大型吉普车排行榜(大型吉普车排行榜最新)
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本文目录:
一、世界名车及简介?
德 国
--宝马
标志图案是内外双圆圈,上方标有BMW字样。其内圆的圆形蓝白间隔图案,表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨,象征公司在广阔的时空旅程中蓬勃向上的气势与日新月异的新貌。
卡尔·拉普和马克斯佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司;1917年,该公司改为依尔发动机有限公司,这就是巴依尔公司简称(BMW)的来历;1918年公司改为现在的名称
宝马汽车公司。 "宝马"曾译为巴依尔。由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的,所以商标中的蓝色为天空,白色为螺旋桨,这是"宝马"商标的第一大特点;第二大特点就是"宝马"汽车的散热器(车鼻)中间那两个金属方框进气格栅。 BMW(宝马)是公司全称"Bayerische Motorenwerke AG"的缩写。"宝马"采用了内外双圆圈的图形,并在双圈圆环的上方,标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨,喻示宝马公司渊源悠久的历史,既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司的一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以最新的科学技术、最先进的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上精神和日新月异的新面貌。
--奔驰:
标志图案是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性,环形圈显示其奔驰轿车营销全球的发展势头。
1873年,担任Dentz发动机厂技术部主任的哥特里布 · 戴姆勒,在给妻子寄去的明信片上,信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处,并特别声明:总有一天,这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。1890年,这颗吉祥星开始用于新成立的戴姆勒公司的产品上。1899年3月,艾米 · 耶里耐克(当时担任奥地利驻匈牙利总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会的委员)驾驶以女儿梅赛德斯(温文而雅之意)命名的汽车,在"尼斯之旅"汽车大赛上一举夺魁后,他建议戴姆勒公司生产的汽车都用"梅赛德斯"来命名,戴姆勒欣然同意。1901年,由威廉·迈巴赫设计"Simplex"牌汽车首次采用"戴姆勒·梅赛德斯"作为商标。 1909年,戴姆勒公司将一颗大三叉星和四颗小三叉星及"梅赛德斯"置于圆环之中;1923年,又将三叉星置于发动机散热器之上。从此,这颗吉祥的三叉星迎风傲立,气度高雅,煞是夺目。
--奥迪
标志图案是四个连环圆圈,它表示当初公司是由四家公司合并而成,有“团结就是力量”的意味。半径相等的四个紧扣着的圆环,象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系。
--大众
大众汽车公司的德文Volkswagenwerk,意为大众使用的汽车;图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在一个大圆圈内,然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个"V"字,像是用中指和食指作出的V形,表示大众公司极其产品"必胜-必胜-必胜"。文字商标则标在车尾的行李箱盖上,以注明该车的名称。大众商标简捷、鲜明、引人入胜,令人过目不忘。 大众汽车公司是德国最年轻、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是"甲壳虫"式轿车(由波尔舍设计),该车在80年代初就已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车,紧随其后的马球、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。
--欧宝
"欧宝"曾译为奥贝尔,取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展,又像闪电一样划破长空,震撼世界,喻示汽车如风驰电掣,同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就;文字"OPEL"是创始人的姓氏。 1862年,阿德姆·奥贝尔(Adan Opel)在吕塞尔海姆创建了欧宝公司,公司最初生产缝纫机、自行车。1897年开始生产汽车,1924年, 公司建成德国第一条生产汽车的流水线,使汽车产量猛增,在德国廉价车领域独占鏊头。另外,奥贝尔家族可能对当时的德国政府存在顾虑, 于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司,从此, 欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。
--保时捷
波尔舍研究设计发展公司是德国较大的汽车研究和设计公司,成立于1930年,创建人是著名的天才设计大师费迪南德·波尔舍博士(FERDINAND PORSCHE)。该公司是承担各汽车公司和政府委托的各种研究课题和设计工作,也接受国外有关汽车公司委托的设计、研究和试验任务。波尔舍博士的第一件作品就是获得极大成功的“甲壳虫“轿车。第二次世界大战后,他和儿子费利·波尔舍制作了356运动车,之所以命名为356,是因为波尔舍作了第356次更改设计方案,该车在车赛中一举成功,取得桂冠。60年代开始生产911型运动车,其时费迪南德·波尔舍已去世,主要是他的儿子和孙子亚历山大·波尔舍继承了他的事业。在1967年一次5天的赛事中,一辆911试验车打破了16项世界纪录,被人称为“顶级的波尔舍(保时捷)”,由此,保时捷运动车名威天下。
