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3月份b级车销量排行榜（三月份b级车销量排行）
发布时间：2023-03-29 15:27:14
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于3月份b级车销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、排名前10的B车
B级：1，零点（不用说了，全能车）
2，风勤（新车肯定强的）
3，卓越
4，剃刀（我永远是剃刀的忠实者，剃刀漂移的感觉太爽了）
5,傀儡（传说中的牛，集气之王，，（可MS没S剃刀多，刚看好像STD是4.18））
6,淫灭
7，暗风暴
8，鬼怪
9，闪电
10，影刺客
希望能帮到你，如有疑问请补充提问，艹VIP丶飞车团Pairs、柒。为您解答！
二、中型轿车销量排行
2023年1月中型轿车销量排行有：雅阁、凯美瑞、Model3、迈腾、奥迪A4L等。
1、雅阁
从技术迭代、服务准则、品牌建立到用户渗透，雅阁为整个行业内写下了很多中高级轿车、乃至整个轿车市场的“规矩”。对于中高级轿车市场而言，雅阁既是激活这个市场的开路者，更是伴随这个细分市场成长为国内核心主流市场的引路人。
2、凯美瑞
拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。
3、Model3
Model3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。取消超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。
4、迈腾
迈腾B7L的成功，是在整车技术平台、动力和做工保持领先的同时，针对中国市场加长轴距、改善后排乘坐空间的结果。在过去的几年中，国内中高级轿车市场受到了来自紧凑型SUV和豪华品牌B级车的双重打压，市场整体价格区间也在不断下滑。迈腾是这个细分市场上，少数保持销量和市场份额不断增长的产品，每一代车型都保持品质口碑，并快速扩大用户覆盖面。
5、奥迪A4L
A4L的动力及操控层面，就主销2.0T车型的表现来说。应付起一般的激烈驾驶，也有着足称充沛的底气余量。7速DSG变速箱的表现也确实达到民用级别双离合的巅峰，城市蠕行自然不做作。畅顺道路相比全类别AT都更胜一筹的“无缝畅顺”，也能将动力这件事诠释得足够明确直白。
三、2月B级车销量榜，德系、日系各占5款，自主品牌仅博瑞、睿骋上榜
根据乘联会公布的数据显示，由于受多种原因的影响，2月份汽车销量再创新低。而在B级车市场上，整体战况也出现了前所未有的变化，不仅日系B级车三强与德系双雄竞争激烈，就连BBA的奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系也在奋力一较高下。与此同时，B级车市场随着特斯拉Model 3史无前例地突破（备注：乘联会数据，特斯拉Model 3为中高端车，515数据为B级车），首次夺得了B级车市的销量冠军而出现了崭新的局面。
尽管B级车市场变化较大，但其依旧是合资品牌的天下，根据515销量数据来看，前十榜单中自主品牌并无上榜车型（乘联会数据只公布轿车前15名，近半B级车因销量低未进入榜单），仅有吉利博瑞、长安睿骋CC位居榜单第13位和第14位。而在排行榜上遥遥领先的日系双雄雅阁和凯美瑞虽然销量不到3000辆，但仍然是榜单的前三甲，算是表现相当稳定了。
特斯拉Model 3首次夺冠，帕萨特、亚洲龙跌出前五
受制于整个汽车行业销量骤减的影响，不少B级车的销量也相应出现下滑。不过，聚焦在前十五名来看，除了帕萨特、亚洲龙分别下滑了5个席位并跌出榜单前五外，其他车型的排名还是相对稳定的。在前十五榜单中，合资品牌几乎霸榜，自主品牌势微，这也算是常态了。
不过，令阿贵看车意外的是，在2月份国内市场销量一片惨淡下，国产不久的Model 3竟然实现了惊人的逆袭，并首次拿下了B级车市的冠军宝座。回看今年的特斯拉，也是一波未平一波又起！从年初的Model X车型召回到国产Model 3“减配门”的出现，再到日前夏普起诉专利侵权事件，特斯拉可谓是遭受着品牌和用户的双重考验。不过也因此，特斯拉的股价也面临大衰退，跌近19%至445.07美元，市值缩水至约800亿美元。
