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济南大型挡土墙景观设计（济南大型挡土墙景观设计招聘）
发布时间：2023-03-29 20:00:18
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于济南大型挡土墙景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、挡土墙有哪几种类型,各有什么特点?
衡重挡土墙靠自身的重力来平衡土体，增加墙身的稳定性，但是基底的面积就比较小了。锚定挡土墙属于轻型的挡土墙，主要是把预制的钢筋混凝土立柱和挡土板做成墙面，主要是靠埋在地里的锚杆来保持稳定。薄壁挡土墙是钢筋混凝土结构，其实原理就是通过填土与拉筋之间产生的摩擦，把土的侧压力削减到土体中起到稳定土体的作用。
二、求个挡土墙的施工方案！
浆砌石挡土墙施工方案
3.施工准备
3.1 材料准备
石料：片石的厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得使用）。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正，进行强度试验并报监理批准后用于本标段的砌体施工。对准备用于砌筑的片石石料使用前用水冲洗表面的污垢、水锈。
混凝土：按照各部位所需混凝土的标号，由混凝土拌和系统集中拌制。
水：在施工场地附近砌筑水池，用水泵抽取干净、无污染等符合设计标准要求的水进行砌筑施工。
模板：挡土墙浇筑采用采用组合型钢模板，每块模板尺寸为1.5m×0.6m，边角部位采用木模板，每个施工部位需准备150m2模板。
3.2 配合比试验
按照设计规定的标号和和易性要求，进行配合比试验，采用机械拌制，配料时称量允许误差符合设计要求。
四、施工进度计划及资源配置
4.1 施工进度计划
挡土墙工程施工计划2010年01月28日开工，2010年03月31日完工。
4.2 人员安排
根据施工需要，各挡土墙施工现场拟配备13人，其中管理人员1人，砌筑工6人，机械工及电工计5人，其它2人。
4.3 施工机械
防护工程浆砌石施工地点配置混凝土罐车（3m3）1台、自卸汽车1辆、手推车2辆。混凝土施工地点配置自卸汽车2辆、手推车4辆、φ50型振捣器4个。
五、施工方案
5.1 准备工作
挡土墙施工前，我部安排人员对施工现场进行“三通一平”工作，即通水、通电、通路，平整场地，做好空中电线、地下电缆、水管等障碍物的调查工作，如与挡土墙发生冲突，及时找相关单位协助解决。施工前先由技术人员和施工人员全面检查各项施工准备工作主要包括施工机具，施工需要的材料等，逐级进行技术和安全交底，使各项安全、技术措施在思想上、组织上、操作上得到落实。
5.2 测量定线
（1）根据施工设计图纸，准确计算挡土墙的轴线位置，然后上报测量监理工程师认可。
（2）按测量监理工程师认可后的轴线资料进行轴线放样，并测定出边线，同时需引桩便于校核，并上报监理工程师。
（3）根据已放出的挡土墙轴线，准确测定出挡土墙边线和原地面标高，经核查无误后上报监理工程师认可后方可开挖基坑。
5.3 基坑的开挖
（1）根据现场施工设备和施工环境，基坑的开挖采用机械开挖，人工配合修整的方法。
（2）挖出的土不能任意堆放，以免妨碍开挖基坑及其他作业。
（3）基坑开挖应避免超挖，底面应高于设计高程20cm左右，以保证夯实后满足设计要求。
（4）挖成的基坑，先进行地基承载力检测，当地基承载力达不到设计要求时，需及时上报监理、业主以及设计单位，经监理、业主以及设计单位允许后方可进行地基处理。挖成的基坑，凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度，并按工程师批准的材料回填到设计标高，分层夯实。
（5）地基处理结束并经检测合格后再进行人工整平，然后夯实。监理工程师认可后，才可进行下一道工序施工。
5.4 基础及墙身
（1）模板及支架的施工
a.挡土墙墙身模板采用组合型钢模板，以槽钢为加劲撑。
b.模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂。
c.安装：支立墙身侧模时为了防止模板位移凸出，在模板外侧设支撑加以固定。
d.模板安装完毕后，为了保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行自检，然后报监理工程师检查。监理工程师认可后方能浇筑砼。在浇筑过程中，模板如有位移要及时纠正。
（2）砼的浇筑及养护
a.浇筑墙身时，墙身所用砂、石、水泥材料要满足规范要求，严格按照设计配比或总监部中心试验室允许的配比施工。