保时捷汽车的商标选用了公司所在斯图加特市的盾形市徽,中间的黑马表明这里早在16世纪就以产名马而闻名,上有斯图加特(STUTTGART)字样,背景上的鹿角,告诉人们这里也曾是狞猎的场所,金黄的底色则表示成熟了的麦子,黑红相间的条纹分别代表肥沃的土地和人们的智慧。公司名称在上方最显眼的地方,勾划了一幅美丽的田园景色,象征着公司辉煌的过去和美好的未来。
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英 国
--劳斯莱斯(Rolls-Royce)
劳斯莱斯公司的创始人,当初也想不到凭着一列火车把两人连系在一起,并成了今天世界汽车工业最有名的高级轿车公司之一。 90年前,经 销法国汽车的商人查尔斯·劳斯(皇家贵族)与制造起重机和汽车的工程师亨利·莱斯在同乘一列火车时邂逅,并一见如故,他们便一同北上去了曼切斯特。当天,在午餐中两人畅谈人生和事业,下午又一同驾驶汽车游览曼切斯特,从而更加深了之间的友谊。劳斯随即与莱斯达成协议,由莱斯负责生产汽车,劳斯负责营销,并给予莱斯制造的汽车在市场上的独家优惠。同时,他们给汽车起名为ROLLS-ROYCE,曾译为罗尔斯-罗伊斯,后又译为劳斯莱斯。
--莲 花
莲花品牌是英国绅士柯林·查普曼的杰作。查普曼是典型的英国绅士,小胡须总是修剪得整整齐齐。这样的绅士,电影里描述过不少,在当今的英国却不多见了。战后数十年间,这位英国工程师的名字对世界汽车运动影响巨大。他统领下的莲花车队自1958年以来先后7次在F1车赛中夺冠,并创出了多种名垂青史的优秀车型。查普曼从零开始,在汽车运动的狂热驱使下,亲手制造自己所心仪的赛车,进而在汽车制造与竞赛两方面都创造了辉煌业绩。这可算世界汽车史上最美的一段佳话。
--罗 孚
英国罗孚车厂(Rover)一向都采用“维京人”——8~10世纪的北欧海盗的标志。这些维京人(Viking)乘船到处流浪,而Rover一词的意思也是流浪者。“罗孚”这个名称可追溯至早期的Starley公司,该公司初期生产罗孚牌自行车,到1904年开始制造汽车。初期的罗孚汽车,是以维京人的头像作标志,直到1930年才改为一艘船。初时,罗孚汽车的引擎罩、散热器外壳及行李箱盖上都有维京人的头像和船的标记,到罗孚800型推出之后才统一采用船作为标志。
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美 国
--通用"GM"
是美国通用汽车公司名称的缩写,取自通用汽车公司(General Motor Corporation)英文全称的前两个单词的第一个大写字母。各车型商标都采用了公司下属分部的标志。 1902年报9月16日,威廉·杜兰特分明建了早期的通用汽车公司,总部设在美国的密执安州底特律城。后经威廉·杜特兰的几番努力,先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司,成立了美国通用汽车公司,使原来的各小汽车公司成为该公司的分部,从而使公司下属的分部达30余个之多。其中较知名的分部有:别克分部、奥兹莫比尔分部、旁蒂克分部、雪佛莱分部、凯迪莱克分部等。
--雪佛莱(Chevrolet)
雪佛莱(Chevrolet)属于通用汽车公司的一个分部。该部除生产大众化车型之外,还生产各种运动型跑车。 "雪佛莱"取自原雪佛莱汽车公司创始人路易斯·雪佛莱(瑞士车手)的姓氏;图标商标是抽象化了的蝴蝶领结,象征雪佛莱轿车的大方、气派和风度。 自1915年雪佛莱部生产出第一辆汽车起,其产品销量一直在美国名列前茅,1940年就累计生产汽车1500万辆(当时通用公司累计生产汽车2500万辆)。因此,雪佛莱汽车被称为"地道美国车",与美国人的形象紧密相连的"棒球、热狗、苹果派"一样荣登排行榜(1975年)。自1984年起,雪佛莱汽车已经十多次获得美国《汽车时尚》杂志年度"最佳轿车"奖。
--克莱斯勒
如果你有幸在1924年车展期间住进纽约的卡摩多大酒店,你将有机会亲眼目睹克莱斯勒six闪亮登场的盛况。 这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车,它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章,标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。接下来的几年里,这种飞翔标志几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。在1931--1934年生产的车型上,你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生的待飞的睽羚,十分精制可爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期,都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力,331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化,1957年以后,该公司不再使用此标志。 1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被采用,两年之后,这两种图案被融合在一起。今天,这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车,更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。
--福特 (Ford)
标志选用“福特”的英文字母Ford,图案为蓝底白字,形象化地构成一只充满活力的兔子。
