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苏州工厂景观设计效果图（苏州工厂景观设计效果图片）

发布时间：2023-03-29 20:34:05 稿源：创意岭阅读： 68 当前文章关键词排名出租

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本文目录:

1、苏州园林的位置,范围,地位,意义,历史,现状和发展前景
2、苏州工业园的GMP工厂车间怎么装修设计比较好，有靠谱的公司介绍不？
3、有没有赏析苏州博物馆景观设计的文章资料？
4、苏州的护城河的资料

苏州工厂景观设计效果图（苏州工厂景观设计效果图片）

一、苏州园林的位置,范围,地位,意义,历史,现状和发展前景

苏州园林博物馆，可以去看看，里面介绍的应该比较广吧。

苏州园林，在汉族建筑中独树一帜，有重大成就的古典园林建筑。苏州园林又称“苏州古典园林”，以私家园林为主。起始于春秋时期吴国建都姑苏时，形成于五代，成熟于宋代，兴旺鼎盛于明清。到清末苏州已有各色园林一百七十多处，现保存完整的有六十多处，对外开放的园林有十九处。1997年，苏州古典园林作为中国园林的代表被列入《世界遗产名录》，并为第一批全国文明风景旅游区示范点，被胜誉为“咫尺之内再造乾坤”，是中华园林文化的翘楚和骄傲。

作为苏州古典园林典型例证的拙政园、留园、网师园和环秀山庄，诞生于苏州私家园林发展的鼎盛时期，以其意境深远、构筑精致、艺术高雅、文化内涵丰富而成为苏州众多古典园林的典范和代表。

苏州园林范围

苏州主要园林有：

私家园林：沧浪亭、狮子林、拙政园、留园、网师园、艺圃、环秀山庄、耦园

佛教园林：报恩寺（北寺塔）、西园、寒山寺、双塔、瑞光塔

王家园林：虎丘（吴王阖闾墓）、灵岩山（吴王行宫）[2]

其中沧浪亭、狮子林、拙政园和留园分别代表着宋（公元960-1276年），元（公元1271-1368年），明（公元1368-1644年），清（公元1644-1911年）四个朝代的艺术风格，被称为苏州“四大名园”。

园林文化

苏州古典园林的历史可上溯至公元前6世纪春秋时期吴王的园囿，私家园林最早见于记载的是东晋（4世纪）的辟疆园，历代造园兴盛，名园繁多。明清时期，苏州成为中国最繁华的地区，私家园林遍布古城内外。16-18世纪全盛时期,苏州有园林200余处，保存尚好的有数十处，并因此使苏州素有"人间天堂"的美誉。

苏州古典园林，一向被称为“文人园林”。白居易在《草堂记》中说：“覆篑土为台，聚拳石为山，环斗水为池”，这是文人园林的范式。苏州园林充分体现了“自然美”的主旨，在设计构筑中，采用因地制宜，借景、对景、分景、隔景等种种手法来组织空间，造成园林中曲折多变、小中见大、虚实相间的景观艺术效果。通过叠山理水，栽植花木，配置园林建筑，形成充满诗情画意的文人写意山水园林，在都市内创造出人与自然和谐相处的“城市山林”。

苏州园林(72张)

苏州园林吸收了江南园林建筑艺术的精华，是中国优秀的文化遗产，理所当然被联合国列为人类与自然文化遗产。苏州园林善于把有限空间巧妙地组成变幻多端的景致，结构上以小巧玲珑取胜。沧浪亭、狮子林、拙政园、留园统称“苏州四大名园”，素有“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”之誉。苏州园林代表了中国私家园林的风格和艺术水平，是不可多得的旅游圣地。

苏州园林是时间的艺术、历史的艺术。园林中大量的匾额、楹联、书画、雕刻、碑石、家具陈设、各式摆件等等，无一不是点缀园林的精美艺术品，无不蕴含着中国古代哲理观念、文化意识和审美情趣。[1]

苏州园林景色优美，从而吸引了很多文人骚客纷纷留下墨宝。如唐朝的张继《枫桥夜泊》：“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”杜荀鹤的“君到姑苏见，人家皆枕河。古宫闲地少，水港小桥多。”文徵明提拙政园若墅堂的“绝怜人境无车马，信有山林在市城。”等等。为苏州园林增加了文化性和艺术性。

发展历史

关于苏州园林的发展历史可以追溯到春秋战国时期，当时各国诸侯都喜欢修建，互相比美。当时吴国到阖闾时期已经很强大了，在园林建造上也不甘落后，阖闾及其子夫差利用苏州郊区的自然山水建造了规模宏大，建筑华丽的姑苏台，馆娃宫，可以说是苏州最早的皇家园林。到汉代，吴王刘濞在苏州建造了著名的“长洲茂苑”。三国时东吴建造了芳树苑、洛星苑、和桂林苑等著名园林，他还建塔营寺，并附设寺观园林。