b. 为了保证墙身断面的准确性，整个墙身统一拉线，并在两端设立符合墙身断面的模型板。在施工中要经常检验，保证墙身的垂直度符合要求。沉降缝所用浸油木板在施工中放置时，位置要正确。
c. 挡土墙砼采用集中拌和，罐车运输，溜槽或吊车+吊斗配合浇筑。拌和前对各种原材料质量进行严格检查，不符合要求的材料禁止使用。砼浇筑时必须对运到施工现场的砼进行严格检查，如坍落度、和易性等。
d .浇筑前先对支架、模板进行检查。模板内的杂物、积水应清理干净，模板缝隙必须填塞严密。
e.为防止砼自高处向模内倾卸时发生离析，在浇筑砼时倾卸高度不超过2m。
f. 砼按一定厚度、顺序和水平方向分层浇筑。上层砼在下层砼初凝前浇筑完成。上层和下层砼同时浇筑时，前后浇筑距离应保持在1.5m左右，浇筑层厚度不超过30cm。
g. 片石分层添加，片石厚度小于150mm，强度不小于砼强度，数量按公路桥涵施工技术规范要求埋放片石数量不宜超过混凝土结构体积的20％控制。
h. 砼振捣采用插入式振动器振捣，移动时不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模距离保持在5至10cm左右。
i. 砼浇筑要连续进行。因故中断时，其间断时间间隔应小于前次浇筑砼的初凝时间。确因施工工艺或其他原因必须预留施工缝时，施工缝应按规范要求采取处理措施（如先清洁表面，打毛，在浇筑一层高标号砂浆，然后再继续浇筑等），并且应设置占截面面积不少于20%的榫头加强（条件困难时也可用适量的短钢筋加强）。砼浇筑完成后及时养护。
5.5 墙背填土
5.5.1 填筑
（1）挡墙分段长度结合地质情况可按10～15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞，挡墙最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实；墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后，方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实，并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。
（2）对于回填区域，在回填施工前进行现场复查，对墙脚有明显汇水和积水的地方，根据现场具体情况采取排水设施，保证底部排水畅通，并上报监理。
（3）回填材料在回填施工中应均衡、对称地分层填筑和压实，每层松铺厚度不超过20cm，压实度不小于96%。
（4）墙背回填，按规定在旧填方或挖方上设台阶，台阶宽度及高度根据现场实际情况而定。
（5）墙背回填建立相应的台帐，落实专人负责监督检查回填质量。
5.5.2 压实
为了便利大型机械的使用，可采取横向碾压法，以使压路机尽量靠近墙背进行碾压，对于压路机不能靠近墙背时，采用小型夯机配合人工夯实。回填料应分层摊铺，并满足相应压实度要求。
5.6 墙背防水及排水
挡土墙墙身在岩土分界线以上部分分层设置泄水孔，泄水孔间距为2~3m，上下排交错布置，孔内预埋Φ50mm软式透水管并长处墙背15cm，其端头用土工滤布包裹，最下面一排排水孔出口保证排水通畅，不得阻塞。在泄水孔进水口处设置粗颗粒材料推囊以利排水。在最底一排泄水孔处现浇30cm厚C20小石子砼，并于其上加设Φ50mm软式透水管形成纵向排水渗沟，纵向渗水沟可按单向坡或人字坡纵向引水。
5.7 沉降缝
挡土墙应设置沉降缝或伸缩缝，沉降缝或伸缩缝的位置应根据现场实际情况作合理安排，据设计图纸墙身每隔10~15m设一道沉降缝，缝宽2~3cm，缝内沿墙顶、内、外三面用沥青麻絮嵌塞，塞入深度为15cm。当墙背为石质路堑或填石路堤时，可设置空缝。
5.8 施工注意事项
（1）衡重式挡土墙的上墙墙背与衡重台相交的折角处，宜将折角做成近似弧形的渐变形式；衡重式挡土墙的变截面处，应设置占截面面积不少于20%的榫头加强（条件困难时也可用适量的短钢筋加强）。
（2）对总长度大于10～15m的路堑挡土墙施工时应分段跳槽开挖（分段长度10～15m）或自两端向中间逐段施工，宜隔两段开挖一段，该段砌筑并回填后再开挖相邻段。挡墙后边坡较高，土体稳定性较差，分段长度适当减少5～10m一段。
（3）在基底标高或地基土质出现较大差异处设置变形缝。
（4）挡土墙墙趾处的边沟及挡墙起讫桩号以外各5m的边沟铺砌加固，以防水从边沟渗入挡土墙基底，墙背面反滤层的顶部和底部应设置隔水层，以防水流深入地基。
（5）挡土墙的倾斜基底对墙身的稳定十分重要，施工时不得改缓或改陡。
（6）挡墙墙背应作成锯齿形，以保证挡墙墙背具有足够的粗糙度。
三、挡土墙安全生产文明施工组织设计
1、编制说明
2、编制依据及原则
二、工程概况
三、工程总目标
四、施工部署
1、施工准备
2、施工调度
