4万自动挡的车排行榜（4万自动挡的车排行榜最新）

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本文目录:

• 1、3万到4万新车最好是有自动档的，哪个好？

• 2、5万以下自动挡的车

• 3、3万一5万的自动挡新车有哪些？

• 4、4月轿车销量发布，轩逸近4万力压朗逸夺冠，英朗销量大涨帝豪上榜

一、3万到4万新车最好是有自动档的，哪个好？

对于这个购车价位及车型技术采用、车辆保值率综合对比，建议您选择长安奥拓及吉利熊猫车型，此亮点为：“吉利熊猫”采取时尚的“工程仿生”手法设计，秉承3S研发理念（Small小的、Special特别的、Safe安全的），同步国际的精品小车平台打造。“吉利熊猫”按四星级安全标准设计，是“全球鹰”品牌献给全球消费者的一款“安全的精品小车”。其产品特征：1、仿生外观，吉利熊猫外形设计犹如祖国的国宝熊猫，神态栩栩如生、活灵活现，造型憨态可掬。2、卓越安全，C-NCAP四星级安全标准设计、配备六安全气囊、笼式承载车身、ABS防刹车抱死-EBD制动力分配系统、六层塑料工程防爆油箱、可溃缩转向管柱、倒车雷达、超速报警、负压导流设计等先进技术的采用。3、自如操控，遥控钥匙、EPS电动助力转向系统。4、中英动力，吉利熊猫搭的MR479Q发动机，直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴电喷式发动机。5、温馨空间，独特的空间设计理念，让小车也有大空间。6、求精工艺等先进整车生产线。

而对于新奥拓车型如下：新奥拓搭载了专为小型车全新开发的“世界十佳”铃木K10B高性能发动机，在1.0升排量上动力突出，具有加速性好、平顺性好、低噪音、低抖动的突出优势，也是同级车中唯一一款采用全进口发动机的车型。铃木公司拥有丰富的设计三缸发动机的经验，在提供更高的输出功率（最大功率52Kw/6200rpm）和更大的扭矩（最大扭矩92 rpm/ 2500-3500Nm）的同时，使发动机更轻更小。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为103g/km，保持了相当高的环保水准，达到欧Ⅳ排放标准。新奥拓拥有相当出色的低转扭矩输出，最大扭矩在2500r/min便得以释放。在普通的城市路面，动力收放自如，提速得心应手。

二、5万以下自动挡的车

1.现代瑞纳：4.99-7.39万

2.瑞虎3X：4.69-6.79万

3.远景X1：3.99-5.79万

4.长安悦翔：4.99-6.79万1.现代瑞纳官方指导价：4.99-7.39万作为一款小型车，首先该车的外观比较时尚，且车身外观有六种颜色可以供选择，内饰可以提供两种配色，颜值超高。

瑞纳两厢是北京现代生产的一款车身结构为两厢的汽车。

瑞纳是现代汽车集纳全球智慧，为中国消费者量身打造的一款越级而立的A0+车型。具有炫酷、个性、潮流的精品小型车。

该车出自现代全新的A0级平台，轴距为2570mm，每款车型有优雅白，星辉银，炫丽黄，乌木黑，宝石蓝，流沙金，魅惑红，冰河银，格调灰9种颜色可供选择，内饰颜色有米色和黑色两种。动力方面。

瑞纳两厢版将会延续三厢版车型的1.4L和1.6L发动机，全铝合金缸体材料有效减轻了发动机重量，CVVT连续可变气门正时系统，使发动机在怠速时稳定燃烧，最大功率分别达到了78.7Kw和90.4Kw，最大扭矩为135.4牛米和155牛米。瑞纳的变速器提供5速手动和4速自动两种。

三、3万一5万的自动挡新车有哪些？

1、宝骏310

指导价：3.78-6.08万

宝骏310是一款小型两厢车，5万块就能买到一辆新车，说的就是它。很显然，这是一台比老头乐稍微高档那么一点的车，安全气囊高配才有在如今实属罕见。够便宜，用来占牌，还可以用来代步。

