拥有真续航和鸿蒙座舱的几何G6/M6，能否横扫15万级纯电市场？

势头正劲的几何品牌又迎来两员大将——11月7日，几何G6/M6正式上市，新车定位紧凑型轿车/紧凑型SUV，国补限时售价均为14.48-18.18万元。

随着G6/M6上市，几何产品矩阵实力又得到了进一步增强。有业内人士认为，已经持续领跑中国电动车市场的几何，有望成为纯电动市场的新领军者。

根据最新数据显示，今年10月份，几何纯电系列的总销量达12,570辆。1-10月，几何汽车的累计销量已达 116822 台，同比暴涨215%。无论是从销量还是增速，大家都看到了几何的火爆。而联想到近期疫情的反复，以及电动车市场日益激烈的竞争环境，几何能够“爆发式增长”并跻身第一梯队的真正原因，才是大家都好奇的事情。

不可否认，今年新能源车市场的整体增速的确很快，但随之带来的竞争也更加白热化：比亚迪的海洋系列，埃安家族的新款车型，以及新势力带来的新一轮产品等等，几何要面对的产品擂台赛和用户争夺战也在成倍增加。而从结果来看，几何这种累计销量翻两倍以上的爆发式增长，只能是在产品实力和用户运营两个层面都领先于对手，才有可能实现。

真智能发展更进一步，几何G6/M6把华为HarmonyOS系统带到15万级市场

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如今，电动车市场首先拼的还是实力，几何备受用户青睐的根本也在于其产品力能够充分满足用户诉求。

众所周知，近两年国内电动车更新迭代的速度非常快。面对层出不穷的新车和五花八门的新配置，不仅让消费者眼花缭乱，哪怕是专业汽车媒体，亦显得无所适从。但是总体来看，消费者在购买电动车时其实最关心的无外乎三点：智能化体验够不够优秀？续航够不够真实？安全性如何？

整体而言，高端电动车在这三方面表现上佳。但是在主流大众市场，做到以上三点兼得的产品则是凤毛麟角。而一直以“真智能 真续航 真安全”优良产品口碑打动用户的几何，当是其中之一。

几何G6/M6全系标配基于HarmonyOS开发的“超电智能座舱”。作为“车机界的天花板”，这是行业首次在15万以内电动车上做到了HarmonyOS的全面普及。

在硬件层面，超电智能座舱配备了8G运存 128G存储空间，保证了系统在任何情况下都能一触即开。即便后台驻留多个App，也能保持流畅运行；真正做到了开机快、运行快、切换快、同步快、流转快。

此外，几何的超电智能座舱还支持手机与车机之间的无缝流转。比如车主在手机上接收到朋友发的定位，在打开高德导航后，只要上车，手机上的导航信息就会自动进入到车机屏幕，不需要用户额外点击操作，告别繁琐复杂，让生活更轻松便捷。

同时，车机助手“小何同学”也是一个有情感、懂需求、懂用户的出行伴侣。它不仅可以实现90秒超长聆听；还可以实现全场景可见即可说——屏幕文字、图标都可以直接读出，并且能做到“秒听、秒懂、秒回应”。

得益于强大的车机系统，几何G6/M6标配的14.6英寸中控大屏还可以实现自适应应用分屏功能。主驾看导航，副驾看电影，一屏两用，“主副驾平权”在几何G6/M6上得到了完美的体现。而除了车机部分，如今的L2驾驶辅助系统也处在一种“看似普及，实则摆设”的状态，相比于大多数需要在中配甚至高配上才能看到这一系统的对手们，几何G6/M6全系标配L2驾驶辅助系统的策略，也让用户能够体验到全方位的科技和便利。

除了丝滑的智能化用户体验，几何坚持“真续航、不虚标”的造车理念，则是其得以突出重围的另一大核心卖点。

通过对电池以及能量管理等技术和系统的创新优化，几何的电动车能够做到“表显多少就能跑多远”的1:1续航表现。基于真实的续航表现，在中国新能源汽车耐力赛中，几何已经获得了第10个续航冠军奖杯。在这个项目上，几何几乎实现了“垄断”，足见其真实力。

几何G6有480km和620km两个续航版本（CLTC工况），几何M6有450km和580km两个续航版本（CLTC工况）。就日常通勤而言，两款车型完全能够满足绝大部分用户的使用需求。同时在“真续航”的品质保证下，车主也可以根据自己的既定行程安排出行和充电计划，完全不用担心续航不准导致趴窝的尴尬。

对于电动用户来说，他们之所以会产生里程焦虑，其核心原因其实是担心里程不够准确，导致到不了目的地。很显然，有着真续航“既真又准”表现的几何，无疑能够极大地缓解用户的里程焦虑。

当然，作为一辆电动车，安全性绝对是用户考量的重中之重。而依托吉利汽车集团强大的体系实力支持，几何G6/M6亦为A级纯电动车树立了新标杆。

几何G6/M6不仅全系标配L2级智能驾驶辅助系统，还装备了前向车距显示、TSI交通标志智能识别、540°AR全景影像等功能。其主动安全科技在15万级电动车中难逢敌手。

在被动安全方面，几何也有着非常优良的表现和纪录，如几何A就在之前的C-NCAP碰撞测试中以高分取得了五星好评。可别小看这个成绩，要知道售价高出一大截的问界M7，前段时间也在C-NCAP偏置碰撞测试中“翻了车”，A柱出现变形。

有些东西必然是需要时间沉淀的。相较于问界等新势力，像几何这样有着吉利汽车集团千万量级传统大厂保驾护航的品牌，在车辆的安全性设计、制造品质方面显然要更有经验也更有保障得多。

尽管新能源市场现在还处在上升期，但是用户对于新能源车的产品力要求其实也在变得更为严苛。对于几何这样的大厂而言，依托强大的体系实力，其在产品品质及技术上的优势也必然会被放大。

几何汽车能够获得用户肯定，就是越来越多用户开始意识到真智能、真续航、真安全对于一辆电动车的重要性。而这，恰恰是几何所擅长的。但不仅是产品，几何推出的一系列购车政策，也在这个“捂紧钱袋子”的时期直击用户内心。

国补取消倒计时，几何推超值政策为用户优惠购车护航

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以新上市的几何G6/M6为例：为了能让用户以更低的成本买到G6/M6，几何准备了多重购车优惠政策。其中之一，是用户支付2000元订金即可获得7000元购车券，这意味着几何G6/M6的限时到手价仅14.48-18.18万元。而目前市面上一线大牌同级电动车起售价均超过15万元，性价比高下立判。

另外，几何G6/M6还准备了新智特权，包含分期灵活选、置换随心享、流量无限量、三电保终身、整车无忧保等。在预售期下订的用户更可以同时享受预售及上市双重权益。值得一提的是，2023年新能源汽车补贴将正式取消。明年购买一辆主流电动车，其成本最少要高出1万多元。这么一看，现在下订几何G6/M6是不是更划算了？

透过G6/M6我们能看到，无论是基于华为HarmonyOS操作系统开发的几何超电智能座舱、全系标配的L2智能辅助驾驶，还是真实不虚标的续航表现、优惠的购车政策，这些都展示出了几何对于用户需求的重视与契合。

市场不会辜负有心人，只要与用户做朋友，倾听了解他们想要什么，根据他们的诉求打造出相应的产品，就会得到市场的回馈。随着新能源市场竞争进入下半场，传统车企的反击战才刚刚开始。我们有理由相信，以“真诚”为品牌造车理念的几何，必将在未来取得更大的成功。（文/球叔）

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