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前十大排名港口特点（排名前十的港口）

发布时间：2023-03-29 03:30:35 稿源：创意岭阅读： 73 当前文章关键词排名出租

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本文目录:

1、世界十大港口
2、2019年世界十大港口排名是怎样的？
3、世界港口排名是怎样的？哪个港口最大？
4、全国内河港口十强是哪十强

前十大排名港口特点（排名前十的港口）

一、世界十大港口

世界十大港口：

1、宁波舟山港

2、上海港

3、唐山港

4、青岛港

5、广州港

6、新加坡港

7、苏州港

8、黑德兰港

9、日照港

10、天津港

含义

日照港，位于中国山东省日照市，东临黄海，北与青岛港、南与连云港港毗邻，隔海与日本、韩国、朝鲜相望，是中国重点发展的沿海20个主枢纽港之一。1978年，山东省人民政府为对日照港选港规划勘察，1982年，日照港正式开工建设；1986年，日照港开港运营。

二、2019年世界十大港口排名是怎样的？

2019世界十大港口排名分别为：第1上海港、第2新加坡港、第3宁波舟山港、第4深圳港、第5广州港、第6釜山港、第7香港港、第8青岛港、第9天津港、第10迪拜港。

1、上海港

上海港作为全球集装箱吞吐量第一大港，今年上半年，实现了2153.6万标准箱的吞吐量，比去年同期增长5%。其中，国际中转集装箱量增速明显，同比增长34.1%，并且首次实现了占全港吞吐量的10%以上。

2、深圳港

深圳港成功吸引三大航运联盟航线主要落户深圳，奠定华南地区对外贸易第一港。记者了解到，目前深圳港共开通国际集装箱班轮航线239条，覆盖了世界十二大航区，通往100多个国家和地区的300多个港口。尤其是深圳港拥有8个20万吨级靠泊能力的集装箱泊位，成为华南地区超大型集装箱船舶首选港。

3、宁波舟山港

在集装箱业务方面,宁波舟山港海陆双向发力,积极对接“一带一路”倡议,不断优化航线网络布局,来自“一带一路”沿线的集装箱吞吐量占比超四成，并进一步发挥龙头带动作用,协同南北两翼支线业务增长。2019年1至8月份,东南亚和地中海航线箱量分别同比增长42.9%和11.7%；海河联运同比增长39.4%。

总之，2019年世界十大港口在全球的港口中占有很大的吞吐量，算得上是实至名归。

三、世界港口排名是怎样的？哪个港口最大？

依据2017年世界港口集装箱的吞吐量排行榜来看，世界前十的分别为上海港，新加坡港，深圳港，宁波-舟山港，釜山港，香港港，广州港，青岛港，迪拜港，天津港。其中，港口最大的，要数我们的中国的上海港。

上海港位于中国大陆海岸线中心、长江入海的咽喉，是中国自西向东以长江为横轴线和自北向南以海岸线为纵轴线的交汇点。它主要负责的是装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等，主要运输货类由集装箱、煤炭、金属矿石、石油及其制品、钢材、矿建材料、机械设备等。上海港连接路线广泛，与内地各地的港口运输都较为方便，也因此使得港口吞吐量不断上升，且我国是个贸易大国，全国大部分与中国进口贸易的港口交接处就在这里。

从1980年的世界世界港口集装箱的吞吐量排行榜中，中国仅有香港港和台湾高雄港两个名额分别占据世界的第三名和四名，到现如今的世界前十排名中其中就有7个港口是我们中国自己的，全国集装箱吞吐量也达到2.38亿TEU，这能说明从改革开放以来，我国港口的货物以及集装箱吞吐量就在呈直线式高速增长。

港口的发展也为我国的经济贸易带来了巨大的利益所在。更值得说明的是我国港口的规划设计、勘察、监理、施工、运营和管理等核心团队都是来自我们国家自己。

四、全国内河港口十强是哪十强

中国十大港口概览

1.上海港

上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。党的十一届三中全会以后，上海港的发展步入了快车道。上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。1996年1月，上海国际航运中心建设正式启动。2002年6月，洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。2004年货物吞吐量和集装箱吞吐量快速增长，分别完成3.79亿吨和1455万标准箱，分列世界港口第二位和第三位。上海港2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，完成的集装箱吞吐量达到1809万标准箱，比上年增长24.2％，继续稳居世界第三位。

2.宁波港

宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2005年宁波港实现吞吐量26864万吨。

3.天津港

天津港地处渤海湾西端，是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。2004年，集装箱吞吐量完成381.6万标准箱。2004年，货物吞吐总量达到2亿吨，实现一年净增4000万吨的跨越式发展。2005年天津港实现吞吐量24144万吨。

4.广州港

广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸 (包括码头、锚地过驳) 和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。2004年，广州港货物吞吐量快速增长，全年完成2.15亿吨。2005年广州港实现吞吐量25093万吨。

5.青岛港

青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港口吞吐量2004年达到1.61亿吨，上缴国家各种税费17.5亿元。2005年青岛港实现吞吐量18678万吨。

6.秦皇岛港

位于渤海岸的秦皇岛港，是我国北方的一座天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有泊位58个，其中生产性泊位37个。秦皇岛油港现有一、二期两个码头，2.5万吨级泊位两个，5万吨级泊位一个，3千吨级成品油泊位一个，年通过能力1650万吨。2004年，秦皇岛港共完成吞吐量1.53亿吨，比上年增长20.27%。2005年秦皇岛港实现吞吐量16902万吨。

7.大连港

大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航线8条。2003年，港口实现货物吞吐量1.26亿吨，完成集装箱吞吐量167万标准箱，是目前世界上为数不多的亿吨大港之一。2005年完成港口货物吞吐量1.7亿吨，集装箱吞吐量300万TEU。全年完成港口重点工程建设投资60亿元。

8.深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。深圳港口的直接腹地为深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地区。货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。2004年深圳港货物吞吐量达1.35亿吨，增长20.33%，集装箱吞吐量1365万标准箱，增幅为28.22%。2005年，深圳港建成10个集装箱专用泊位，并开发建设铜鼓航道。2005年深圳港货物吞吐量达1.53亿吨，集装箱吞吐量1619.71万标箱。

9.舟山港

舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线有1538公里，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里；水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里。全港有定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山8个港区，共有生产性泊位352个，其中，万吨级以上11个， 2003年全港完成货物吞吐量5700万吨。港口与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。舟山港作为上海国际航运中心和上海-宁波-舟山组合港的主要组成部分，港口开发是舟山未来最具潜力和竞争力的产业。2004年，全港完成港口货物吞吐量7359.26万吨。2005年舟山港货物吞吐量超过8000万吨。

10．营口港

营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。营口港历史悠久，对外开埠距今已有整整140多年的历史，曾是我国东北地区惟一通商口岸，以"东方之贸易良港"闻名中外。1936年港口吞吐量曾达246万吨。进入21世纪后，营口港已向深水化、专业化、多功能化的现代港口迈进。至2003年底，营口港共有生产泊位29个，万吨级以上深水泊位17个。2004年营口港全年共完成货物吞吐量5977万吨，比2003年增长45.1%，装运集装箱58.3万标准箱，比2003年增长44.7%。年度运营总收入突破10亿元。营口港货物吞吐量2005年全年实现7537万吨，集装箱运输量实现78．7万标准箱。

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