3、施工进度计划安排
五、拟投入的资源配置
1、项目负责人和组织机构
2、劳动力配置
3、主要机械设备配置
六、施工技术措施
1、挡土墙施工说明
2、施工流程
3、砌筑材料要求
4、原墙拆除、渣土外运、基槽清理
5、浆砌石施工
6、镶贴蘑菇石
7、土方回填
七、工程质量保证措施
1、工程质量目标及承诺
2、工程质量保证体系
3、质量保证措施
4、建立严格的隐蔽工程检查签证制度
5、隐蔽工程的质量保护措施
6、预防工程质量通病的主要措施
八、工程进度保证措施
1、保证工程施工进度的一般要求
2、工期保证组织机构
3、工期保证体系
4、施工进度控制系统
5、为确保工期实行的施工作业制度
6、工期保证的组织管理措施
7、工期保证的技术管理措施
8、工期保证的雨季、夜间施工措施
9、节假日期间的工期保证措施
九、安全生产保证措施
1、安全生产管理体系
2、安全生产保证措施
3、安全用电和电气防火措施
4、分项工程安全技术措施
5、伤亡事故处理措施
十、文明施工保证及环境保护措施
1、文明施工措施
2、环境保护管理制度及措施
3、现场文明具体施工设计和标准
十一、冬、雨季施工措施
1、雨季施工措施
2、冬季施工措施
十二、消防、保卫措施
1、消防措施
2、保卫措施
附表：1、拟投入劳动力计划表
2、该工程主要施工机械设备表
3、施工总平面布置图
4、施工进度计划一、编制依据
1、编制说明
在编制本标的工程施工组织设计的过程中，我们仔细阅读了招标文件。在认真阅读和充分理解设计意图的基础上，结合我公司的施工经验，根据施工场地状况，以信守合同、确保工程施工质量、工期、安全文明生产、注重环保、合理控制工程造价为指导思想，经过仔细研究形成了本施工组织设计主要内容，其中阐述了本工程实施时的施工设备、施工计划安排、施工技术方案、施工组织实施方法及顺序，确保工程质量和工期的主要措施，以及安全、文明、环境保护措施。在编制过程中，择优选择施工方案，做到科学合理、经济方便，为工程施工统筹安排提供技术支持，确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务。
2、编制依据及原则
2．1编制依据
（1）、**市精神卫生中心挡土墙招标文件、设计图纸及有关参考资料。
（2）、我公司的施工现场考察及标前有关会议精神。
（3）、部颁《建筑地基基础设计规范》、《建筑地基处理技术规范》、《混凝土结构设计规范》、、《建筑边坡工程技术规范》、《公路路基设计规范》及现行国家和重庆市相关标准及规范。
2．2编制原则
（1）、根据工程特点、自然条件及工期要求，在确保工程质量与施工安全的前提下，采用科学合理的施工作业方法，筹划人力安排，调配所需的机械设备，以满足施工生产的需要，确保人力、物力充分发挥作用，使绩效最大化。
（2）、详细辨别各分项工程之间的施工顺序和相互制约关系，认真研究，统筹安排，理清控制因素与被控制因素，形成连贯合理的施工工艺流程。
（3）、对施工的重点工序和难点工序进行科学分析、采用成熟的施工技术和经验，做到切实可行、合理经济。
（4）、根据各级政府部门质量、安全、文明施工、环境保护要求，建立各项保证体系前制定完善的保证措施，确保施工生产各项管理目标的顺利实现。
5、充分利用我公司人力资源、机具设备、可动员资源以及工程区域内可利用的社会资源。
二、工程概况
1、工程名称：挡土墙工程
2、工程地点：
3、结构类型：挡土墙为重力式挡土墙。挡土墙砌体用M10水泥砂浆砌MU40以上的毛石。
4、施工范围：拆除现有挡土墙、挖运土、砌筑新挡土墙施工及保修（设计施工图纸范围内的所有内容），本工程可以使用原拆蘑菇石及压顶石。
5、工期：整个工期30天。
6、质量标准：按国家现行技术标准、施工规范以及验收评定标准等规范验收，要求达合格标准。
三、工程总目标
工期目标：30天
质量目标：合格。工程一次验收合格率100%，合同履约率达100%。
安全目标：执行国家颁布的各种施工安全规程，杜绝伤亡、重大火灾、机损等事故。
环境目标：保护环境，文明施工。根据国家有关政策，保护好自然生态环境，灭尘降噪，减少污染。挂牌上岗、文明施工。
四、施工部署
1、施工准备
1.1、施工准备工作计划
施工准备工作是整个施工生产的前提，根据本工程的工程内容和实际情况，公司以及项目部共同制定施工的准备计划。为工程顺利进展打下良好的基础。
以下各项准备工作可分为技术准备、物质条件生产准备、施工方案准备、现场施工准备、场外组织与管理准备等几个各部分。
具体施工准备工作计划表见下表
1.2、技术准备
由于本工程建筑所具有的诸多特点，对施工前的准备工作，必须
施工准备工作计划表
序号
项目
内容
承办及审定单位
11
施工方案设计编制
确定施工方案和质量技术安全等措施，并报审。
甲方、监理、公司、
22
建立施工组织机构