获得亚军的是广汽本田雅阁，2月份以不到400辆的销量差距落后于Model 3从而错失了冠军，其排名表现与去年同期相比没有太大的变化，但销量上还是有所下滑。值得一提的是，上个月跌至榜单第三的上汽大众帕萨特，2月份又因销量下滑而跌出前五，排名第8位，与君越、迈腾一样降幅都超过90%，成为当月降幅榜最大的三款车。而未来，其能否重回榜单并与雅阁、凯美瑞一较高下也不得而知。
中国品牌占据2席，博瑞、睿骋CC表现稳定
放眼榜单前15名，几乎都是合资品牌的天下。不过，中国品牌也难得占据了2个席位，其中排名靠前的当属吉利博瑞与长安睿骋CC，分别位列第13位和第十四位。这对于国产B级车来说，无疑是一个好消息。
榜单之中，豪华车品牌的BBA表现不错，其中奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系分别以2147辆、1581辆、1487辆的销量成绩位列榜单的第4、5、6位。虽然销量也有所下滑，但在当前局势下能取得这样的成绩也实属不易。
此外，别克君越在2月份成为了榜单中下滑最严重的车型，同比下滑93.83%，销量也仅有160辆。虽然还排在榜单第十五位，但如此大的跌幅也足够让其竞争对手惊喜一番了。
从销量榜单上来看，受大环境的影响，2月份B级车销量数据不算好看，连销量100多辆的车型都能挤进榜单前十五，让人不禁心生感慨！这样的榜单，也从侧面说明了特殊时期对于车市的影响，3月份根据相关信息显示将会有所好转，敬请期待。或许，2月份的销量榜单将成为“前无古人、后无来者”的存在！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、我想买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐的？
别克君越：实际上很多人说，若想隔音降噪好还得看美国车，而别克君越就是其中的典范。那样依据新闻媒体评测，别克君越的评测噪音值：60km/h车内噪声是56.8声贝、80km/h车内噪声是58.3声贝，120km/h车内噪声是63.1声贝。这一主要表现能够称得上是很优秀的。
此外，别克君越动力也不小，因为他配备2.0T 9AT变速器，最大马力237匹，因此对于一辆重约1.6吨的车，不上七秒就可破千里加快，等同于380TSI的迈帕，但是这是在变速器，用9AT手自一体前提下达到的。由于这两台变速器的具体主要表现挺好，与此同时汽车发动机也是有智能化变缸的省油技术性，因此达到家庭用要求彻底充足。
凯迪拉克汽车CT6：这两辆全是18-30万区段，能选择到的最高标准，在功能层面两辆车的水准也都不差，由于汽车发动机武器装备，全是通用性研发的LSY-2.0T，其驱动力贮备为1500到4000rpm，规范算得上平淡无奇吧。君越和CT6的油耗均在10L/100km上下，这是个非常不错的成绩，小于平级绝大多数汽柴油驱动力小汽车。
宝马3系：这一代的奥迪3系在舒适度上，比以往拥有大幅度的提高，在其中就包括隔音降噪静谧性表现的。新3系车厢内的恬静层面上，总算达到：60km/h车内噪声是57.9声贝、80km/h车内噪声是58.5声贝，120km/h车内噪声是64.2声贝，尽管算不上十分出色，但在同级别中，至少可以排在中上等水平。
大众帕萨特：大众系列一直以来的主要表现，都那么平稳很平衡，在各个方面大众帕萨特都有着不错的主要表现。在车内隔音层面，这两台帕萨特的主要表现，无疑是同级别车之中的领先地位，但在驱动力层面，这两台大众帕萨特最大可选择380TSI动力装置，2.0T的高功率发动机有着较大220大马力，350牛米动力响应，在DSG双离合变速器的配合下，7秒以内过百是完全没有问题的。
以上就是关于3月份b级车销量排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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