汽车生产厂区景观设计图片（汽车生产车间图片）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于汽车生产厂区景观设计图片的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、掌握景观设计的数据要点？

• 2、景观城市的规划理念

• 3、园林景观设计知识：大树的移植有哪些方法

• 4、高景观婴儿车能让宝宝远离汽车尾气吗？

一、掌握景观设计的数据要点？

掌握景观设计的数据要点具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

一、消防

1.消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。

2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。

3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。

4.小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图(m)。

5.尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。

二、车道

居住区道路纵坡控制坡度(%)

道路类型最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡

机动车道≥0.2≤8.0

L≤200m≤5.0

L≤600m

非机动车道≥0.2≤3.0

L≤50m≤2.0

L≤100m

步行道≥0.2≤8.0≤4.0

L为坡长。

在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。

机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。

人行道横坡为1.0%~2.0%

三、道路宽度

1.居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。

2.小区级道路：路面宽6.0～9.0m;建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m;无供热管线的不宜小于10m;

3. 组团路：路面宽3m-5m;建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m;无供热管线的不宜小于8m;

4.宅间小路：路面宽不宜小于2.5m;

5.双车道：W=6.0～9.0m(场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米)

6.单车道： W=3.5~4m;(车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度)

四、转弯半径

机动车最小转弯半径：(道路内路牙最小半径)

6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。

9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。

12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。

基地出入口转弯半径应适量加大。

五、人行道

1.人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。

2.路牙要求：车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间;人行与草坪之间宜0~120。

六、停车场

1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算，停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。

2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为25~30㎡，停车位尺寸以2.5m*5.0m划分(地面划分尺寸)。

3.停车场最小坡度0.3%，与通道平行方向的最大纵坡为1%，与通道垂直方向为3%。

4.居民汽车停车率不应小于10%;

5.居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%;

6.居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于150m;

7. 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。

8. 自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡，摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡。

七、绿化覆土

1.地下设施覆土绿化构造层包括防水层、隔根层、排水层、过滤层、栽植土壤层、植被层。

2.如挖槽原土基本为自然土质(湿容重约为1600～1800kg/m3)，可回填实施绿化。回填厚度300cm，最低不小于150cm。不应回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。

3.如地下设施覆土厚度仅为150cm，为防止部分植物根系穿透防水层，需在防水层上面铺设隔根层。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC卷材等多种材料，如用PVC卷材，厚度1～2mm，搭接宽度6cm。如地下设施边缘有侧墙，则应向侧墙面上翻25～35cm，排(蓄)水设施必须铺设在隔根层的上面。

4. 为了防止栽植土壤经冲刷后细小颗粒随水流失，造成土壤中的成分和养料流失，并堵塞排水系统。应在排(蓄)水层上面铺设过滤层，并具有较强的渗透性和根系穿透性。可用级配砂石、细沙、土工织物等多种材料。如用双层土工织物材料，搭接宽度必须达到15～20cm，覆土时使用器械应注意不损坏土工织物。

5.地下设施覆土绿化植物根系生长适宜的覆土厚度一览表

大乔木根系生长：150～300cm

中、小乔木根系生长：100～150 cm

大灌木根系生长：60～80 cm

小灌木根系生长：40～50 cm

宿根花卉根系生长：30～50 cm

一、二年生花卉根系生长：20～30cm

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二、景观城市的规划理念

园林景观设计是一个兼具社会、自然、艺术多元功能的综合体，既要满足生态、环保、休闲和美化城市的社会功能，又要符合植物学特性的自然规律，同时在艺术上还要体现创作哲理和个性风格。单纯、极端地追逐其中一项功能，都可能是不完整的。因此，风景园林设计师应有较全面的修养，才能对项目高起点、大视野、全方位地把握。园林的主体应以源于自然高于自然的绿色空间为蓝本。在园林中，当家的永远是绿荫、草地、花卉乃至水体，同样是树木花草，又有不同的设计构思，创作出千变万化的画图，这些是永恒的。