成立项目经理部，确定各班组及组成人员。
公司
33
现场定位放线
点线复核，建立平面布置和建筑物的定位和控制细部。
项目部
44
现场平面布置
按总平面图布置水、电及临时设施。
项目部
55
主要机具进场
机械设备进场就位。
项目部
66
主要材料进场
部分急用材料进场。
项目部
77
劳动力进场与教育
组织劳动力陆续进场，进行三级安全技术教育。
项目部
88
施工方案编制与交底
编写详细的施工方案，并向有关人员和班组仔细交底。
项目部
99
编写施工预算
计算工程量，人工、材料限额量、机械台班。
公司造价部
1
材料计划
原材料和各种半成品需量计划
项目部图纸会审
全部施工图。
甲方、监理、公司、工程处进度计划交底
明确总进度安排及各部门的任务和期限。
项目部质量安全交底
明确质量等级特殊要求，加强安全劳动保护。
项目部
细致、认真的进行，否则会造成人力、物力的浪费。施工准备的范围可以根据不同的施工阶段划分。
1.2.1、物资运至现场的交通条件较好，能够满足要求。
1.2.2、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。发现问题，提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸综合会审。
1.2.3、编制施工图预算，根据施工图纸，计算分部分项工程量，按规定套用施工定额，计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。
1.2.4、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。
技术交底专业均采用三级制，即项目部技术负责人→专业工长→各班组长。技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关健部位的质量要求，操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底，工长接受后，应反复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。
1.3、物质条件生产准备
施工所需的材料、构配件、施工机械品种多、数量大，保证按计划供应，对整个施工过程举足轻重，否则直接影响工期、质量和成本。
1.3.1、材料准备
(1)、根据施工进度计划和施工预算的工料分析，拟定加工及定货计划。
(2)、建筑材料及安全防护用品准备：根据实际情况做编制各项材料计划表，分批进场。
(3)、对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。
1.3.2、构配件加工准备
(1)、根据施工进度计划和施工预算的所提供的各种构配件，提前做加工翻样工作，并编制响应的需用量计划。
(2)、提前做好预制、预埋件的加工工作。
(3)、组织制定模板的需求计划和定型模板的加工工作。
1.3.3、施工机械准备
机械以及施工中所需的各种中小型机具设备均齐备完好，无需订购。
根据本工程实际情况选择主要机械设备见附表：
1.3.4、运输准备
项目部配备一辆五十铃人货车，便于小型配件、生活物资、小批量材料的运输、材料送检和业务联系。
1.4、施工方案准备
为实现本工程建设的优质、高速、安全。文明、低耗的目标而奋斗，本工程采用项目法施工的管理体制。形成有一定权威性的统一指挥，协调各方面的关系，确保工程按要求顺利完成。采用项目管理体制的同时，经济合同手段辅助以部分行政手段，明确各方面责、权、利。
本工程拟实行项目法施工管理，委派我公司实践经验丰富和管理水平高的同志担任项目部主要负责人，选聘技术、管理水平高的技术人员、管理人员、专业工长组建项目部。项目管理层由项目经理、项目副经理、技术负责人、安全主管、质量主管、材料主管、保卫主管、机械主管和后勤主管等成员组成，在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划。组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。
本工程所需要的劳动力包括杂工、机械装工等。根据施工进度计划制定劳动力需求计划，组织人员进场，安排生活，登记并进行进场教育。
1.5、现场施工准备
施工现场具体布置见附页施工总平面图。
1.5.1、施工现场控制网点
会同有关单位做好现场的移交工作，包括测量控制点以及有关技术资料，并复核控制点。根据给定控制点测设现场内的永久性标桩，并做好保护，作为工程测量的依据。
1.5.2、现场“三通一平”
(1)、施工现场平整
施工现场基本平整，在待建基础土方的西侧场地准备修建办公室等临时设施，需要局部进行平整。
(2)、修建现场临时道路