晋朝时开始出现官绅的私家花园，最著名的是东晋顾辟疆[5] 营造的”辟疆园“，其池馆林泉之胜，当时号称吴中第一。这一名园一直到唐代都还存在，唐代大诗人李白还有“竹暗辟疆园”的诗句描述此园。六朝以后，豪族南侵，苏州私家园林渐趋兴盛，造园艺术也有了新的发展，随着佛教文化的传播，寺庙建筑也大量出现，仅梁武帝萧衍在位四十五年，苏州兴建的寺庙就有32处之多，寒山寺、灵岩寺、光福寺等都是在此时建造。

隋唐时期，苏州经济发展很快，园林建设也新旺一时。五代时苏州已经是全国最富庶地区之一，造园活动十分兴盛，吴王钱镠之子最喜园林，所以南园规模宏大，是当时最大的园林。据说宋代诗人王禹偁来苏州，见到这座园林称赞不已，写下了“他年我若功成后，乞取南园做醉乡。”的诗句。统治者不仅广造园林，还大力提倡佛教，兴建了虎丘的云岩寺、北寺、开元寺等著名寺庙。

宋代时苏州经济更为繁荣，已有“上有天堂，下有苏杭”的称谓，造园活动更是盛极一时。当时苏舜钦的沧浪亭、史政志的万卷堂（网师园的前身）、蒋希鲁的隐园、以及姚淳建造的园林，都是非常出色的。元末在苏州称王的张士诚造有锦春园，里面有假山池塘，亭台楼阁，式式具备有别出心裁把锦帆泾浚成御花苑河，和妃子们在此扬帆荡舟。元代至正二年（1432年），天如禅师邀请著名画家共同设计建造狮林禅寺（即“狮子林”），以假山著称，院内石峰林立，玲珑俊秀，山峦起伏，气势磅礴，有“假山王国”之称。乾隆皇帝对此十分着迷，并在北京圆明园畅春园以及热河避暑山庄仿造狮子林，重现十六景。

明清两代苏州的造园活动出现新的高峰。据《苏州府志》记载，苏州园林在明代有271处，著有留园、拙政园。五峰园、艺圃等，尤以拙政园和留园极富盛名。清代苏州园林有131处，环秀山庄的假山别具一格，在古典园林中也并不多见。明清时期，私家花园更是蔚然成风。影响所及，一般城市宅地，乡村民居，也往往在门前开辟小型庭院，凿石叠山，培花植树。[6]

名家点评

苏州园林据说有一百多处，我到过的不过十多处。其他地方的园林我也到过一些。倘若要我说说总的印象，我觉得苏州园林是我国各地园林的标本，各地园林或多或少都受到苏州园林的影响。因此，谁如果要鉴赏我国的园林，苏州园林就不该错过。设计者和匠师们因地制宜，自出心裁，修建成功的园林当然各各不同。可是苏州各个园林在不同之中有个共同点，似乎设计者和匠师们一致追求的是：务必使游览者无论站在哪个点上，眼前总是一幅完美的图画。为了达到这个目的，他们讲究亭台轩榭的布局，讲究假山池沼的配合，讲究花草树木的映衬，讲究近景远景的层次。总之，一切都要为构成完美的图画而存在，决不容许有欠美伤美的败笔。他们惟愿游览者得到“如在画图中”的美感，而他们的成绩实现了他们的愿望，游览者来到园里，没有一个不心里想着口头说着“如在画图中”的。

我国的建筑，从古代的宫殿到近代的一般住房，绝大部分是对称的，左边怎么样，右边也怎么样。苏州园林可绝不讲究对称，好像故意避免似的。东边有了一个亭子或者一道回廊，西边决不会来一个同样的亭子或者一道同样的回廊。这是为什么?用图画来比方，对称的建筑是图案画，不是美术画，而园林是美术画，美术画要求自然之趣，是不讲究对称的。苏州园林里都有假山和池沼。假山的堆叠，可以说是一项艺术而不仅是技术。或者是重峦叠嶂，或者是几座小山配合着竹子花木，全在乎设计者和匠师们生平多阅历，胸中有丘壑，才能使游览者攀登的时候忘却苏州城市，只觉得身在山间。至于池沼，大多引用活水。有些园林池沼宽敞，就把池沼作为全园的中心，其他景物配合着布置。水面假如成河道模样，往往安排桥梁。假如安排两座以上的桥梁，那就一座一个样，决不雷同。池沼或河道的边沿很少砌齐整的石岸，总是高低屈曲任其自然。还在那儿布置几块玲珑的石头，或者种些花草：这也是为了取得从各个角度看都成一幅画的效果。池沼里养着金鱼或各色鲤鱼，夏秋季节荷花或睡莲开放，游览者看“鱼戏莲叶间”，又是入画的一景。