2、宏光MINIEV

指导价：2.88-3.88万

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但2020年7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实足够优秀，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。

3、奥拓

指导价：4.18-6.19万

作为国内现在为数不多的如此低价的合资品牌汽车，而且还顶着世界小车之王—铃木这个金子招牌，铃木奥拓和众多国产品牌相比，最大的优势在于它是一款全球化的车型，而且有着多年积搂的好口碑。而且在面对价格越来越低的对手们，奥拓也在不断下沉自己的门槛，3.99万的起步价可以说是相当低廉了。

4、焕驰

指导价：4.99-7.39万

起亚焕驰是现代全新瑞纳的姊妹车型，外观上的设计延续了海外版全新锐欧的风格，虎啸式进气格栅造型看起来更加修长，同时前大灯组与格栅相连，前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件，进一步提升了整车的视觉效果。

5、瑞纳

指导价：4.99-7.39万

北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。

6、新金刚

指导价：4.39-6.59万

新款金刚在外观和内饰方面没有明显的变化，配置方面会有一定调整。如入门车型手动进取型比此前的手动超值型在售价方面高出4000元，配置方面增加发动机电子防盗、仿皮座椅、遥控钥匙、USB音源接口、LED远近光灯、LED日间行车灯等。

四、4月轿车销量发布，轩逸近4万力压朗逸夺冠，英朗销量大涨帝豪上榜

日前，中国乘联会发布了最新销量数据，数据显示，2020年4月，中国乘用车销量达153.6万辆，环比增长45.6%，同比下降2.6%，其中轿车销量69.3万辆，同比下滑9.4%，环比增长39.3%。1-4月，乘用车共销售新车443.3万辆，同比下降35.3%。

轿车具体排名方面，本月进入热销榜前十的车型日系车占了四款，分别是冠军轩逸，第三的卡罗拉以及第八的思域和中级车冠军雅阁。大众系的朗逸、宝来、速腾和桑塔纳也都进入前十。另外两个名额被美系英朗和中国品牌帝豪占据，分别排名第五和第六。另外，雷凌排名第十一，迈腾排名第十五。

豪华品牌方面，本月奥迪A6以13881辆的市场表现，力压奔驰C级和宝马5系夺得豪华品牌冠军。在中级车市场上，进入轿车榜单前十五的只有雅阁和迈腾，之前比较火爆的凯美瑞和帕萨特都受自身产品力（机油增多、机油乳化、碰撞安全饱受质疑等）影响，跌出了榜单。

值得一提的是本月月销过2万的车型达到了7款之多，榜单前十五中的车型，月销量全部过万。

NO1、轩逸：4月销量39058辆

轩逸4月销量39058辆，同比增长15.7%，环比大增63.17%，力压老冤家朗逸重新夺回轿车销量榜冠军。全新轩逸自换代后销量一路高歌，不管是内外设计还是车辆品控都做的不错，包括高性价比、低油耗等卖点，在终端的大幅优惠购车力度，也让这款车出现了供不应求的情况，这些亮点就让消费者对配置上的“寒酸”（定速巡航配置缺失）视而不见。

NO2、朗逸：4月销量34777辆

朗逸在4月份交出了34777辆的成绩表现，同比增长13.1%，环比增长40.8%，虽然朗逸实现了“双增长”，但依然丢掉了轿车冠军宝座，被老对手轩逸夺走。朗逸的冠军不会轻易丢掉，相信5月份的朗逸，一定会在市场上大做文章，来赢回冠军宝座。

NO3、卡罗拉：4月销量29103辆

轿车销量榜排名第三的就是卡罗拉，它在4月的销量达到了29103辆，同比增长1.3%，环比增长76.1%，实属难得。这款10万出头的A+级轿车，在燃油经济性、保值率、高可靠性等多方面，都有一定优势，从市场表现来看，这款车表现的还算稳定。这款多年霸榜全球汽车销量冠军的车型，虽然在终端的优惠力度不大，但产品力和口碑方面都很不错。尤其是新车换新后，其设计更年轻时尚、更精致，这也让卡罗拉在国内的口碑迅速提升。不出意外的话，它还将是轿车销量前三的有力争夺者。

