出色,动力的表现也都很好。车内通过高级材料丰富视觉和体验,此外也增添了各种各样丰富的功能配置。空间的表现依然是同级最强,前后排的舒适性非常好,底盘的表现四平八稳,在市场上是很值得去选的SUV。

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    2、RAV4荣放

    官方指导价:17.48-26.48万

    RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV,在中国深耕多年,很多人都认识它。新一代荣放运用了新的底盘,让车内的空间提升了不少,操控性能有质的飞跃,硬朗的造型赋予了不一样的灵魂,以前实在是太平凡了。整套内饰设计没啥亮点,就是大电视车机有点不合理。综合来看,新款RAV4是更加有竞争力了。

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    3、途观L

    官方指导价:21.58-35.08万

    大众途观L属于中型SUV,用中型的名义与紧凑型对手竞争,目的是为了引导消费者觉得更加高级。上市多年让它有着深厚的口碑积累,导致每年销量成绩都能在前十的位置。而且用途主要为家用SUV,后排和后备箱是一大卖点,给人感觉就是中型SUV。但相应的,途观L的价格水平起步并不低,但好在经销商的报价比较低,也能做到入门版1字开头。

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    4、探岳

    官方指导价:18.59-31.39万

    大众探岳属于中级SUV车型,定位类似于兄弟车型途观L,都是面向家用SUV市场。与途观L不同的是,探岳这款车套娃没那么严重,80后90后都适宜。厂家给这款车的定位是中型,的确比哈弗H6、长安CS75 PLUS等紧凑型SUV有优势,空间也是。但价格已经暴露了探岳更接近紧凑型SUV,这么说只是为了创造高级感。

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    5、领克01

    官方指导价:15.08-20.88万

    领克01是一款紧凑型SUV,从各方面来看不怂热门的合资紧凑型SUV,售价不高各种功能都有,用料做工值得称赞,驾乘体验可以打85分。也许造型比较偏激一些人会觉得丑,但这确实是一套有自己辨识度的前脸。不可否认,这款车存在着小缺陷,那就是整体的噪音抑制效果不太理想。

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    二、二十万左右的SUV车哪种好

    1、柯迪亚克

    官方指导价:17.79-26.84万

    换壳途观L、品牌定位较高、卖得便宜,斯柯达柯迪亚克凭借着这三点受到了不少消费者的青睐。但售价低廉并不代表配置低,柯迪亚克的配置非常香,在价格的衬托下,整体的诱惑力就会非常高。此外,柯迪亚克的后排座椅也很宽敞,非常符合消费者对于家用的要求。只是柯迪亚克的保有量非常少,车身设计不符合主流审美,需要做好心理准备。

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    2、探界者

    官方指导价:16.99-24.99万

    探界者产品力很不错,性价比超级高。浓浓的美式风格,这是第一眼这款车给人的感觉,内部给人的感觉就没多大亮点了,肯定算不上丑,当然也不会感到有多让人喜欢。因为车身三围就比别人大一圈,这款车空间方面自然也就不会差到哪去。260马力+9AT的动力组合基本大多数车型都不是对手,从静止加速到100只需7.8就能收工,性能在同级别最强。

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    3、昂科威

    官方指导价:18.99-30.99万

    昂科威是别克旗下的中型SUV,外形成熟看起来十分出色,导致大家都乐意让这款车成为家庭得重视伴侣。后排大小与主流竞品比起来还可以,处于主流水平,稍微有瑕疵的是座椅不能很好固定住身体。昂科威动力挺不错的,悬架调教甚至很有高级感,是值得推荐的家用SUV选择。

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    4、自由光

    官方指导价:17.98-31.98万

    JEEP自由光是一款非常适合城市家庭用户的车型,该车不仅拥有宽敞的车内空间以及足够大的后备箱容积,还有着良好的动力输出,虽然动力比较线性柔和,但对于家庭而言以及完全足够,并且还有着较低的油耗。偏向于舒适性的底盘调教也让这款车能够给用户带来比较舒服的驾乘体验,独特的外观设计也能够吸引极大一部分年轻用户的目光。

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    5、探岳

    官方指导价:18.59-31.39万

    探岳是一汽大众推出的中级SUV车型,定位类似于兄弟车型途观L,都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是,探岳这款车更加有特色,80后90后都适宜。厂家给这款车的定位是中型,SIZE的确比哈弗H6、长安CS75 PLUS等紧凑型SUV大一点,空间也是。但价格已经暴露了这款车对应的却是紧凑级别市场,这么说只是为了让人觉得比其他竞品高半级。

