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长安逸动销量排行榜（长安逸动销量排行榜2021）
发布时间：2023-03-29 11:09:18
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于长安逸动销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、自主汽车9月销量排名：五菱汽车夺冠，长安汽车第二，吉利第三
随着国内汽车车企相继发布9月销量，自主品牌汽车排行前四名已经出炉。五菱不出意外再次夺冠，销量达到了176000辆；长安汽车位居第二，销量达到了153039辆；吉利汽车屈居第三，9月热销126365辆；长城汽车排名第四，9月销量为117812辆。
自主品牌汽车9月销量排行榜
作为国内品牌的佼佼者，五菱汽车9月销量达到了176000辆，同比大幅增长20%，成功卫冕自主品牌冠军。其中，五菱子品牌9月销量118027辆，同比大增36%，成为五菱汽车销量支柱，不得不说五菱已经彻底复苏，销量迎来了连续六个月的正增长。
五菱宏光
新能源方面，五菱汽车在销量方面已经赶超特斯拉，9月销量达到了24386辆，仅宏光MINI EV单车销量就达到了20150辆，超越特斯拉Model 3不成问题。
宏光MINI EV
五菱银标首款车型凯捷累计订单已经达到了10000辆，在钻研用户方面，五菱绝对是强者。
五菱凯捷
长安汽车9月销量达到了153039辆，同比大幅增长31.9%，位居自主品牌销量排行榜第二名。
长安CS75再次成为销量支柱，9月销量达到了25724辆，尽管不敌哈弗H6，但是已经稳居亚军位置，限制CS75销量的不是市场，而是变速箱产量。
长安CS75
长安UNI-T9月销量10601辆，已经连续三个月销量破万，继CS75之后，成为长安又一爆款车型。
长安UNI-T
长安逸动9月销量为18481辆，同比大增81%，稳居自主品牌轿车销量亚军位置，仅次于吉利帝豪。
长安逸动
长安CS55在9月销量达到了12951辆，换装“蓝鲸”发动机后，CS55再次爆发。
长安CS55
作为自主品牌“老大哥”，吉利汽车9月销量达到了126365辆，同比大增11%，位居自主品牌汽车销量第三名。
帝豪依旧是吉利销量支柱，9月销量达到了28936辆，再次蝉联自主品牌轿车销量冠军。
吉利帝豪
吉利博越表现依旧稳定，9月销量达到了20925辆，虽然不敌哈弗H6和CS75，但是入围SUV排行榜前五不是问题。
吉利博越
吉利高端品牌领克9月销量为18745辆，创造单月销量记录，同比增长了38%。
领克03
长城汽车9月销量为117812辆，同比增长18%，位居自主品牌销量排行榜第四名。
哈弗品牌9月销量79120辆，其中哈弗H6单月销量达到了40475辆，同比大增28%，连续88个月蝉联SUV销量冠军，第三代H6单月销量破万，创造最快破万记录。
哈弗H6
哈弗F7和哈弗M6销量双双破万，分别达到了12601辆和14801辆。
哈弗M6
哈弗大狗上市不足一个月的时间，销量达到了3045辆，未来可期。
哈弗大狗
长城皮卡9月销量再次创造纪录，单月销量达到了22885辆，同比大增67%，其中长城炮9月销量达到了11200辆，持续卫冕销量冠军。
长城炮
新能源方面，欧拉品牌9月销量为6619辆，其中欧拉黑猫销量为5141辆，同比大增200%。
欧拉黑猫
高端品牌方面，WEY品牌9月销量为9037辆，虽然不及吉利领克，也算是一份合格的答卷。其中，VV6销量为5206辆，成为销量担当。
VV6
随着汽车行业的不断发展和消费升级，“马太效应”越来越明显，头部车企将会得到更好的发展，比如长安汽车和五菱汽车，其产品矩阵分布合理，产品竞争力较强。而尾部车企则将面临被市场淘汰的命运，不得不另寻出路。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、11月汽车销量排名：一汽大众夺冠，吉利，长城，长安汽车入榜
汽车厂商方面，一汽大众销量为222933辆，夺得销量冠军。
上汽大众：销量为150502辆，同比下滑23.4%，排名第二。
上汽通用：销量为144619辆，排名第三。
自主品牌方面，吉利汽车以138748辆的成绩，排名第四名。
长城汽车：销量为116241辆，排名第六名。
长安汽车：销量为110171辆，排名第七名。
奇瑞汽车：销量为75319辆，排名第十二名。
厂商销量排名
轩逸再次夺得轿车销量冠军，销量达到了65338辆，同比增长23.6%。
朗逸：销量为46664辆，位居第二名。
新宝来：销量为40541辆，位居第三名。