NO4、宝来：4月销量23808辆

宝来4月份的销量也超过2万辆大关，达到23808辆，同比增长24.1%，位居排行榜第四，相比三月份来看，环比也有增长。宝来的热销和性价比有很大关联，要知道随着传奇车型的推出加上新款车型的加入，宝来在销量上算是上了双保险。和朗逸、卡罗拉相比，它的性价比优势很大，相比更低的售价加上终端的大幅优惠，凭借着大空间和不错的配置加上大众的品牌，以这款车的入门级自动挡车型来看，它的落地价也都差不多在10万以内，如果选择手动挡车型，其价格更要便宜一万左右，所以说10万预算买个自动挡合资车的大有人在，相信很多人会选择有大众宣统的宝来。

NO5、英朗：4月销量22880辆

英朗可以说成为了4月轿车市场上的“黑马”，它在4月销量22880辆，同比暴涨97.4%，环比更暴涨164.7%，排名第五，相比上月的销量和排名都可谓突飞猛进。之所以有如此成绩，是因为英朗在3月底终于将四缸的英朗召回了阵营中，要知道之前的英朗也是销量前五甚至前三的有力争夺者，但随着三缸机的全面启用后，其销量一落千丈，不得已的英朗只好用终端大幅度优惠换取市场。不过随着1.5L四缸机的重新上市，让英朗重新回到了热销榜行列。

NO6、吉利帝豪：4月销量20930辆

吉利新帝豪4月销量也超过2万辆大关，达到了20930辆，同比增长31.3%，整个帝豪系本月销量超过3万辆大关，值得一提的是帝豪也将很快迎来300万车主，这对中国品牌来说是个高光时刻。本月帝豪也成为轿车销量榜中唯一的中国轿车，帝豪重要的是赢在产品和性价比，它有不错的颜值和丰富的配置，1.5L自然吸气发动机也完全够用，而且性价比很高。不过值得警惕的是长安逸动PLUS也强势上市，这将会助力逸动成为帝豪的有力争夺者。

NO7、大众速腾：4月销量20131辆

速腾4月销量20131辆，同比下滑10.5%，排名第七。作为一款A+级的轿车，新速腾换新上市后，符合中国消费者更长的车长和轴距，是为了迎合市场需求，而且在用料方面也做到了以软为主，加上强劲的动力和同级别相比有不错的空间优势，速腾依然会有不错的市场。

NO8、本田思域：4月销量18579辆

思域4月销量18579辆，同比增长6.1%，排名第八。和其他对手相比，思域更出色的在于其更运动和年轻化的设计，加上主打操控的宣传，更是年轻消费者喜爱的，而在动力方面，除了1.0T之外，其本田1.5T地球梦发动机也可以说是同级最强了。值得一提的是，本年度思域还有可能会上马两厢版车型，给消费者更多选择。还有消息称，广汽版本“思域”也将会投入市场

NO9、本田雅阁：4月销量18319辆

雅阁4月销量18319辆，同比增长2.0%，以绝对优势拿下中级车市场冠军，也是轿车榜前十唯一的中级车。雅阁的排名提升一方面是来自自身的产品力，它年轻化的造型、溜背式设计加上不错的入门价格，其还是有一定竞争力。另一方面，则是来自于对手的低落，前中级车销量冠军凯美瑞和帕萨特，都因自身问题导致销量大幅下滑，凯美瑞、亚洲龙等丰田系车型饱受机油门影响，帕萨特则因为碰撞安全受质疑，导致其竞争力大不如从前，这也就给了雅阁反超的机会。

NO10、大众桑塔纳：4月销量17999辆30.9%

桑塔纳4月销量17999辆，同比下滑30.9%，但依然还是挤进了轿车热销榜前十。作为大众标目前唯一的入门级家轿，桑塔纳并没有太多亮点可言，配置低廉设计中庸，但随着捷达车型变成新捷达VS3之后，就给了桑塔纳更多机会。

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