苏州园林栽种和修剪树木也着眼在画意。高树与低树俯仰生姿。落叶树与常绿树相间，花时不同的多种花树相间，这就一年四季不感到寂寞。没有修剪得像宝塔那样的松柏，没有阅兵式似的道旁树：因为依据中国画的审美观点看，这是不足取的。有几个园里有古老的藤萝，盘曲嶙峋的枝干就是一幅好画。开花的时候满眼的珠光宝气，使游览者感到无限的繁华和欢悦，可是没法说出来。游览苏州园林必然会注意到花墙和廊子。有墙壁隔着，有廊子界着，层次多了，景致就见得深了。可是墙壁上有砖砌的各式镂空图案，廊子大多是两边无所依傍的，实际是隔而不隔，界而未界，因而更增加了景致的深度。有几个园林还在适当的位置装上一面大镜子，层次就更多了，几乎可以说把整个园林翻了一番。

游览者必然也不会忽略另外一点，就是苏州园林在每一个角落都注意图画美。阶砌旁边栽几丛书带草。墙上蔓延着爬山虎或者蔷薇木香。如果开窗正对着白色墙壁，太单调了，给补上几竿竹子或几棵芭蕉。诸如此类，无非要游览者即使就极小范围的局部看，也能得到美的享受。苏州园林里的门和窗，图案设计和雕镂琢磨功夫都是工艺美术的上品。大致说来，那些门和窗尽量工细而决不庸俗，即使简朴而别具匠心。四扇，八扇，十二扇，综合起来看，谁都要赞叹这是高度的图案美。摄影家挺喜欢这些门和窗，他们斟酌着光和影，摄成称心满意的照片。

苏州园林与北京的园林不同，极少使用彩绘。梁和柱子以及门窗栏杆大多漆广漆，那是不刺眼的颜色。墙壁白色。有些室内墙壁下半截铺水磨方砖，淡灰色和白色对衬。屋瓦和檐漏一律淡灰色。这些颜色与草木的绿色配合，引起人们安静闲适的感觉。花开时节，更显得各种花明艳照眼。

二、苏州工业园的GMP工厂车间怎么装修设计比较好，有靠谱的公司介绍不？

GMP工厂车间一般需要采用耐清洗、无孔隙裂缝，表面乎整光滑，无颗粒性物质脱落的材料，比如净化厂房墙、顶板材一般多采用50mm厚的夹芯彩钢板制造；圆弧墙角、门、窗框等一般采用专用氧化铝型材制造；地面采用环氧自流平地坪或高级耐磨塑料地板，有防静电要求的，可选用防静电型；送回风管道用热镀锌板制成，贴净化保温效果好的阻燃型PF发泡塑胶板；高效送风口用不锈钢框架，冲孔网板用烤漆铝板。CEIDI西递是江浙沪区域规模和名气都比较大的公司，你可以咨询一下，他家是洁净室EPC（总承包）集成服务商，有十多年行业经验了，做过不少GMP工厂车间的装修和设计。这些百度都能找到。

三、有没有赏析苏州博物馆景观设计的文章资料？

融合地域特征的景观设计——苏州博物馆为例

2013-04-12 作者：郑丽娜来源：南京林业大学浏览：831分享

摘要：随着社会的进步，时代的发展。文化领域出现日益趋同的现象，区域特色文化变得越发不明显。在景观设计领域中，则表现为各地规划设计中西结合、古今混搭风明显，结果导致城市景观、建筑设计的雷同、地域性特色的流逝、城市文化没落、城市历史文脉断裂。本文以苏州博物馆为例，对融合地域特征的景观规划设计进行探讨，希望对以后景观规划设计提供理论参考。

关键词：地域特征，地域文化，景观建筑，景观环境

在景观规划设计既定的背景中，自然、文化和审美要素都具有特定的历史环境，设计者必须充分认识他们，然后才能以此为基础设计。真正的具有文化特色、有生命力的作品，除了功能合理之外，应充分体现该地区地域、文化和时代的特点。只有具有文化地域特色的景观规划设计才是“活”的设计。