随着社会的发展和国际性的城市化趋势，地球的自然环境，尤其是人所居住的环境发生了本质性的转变。农业社会时代那西方国家种清新的自然景观已越来越难以寻觅了，取而代之的是犹如工业机器般的城市建筑。既然城市化的全球性发展趋势不可逆，人口不断增加，如何改善城市的环境，景观就成了当今城建的首要任务。除了城市整体空间环境和建筑间的联系外，城市内部的一些细节也是相当重要的。因此像城市标识，广告牌，公共汽车站，路 边休息设施，电话亭，邮筒，垃圾箱，城市雕塑小品，路灯等都应纳入整体设计中。 现代城市中心往往与商业中心联系在一起，同时也是一些重要建筑物的积聚地，所以城市中心景观设计从某种角度来讲，是反映一个城市发展的重要标准，由于该区域地理位置的经济价值原因，它的环境空间尺度一般都不会太大，再加上该区的人口密度，是超越常规的 。

这就给城市景观设计增添了许多问题。

1)林荫道设计。林荫道在传统城市规划中充当着非常重要的角色，它具有吸尘，隔音，净化空气质量，遮阳，抗风等作用，而且林荫道自身的形态空间也是一条美丽的风景线。它两边对应的植物所形成的强烈的透视效果具有戏剧性特色。2)城市开放空间设计。我们指的城市开放空间主要是大型开放空间，例如：公园，广场等，它是当地政府作为社会福利的一个重要组成部分，这类公共开放空间最好是放在城市的中心地带，并用交通网络与各个区域尤其是居民区联系起来。3)社区公共空间的景观设计。它指社区内各建筑之间的公共空地，在人们日常生活中担当着非常重要的角色，是城市居民接触最多的户外环境，也是我们景观设计的重要区域。对于这样的区域，我们的设计不仅需要满足人们的生理需要，还需要满足审美、经济等要求 境设计的最终目的是应用社会、经济、艺术、科技、政治等综合手段，来满足人在城市环境中的存在与发展需求。它使城市环境充分容纳人们的各种活动，而更重要的是使处于该环境中的人感受到人类的高度气质，在美好而愉快的生活中鼓励人们的博爱和进取精神。

人是城市空间的主体，任何空间环境设计都应以人的需求为出发点，体现出对人的关怀。自然环境是人类赖以生存和发展的基础，其地形地貌、河流湖泊、绿化植被等要素构成城市的宝贵景观资源，尊重并强化城市的自然景观特征，使人工环境与自然环境和谐共处，有助于城市特色的创造。古代人们利用风水学说在城址选择，房屋建造，使人与自然达成“天人合一”的境界方面为我们提供了极好的参考榜样。

在我们的现实工作当中，我们也要从自身做起，全面提高景观设计的综合素养，尽最大努力在有限的空间内满足最大的功能需求。我们应本着可持续发展的理念，尊重自然，以人为本，不断创新，适应市场，通过城市园林设计理念的改变，现代化管理手段的运用以及专业人才的培养等手段，从本质改变城市园林设计的现状，实现城市的可持续发展，达到人与自然和谐共处的目标。

三、园林景观设计知识：大树的移植有哪些方法

园林景观设计知识：大树的移植有哪些方法

导语：园林设计，又称为“造园”，是在中国（或东亚其他国家）的传统园林理论的基础上，具有建筑、植物、美学、文学等相关专业知识的人士对自然环境进行有意识改造的思维过程和筹划策略。以下是我为大家精心整理的园林景观设计知识：大树的移植有哪些方法，欢迎大家参考！