场内在办公室前面修筑场内临时道路，提供材料、人员的交通途径，临时道路全线贯通，直到加工区。
(3)、布置施工现场临时用水、用电。
2、施工调度
为了保证工程施工的顺利进行和按时达到目标，及时解决施工生产中出现的问题，迅速而准确的传达项目经理决策，必须建立以项目经理为核心的调度体系，及时反馈上级职能部门、业主意见及施工中出现的问题，以便以项目经理为首的智能团作出明确决策，并及时贯彻落实下去，保证各项管理措施的顺利实施。
调度体系运转情况如下：
2.1、组成以项目经理为核心的调度体系，各专业管理人员都是这一体系的一个成员。
2.2、定期按时召开有业主、上级职能监督部门、设计单位的协调会，解决施工中出现的问题。
2.3、每星期召开各专业管理人员会议，了解整个项目的进度、成本、计划、质量安全、文明施工执行情况，必要时调度延伸至作业班组长。
2.4、协调好各专业工长的工作。组织好分部分项工程的施工衔接，合理穿插流水作业，保证合同工期。
2.5、监督检查施工计划和工程合同的执行情况，使人力、物力、财力定期按比例投入本工程，并使其保持最佳调节状态，保证施工生产正常进行。
2.6、做好天气预报工作，避免因气候变化对工程施工的影响。
3、施工进度计划安排
根据招标文件要求，本工程施工总工期30天，按照前述的总体施工顺序和原则，将总进度计划分解为分项工程的进度安排，这些分项工程之间有密切的逻辑关系，它们符合施工技术要求和工程的实际情况。开工日期以甲方下达的开工令为准，在规定的施工日历天之内，全部工程应完成，并通过验收。具体见附页的进度计划表。
3.1、施工准备期：在接到业主的中标通知书后一周内，我公司将组织人员进入施工现场开始施工前期工作，作施工前的各项准备工作。预计在5天内完成。
3.2、施工期：在准备工作完成后，将展开全面施工作业，采用流水作业分队分段施工，将按照事前制定的计划有条不紊的进行各项工作，在25天内完成。
3.3、施工收尾及交验期：主体工程完工后，在最后5天内应加紧其余零星工程的施工和工程的全面清理工作，以达到业主要求的工程交工条件。
3.4、我公司就上述工期节点要求，结合施工现场实际情况，对本工程施工计划进行了科学合理的安排，根据我公司以往施工经验，我们完全有能力在甲方指定的工期内顺利完成本工程。
五、拟投入的资源配置
为保证本工程优质、高速地顺利完成，根据项目的特点和工作量，公司拟从管理人员、劳动力需求、机械设备、周转材料、劳动保护用品、计量仪器、办公设施等方面做好充分的准备和配置。
1、项目负责人和组织机构
施工指导思想
“质量第一，信誉为本，顾客至上，开拓创新，不断改进”是我们的总方针。目标是确保合格工程,争创优质工程。在抓好质量的同时抓好安全工作,杜绝重大伤亡事故发生,轻伤安全事故率控制在2‰以内,实现无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾的“五无”目标。
施工管理组织机构及职能
用科学的管理方法提早完成本工程,我公司将组织一批技术过硬的管理人员,成立项目经理部。项目经理部对工程实行计划,组织协调、控制、监督和指挥职能,全权处理各项日常事务。
1.2、项目经理部下设:指挥部、物资部、工程部和质量安全监察组,对工程进行综合管理。
1.3、施工现场管理由项目经理部的“三部一组”统一调配和组织各工种,协调工程管理人员的工作,落实分工管理制度、各人的职责范围,管理人员既要完成各自的项目任务,又要互相配合,协同解决施工中存在的问题,共同为优质、高速、低耗、保质地完成项目任务而努力工作。
本工程拟实行项目法施工管理，委派我公司实践经验丰富和管理水平高的同志担任项目部主要负责人，选用管理水平高的技术人员、管理人员、专业工长组建项目部。项目管理层由项目经理、项目副经理、技术负责人、安全主管、材料主管和工程质量组成员组成，在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划。组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。
作业层人员的配备：施工人员均挑选有丰富施工经验和劳动技能的正式工和合同工，分工种组成作业班组，挑选技术过硬、思想素质好的班组长带班。
2、劳动力配置
作业层人员的配备：施工人员均挑选有丰富施工经验和劳动技能的正式工和合同工，分工种组成作业班组，挑选技术过硬、思想素质好的班组长带班。
为保证项目部管理层指令畅通有效，工作安排采用“施工任务书”的形式。要求签发人和执行人签字，项目经理层作为执行的监督者。施工任务书的工作内容完成后由签发人封闭并签字，如未能封闭必须找出原因并对执行人进行处罚。具体人员配置见附表。
3、主要机械设备配置
