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长沙机场高速公路景观设计（长沙机场高速什么时候开建）

发布时间：2023-03-28 16:52:43 稿源：创意岭阅读： 112 问大家

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于长沙机场高速公路景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

1、长株高速介绍？
2、机场高速算不算高速
3、上莲高速公路介绍？
4、京广澳高速长沙段东移渌口区沿线位置

长沙机场高速公路景观设计（长沙机场高速什么时候开建）

一、长株高速介绍？

长株高速公路，起自长沙县黄花村北侧，主线终于与醴潭高速公路相交的龙头铺互通，株洲连接线终于株洲电机厂西北。全线呈南北走向，北端与长永高速相连，南端与莲易一级收费公路相连，由北往南依次经过长沙市黄花镇、梨镇、干杉乡、黄兴镇、跳马乡，浏阳市柏加镇，株洲市云田乡、龙头铺镇，全长41.629公里。均采用双向4车道设计，全线设计行车速为120公里/小时。中达咨询通过资料整合对长株高速公路作出如下相关信息的介绍。

串起四条高速

一条仅37公里长的南北向高速公路，却串起四条东西向高速公路，它将彼此分散的高速公路串联成长株潭地区的交通网络。长株高速连接了莲易一级收费公路(320国道)、上瑞高速、长沙机场高速和长永高速(319国道)，使长株潭境内高速公路开始成环成网。位于长沙县城星沙境内的长沙经开区与株洲的云龙经济开发区，过去无论怎么走都要花一个多小时，长株高速建成后，两大经济开发区半小时搞定。

目前，湖南境内尤其是长株潭一带，南北方向比东西方向客货流量比值约为68.5比31.5。然而，东西方向已有四条高速，南北方向却只有两条。相关专家预测，今后这四条高速上需要在湖南境内转向的车辆大部分会通过长株高速。

株洲至黄花机场25分钟车程

长株高速开通前，株洲及以南以东地区至黄花机场的行驶路线为，经莲易一级收费公路、京港澳高速、机场高速到达机场，总里程为70公里;长株高速通车后，株洲至黄花机场仅37公里，车程由原来的约50分钟缩短为25分钟。

长株高速 - 长株高速七大亮点

1、全长41公里的长株高速公路，全线设8个互通(进出口)，平均5公里一个互通，这在全国高速公路网络中绝无仅有;

2、长株高速沿线此次预留了12处分离式立交，为未来城市发展创造了条件;

3、全线增加10余座桥梁和30多个通道，为未来加建桥梁和通道做好准备;

4、原设计的人行通道变成了车行道，宽度增加了2倍，人行道的设计也更加人性化，原来规划的砂石路都变成了水泥路;

5、将公路中央2米多宽的绿化隔离带缩小为0.5米的水泥混凝土隔离带，增加了有效行车路面，为将来长株高速成为城市道路时由4车道改为6车道做好准备;

6、施工中避免了大开大挖，注重自然原生态的保护，做到了公路与自然山水、村落之间的浑然天成，开启了环境友好型的示范模本;

7、长株高速公路与沿线的20公里浏阳“百里花木走廊”自然融和，使高速公路变成了花木高速走廊，让长沙、株洲以花木对接。

以上就是中达咨询对长株高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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二、机场高速算不算高速

机场高速算高速，机场高速通常是连接市区和机场的高速公路，可缩短市区到机场的时间。机场高速公路主要有北京机场高速公路、广州机场高速公路、长沙机场高速公路、上海浦东机场高速公路、成都机场高速公路、重庆机场高速公路、南京机场高速公路和昆明国际机场高速公路等。

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

三、上莲高速公路介绍？

上栗（洪口界）至莲花高速公路（简称上莲高速），位于江西省萍乡市境内，江西省高速公路编号S89，分萍洪高速和萍莲高速两段，其中萍洪高速已建成通车。上莲高速公路全长111.957千米（其中萍洪高速全长33.796千米，萍莲高速推荐方案路线全长78.161千米）。建筑网对上莲高速公路的介绍如下：

萍洪高速

简介

萍洪高速公路是指萍乡至洪口界高速公路，该线路位于江西省萍乡市境内，为上栗（洪口界）－莲花高速路段之一，起于萍乡市经济开发区320国道附近的叶家坳村，止于上栗县金山镇赣湘交界处（洪口界），接长沙至浏阳（洪口界）高速公路。

萍洪高速公路为“长沙至萍乡高速公路”江西段，是国家主干线杭瑞高速、沪昆高速与湖南境内京港澳高速、平汝高速重要联络线。途经萍乡市经济技术开发区、上栗县福田镇、长平乡、上栗镇、金山镇，路线全长33.7公里，双向四车道设计，路基设计宽度26米，设计行车时速100公里。全线共有大桥9座，小桥1座，涵洞57道，通道73道，隧道4座。

建成通车

2015年2月9日，萍洪高速公路竣工通车。萍洪高速直接对接长浏高速，萍乡至长沙黄花机场的时间由原来的一个半小时缩短为一个小时，为湘赣边区域融合交流又迈出了重要一步。

运营管理

目前，萍洪高速公路的收费、养护和管理工作由江西省高速公路投资集团有限责任公司宜春管理中心担负。

萍莲高速

建设方案研讨会

2015年7月29日，萍莲高速公路建设方案研讨会在市交通运输局四楼会议室召开，市委常委、副市长吴运波出席研讨会，市有关部门及沿线各县区主要负责人参加了会议。

设计单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司在会上介绍了萍莲高速建设方案，有关部门及县区负责人就设计方案提出了意见和建议。

萍莲高速是《江西省高速公路网规划（2013-2030年）》中S89上栗至莲花高速公路的南段，也是连通萍乡市与莲花县的快速通道，是一条政治之路、经济之路。萍莲高速推荐方案路线全长78.161公里，起点接通萍洪高速，终点与吉莲高速公路相接。此项目的建设有利于完善国家高速公路网，提高公路运营可靠度；有利于促进区域经济发展；有利于促进革命老区的经济社会发展。市委市政府和相关部门一直在积极推动萍莲高速项目的规划建设，目前工程可行性研究报告编制基本完成，正在进行进一步优化设计。

会上，吴运波肯定了设计方案的可行性，设计方案科学合理，充分考虑了工程技术指标和地方实际，他还就做好下一步工作提出了三点要求：一是设计单位需结合我市各部门及沿线县区提出的意见和建议，进一步优化完善设计方案；二是相关部门和沿线县区要积极主动，全力做好相关工作；三是要继续加快萍莲高速前期准备工作进展，加强与上级部门的沟通联系，确保工作顺利开展。

以上就是中达咨询对上莲高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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四、京广澳高速长沙段东移渌口区沿线位置

长沙段东移渌口区沿线位置位于京广澳高速公路上，距离长沙市区约30公里，东移渌口区沿线位置位于京广澳高速公路上，距离省会城市长沙市以西约30公里，以东约60公里，东移渌口区沿线位置的地理位置优越，距离湖南省首府长沙市仅30公里，距离湖南省最大的港口湘江口仅50公里，距离湖南省最大的机场长沙黄花国际机场仅60公里，距离湖南省的省会城市长沙市仅30公里，距离湖南省的经济中心长沙市仅30公里，距离湖南省的金融中心长沙市仅30公里，距离湖南省的文化中心长沙市仅30公里。

以上就是关于长沙机场高速公路景观设计相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。