英朗：销量为38524辆，位居第四名。
卡罗拉：销量为34947辆，位居第六名。
自主品牌方面，宏光MINI EV销量达到了33094辆，首次夺得轿车销量冠军，创造了电动车夺冠的记录。
吉利帝豪：销量为23407辆，位居自主品牌轿车销量第二名。
长安逸动：销量为20591辆，位居自主品牌轿车销量第三名。
轿车销量排名
轩逸
朗逸
英朗
宏光MINI EV
卡罗拉
长安逸动
吉利帝豪
哈弗H6销量达到了54306辆，连续91个月夺得SUV销量冠军。
长安CS75：销量为32527辆，位居第二名。
本田CR-V：销量为28015辆，位居第三名。
比亚迪宋：销量为21264辆，位居第四名，创造最好成绩。
奇瑞瑞虎8：销量为17434辆，位居第十一名。
SUV销量排名
哈弗H6
长安CS75PLUS
本田CR-V
比亚迪宋PLUS
五菱宏光以24229辆的成绩夺得MPV销量冠军，但是同比下滑了22.7%。
别克GL8：销量为15582辆，位居第二名，夺得高端MPV销量冠军。
五菱凯捷：销量为5511辆，位居第三名，有望成为爆款车型。
传祺M8：销量为4747辆，位居第五名。
荣威iMAX8：销量为3624辆，位居第十名。
比亚迪宋MAX：销量为3351辆，被荣威iMAX8再次反超。
MPV销量排名
五菱宏光
别克GL8
荣威iMAX8
五菱凯捷
比亚迪宋MAX
宏光MINI EV销量再次突破了三万辆，达到了33094辆，位居新能源销量冠军，
特斯拉Model3：销量为21604辆，位居第二名。
长城欧拉R1：销量为9463辆，同比增长了372.9%，位居第三名。
比亚迪汉EV：销量为7482辆，产能逐步攀升，位居第四名。
理想ONE和威马EX5均入榜，分别位居第七和第九名。
新能源销量排名
宏光MINI EV
比亚迪汉EV
威马EX5
高端车型领域，奥迪获得大丰收。其中奥迪A6和A4分别夺得高端轿车销量冠亚军。Q5夺得高端SUV销量冠军。
此外，红旗H9和理想ONE均入榜，代表自主品牌取得了不错的成绩。
高端轿车排名
高端SUV排名
奥迪A6
理想ONE
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、1月份轿车销量出炉，5~8万元哪些车型卖得好？
对于很多不懂车的朋友来说，看销量买车确实是一个比较简单又靠谱的办法，挑销量好的买一般不会犯错。虽然说听上去有些草率，但就是这么个道理，毕竟群众的眼睛是雪亮的。前面我们聊了一下1月份新能源汽车销量，今天就接着销量话题继续聊一聊1月份10万元以下哪些轿车销量好。（以下销量数据来源于易车）
长安逸动
在5~8万级细分市场，可以说是自主品牌家轿的天下。在1月份销量排行榜的前10名中，自主品牌家轿占了一大半。
长安逸动销量突破20000辆，排在该细分市场第一的位置。与前几个月相比，长安逸动销量增长非常明显，可能是在1月份想买车回家过年的小伙伴，趁着年底优惠力度大，抓住机会冲了一把。
目前，长安逸动在售车型为逸动PLUS，提供1.4T和1.6L自吸两种动力版本。如果对动力有要求，那么蓝鲸1.4T+7速湿式双离合组合值得重点考虑，动力要比自吸版本强不少。如果你对动力需求不是很大的话，1.6L+CVT版本还是不错的，家用代步完全够用。
吉利帝豪
吉利帝豪是笔者极力推荐给大家的一款车。在前几年，吉利帝豪基本是每个月都牢牢锁定该细分市场销冠宝座，随着长安逸动PLUS的推出，吉利帝豪的王座受到了威胁。好在随着第四代帝豪的推出，帝豪家族的整体实力得以强化。
事实上，1月份长安逸动销量之所以能够力压帝豪，一是长安逸动的优惠力度大，二是动力版本更多，选择更丰富。如果第四代帝豪的优惠力度加大，相信帝豪家族的销量又能轻松回归第一。
荣威i5
在5~8万级家轿市场中，帝豪、逸动、荣威i5可以算作是自主品牌家轿“三剑客”了。这三款车也正是1月销量榜单的冠亚季军。和去年中下旬相比，荣威i5在去年12月份和今年1月份的销量增长明显，均突破13000辆。
遇强则强。面对逸动和帝豪的升级换代，荣威i5也进行了全面进化，就产品力而言丝毫不输前两者。另外，荣威i5还对动力进行了升级，推出了搭载1.5T发动机的GT版本，满足对动力要求比较高的消费者。
名爵5
8万元拿下一台“超跑”，就问哪个年轻人能抵抗的了？在名爵5上市之前，10万元以下预算，看来看去还是那几款家用属性较重的车型，四平八稳面面俱到。但是要知道，现在的95后、00后青春有活力，追求个性，所以“四平八稳”的车型多少显得有些油腻。所以名爵瞅准时机，在推出运动轿跑名爵6之后，又推出更接地气的名爵5。