3.1、为满足施工生产，落实施工机械配置计划，以单位主要领导挂帅，快速抽调足够数量性能良好的机械设备运抵施工现场。对于个别类型的机械，数量不足的，将采取新购或租赁的办法补齐。
3.2、主要机械设备配制
主要机械设备配制见附表。
六、施工技术措施
1、挡土墙施工说明
挡土墙为重力式挡土墙，挡土墙砌筑应严格按照《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）执行。本挡土墙共设计了11个断面，挡土墙总长度为195.96米。应采用铺浆法分皮卧砌，且上下错缝，内外搭接。石块间竖向缝隙应灌浆饱满，严禁采用外面侧立石块中间填心的砌筑方法。泄水孔上下左右交错成梅花状布置，最下一排泄水孔高于沟底500。
挡土墙外露面采用M10水泥砂浆砌Mu40以上规整毛石，浆砌石灰缝控制在20毫米，用1：2水泥砂浆勾平缝，砂浆强度达到75％以上时，方可墙后回填土，填料宜选用透水性较强的土，当采用粘性土做填料时，宜掺入30％的砂砾、碎石，回填土分层夯实，密实度应大于0.93；
挡土墙每10米设一道宽2厘米的变形缝，变形缝处沿缝三边内填塞浸沥青木板，塞入深度不小于200毫米；浆砌石护底变形缝做法同上；测量定位原墙拆除、渣土外运、清理基坑验槽
石料预湿人工砌石施工、镶贴蘑菇石
砌石检查
回填土
工程验收
砌石施工流程图
材料：水泥采用普通硅酸盐水泥，强度等级32.5Mpa,浆砌石采用Mu≥40，水泥砂浆M10。
挡土墙顶设防护栏杆，栏杆样式由建设单位确定。
2、施工流程
见上图
3、砌筑材料要求
3.1、砌筑石料要求
砌石体的石料应是材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹；表面无污垢、水锈等杂质；用于砌面的条石应棱角分明，各面平整，颜色协调有一定艺术感，石料的物理力学指标符合招标文件和施工图纸的要求。
各种石料外型规格如下：
毛石砌体：毛石呈块状，中部厚度不小于15cm。规格较小的毛石用于塞缝，其用量不超过该处砌体重量的10%。
3.2、砌筑砂浆要求
砌筑用砂由附近砂场购买，用自卸汽车运至施工作业区。
水泥采用普通硅酸盐水泥，强度等级32.5Mpa,浆砌石材用Mu≥40，水泥砂浆M10。
4、原墙拆除、渣土外运、基槽清理
4.1、施工前准备
为了便于施工和基槽边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，确定放坡系数，沿开挖面放好开挖边线。
4.2、施工步骤
基槽开挖和原墙拆除采用挖掘机进行整体开挖，根据设计深度和放坡要求,准确开挖，采用自卸汽车将土方运出场地，并留足回填土方量。
当挖至基础底标高时，边挖边抄平，人工配合清槽，防止超挖，并按规范要求及时修整边坡和放坡，防止土方坍塌。
基槽开挖清理完毕后，尽快进行挡土墙的毛石砌筑。
4.3、组织协调管理
开挖由项目经理直接负责，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况。
现场协调由施工负责人负责，主要协调渣土开挖外运及验槽。
四、河道底洼处碎石较多有什么不好景观影响
河道，城市的空间体系中，不论生态还是景观都起着举足轻重的作用，河道的调整与变化都将引起整个城市水域生态系统发生相互关联的变化。所以，在景观规划设计中，应充分保证河道行洪能力的体现，利用亲水的优越性，尽量降低护岸高度或者做非常缓的护坡，种植水生植物，拉近人与水的距离。
传统的规划设计，常常在滨水规定洪水位以上的区域，规划为公共建设配套设施用地以及绿地。目前，在规划设计中应该重视对滨水地带生态环境的保护和重建，淡化不合理的利用、浪费以及污染会危及滨水生物。
作为参与规划的工程师，要密切关注水的上游及下游的情况。河流附近的某些区域如散落一些局部低洼处，经地形分析，尽可能使其保持现状，塑造成生动的水景，并与河流相连。
水陆交界处是生态敏感地带，是鸟类、动物、鱼类的天然食源及栖息地，在规划设计中，应划定生态敏感带，保护及改善植被的生长状态，使原有的野生动物、微生物的生存环境不受干扰。
水面的波光、水色、吹过水面的微风和涓涓的水声等都是景观设计的重要元素。保证水域的风景质量和生态功能是规划设计应当考虑的重点。
设计水体的岸线应该以平滑流畅的曲线为主，体现水的流畅柔美。驳岸及池底尽可能以天然素土为主，而且与地下水沟通，可以大大降低水体的更新及清洁的费用。
在冲刷较大的地点可用卵石、块石、原木加藤本植物加以稳固。如果是抛石驳岸，应该根据风浪的冲击力决定石块的大小，最好用带棱角的石头；或者抛以碎石打底，上部用大石压住；或者先设钢筋框或竹框再抛大于网孔的石块。尽量少用钢筋混凝土或浆砌块石。
提倡生态型驳岸设计，利用以下各类植物覆盖、稳固土壤，抑制因暴雨径流对驳岸形成的冲刷，在选择植物时，一定要根据当地气候环境，因地制宜的种植，切忌生搬硬套，东施效颦。