本文以苏州博物馆为例，从建筑、景观等方面研究融合地域文化特色的景观规划设计，苏州博物馆2006年10月建成新馆，设计者为著名的建筑设计大师贝律铭。面积8000多平方米，分东、西、中3路。

1.相关基础概念

1.1地域特征

所谓地域特征是指这一地区区别与其他地域的特征，是特定的自然环境中产生的特定的地域文化。

融和地域特征的景观设计既指的是在设计过程中融入该地区原有的特色自然环境、特色文化的设计元素，使设计成果能体现该地区的特定的、独有的自然环境和地域文化，使设计成果是区别于其他地域，体现该地域特色。

2.设计构思

2.1地域文化的提取

地域文化：指文化在一定的地域环境中与环境相融合，从而打上了地域烙印的一种独特的文化，具有独特性。地域文化的形成是一个长期的过程，他是不断发展、变化的，但一定阶段又具有稳定性。要体现在这几方面：

——主要体现在悠久的城市格局；

——丰富的自然和历史文化遗产；

——成就辉煌的文艺荟萃。

以苏州博物馆为例，苏州丰腴着吴文化。景观组织要做到以最小工程量取得最佳景观效果必然要以文化元素作为永恒的主题，其立意、布局、小品、地形、植物、水系，以及各建筑的功能布局，无处不包含文化的信息。

图一吴风格建筑图二吴文化牌楼

2.2场所精神的体现

在诺伯特•舒尔兹的《场所精神——迈向建筑现象学》一书中，设计或建筑是否具有意味，即是否具有场所性，本质在于是否显现场所的精神。通过对场所的认同与定位，更能使人了解环境的意义、感知场所的精神，这也是实现场所人性化的途径之一。

如中国传统的山水风景园林便十分重视景观设计的场所精神。场所精神体现在城市景观设计中，应注重人对空间、场所的内在感受，强调提升环境的认同感与可识别性，从而使人产生强烈的归属感。这正与景观设计应该体现对人们的交往和归属、尊重和自我实现需求的满足相对应。因此，要创造人性化的城市景观就应注重对城市景观场所精神的营造。

苏州博物馆着重考虑到游人空间感受。贝聿铭设计了一个主庭院和若干小内庭院，布局精巧。其中，最为独到的是中轴线上的北部庭院，不仅使游客透过大堂玻璃可一睹江南水景特色，而且庭院隔北墙直接衔接拙政园之补园，新旧园景融为一体。

图三庭院场所布局图四庭院空间

3.景观建筑构筑

中国古代建筑作为中国传统文化的一种载体，主要通过建筑布局、建筑材料、建筑施工、建筑艺术装饰等来展示丰富而深邃的地域文化。

苏州博物馆建筑布局上，主体建筑他严格控制在6米之内，贝律铭追求保持中国传统的真是院落和庭院。材料上，新馆庭院设计采用新材料、新技术写仿苏州传统园林意境。贝律铭希望将现代与传统相结合。水院中八角茶亭采用钢结构取代传统木结构。玻璃屋面取代传统小青瓦屋面，给人晶莹剔透与轻盈的形象。传统园林中亭则通过屋顶的起翘给人以轻巧的形象。新馆由于主体建筑采用钢结构体系，屋顶得以进行自由组合。

建筑外型上，通过对几何形体和四坡屋顶高低错落的组织，形成丰富的屋顶形象，这是对传统园林建筑屋顶错落有致效果的新解读。建筑色彩则是沿袭苏州传统建筑色彩。屋面采用“中国黑”菱形片石干挂在坡顶之上，墙身采用水泥灰浆和花岗石装饰，形成粉墙黛瓦的景观形象。

建筑艺术装饰方面，庭院铺装亦采用花岗石。利用现代工艺对传统工艺进行模仿。灯具等小品造型简洁、色彩淡雅，与整个庭院氛围相融。新馆庭院设计既有现代气息，又不失传统苏州园林灰、淡、雅的意境。

图五粉墙黛瓦建筑轮廓图六现代建筑材料

4.景观环境设计

4.1总体布局

总体布局：在对地块现状进行充分分析的情况下，结合地域文化与场所特征及论坛的特殊性，强调以建筑为轴线，周边分别以两个景观意境。为核心，散布多个景观节点，将整个地块串联成一个有机整体。

苏州博物馆轴线——新馆建筑总面积：15391m2，分首层、二层、地下一层。新馆建筑群被分成三大块；中央部分为入口，大堂和主庭院；西部为博物馆展厅；东部是行政办公区、教育区和饭店。这种类似三条轴线的布局，和东侧的忠王府格局十分和谐；