单看造型，轿跑姿态非常骚气，再看看内饰的设计感和科技感，你能想到这是一辆仅需8万元左右就能落地的轿车吗？对于这款车，大家比较关心的问题是：选哪个动力版本。其实对于经常用于日常代步的小伙伴而言，1.5L版本就够用了，毕竟这车也就1.2吨左右。
东风风神奕炫
和名爵5一样，奕炫也是一款主打运动的车型。1月份，奕炫销量破万，这也是从正式上市以来首次实现月销破万。说实话，这款新车如此畅销是我万万没有想到的，因为他毕竟是一款主打运动市场的车型，略显小众。不过，奕炫的销量是逐月递增的，尤其是在去年11月份正式推出1.5T版本之后，奕炫的销量再创新高。
大家之所以关注这款车，个人觉得一是运动化的外观，二是性价比。不到8万元就能给到1.5T发动机，这在同级车型中是很难罕见的。
奇瑞艾瑞泽5
自主品牌奇瑞艾瑞泽5也取得了不错的销量。目前，艾瑞泽5 PRO车型手动挡入门价6万元左右，自动挡入门价格7万元左右，也就是说自动挡落地价才8万多，性价比相当高。对于预算不是很充足，又想买自动挡车型的人，可以重点看看这一款。
吉利缤瑞
吉利缤瑞在上个月表现也不错，其销量为6478辆。作为一款定位略高于吉利帝豪的车型，缤瑞也深受市场喜爱。虽然销量数据没有帝豪那么抢眼，但是每个月都能维持几千辆的销量，市场表现比较稳定。与帝豪相比，这款车的优势有三：一是尺寸和空间更大；二是动力更强，全系1.4T；三是价格有优势，缤瑞虽然尺寸更大，动力更强，但是自动挡入门版仅比帝豪贵几千元。
最后
5~8万元裸车价，自主品牌轿车成为了更多人的选择。那么这里会有人问：5~8万元想买辆合资轿车呢？其实，这个价格区间可供选择的车型较少，但少并不代表没有，比如捷达VA3、丰田威驰、斯柯达昕锐等也是可以选择的，但是要明确一点，这个价位的合资轿车并没有自主品牌配置地面面俱到。如果是你，你
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四、逸动8月卖出1.5万台，蓝鲸1.4T，长超4米7，9万买它值
大家熟知的长安车型绝大多数可能是SUV，比如销量很火的长安CS75、CS55以及近期话题性较高的UNI-T，轿车似乎在长安产品矩阵力表现的比较一般。事实上，目前长安的轿车产品确实不多， 逸动算是长安轿车体系里表现相当抢眼的一款车型了。
从8月的销量来看，长安逸动共售出了15183台，位列8月轿车销量排行榜的第17位，看似位置并不靠前，但是看了榜单你就会发现，在逸动之前，仅有吉利帝豪这一款自主品牌轿车，而前20名中，也仅有3款自主品牌轿车车型，能够达到如此成绩，实属不易。
逸动能够成为长安轿车体系的热销产品，离不开非常均衡的产品力。首先在尺寸上，逸动定位于紧凑级轿车，但是长宽高达到了4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，整体尺寸大于主流的合资紧凑级轿车。在家用车市场大就意味着可以吸引更多消费者的关注。
在设计上，全新的逸动也是采用了和CS75 PLUS类似的家族最新设计语言，最突出的莫过于大尺寸的中网，加上蜂窝状的设计，很符合时下年轻消费群体的审美。但是内饰方面，逸动还是保留了家用的风格，布局简约，当然顶配车型上10.25英寸的液晶仪表和中控屏的加入，让它看上去更加符合潮流，也提升了科技感。低配车型上也配备了3.5英寸液晶仪表和7英寸中控屏，质感也不差。
当然，逸动很大的核心优势就是搭载了长安目前最出色的动力系统，蓝鲸系列发动机。1.4T的发动机最大马力达到了158匹，最大扭矩260牛·米；大众应用最广泛的EA211的1.4T发动机，最大马力也才150匹，最大扭矩250牛·米，相较之下，蓝鲸的1.4T发动机在参数方面有些不错的优势。变速箱则匹配的是7速双离合变速箱，工信部的百公里油耗在5.9升，实际使用在7升左右，整体表现值得肯定。不过，长安也提供了搭载1.6L的车型供选择。
定价上，逸动蓝鲸版本共有3款车型，指导价从8.89万到10.39万，均为自动挡车型；1.6L版本共有3款车型，指导价从7.29万至8.99万，两款手动挡一款6AT的自动挡车型；不管是定价还是车款布局都很合理。尤其是蓝鲸版，不到9万的价格，加上不错的空间和设计，买来家用还是比较划算的。
奇瑞艾瑞泽GX
吉利星瑞
目前，市场上逸动的主要竞争对手是奇瑞的艾瑞泽GX，不过随着吉利星瑞的上市，逸动可能将面临更强的对手，尽管星瑞目前仅发布了一款13.77万的特别版车型，搭载2.0T发动机，但是如果后期星瑞推出价格更低的1.5T版本，加上星瑞在空间、配置以及品牌力上的吸引力，可能会对逸动的销量带来较大的影响。对于消费者来说，当然是希望看到这样的局面，有竞争消费者才可以从中得到更多利益，也有更多的选择。
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