1903年,亨利 · 福特创建福特汽车公司,公司名称取自创始人亨利 · 福特的姓氏。福特生前十分喜爱动物, 他经常忙里偷闲访问动物专家,读有关动物的书籍和报纸,他在这个领域也有较深的造诣。1911年,商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好,就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象, 一博福特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样,被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中,有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔, 象征福特汽车奔驰在世界各地,令人爱不释手。1908年,福特T型诞生, 为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋。因此,福特汽车公司名扬天下,福特本人也成为世纪名人。 在美国独立200周年期间,为了配合这了个有纪念意义的节日,美国最大的通讯社美联社, 在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中,福特汽车公司名列第十,可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。
--别克(Buick)
别克(BUICK)商标中那形似"三利剑"的图案为其图形商标,它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三把颜色不同(从左到右:红、白、蓝三种颜色)并依次排列在不同高度位置上的利剑,给人一种积极进取、不断攀登的感觉;它表示别克分部采用顶级技术,刃刃见锋;也表示别克分部培养出的人才个个游刃有余,是无坚不摧、勇于登峰的勇士。 1903年5月19日,大卫 · 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷于了困境。后在威廉 · 杜兰特的资助下,公司才开始兴旺起来,并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年,以别克汽车公司为中心,成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后,别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。
--凯迪拉克
标志图案是由冠和盾组成。其中,冠象征凯迪拉克的皇家贵族尊贵血统,隐喻凯车高贵、豪华、气派、风度;盾象征凯迪拉克金戈铁马、英勇善战,隐喻凯车拥有巨大的市场竞争能力
凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中,使用的"冠"和"盾"型的纹章图案。"冠"上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统,即凯迪拉克家族是贵族。"盾"象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。 " 盾"被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒,表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟,这两等分又被黑色棒一分为二,并把三只相同的鸟分开,两只在上,一只在下。按照当时的风俗,没有腿和嘴的鸟,如果以三只同时出现(即三位一体),就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。 "盾"中的各种颜色也有深刻的含义, 它们分别表示婚姻、土地和丰收。 如红色表示勇猛和赤胆;银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德;黄色表示丰收和富有;蓝色表示创新和探险;黑色表示土地。 凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中,使用的"冠"和"盾"型的纹章图案。"冠"上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统,即凯迪拉克家族是贵族。"盾"象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。 " 盾"被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒,表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟,这两等分又被黑色棒一分为二,并把三只相同的鸟分开,两只在上,一只在下。按照当时的风俗,没有腿和嘴的鸟,如果以三只同时出现(即三位一体),就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。 "盾"中的各种颜色也有深刻的含义, 它们分别表示婚姻、土地和丰收。 如红色表示勇猛和赤胆;银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德;黄色表示丰收和富有;蓝色表示创新和探险;黑色表示土地。
--林肯大陆(LINCOLN CONTINENTAI)
林肯是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯 · 默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击,乃豪华车中的佼佼者,被称为福特汽车公司的传世佳作。 林肯(LINCOLN)轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽车,借助林肯总统的名字来树立公司的形象,显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰,表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星,也喻示福特 · 林肯牌轿车光辉灿烂。