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    三、二十万最有面子的suv

    二十万最有面子的suv是林肯冒险家。

    它作为MKC的换代车型,完全摆脱了之前MKC上福特的身影,而是自成一派把林肯美式豪华风格展现得淋漓尽致。前脸采用了经典的星辉镀铬中网搭配硕大的车标配,全新的LED大灯配合圆润的肌肉线条让人过目不忘,雪茄游艇车身也凸显了美式造型。

    长宽高分别为:4615,1887,1630mm,轴距为:2711mm属于标准的紧凑级SUV。内饰方面同样是美系设计,大量的真皮配镀铬装饰让人过目不忘,12点8英寸大屏尽显科技感搭配液晶仪表以及布满镀铬按键的空调操控区。

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    SUV的优势

    与轿车相比,suv还是有一些优势的。当然,这种优势也是基于同级别或者相近的价格。作为目前国内最受欢迎的车型之一,suv的第一个优势就是空之间的灵活性。因为整个驾驶舱和后备箱空完全一体化,所以suv在装载大件物品时灵活性更高。

    然后是通过性,现在suv车型大多是基于同一平台的车开发的。虽然越野能力无法与真正的越野车相比,但底盘的离地间隙更高,更容易通过复杂的道路。通常在城市里铺马路的时候,非铺马路的通过性会比很多同级别的汽车产品更强,对于老百姓来说也是非常实用的。

    四、20万左右的suv推荐哪一款?

    1、吉利ICON

    指导售价:11.58-12.88万元

    原本定于2月14日情人节上市的吉利ICON,因为疫情影响延后改为了线上发布,不过热度可谓是丝毫不减。这款车在2019年就备受关注,作为吉利最新打造的SUV车型,吉利ICON不光外形设计非常前卫和亮眼,内饰和空间也给出了比较有诚意的答卷,可以说是一台亮点很多的新车。

    价格方面更是非常惊喜,从细分市场中也可以横向对比一下,C-HR以及探歌等等主流合资品牌车型基本上超过了17万,而且配置和外观设计上相比吉利ICON也没有优势。

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    2、比亚迪唐

    指导售价:12.99-16.99万元

    比亚迪唐在中型SUV里可谓是热度颇高的一款车型,12.99万的起售价你就可得到一款由前奥迪设计师操刀设计,拥有“最美国产车”的美誉,车长接近4米9的中型SUV。

    并且比亚迪唐在内饰上非常的出彩,那块科技感十足的12.8寸中控大屏将全车功能都集合在一块,车内显得简约整齐了不少,甚至有了一种特斯拉的感觉。

    更厉害的是这块12.8英寸的大屏幕还是全系标配。动力方面2.0T的发动机拥有205马力,日常驾驶起来非常轻松,对于接近1.9吨的它来说百公里9升的综合油耗表现也是非常出色的。

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    3、长安CS75 PLUS

    指导售价:10.69-15.49万元

    长安CS75 PLUS可谓是目前市面上非常热门的一款车型,其上市以来的销量势头更是直逼神车哈弗H6,在外观设计上很多人都会说前脸山寨雷克萨斯,但是不能否认的是确实挺好看,并且深受部分消费者喜爱,这就已经成功了。

    在内饰方面CS75 PLUS中控采用了沉浸式三联屏设计,由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成,与传统中控屏设计不同的是,长安CS75PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,带来了更好的驾驶体验,这种细节之处可以看出长安此次的用心之深。

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    4、吉利博越PRO

    指导售价:9.88-15.68万元

    2016年的一声“你好,博越!”,从此开辟了智能互联SUV市场新蓝海。上市3年多来,该车累计销量近77万辆,已经成为中国品牌SUV市场的标杆车型之一。

    2019年7月3日,吉利博越PRO在北京首发亮相,作为PRO车型,新车在动力系统和实用性方面进行了全面的升级,1.5TD发动机拥有了沃尔沃技术加持,爱信第三代6AT则更加的经久耐用。

    得益于2670mm的轴距,设计师通过对博越PRO前、后排座椅采用人性化的设计,保证了车内高效的座位布局。在不占用前排乘客空间的同时,宽敞的座椅间隔为后排乘客留足了充裕的乘坐空间。

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    5、广汽本田皓影

    指导售价:16.98-25.28万元

    近年来,不少厂家都开始实行双车战略,一款车推出两个不同的版本,或者新老款同堂销售。从实际销量上来看,此战略确实获得了很可观的成绩。

    广汽本田皓影就是这样一款车,它是东风本田CR-V的姊妹车型,但更加年轻运动的外观,更丰富的版本选择,让大家普遍认为它要更加的优于CR-V一些,以至于上市三天销量就过万了。

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