院落布局基于传统规划思想之上的建筑单体的组合以及浓于伦理的道德传统，独具中国传统文化的庭院文化应运而生。贯穿新馆设计之中的东、西两侧的院落式组合和周边的传统合院式住宅相互呼应、协调统一。最为独到的是中轴线上的北部庭院，不仅使游客透过大堂玻璃可一睹江南水景特色，而且庭院隔北墙直接衔接拙政园之补园，新旧园景融为一体。这种传统的庭院组合设计不仅满足现代建筑对于功能、景观的要求，同时赋予现代建筑以传统文化内涵。

图七博物馆平面图图八博物馆鸟瞰图

4.2细部刻画

“传统的符号，现代的精神 ”将传统园林、建筑、艺术中的各种特征性构件、造型、色彩等提炼出来，进行简化或抽象后，作为一种符号插入到现代设计中，使其成为特色装饰。让人感受到历史的“痕迹”。

以主庭院为例，主庭院东、南、西三面由新馆建筑相围，北面与拙政园相邻，大约占新馆面积的1/5空间。这是一座在古典园林元素基础上精心打造出的创意山水园，由铺满鹅卵石的池塘、片石假山、直曲小桥、八角凉亭、竹林等组成，既不同于苏州传统园林，又不脱离中国人文气息和神韵。山水园隔北墙直接衔接拙政园之补园，水景始于北墙西北角，仿佛由拙政园西引水而出；北墙之下为独创的片石假山。当问及为何不采用传统的太湖石时，贝聿铭曾说过，传统假山艺术已无法超过。一辈子创新的大师，不愿步前人的后尘。这种“以壁为纸，以石为绘” ，别具一格的山水景观，呈现出清晰的轮廓和剪影效果。使人看起来仿佛与旁边的拙政园相连，新旧园景笔断意连，巧妙地融为了一体。

图九漏窗与小品图十北岸“层峦山水图”

4.3植物特色

充分挖掘乡土植物资源，突出园林地域特色。在南方种植效果好的树种不一定适宜北方，盲目引种只会适得其反。乡土植物能适应当地气候和土壤环境，有利于维持当地的生态系统平衡，所以在选择植物品种时还应以乡土植物为主。乡土植物应用于城市园林中，不仅能展示地域性特点。也可提高城市园林绿地的生态效益。

在苏州传统园林的植物配置中，竹占有不可替代的位置，它能充分体现出苏州的地域特色。要克服现有园林绿地中物种多样性严重不足的劣势，同时为了降低栽培管理费用，选择合适的乡土树木加入园林植物造景是当务之急。

图十一植物景观

5结束语

全球文化趋同之势日渐增强，如何维持具有地域特征文化是一个迫在眉睫的问题。“营造具有地域文化的景观设计”的提出是景观设计应具有地域性的充分肯定。希望本文对以后相关设计会有帮助。

参考文献：

[1] 陈擎，李晓娟.传统文化中的现代主义[J]，价值工程，2004,29(23)：89-90.

[2] 梅青，薛求理，贾巍.纯净的完型[J]，新建筑，2010,5(23)：106-107.

[3] 董丽，张云路.地域文化与旅游景观中的城市展园设计——以2010年台湾花博会西安园为例[J]，湖南农业大学，2010, (18)：29-30.

[4] 张峻，结合苏州博物馆新馆庭院设计谈景观设计中的乡土倾向[J]，华中建筑，2008,26(1)：127-128.

[5] 谢斌峰，试论景观设计中地域文化的挖掘及设计要点[J]，城市建设，2010,(30)：215-216.

[6] 汪峰.新地域主义在城市景观设计中的运用[J]，中国园林，2007，(17).

四、苏州的护城河的资料

苏州环城水系和道路一直在城市社会经济生活中发挥着十分重要的作用，而城南一段则最具历史文化及景观价值。明清以来，南城河沿岸一带商贾云集、市肆林立、水陆交通繁忙。近代以后，沿河一带建起许多现代化的纺织、染织工厂，成为苏州近代工业的重要发祥地。

随着大规模城市化和城市现代化建设，护城河沿岸一带已经从城市边缘转变为中心区的一部分，交通压力不断加大，而老化了的工业企业也对城市环境造成严重污染。为了改变护城河沿岸景观与古城风貌不谐调的状况，苏州市委、市政府启动了苏州环护城河风貌保护工程，南门路段改造首先启动。

在此方案设计中，笔者对如何贯彻可持续发展原则，使环城水上旅游、道路交通、绿化休闲、古城保护、城市防洪等系统有机结合；怎样正确对待历史文化名城的保护与发展，强化和创造富有地方特色的城市环境等问题，进行了认真地探讨。