--大切诺基(Cherokee)
切诺基·吉普车(Cherokee Jeep)是克莱斯勒公司的"鹰·吉普部"生产的越野车,"切诺基"取自美洲印第安部族切诺基土人。他们世代居住在山区,由于生活和狩猎的需要,他们擅长在山地攀行,以此表示"切诺基"汽车能攀过岩石、涉过泥沙,征服任何艰难险阻,到达胜利的彼岸。由于越野吉普车具有功率大、通过能力强、底盘坚固,能配合车主完成各项任务,因此称吉普(Jeep)为有生命的汽车,它的性别是"雄性"。
----------------------------------------------------------------------日 本
--丰田 (TOYOTA)
标志图案是三个互相包容和交叉的椭圆圈,如同一个方向盘中的T字。 据称,背景中的空白代表了丰田公司日益进步的技术水平以及蕴涵无穷创新机会。
1933年,丰田喜一郎在日本爱知县丰田市创建丰田自动织机制作所,1937年8月成立丰田汽车公司,并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。早期的日本"丰田"牌汽车商标, 是将"TOYOTA"拼音的第一个大写字母"T"标在发动机散热器格栅上,而将公司名称的拼音形式"TOYOTA"标在车头或车尾上。 90年代,"丰田"开始使用新商标,新商标是将三个外形近似的椭圆形环巧妙地组合在一起,每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成,它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感。而且使图案具有空间感,并将拼音"TOYOTA"字母寓于图形商标之中。 大椭圆中的两个椭圆垂直交叉恰好组合成一个"T"字, "T"代表丰田汽车公司;大椭圆表示地球,中间的"T"字与外面的椭圆重叠, 使"T"字最大限度地占据了椭圆空间,使"T"更加突出,喻示丰田汽车走向世界。
--凌志(Lexus)
90年代,丰田汽车公司推出的"凌志"牌高级轿车,就像一匹"黑马",以与众不同的风格跃入人们的眼帘,以不同凡响的商标"L"标新立异。 "凌志"商标由图形商标和文字商标两部分组成。它的图形商标不是采用常见的三个椭圆相互嵌套形式,而是在一个椭圆中镶嵌英文"Lexus"的第一个大写字母"L",并被镶在散热器正中间;车尾标有文字商标"Lexus",喻示该车驰骋在世界各地的道路上。 70年代,丰田公司在美国作电视广告时, 总是以一副亲切而谦逊的面孔出现在观众面前。90年代,丰田公司却一改过去那和善的面孔,如在一则电视广告中,画面是凌志LX450汽车爬上了摩天大楼,当爬到第40层时"定格",广告词出现"凌志LX450汽车无所不能,而任何车都不及凌志!"出乎人们所料,清高自大的美国人,不仅买丰田公司的帐,而且还为其捧场,使"凌志"车在美国"火"了起来。就连向来看低日本车的欧洲汽车评论界,也赞不绝口,称之为日本汽车的"里程碑"。
--三菱 (Mitsubishi)
三菱(Mitsubishi)商标是于1917年注册的三瓣菱形钻石图案。三菱体现了公司的三个原则:承担对社会的共同责任、诚实与公平、 通过贸易促进国际谅解与合作。 1870年,出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社, 1873年改称为三菱商会;在三菱商会里有岩崎弥太朗的三个挚友, 其名字都有"川"字,因此三菱商会使用了"三菱"文字商标; 图形商标的三瓣菱形钻石图案,是根据岩崎家族海运船只上的标识和藩王内家的三帕叶标识演变而来的。 从此,三菱集团中的所有成员都使用这个商标。 1970年,三菱汽车工业公司从三菱集团中独立出来, 该公司生产的轿车和越野吉普车(三菱Jeep),品质优良,性能超群,使三菱商标知名全世界。
--本田
本田公司在80年代成立了商标设计研究组,从来自世界各地的2500多件设计图稿中,确定了现在的三弦音箱式商标,也就是带框的“H”,图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新,职工完美和经营坚实的特点,同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。
--富士
日本车厂也有采用与希腊神话有关的标志。“富士”(Subaru)的六颗星标记是昴宿星座,象征组成其母公司富士重工各公司。根据神话的记载,昴宿星团是顶天巨神阿特拉斯与普拉恩的女儿,主神宙斯把她们变为鸽子,并把装扮成她们的假人放在天上以保护她们免受猎人奥利安杀害。然而,阿特拉斯是有七个女儿的,即由七颗星组成昴宿星团,但富士车厂的标志是六颗星。
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意大利
--法拉利
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的意大利生产厂家。它创建于1929年,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低。每年4,000辆左右
--菲亚特
1899年,阿涅利在意大利西北城市都灵创建菲亚特公司,开始采用盾型商标;1906年,开始采用公司的全称四个单词的第一个大写字母"F.I.A.T"为商标。"FIAT"在英语中具有"法令"、"许可"的含义,因此在客户的心目中, 菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性,深得用户的信赖。1918年,公司决定不用大写字母或在字母间不加标点书写。 1921年,曾经使用过圆形商标;1931年, 开始使用在方形中含有 "FIAT"字样的商标。1980年开始使用五根短柱斜置平行排列的新商标。 菲亚特垄断着意大利全国年总产量的 90%以上的汽车生产量,这在世界汽车工业中是罕见的。 因此, 菲亚特被称为意大利汽车工业"寒暑表",菲亚特牌汽车被喻为"意大利车"。 "菲亚特"轿车的紧凑楔形造型、线条简练、优雅精巧、极富动感、充满活力,处处显现拉丁民族那热情、浪漫、机敏、灵活的风格。所以,"菲亚特"轿车造型总是引导世界汽车造型的潮流。