一、 河道护岸形式
在河道景观设计中，对普通段护岸的要求是，护岸外表朴实无华，易于融入到整体风景中去。护岸的平面形状以舒缓怡人的程度作为构思的出发点，不要搞小尺寸的变化，不使其产生小圆弧式的变化，以免破坏河川景观的怡人效果；不要为了景观的变化而在护岸平面形状中引入多余的曲线。
平面形状的变化应以大单位的空间变化为主，至于一些细微的变化，应通过考虑水局部处理手段，培植水生植物，改变水流形态，让这些变化如同自然发生一样。
常用的几种护岸形式如下：
1、山石护岸
通常在较为狭窄的河道上做山石护岸。山石没有混凝土固有的污染，而且在具有不同颜色变化，有利于整体景观营造。在造价上，山石护岸比块石护岸高，但景观效果要较块石护岸好的多。利用有限的空间和少量的山石，还可以营造山涧瀑布的景观，同时，通过在山石上种植绿色藤蔓植物，不但可以营造山地的地貌特征，还能改观山石自身颜色单一性，丰富整体景观的色彩。在局部，山石做成的生态驳岸也为水生植物和动物提供栖息地。
2、仿木护岸
优点是比较美观，能够做成不同的形状和大小造价较低，在作为桩大面积使用时，具有透水性较好，耐久性高，利用生态系统形成等特点，在垂直河道中生态驳岸中等到了广泛的应用，同时，在加固河堤脚方面应用也很广泛。
缺点是材料不够环保，对河流水质有不利影响。
3、真木桩护岸
比较环保，比较容易腐烂，造价比较高，一般较少大面积用于水体环境中，现在多被仿木桩代替。
4、生态墙壁护岸
在墙壁上设计种植植物的方孔，使植物在悬空状态下生长。但由于远离地气，且北方雨水偏少，所以植物成活率低，在北方的河道中较少采用。
5、干砌石护岸
优点是环保，渗透性好。缺点是颜色苍白、单调，不利于整体景观的营造。所以多用于大型的、对景观要求不高的河道护岸，或用于水际面以下部分的护岸，城市景观河流较少采用。
二、景观节点和景区的设置
城市河流通常都不会太短，如果做成同一种主题风格，即使是绿树成阴，鲜花遍地，亭榭相间，曲径通幽，那么绵延数公里，也只不过是雷同的风景，给人以似曾相识的感觉，而达不到设计者的本意。同时，雷同的河岸设计，也不利于滨河主题公园的营造。所以，如果场地和资金允许，根据场地的条件，把一条河流分为数段，每段都设置不同的主题，或者以自然为主，或以历史为主，或以文化为主，并根据主题营建相应的景观，从而达到人文与自然相间，历史和现代相融的多层次景观。
景区设置要充分考虑河流具体的位置特点，如果有较为开阔的地理条件，则适合做开阔的河面，设置生态驳岸，岸坡种植绿树并铺大片绿地，设置供游人休憩的设施，主题以自然生态为主；如果某段有历史景观，可做一些仿古的设计，并建造一些反映历史的雕塑，以历史为主；如果场地较为狭窄，不能营造大面积的水面景观，只能做矩形断面时，可做山石护岸或者做滨水游廊。总的来说，景观的主题并不是僵硬的照搬某种规范，而是根据场地灵活的选择，是设计者根据城市的文化、历史和具体地理情况结合的最佳选择。
三、河堤连续生态绿地的塑造
很多年前，河岸两旁曾经都铺盖着大片的绿地，正是这些绿地，起到了保持水土、涵养水源、净化空气的作用，同时也给人们的生活增加了一个好的去处。后来，由于经济发展的需要和土地的升值等因素，大量的绿地被一栋栋高楼所代替，剩余的也逐渐沦落为功能单一的防护绿地。如今，由于城市河流附近房地产的升值，铺设大量的纯生态的绿地已经成为一件不可能的事情，所以，现在设计师要做的是兼具生态防护、商业、休闲于一体的绿色廊道。
从生态学角度讲，滨水区域是一个具有生物多样性特性的区域，和城市内部预留的公共绿地有很大不同。由于在一段历史时期内，我国在生态伦理、生态价值方面的基础教育普遍不足，因此很多未经保护的河道已经丧失了自然面貌。原因很简单，他们成了城市经济活动的牺牲品。如果一个设计师具有生态价值观的话，那么在现场调查中，看到一片幸存的湿地，一处小小的候鸟栖息地都应在未来的景观设计中设置一处保护区域，为这些具有未知价值的场地预留发展空间。关注每一条河流在长期自然过程中形成的地形、植被等自然要素及其组合结构，如：曲流、深潭、浅滩、河漫滩、积水沼地、阶地、三角洲等，结合这些自然细节，结合水岸设计，本身就是最具特色的滨水景观设计。
在河岸配套设计时，不要让通行的道路把绿地隔离成多个小块，如果必须设置通行的路径时，可以考虑用块石代替，在块石之间种植绿草，以保证绿地的连续性。
要注意草地、灌木和大型树木的高低搭配问题，尽量避免树下无草，草上无树的情况出现，同时还应该注意不同种草的搭配问题。
四、水生植物的选择
一个完整的水生生态系统，不但要有洁净的水源、水生动物，还必须包括各种水生植物。城市河道一般都缺乏深潭和各种宽度不一的缓冲带，所以水生植物不但是各种鱼类的食物，还是它们的栖息地。同时，水生植物对净化水质、降低水体富营养化、增强河流的自净能力起着不可替代的作用。在景观方面，通过种植特性不同、花期不同的水生植物，也是营造水文景观的一个重要方式。