1、环境分析

规划区位于苏州古城的南护城河南岸，规划范围北起护城河，南至规划辅路中心线，西起盘门路，东至原十苏王路，总用地面积为89.68hm2，分A、B两区，南门路北侧为A区，用地面积为15.8hm2，南门路南侧为B区，用地面积为73.88hm2。南门路规划路幅宽34m，全长约4km。该路段与古城河、城墙遗址、盘门景区和桂花公园遥相呼应，是环古城道路中最具自然、人文景观的一段。

南护城河两岸现状用地功能混乱，有大量工业仓储用地，一些居住用地混杂其中。护城河岸线被货运码头、民居建筑等占据，公共开放性较弱，建筑质量较差。交通、管网等基础设施老化。现状面貌未能体现苏州历史文化名城水网发达、景色优美的传统风貌

2、城市结构的转型与功能的整合

按1996年的城市总体规划，南护城河南岸一带主要为二类工业用地。目前，苏州新一轮的总体规划正在编制中，原吴县市将被撤销，在城南城北分别设吴中区和相城区，这种城市总体格局的变化无疑将对城市发展战略产生巨大的影响。在宏观上，城市南北片区所形成的合力会有所加强，吴中区是苏州的历史文化腹地，苏州重要的名胜古迹以及历史文化名镇基本位于此处，应在已有基础上大力培育城南在历史文化方面的品位和吸引力，使南护城河一带成为重要的文化汇聚点和居住发展用地

环护城河风貌保护区南门路段的功能定位是：集水上旅游、道路交通、绿化休闲、古城保护、城市防洪等系统为一体的，围绕苏州古城的一条新的城市景观精品地带，同时也是对旅游、居住及相应配套设施进行合理安排的综合区。由此，方案形成了“三区一带”的功能区划与总体结构形态

(1)旅游商业服务区：在从盘门至裕棠桥西侧的范围内(包括A-1、A-2、B-1、B-2号街区)增加以旅游服务业为主导功能的综合用地，A-1号街区安排旅游文化娱乐展示功能用地，主要布置旅游传统作坊展示、水陆戏台、书场及其它娱乐设施；A-2号街区安排旅游商业服务功能用地，布置旅游品市场和具有地方特色的餐饮服务；B-1号街区为保留现状住宅及商业用地，布置社会停车场及交通换乘系统；B-2号街区安排旅游服务功能用地，设置品位较高、体现传统风貌的旅馆及相应的商业服务设施。

(2)地段性商贸闹市区：在人民桥两侧的规划范围内(包括A-3、A-4、B-3、B-4、B-5、B-6、B-7号街区)，保留位于东南处的中学，延续城市级商业功能。将交通换乘站设于B-3-05地块(现小商品市场南侧)；B-4、B-5号街区为南门路与人民路立交的互通匝道间的桥头公园，以绿化景观为主；北侧的A-3、A-4号街区以休闲绿地为主。

(3)生活居住区：在人民桥东侧至觅渡桥范围内(包括A-5～A-8、B-8～B-13号街区)，安排以居住、休闲功能为主的综合用地。人民桥和南园桥之间的中段以居住为主，北侧以休闲绿地为主；觅渡桥和南园桥的东段以居住为主，北侧以生态绿地为主；基本保留南园桥东西侧住宅区，在翠湖公园西侧设交通换乘站；觅渡桥西侧设置体现生态思想、具有地方特色的住宅组团。

(4)环城旅游观光绿带：即以古城外城河两岸为主，集交通、绿化、旅游(水上、岸上)功能为一体的旅游观光带。外城河滨水地带作为旅游者与市民共享的开敞型休闲观光绿带，既是居住区与外城河水面之间的过渡空间，也是古城景观和自然景观的观赏地带，达到“城在景中，景在城中，城景交融”的效果。

3、重构道路交通与城市防洪体系

3.1原则

两条水陆交通带(河道、南门路)和以横向为主、纵向为辅的步行绿带各司其职，同时又在空间上互相联系，构建符合该地区旅游、交通、商业和居住发展需要的综合运输、公交、步行交通体系，并将南门路作为沿外城河的防洪道路(图6)。

3.2交通系统规划

(1)完善交通系统，进一步区分交通功能与游览功能、步行系统与车行系统、居民流线与游客流线。通过加强管理，减少穿越城区的交通。

(2)采用由步行绿带与人行道构成的综合步行系统，整合旅游功能及居民休闲功能，使之适宜逗留、休闲和观景，沿河强调亲水性。

(3)以现有道路网络为基础，在南门路南街区组织开辟辅道以解决该街区内部的交通可达性问题，并起到对南门路车流适当分流的作用。

(4)组织由水上旅游和公交、公共汽车、出租车以及小汽车多人合乘等方式组成的多元化公交系统。

(5)结合城市与景区设施的规划布局和交通组织的需要，按照有关规范和服务对象的性质与规模，合理配置社会停车场和公共站场，设置交通集散广场、码头和船闸等。在规划设计和开发建设这些场所时，应把它们作为景区环境风貌中的有机组成部分。