--阿尔法·罗密欧
阿尔法罗米欧是能与宝马相提并论的高性能跑车,既具有*纵自如安全稳定的特性又有集浪漫与趣味于一身的外型,是意大利名车之一。车徽标志是沿用中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事,右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊人的蛇,它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说。这个标志也是意大利米兰市的市徽。
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法 国
--雪铁龙 (Citroen)
1900年,安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年,安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来,雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行,使雪铁龙汽车名声大振。 法国人生性开朗,爱赶时髦,喜欢新颖和漂亮,"雪铁龙"轿车就表现了法兰西这种性格,每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。
--雷诺
公司以创始人路易斯 · 雷诺(Louis Renault)的姓氏而命名,图形商标是四个菱形拼成的图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体,表示"雷诺"能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。 1898年,路易斯 · 雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。目前,雷诺公司是法国第二大汽车公司, 主要产品有雷诺牌轿车、 公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一,它的质量及可靠性也被认为是第一流的。
----------------------------------------------------------------------韩 国
--现代(HYUNDAI)
1947年,郑周永创建现代汽车公司,经50多年的发展,它已成为韩国最大的汽车生产厂家,并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字"H","H"是现代汽车公司英文名"HYUNDAI"的第一个大写字母。 "现代"首先体现了"2000年在世界上腾飞的现代汽车公司"这一概念;其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘,又可以看作是地球,与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。
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中 国
--红旗
1958年5月,中国历史上第一辆国产轿车,取名"东风"。(很多人都可能以为中国第一辆车名字叫红旗,其实不是的,这辆才是中国第一辆轿车,让没有见过这部车的人见识一下)车头标识为一条金龙。5月21日,当毛泽东主席在中南海坐上了东风轿车后高兴地说"坐上我们自己制造的小汽车了"。
--奇瑞
奇瑞汽车有限公司成立于1997年,由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业,坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区--芜湖经济技术开发区。
--吉利
浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,经过十八年的建设和发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩,资产总额已经超过50亿元;特别是1997年进入汽车制造领域以来,凭借灵活的经营机制和不断的观念创新,快速成长为中国经济型轿车的主力品牌,2003年企业经营规模列全国500强第331位,列“浙江省百强企业”第25位,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一,跻身中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。
--华普
华普的标徽形似枫叶,寓意深远。标徽中心是一片向上的枫叶,象征华普的事业根植于上海枫泾,从这里出发,走向全国,走向世界;中间最高的主叶,象征华普人用户至上的至高理念,左右两片辅叶代表华普汽车以品质为本,以服务为先的经营理念,并以人本务实,诚信共赢理念为支撑,大力弘扬海派文化;蓝色边底,象征华普人海一般的胸怀,吸纳国内外的贤人志士与先进科技,以发达华普,光大华普。双圆像车轮,象征华普人励精图治、创新拼搏,不断追求完美,不断创造新的不朽业绩!
--夏利
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业,是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的上市公司。
----------------------------------------------------------------------瑞 典
--沃尔沃
沃尔沃(VOLVO)也译为"富豪",商标由图标和文字商标两部分组成。其图形商标画成车轮形状,并有指向右上方的箭头。文字商标"VOLVO"为拉丁语,是滚滚向前的意思,寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达,前途无量。
二、国内已经消失的九个汽车品牌,看看你对哪几个有印象?