（1）工具准备

30T以上的吊车和20T以上的加长运货车各一辆，草绳和一些挖掘工具等。

（2）灌水

灌水要在移植前5天左右进行，浇足透水，使苗木的根系枝干有足够多的水分来弥补在移植过程中造成的根系吸水的不足，并且灌足水后土壤容易挖掘，易成土团。

（3）缠干

在挖掘前两天，将草绳用水浸湿，从树干基部起一圈紧挨一圈向上缠绕，主要作用是保温保湿。一是避免阳光直射和运输，栽植后防干风吹袭，减少树干水分蒸发；二是调节树干湿度，减少因移植地温差对树干的伤害；三是向缠绳部位浇水可贮存一定量的水分，使树干尽可能保持湿润；四是可保护大树在挖掘运输栽植中免受机械损伤。

在吊车钢丝绳起吊处应用废旧的汽车轮胎将树干包住，防止树干被钢丝绳在起吊时损伤。

（4）修剪

修剪是大树移植过程中对地上部分保持平衡的主要措施，一般落叶乔木和针叶乔木不行修剪，对于常绿阔叶大树，首先剪去病虫枝和过密交叉的徒长枝干枝。

（5）定向

定向是枝干上用油漆标上南北方向，使在移植时仍能保持它原有的方向，以满足它对光的要求。

（6）挖掘

大树挖掘时关键在于保护土球不散，一般是所带土球的直径是树干直径的810倍，土球的的高度为直径的.70%左右，土球过大容易散，土球过小不容易成活。开挖时适当增大开挖面积，由内向外形成一定的坡度，要安确定的直径向下挖掘，定要垂直，上下宽窄一致呈桶形。

（7）土球的修整和包装

土球挖好后用锋利的锄头或铁锹，将其修整平滑，土球下面要修成一个小平底，修整好后要进行土球包扎。土球包扎先用浸湿的草绳，将土球横腰缠绕，宽度占土球的1/3，然后将草绳系于树干上，上下交叉环绕，成网状。缠绕时要用力，捆结实，尽量减少接头，并将绳头紧绑在树的根部。再用粗麻绳将土球交叉缠上一圈。

（8）吊装

用吊车吊大树时，可直接吊起装上汽车。汽车上用40cm厚的稻草垫底，以防止土球和汽车钢板直接接触，损坏土球。装车时将土球朝前，树向后平放于车上，为防止土球滚动，可用石块固定；在树干于车拦板接触处，而用废旧的汽车轮胎和麻绳固定。装车后用麻绳将树干进行多点缠绕，固定在车厢上。汽车装好后应马上运输到指定苗圃进行栽植。

四、高景观婴儿车能让宝宝远离汽车尾气吗？

使用高景观车有几个优点，可以让宝宝有一个更开阔的视野，可以眺望远方，满足宝宝原有的好奇心，有利于宝宝的大脑发育，而宝宝坐在高景观车上，远离汽车尾气，尾气浓度低，对宝宝的健康有不利影响。

此外，坐在高景观手推车上的婴儿可以与父母保持较近的距离，父母可以更好地观察婴儿的动作，婴儿也可以随时看到父母，安全感更强，可以互动，但高景观手推车相对较重，走远不方便，很难抬起。这取决于汽车的具体对比度是否好，总之，高景观车的优点是：可以防止宝宝吸收汽车尾气，可以坐着可以躺在更大的适用范围内，犹豫量更大，相比于一般的手推车要集中精力。我家买了婴儿车，很满意，重要的东西不重，宝宝妈妈可以带，哈哈。

我们看到大多数的婴儿车，婴儿的位置相对较低，有汽车排气管的高度，所以子飞之前也建议我们尽量不要带婴儿车上路。高景观婴儿车的设计避免了这个问题。然而，社区、公园和郊区仍然是首选。当宝宝需要我们的时候，她总是要抬头向我们打电话吗？高风景座椅让宝宝离我们更近。沟通和互动更加方便。如果我们再次转动手柄，我们可以与婴儿面对面。

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以上就是关于汽车生产厂区景观设计图片相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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