(6)遵循生态城市的基本原则，开辟环城自行车专用道路。在沿河一侧采用林荫道形式设计有适当蜿蜒曲折和高低起伏的专用自行车道路。

3.3南门路规划

南门路西起盘门路，东接原十苏王路，中间与古城主干道人民路和南园路相交，全长约3 200m，为环城河路的南段，是城南沿外城河的一条次干道，道路等级为城市次干路Ⅱ级。南门路是沟通城西南与城东南工业、商业及居民出行的通道，有效地拦截和分流穿越古城的交通，减轻古城交通的压力，对中环快速路的交通也起到一定的集散作用。同时，南门路又承担了防洪大堤的角色，路中心最低高程为3.12m(按百年一遇防洪标准设防，标高为黄海高程3.12m)。

4、整合空间景观系统

4.1原则

空间景观组织以展现苏州古城历史风貌，强化“水陆平行、河街相邻”的典型水城景观特色为原则，整合该地区的古城河、盘门景区、城墙遗址、公园等景观要素，沿护城河突出展现盘门、古塔、古城墙的古朴历史风貌，沿南门路则展现古典风格与现代气息交融的古城新貌，营建与功能结构、路网系统和绿地系统相辅相成的空间景观体系。

4.2空间构成要素

(1)“一带”指环城旅游观光带。南门路段是围绕古城外城河的、集交通、绿化、旅游(水上、岸上)功能为一体的景观道路。它作为环城旅游绿带的一部分，在设计中十分重视形态的整体性，力求恢复使用水上游览空间和强化两岸景观设计。

(2)“二线”指合理组织陆上、水上游览路线。通过调整原有沿外城河车行道路的路线，使沿河岸线的步行与车行交通分离，并与环城水系的游览路线合理组合，形成水陆并行的游览线系统。规划设计中除对局部景观进行调整外，重点对水上游览空间进行设计，增加一个近水空间层次，突出动态景观效果，这样做既满足了水陆游览、休闲的活动需要，也丰富了环城水系的空间形式。

(3)“三区”指盘门、南门、南园3个景区，其中盘门景区包括月色江声、瑞光塔影、龙蟠水陆、吉水揽胜、双桥烟雨、清风杨柳等景点，南门景区包括荷蒲熏风、淡烟疏雨、曲径寒梅等景点，南园景区包括南园春晓、觅渡揽月、桂花公园、翠湖公园、青枫绿屿等景点(图7)。这些景区是南门路段空间与景观的重要组成部分，规划中采用视廊、观景点、对景等手法，充分运用“景在城中”的理念，并在整体布局时，注重空间结构与自然的结合。

(4)“四点”指盘门、人民桥、南园、觅渡桥4个重要空间节点，其中又包括各种形式的空间节点，如：文物古迹点、历史遗迹点、街道广场以及环城水系沿岸的观景点等(图8)。这些空间节点的设计，使空间层次更加丰富多彩。

(5)“五纵”指盘门(清风杨柳景点)、觅渡桥沿河纵向绿带、人民路、南园路沿街林荫道、翠湖公园纵向绿带这5条纵向绿轴，根据河网水系以及街区道路组织，布置纵向绿带，并将其引入沿城河绿带，活跃南部街区内部景观，构筑区域整体网络状绿地系统。

5、强化古城风貌特色

5.1空间格局

遵循“保持路河平行的双棋盘格局和道路景观，路网河道格局基本保持不变”的原则，与苏州古城“水陆平行、河街相邻”的城市双棋盘格局一脉相承，形成古城河-环古城绿带-南门路-临路街区四线逐步改造开发的模式，突出以河道为中心、街巷与之平行、建筑临水而建的城市空间形态和格局。

5.2空间意象

(1)布局特色。南门路段规划设计强调“亲水性”，突出水与建筑、街巷、桥梁的密切关系，尤其在盘门入口地段和其它水湾节点处继承建筑贴水、临水、枕水和街巷沿河的传统布置手法，保留街区中原有古桥，使之在河道上成为空间的焦点。由街到房、由房到河、由河到桥，建筑布置高低起伏、错落有致、虚实相间，河道与街巷、商店、民居、桥梁浑然一体。创造多处水与绿化、亭榭曲廊等密切结合的“亲水空间”，使整个街区形态充满浓郁的水乡风情(图9，图10)。