; 新中国的造车历史开创,应该是从1956年的中国一汽建成并投产开始,制造出第一辆解放牌卡车,1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。经过五十多年,大家有目共睹,中国一汽成为中国最大的车企之一。
中国一汽的成功发展,是民族的骄傲,虽然现在合资车占据了很大的市场,但是自主品牌也不断地进步发展,像比亚迪,吉利,长城汽车等。然而,在中国造车史里,还有很多当时赫赫有名的品牌,虽然已经没落了,但是对中国造车技术的贡献,还是不能磨灭的,下面,就盘点几个已经没落的品牌,但可不要小看喔,当时还是相当有地位的。
1、飞虎牌汽车
淮海机械厂是一家军转民企业。1978年,淮海机械厂在国内最早研制开发出飞虎牌微型汽车,因为比较微型,所以当地人都称为小飞虎。1985年,淮海机械厂被列为国家计划内汽车生产定点厂,成为全国500家最大交通运输设备制造企业之一。
淮海机械厂是一家军转民企业,其在1978年就开始研制开发出飞虎牌微型汽车,当地人称为小飞虎,到了1985年被国家列为计划内汽车生产定点厂,最风光时,成为全国500家最大交通运输设备制造企业之一。然而,据资料显示,1999年,负债累累、濒于破产的淮海机械厂被江西昌河收音机工业公司兼并。
2、黎明汽车
黎明汽车位于江苏省仪征市,是生产6451型、6460型、6420型等旅行车的国家大型硬顶吉普车生产企业。1992年产值达到10.8亿元,利税1.86亿元,成为全国最大工业企业500强之一。在二十世纪八、九十年代,黎明汽车可谓驰骋大江南北,享誉长城内外,并远销东南亚、中东、非洲等地。
3、奇观汽车
“天下奇观海宁潮,奇观汽车天下跑”,这是奇观汽车的广告语,当时一度成为很多人的美好回忆,在上世纪80年代末90年代初,“奇观牌”汽车的产值已超亿元,一年利税超千万元,是海宁市第一利税大户,全国乡镇企业五百强,位列浙江省机械行业第十名。奇观汽车厂开始只生产皮卡,后来开始生产轿车,它也成为浙江省第一家轿车生产企业。
4、南京汽车
1958年3月10日,南汽成功制造出我国第一辆轻型载货汽车,并被国家命名为“跃进牌”,同时批准成立南京汽车制造厂。值得一提的是,2005年7月22日,南汽集团收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部,开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先例。
5、红星汽车
1966年,红星汽车生产出了我国第一辆轻型旅行车,这款汽车,代表中国参加西德汽车博览会,被老外们美誉为“东方美人”,看来红星汽车还为国争过光的。据说当年丰田入华时,第一个想合作的就是“河北红星旅行车制造厂”,可见当时其地位和国际知名度有多高,2004年,红星汽车被石家庄双环汽车全资收购,成为子品牌,不过到了2015年8月,红星公司变更资质,红星汽车变成了新能源汽车品牌,虽然死而复生,但是跟以前的红星,已经没什么关系了。
6、茶花牌汽车
昆明茶花汽车厂的前身,是成都军区第二野战军7433汽车修理厂,当时只修理军车。起初,茶花牌汽车也是专供部队,后来才面向社会销售。在1984-1986年间,茶花牌汽车有着不俗的销量。1988年,茶花牌汽车还曾出口老挝,并在老挝建立了工厂。不过随着市场竞争的加剧及领导层的决策失误,茶花牌汽车开始逐渐没落。2000年,茶花牌汽车正式停产。最近,为了使沃尔沃具备生产资质,“茶花汽车”被吉利集团李书福收购。
7、夜明珠汽车
1987年,李君佑在四川成都创办了”天驹汽车”,而汽车品牌名则定为“夜明珠”。1988年,夜明珠牌汽车一上市就引发抢购。据了解,第一款夜明珠汽车仿制的是起亚普莱特(Pride)。这款车采用玻璃钢外壳,可根据客户要求配色,后来这款车奇迹般地销售了5000多辆。看来,样子还是很重要的嘛。而直至2011年3月,成都天驹汽车股份有限公司才正式退出历史舞台。
8、中华子弹头
1994年10月,北京中华汽车制造有限公司正式成立,其工厂位于北京市丰台区的一个小村子里,像是一个小作坊。中华子弹头是首款使用复合材料(玻璃钢)制造车身的车型,值得一提的是,这是第一款出口到美国的中国轿车。不过中华子弹头也有它的局限性,比如没有后备箱盖,质量差,严重模仿夏利但却比夏利差很多等灯。1998年,昙花一现的中华子弹头停产。
9、田野汽车
田野汽车是河北保定老牌国有大型企业,由于当时在市场上表现良好,央视广告词为:“四万八千八,田野开回家”。后来,田野开启了迅速扩张模式。他们用5亿多元建成了当时国内规模最大、水平最高的年产5万辆的皮卡新厂区,然而这也最终导致了田野汽车的财务危机。后来华晨和田野汽车合资成立河北中兴汽车制造有限公司,田野汽车正式退出历史舞台。
三、375匹,6秒破百!豪华越野车还得是大切诺基
在“SUV”这个概念普及之前,绝大部分中国人眼中,似乎所有的越野车都有一个统一名称,那就是吉普车,而“吉普”二字代表的正是Jeep汽车。
由于优越的越野性能,Jeep几乎成为了越野车的代名词。因此,当去年七月份菲亚特克莱斯勒的母公司STELLANTIS集团与广汽集团决定终止合作时,许多消费者都感到十分遗憾。
因为大家都认为Jeep要退出中国市场了,旗下的产品可能再也买不到了。可事实并非如此,Jeep将会继续以进口的身份为中国市场提供优秀的产品。
Jeep全新⼤切诺基4xe便是其中之一!