常用的野生植物包括：水生的荷花，茭白，菖蒲，旱伞草，茨菇等；湿生和中生的包括芦苇、象草，白茅和其他茅草，苦苡等。
注意：由于水生植物的特性不同，南北方的气温、水质、降雨量等不同，所以选择时，应根据当地的气候和水生植物的特征匹配后确定，这样可以提高水生植物的成活率。
五、亲水活动设施的建设（栈桥、码头、亲水平台等）
1、栈桥式亲水河岸
（1）梯田式种植台：在最高和最低水位之间的河岸修筑3-4道挡土墙，墙体顶部可分别在不同水位时淹没，墙体所围空间回填淤泥，由此形成一系列梯田式水生和湿生种植台，它们在不同时段内完全或部分被水淹没。
（2）临水栈桥：在此梯田式种植台上，空挑一系列方格网状临水步行栈桥，它们也随水位的变化而出现高低错落的变化，都能接近水面和各种水生、湿生植物和生物。同时，允许水流自由升落而高挺的水际植物又可遮去挡墙及栈桥的架空部分。人行走其上恰如漂游于水面或植物丛中。
（3）水际植物群落：根据水位的变化及水深度不同，选择乡土植物形成水生—沼生—湿生—中生植物群落带，使河岸成为多种乡土水生植物的展示地，让远离自然、久居城市的人们，能有机会欣赏到自然生态和野生植物之美。同时随着水际植物群落的形成，使许多野生动物和昆虫也得以栖居、繁延。
2、停泊区设计
受场地限制，城市景观河流的停泊区一般都特别的小，通常是把河道加宽、修整后改建，样式相对比较简单明了。在设计时，要注意和整条河流的主题、相关的建筑物相符就行了。例如，在以自然生态景观为主体的河流上，停泊区最好用木材或者采用仿木结构，一般不采用混凝土的原色；以大理石、汉白玉的为主的河道，停泊区也应该采用相同色彩的石料构建；同样，在以仿古为主题的河道上，修建的停泊区也应为仿古式的。
3、亲水景观设计案例
现在都在提倡亲水，但是真正做的成功的、兼有娱乐性的案例却是很少，原因河流横断面狭窄，没有足够的空间去施展，且河流对儿童有很大的危险性。根据现今做成的案例中，营建小的主题水生态公园、河流小型博物馆，引水入园可以解决这个问题。成都的府南河和沙河在规划设计中，沿河设计了几个滨水公园，在公园里营造的亲水设施，就获得了成都居民和专家的认可。
六、桥梁小品和配套设施
跨河桥应根据河道两旁的建筑物与环境的不同，作为的形式、颜色也应各异，不要让河上的桥成为整个环境的凸起。
1、 通航为主的河道
此外河流一般较为宽阔，桥梁一般要承担着较重的交通任务，有中型汽车或者大型载重汽车通过。此种桥梁首先满足公路交通的需求，要有适宜的承载力和宽度，桥梁高度还需要满足通航的要求。故此，这样的桥梁一般都为混凝土结构，根据河流宽度设计为三跨或四跨，路两侧有较宽的人行道，兼通行小型机动车辆。
2、有历史古迹的河道
此种桥梁一般只用来通过行人，不需要较大的承载力，故多为拱桥形式，材料为混凝土仿木结构或者纲结构。有些还根据历史古迹的要求，对古代的一些桥梁进行仿建，颜色多为传统的红色和青灰色。
长河及菖蒲河新建及改建了十几座桥梁，这些桥梁风格、造型各异，并全部进行了装饰，成为长河景色中的一串明珠。河道直墙可见部分表面，均镶挂料石，贴近水面的巡河路用彩砖铺面，外镶挂料石，贴近水面的巡河路用彩砖铺面，外侧用元代样式大理石及栏杆防护，既显示现长河历史的悠远，又表现出了河道的皇家气派。
3、以景观为主的河道
此类桥梁一般也禁止通行机动车量，拱桥和平板桥形式兼而有之，桥墩材料多为混凝土结构，栏杆用大理石作为装修，显得整洁、大气，颇显档次。
4、简易景观桥梁
此种河水位一般不深，且没有大的交通任务，一般只是供游人渡河之用，多为石块堆砌而成，在丰水期，此石块可以被淹没。改种简易桥方便，造价少，且又符合亲水的理念，在地形匹配的情况下值得推广。
5、栏杆
6、草间小径
河坡上通常会种植大片的花草和低矮的树木，来营造连续的草地。考虑到人们的亲水本性，同时也为了保护草地和植被，避免出现“走的人多了就成了路”的悲剧，在做绿地规划时，必须预留道路，以最大限度的降低草地被破坏。草间小径越小越好，尽量减少占用绿地，以最大程度保证绿地的连续性。现今通常的做法是用块石间隔一定距离排开，使小径“镶嵌”于绿树青草之间。即使是迫不得已地占用大片绿地，也要采用方孔砖，不能大面积地用混凝土把土地与大气隔离，使降水不能下渗。
7、管理房设计
出于管理或安全的目的，需要修建一些小房子，作为管理房、变电室或闸房，设计时，要是注意不要使修建的小房突兀于景观之外，尽量地和周围的风景融为一体。
8、配套设施设计
（1）草地灯 （2）垃圾灯 （3）指示灯 （4）休憩设施
以上就是关于济南大型挡土墙景观设计相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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