五十万以上的车排行榜(五十万以上的车排行榜最新)
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本文目录:
一、50-60万的车在全国排第几
答:在全国排前十,五六十万的车一般都是很高档的车型了,所以品牌的定位也高,在汽车行业的影响力也大
二、50万左右买什么车好,50万左右的车排行榜
根据自己的经济实力,考虑下工资水平,还有车的保养费用,保险费用,都需要考虑在内的,50万左右买什么车好,50万左右的车排行榜,下面跟着小编来了解下吧!
50万左右买什么车好
50万左右的车型,普拉多、宝马5系、奔驰E级等都不错,大家可以重点关注一下这几款车型。
50万左右的车排行榜
普拉多 2016款普拉多 3.5L V6 自动TX 指导价:47.98万元
宝马5系 2017款宝马5系 525Li 豪华设计套装 指导价:49.96万元
奔驰E级 2016款奔驰E级 E 300L 运动时尚型 指导价:47.48万元
奔驰GLC级 2017款奔驰GLC GLC 300 4MATIC动感型 指导价:48.80万元
宝马3系 2017款宝马3系 330Li xDrive豪华设计套装 指导价:48.69万元
奥迪Q5 2017款奥迪Q5 40 TFSI 动感型 指导价:48.93万元
辉昂 2017款辉昂 380TSI 两驱行政版 指导价:46.90万元
奔驰C级 2015款奔驰C级 C 300 L 指导价:48.90万元
奥迪A6L 2017款奥迪A6L 30 FSI 舒适型 指导价:47.65万元
牧马人 2016款牧马人 3.0L 75周年致敬版 指导价:46.95万元
关于“50万左右买什么车好,50万左右的车排行榜”的问题,小编已经给大家列出来了,想了解更多关于50万左右的车型信息,请随时关注物流知识百科。
三、50万左右买什么车
1、奥迪A6L
官方指导价:40.98-65.38万
级别:中大型轿车
说奥迪A6L是奥迪在中国的门面,恰如其分,原因在于这款车把奥迪的风格展露得淋漓尽致。科技感是这款车的卖点,性冷淡的外观造型充满杀伤力,仪表台三块大屏很有特色。
空间的体验不愧是C级豪车,优秀的座椅材料充满档次感。可变转向比功能让这辆庞然大物绝不累赘,三大件的表现不愧是曾经的官车。
2、宝马5系
官方指导价:42.19-64.39万
级别:中大型轿车
宝马5系是华晨宝马旗下的豪华中大型轿车,在品牌方向看,这一等级是奥迪和奔驰占据的市场。宝马的品牌力很难保持5系的地位,但是宝马依然很坚持,对于这款车下了很大的功夫,3.1米的轴距空间非常令人满意,配置和用料也没有应付了事,豪华感的表现很强。
良好的操控为5系的舒适性提供很好的保证,动力的输出让人感觉略显平顺,如同淑女柔情似水的样子。
3、沃尔沃S90
官方指导价:37.29-53.99万
级别:中大型轿车
沃尔沃S90定位为豪华中大型轿车,这车的轮廓戾气不是特别重,但是豁达的车身尺寸还是带有浓厚的气势。舒适好开是其让人领悟到的第一印象,完全感觉不到这是一款有着5米长的大块头,内饰用料高级,细节把控伏贴,装备的体验也是一流,是一款较为精良的产品。
4、捷豹XFL
官方指导价:37.58-57.88万
级别:中大型轿车
捷豹XFL是奇瑞捷豹旗下的一款中大型轿车,虽然拥有强悍的动力,但是平顺性的表现非常好。而且座椅还有底盘显然比上一代更加舒适了,配置功能也得到了提升,新的捷豹XEL完全成为中年成功男士用车。不过这并非什么坏事,毕竟捷豹就是这种风格,要么残暴要么优雅。
5、辉昂
官方指导价:34.00-63.90万
级别:中大型轿车
辉昂是上汽大众旗下的一款豪华轿车,战略作用是与一汽奥迪在高端市场对磕。辉昂采用了奥迪A6L的底盘打造,外观上攀比老大哥辉腾,因此给人很强的气场感,车内配置丰富度以及豪华体验感受不输任何C级车的对手。
不过由于大众车标已经在消费者心中留下了低端的印象,所以辉昂在市场上竞争要吃品牌劣势的大亏。
四、五十万能买什么车?
推荐车型:奥迪A6L 2.8升FSI 舒适型(指导价格53.77万)
适合人群:35-50岁性格低调的成功男性
作为最早来到中国市场的豪华车,奥迪在中国行政及商务级市场上的领军地位从未被挑战过。虽然前述的两款车型在国内市场的增长速度要比奥迪A6更为迅猛,但不可否认的是既便如此在整个豪华房车市场中,奥迪A6的份额依旧是难以撼动的。究其原因,最重要的就是它的均衡与低调。
奥迪A6L在头灯上加入了LED灯,这无疑为它整体的低调增加了一抹亮色,但仅仅停留在一抹上,从整体来看,无论是前脸还是侧面抑或是尾部,它的气质与双B相比既没有“霸气”也没有“犀利”,如果用一个词来概括它的气质恐怕就只有“低调”了。实际上低调这个词在中国人的词典中应该是一种美德,意味隐藏着实力而不显示出来。在外观上,它的确做到了,因为除了大嘴与加长车身带来的气势以外,它看起来的确很“低调”。
在动力方面,奥迪的2.8升FSI发动机也非常中庸,既不是冲劲十足,当然也并不羸弱。220马力的V6发动机要比奔驰的四缸涡轮增压发动机多出了16马力的最大功率,但也比宝马的弱了38马力,在最大扭矩方面则要逊色两位对手30牛米。此外最大扭矩的输出区间也要更高,从3000-5000转,因此中低转速的扭矩输出表现并不理想。虽然七速CVT手自一体变速器的平顺性非常不错,百公里加速能力上也要比奔驰更强,达到了7.9秒的水平,但总体来说在动力技术上奥迪A6L也依旧保持了低调的风格,不温不火。
从底盘的调校技术上来看,A6L的风格也是介乎于德国双B之间。比奔驰稍硬的悬挂能够在弯道中给你更多的自信,但同时也比宝马能够带给你更轻松的减速坎感受,当然在弯道中,它的指向性也并不比宝马来得准确。这种在极端中实现的一种妥协可以说就是奥迪A6L带给你的感觉,作为一部宜商宜家的豪华房车,再加上足够的低调风范,这就是它所适合的那类人群。
如果只是为了玩玩,当摆设。
奔驰的SLK 200K,硬顶敞篷两座跑车。
宝马的Z4 2.5si,软顶敞篷两座跑车。
奥迪的TT 2.0TFSI COUPE,硬顶2+2座跑车。
目前这三款车的售价都在50万左右。个人觉得还是SLK 200K泡妞最合适,外观拉风,又是硬顶敞篷,再加上奔驰品牌的号召力。
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