3月3日,Jeep全新⼤切诺基4xe城市全国巡演首站亮相广州,而我也有幸亲临现场,去感受这辆全新的美式豪华越野车。
积淀深厚
回顾Jeep的历史,这个诞生于1941年的品牌,已经陪伴世人度过了80余年的时光,Jeep的产品也给许多人带来了珍贵的回忆。
时间来到2023年,这对Jeep来说是极具意义的一年。今年不仅是Jeep品牌入华40周年,同时也是大切诺基面世30周年。
自1993年第一代大切诺基(代号为ZJ)诞生以来,这款车型就给到了人们前所未有的豪华体验,将“大切”称为豪华型越野车的鼻祖,一点也不为过。时至今日,在越野圈子里仍然活跃着不少初代大切诺基。
而更为国人所熟知的,则是正式引入国产的第二代(WJ)、第三代(WK1)大切诺基。凭借着不俗的越野能力以及野性的外形,这两款车可以说是国内越野“老炮儿”的最爱。
同时,这两代车型也称得上是大切诺基在中国市场的巅峰之作。
之所以将第二、第三代车型称为巅峰,是因为到了第四代大切诺基(WK2)问世之时,中国的汽车消费市场恰逢高速发展阶段,各大品牌的SUV都在挑战大切诺基。
而此时进口的身份以及大排量带来的高成本,使得大切诺基在竞争对手面前似乎没有了招架之力,最终只能无奈折戟,第四代大切诺基的销量成绩并不尽如人意。
随后的事情大家也基本清楚了,广汽菲克Jeep日渐走上了下坡路,STELLANTIS集团最终也与广汽集团分道扬镳。
而在回归进口身份之后,Jeep将全新大切诺基带回了中国。
王者归来
新一代大切诺基为该系列的第五代车型,代号WL。国内引进的版本为插电混动的全新大切诺基4xe,使用的是2.0T四缸插电混动系统,配合集成式的ZF 8AT变速箱。
这套动力总成可迸发出最大375匹的马力,峰值扭矩为637牛·米,且扭矩可放大2.72倍,加上车型标配的低速四驱,这令全新大切诺基4xe的脱困能力毋庸置疑。
更重要的是,“触电”使得全新大切诺基在驾驶体验上可以获得更好的体验。
全新大切诺基4xe使用的是前后双电机加上17.3kWh电池的组合,纯电续航里程为48公里,综合续航预计可达708公里。
由于电机的加入,使得全新大切诺基4xe有着更好的加速,官方宣传新车0-100km/h的加速时间仅需6秒。另外,电机也让新车在低速时更加平顺,无论是驾驶体验还是乘坐体验,全新大切诺基4xe都更上一层楼,豪华感也得到了有效提升。
同时,2.0T四缸插电混动系统在燃油经济性方面,也会比起上代车型提升不少。在动力基本不变甚至比上一代车型更强的情况下,还能有着更低的能耗,谁又会不爱这样的车呢?
值得一提的是,全新大切诺基4xe基于Giorgio平台开发而来,而同样使用该平台的有阿尔法罗密欧Stelvio以及玛莎拉蒂Grecale这些注重操控的车型。
插电混动带来的轻快动力加上Giorgio平台的背书,这让我们有理由相信全新一代的Jeep大切诺基4xe很有可能会给大家带来全新的驾控体验。
用官方的话来说,除了非铺装路面的通过性能之外,他们同样注重公路驾驶的感受。
大不一样
除了在看不到地方下功夫之外,Jeep自然不会“放过”外在的地方。
全新Jeep大切诺基4xe不仅在驾驶体验上会有更豪华的感觉,在绝大部分看得见、摸得着的地方,Jeep都给它做了提升。
外形方面,全新Jeep大切诺基4xe使用了经典的七孔样式的前进气格栅,配合上明显向外突出的前保险杠,使得整个车头更为修长,肌肉感也更为明显。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4912×1979x1798mm,轴距达到2964mm。同时,全新Jeep大切诺基4xe还将配备自适应空气悬架,支持5节可调,调节行程可达10.6cm。
活动现场的展车似乎就将空气悬架进行了升高,显得整台车更为高大威猛,21英寸的大轮毂在这样的尺寸下也只是刚刚好。
车尾部分,全新Jeep大切诺基4xe的设计相对保守一些,气质十分沉稳。相对平直的尾部线条营造出一种厚重的感觉,给人十足的安全感。
而Jeep大切诺基4xe更大的亮点,在于全新设计的内饰。
与上一代车型相比,全新Jeep大切诺基4xe的内饰设计语言,可以说是年轻了有足足十五岁。虽然仍然使用的是真皮+木纹以及大量软质材料的组合,但是全新的液晶大屏使得整套内饰显得年轻了不少,科技感也做得很不错。
新车标配了10英寸全液晶仪表盘,配合10.1英寸的中控液晶屏,整体视觉效果提升明显。而大量物理按键得以保留,更是保障了日常的实用性,这比起纯触摸屏的设计要更加高级有质感。
另外,在高配车型上,Jeep大切诺基4xe还将配备10.25英寸的副驾娱乐屏,这套三块10英寸及以上的屏幕组成的内饰,真的不会有多少人还不满意吧?