(2)建筑形态。苏州建筑尺度较小、造型轻巧、立面简洁、体态玲珑，南门路段规划设计抓住其体量、尺度、比例都较小的特征展开建筑空间，布局方式主要为院落式空间、组群式布局，强调以人的尺度为基本尺度进行规划设计。

(3)建筑风格与色彩。建筑风格除把握较小的空间尺度外，注重继承造型轻巧柔和、体态小巧玲珑、粉墙黛瓦和坡屋面等传统建筑风格之精华，体现秀丽的苏州建筑艺术风貌。建筑色彩运用粉白墙面、黛色瓦屋面、淡米黄色花岗石桥梁、河岸和码头、踏步、粟色门窗等要素组成淡雅素洁的街区建筑基调。

5.3空间环境

(1)整体空间面貌。规划力图在盘门-人民桥地段塑造既有苏州古城传统特点，又有城市绿地开阔、疏朗特色的沿河景观，烘托盘门、古塔、古城墙的古朴历史风貌(图11)。

在人民桥-觅渡桥地段营造绿地景观与建筑景观相融合、古典风格与现代风格和谐有致、相得益彰的沿南门路景观，展现发展中的古城新貌。

(2)措施。①滨河绿带：在滨河沿街地段划出用地进行较大面积的绿化，结合地形建设滨河步行绿带，点缀湖石假山，栽植花木，形成多层次的驳岸，局部设置亲水台阶或线型亲水平台，并结合码头以及其它观景节点构筑观景平台(图12，图13)。驳石材选择传统材料，步行绿地的铺地材料选择具有本土特色、与传统材料质感相似的石材和砖材。

综合考虑防洪、景观和空间利用等方面的因素，将道路标高定为3.12m，道路北侧堤岸、花池、栏杆标高3.32m，整个道路可抵御200年一遇的洪水。滨河岸线结合相邻地面与水位的高度差(百年一遇防洪标高为黄海高程3.12m，现状设防为2.2m，常水位为1.2m～1.4m)，按视觉景观、步行游憩和护坡工程技术要求，采用人工护坡或自然植被护坡、单级护坡或多级护坡等多种形式，形成“亲水”环境。

②街区街景：建筑布局既整齐又有凸出缩进，建筑层次高低错落，建筑造型轻巧柔和，建筑立面既不雷同又避免过于复杂。商店的招牌、幌子、照明、橱窗造型、店铺立面、入口布置等均努力体现浓郁的苏州传统特色和地方风格。

③水巷景观：多创造优美的水景观，为河道的水环境和街区空间环境增色，如在轻巧空灵的二层跨河廊桥、滨河地带挑出供休憩的亭和廊等，使水与建筑、桥梁、滨河绿地等都能精巧、适宜地有机结合，从而使街景和水巷景观具有动人而丰富的艺术魅力。

5.4历史文化保护和历史资源的再利用

街区的规划设计不但保持而且强化了苏州的历史风貌，将联结历史、延续文脉、对具有心理意象的环境和文物古建筑等加以保护，并将其有机地组织在街区整体环境之中。

在现有民居群落的基础上对传统空间加以整治改造，适当恢复盘门水-陆商业文化旅游街，形成具有传统风格的沿河建筑景观。建设水-陆戏台、评弹茶室、传统手工艺作坊群等等，充分展示苏州优秀传统文化。

从长远看，城南一带的现状工业将会实施功能置换，以利于新城市功能的发展以及有活力的产业的兴起。考虑利用现有纺织厂中一些有价值的建筑及其环境，建设以传统纺织工业博物馆为主，辅以配套的休闲游憩场地及设施的主题休闲公园，使传统城市肌理在新的城市格局中延续并发挥新的作用。

5.5街区建筑小品

南门路段规划设计力求在继承传统“城中园”布局形态的基础上创造“真山真水园中城”。因此规划要求街区的每一处小品、雕塑、路面铺设、驳岸形式以及植物配置、种植方式等都需经过城市设计，使街区环境进一步园林化。为了在街区建筑中体现苏州传统文化的特色，研究具有地方文化特色的道路景观，创造具有浓郁地方文化特色的环古城道路空间景观，需设计一组具有传统意味的街道家具，包括路灯、座椅、公交车站、电话亭、广告牌、垃圾箱、栏杆、道路铺地等，并以多种方式、方法如游艇码头设计、候车亭设计、大门入口设计、建筑灯光设计等融入苏州的文化艺术。这样做既丰富了建筑空间，又提高了街区建筑的文化品位。

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