最令我感兴趣的是,全新Jeep大切诺基4xe搭载的居然是McIntosh麦景图定制的车内音响系统。要知道这是McIntosh麦景图这一顶级音响品牌,是首次和汽车品牌进行合作。
据介绍,每一套全新大切诺基4xe定制车内音响系统,都是按照汽车座舱内的声学特点进行打造,而非简单的音频设备的复制粘贴。
经过Jeep汽车工程师与麦景图“金耳朵”声学工程师,通过最先进的声学数字处理和上千小时的调音实验,才能够打造出Jeep这一套独有的前装音响系统。
正是因为认可Jeep品牌对豪华的追求,才使得McIntosh麦景图愿意与其进行合作。从这一点上也可以说明全新大切诺基4xe在豪华程度方面,进步有多大。
全新大切诺基4xe的豪华,从内到外都“大”不一样。
写在最后
在海外,全新一代大切诺基有5座标准轴距的Grand Cherokee与7座长轴距的Grand Cherokee L两种选择,而国内引进的为5座标准轴距版本。
或许Jeep也明白,对于全新大切诺基的受众群体来说,7座并非大部分人的刚需。这些人群更需要的,是原汁原味的“纯粹”;是特立独行且高品质的豪华体验;以及些许实现“情怀”后带来的满足感。
在早些时候,Jeep就已经公布了全新大切诺基4xe的预售价,分别为远峰版车型的65万元以及巅峰版车型的75万元。
这个价格相比起上一代车型确实有所提高,但是“加了电”的全新大切诺基4xe,不仅外观内饰都变得更加豪华,驾驶体验预计也会提升不少。在实力提高的前提下,价格稍微上涨一些也不是不能接受的事情吧!
对于那些有Jeep情怀或者喜欢独特的豪华越野车的消费者来说,全新大切诺基4xe是一个不错的选择。
(部分图片来源网络)
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四、那个车前面中网九个孔
吉普是很多男同胞非常喜欢的一辆越野车,在我们普通人的眼里都有这么一种认识,就往往以为SUV和越野车是同一种车,越野车就是吉普车的意思,其实在专业人的眼里这几种车它是有区别的,SUV是SUV,越野车是越野车,吉普车它是越野车,但不是SUV。吉普车他有着自己非常明显的特点,就是他的前脸中网是7个孔。那么他为什么是7个孔不是8个孔或者9个孔呢?其实这里面是有一定的历史原因的。
刚开始吉普车企生产的这辆车其实是作为军车使用的,大量生产的时候是在二战的时候,也就是说从他第1批车下线到现在已经快80年的时间了,可以说是一个非常有历史渊源的一款车了,不过在刚开始军车上面的前脸中网其实是9个孔,后来战争结束之后,军方对这款车的需求量就大大减少了,于是吉普车便打算把这辆车转为民用,但是由于当时受到政府的一些管控,不能完全的将军车转为民用,于是便把前脸中网的9个孔变成了7个孔,至于为什么变成7个坑,无非就是为了方便批量生产,还有有别于之前的军车。
后来7个孔变成了吉普越野车的一个显著和独特的标志,这个和其他的一些有历史渊源的车都是一样的,比如宝马的前脸中网是两个孔,人家一看前脸中网是两个孔的,就知道这辆车是宝马车,别人一看这辆越野车是7个孔,就知道他就是吉普车,7个孔就成了吉普车的一个显著的独特的特征。
想要有自己独特的车辆标志是需要一定的时间沉淀的,并不是随便什么车都会有这种标志的,比如我们大多数的国产车都没有这个,主要是因为我们国家的车产业起步比较晚,时间比较短,或许再过个几十年,我们国产的车也会有他们独特的标志。
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