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刚需排行榜（刚需产品排行）
发布时间：2023-03-28 16:44:15
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问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于刚需排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、全球城市房价真实排行榜：中国几乎全球最高，为什么？
全球最贵房价排行榜前六名，中国一线城市就占了四个，这意味着，我们拿了发达国家七分之一的工资收入，却要承担起远比发达国家高得多的房价，没有几十年的房贷是还不清楚的，这样的压力是可想而知的。可能现在还有人一直在说，中国人喜欢买房，而且大家都要挤在一线城市买房，所以房价才会这么高。还有人认为，现在结婚都要买房，这样的刚性需求持续不断，也会推高一线城市的房价。不过，在我看来，正是因为有了几十年房价只涨不跌的不正常情况，才会让中国老百姓拼命买房，如果房地产长期低迷，真正想投机买房的就没剩几个人了。
事实上，房价关乎民生，本来就要与教育、医疗、养老一样，不能完全市场化，至少不能任其被投机炒作，要对当地的中低收入群体给予一定的托底。否则，房价涨到了全球排名靠前又如何？能创外汇吗？能赚取外国人的钱财吗？显然不能，只能是国内既得利益群体和购房者财富的重分配。如果一味地追求高房，会给底层百姓生活带来巨大困难。现在国内很多城里的年轻人结不起婚，买不起房，结婚率持续下滑，人口出生率也在下行趋势中。所以，高房价对中国社会和经济发展是百害而无一利。
此外，高房价也只能给中国经济带来一时的繁荣。很多地方都是依赖于高房价带来GDP的高增长。但是，这么做也是有后遗症的，央行高层曾在《求是》杂志撰文，明确指出房地产泡沫是威胁金融安全的最大“灰犀牛”。纵观世界上所有的发达国家中，没有任何一个是靠房地产成为世界强国的，一个都没有。但却有一些国家因房地产泡沫破裂而经济出现大衰退的。显然，过度的脱离了群众收入的高房价，既不得民心，也是后患无穷的。
更关键的是，高房价能让我们国富民强吗？也不能！因为要想国富民强，必须掌握核心技术，要用更多的精力去发展高新科技、要进行产业结构升级。美国次贷危机之后，就抛弃了房地产，发展高新科技了。而上世纪90年代日本房地产破裂之后，日本也开始走上科技强国之路，日本制造在很多领域都是世界领先，特别是半导体材料研发方面，日本走在了世界前列，靠高房价来支撑经济是条不归路，房地产泡沫一破裂，就是一地鸡毛，啥也不是了。
中国几个一线城市的房价排在全球前六，既说明国内高房价有赚钱效应，又意味着，国内房贷杠杆拉得过长，这样的高房价，即使是中国中等收入家庭，也要耗费六个钱包，加上一生的收入去实现，这是对刚需的压榨和掠夺，社会贫富差距就此拉开。这样既不利于民生福祉，又对经济的长远发展形成制约，而且还留下不小的风险隐患。中国将来要想崛起，绝不是靠房地产，而是靠产业结构升级，高新科技的突破。
二、中海地产几个系列排名由高到低的
奢享、尊享、优选、品居、刚需。根据查询知乎得知，中海地产几个系列排名由高到低的是奢享、尊享、优选、品居、刚需。中海是西苑三海之一，由光绪皇帝亲政，需要预备退休养老的场所为由，提出要扩建西苑三海。
三、实力霸榜，盘点5月最热销的自主品牌轿车/SUV
易车原创 6月10日，乘联会公布了今年5月的月度零售销量数据统计。5月份国内乘用车销量达135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%。可以看到整体销量依然受到疫情等不确定因素的影响，但伴随着各地复工复产复市的有效进展，终端销量还是有明显改善。
值得注意的是，在5月的销量排名中，无论是在轿车还是SUV领域，自主品牌车型都有不错表现。今天我们就来看看那些销量相当红火的自主车型，想买车的话从里边选肯定没错。
五菱宏光MINIEV
5月销量：29169台（轿车销量排行榜第1）
售价区间：3.28-6.98万元
五菱宏光MINIEV今年5月的销量为29169台，同比去年5月29706台的销量仅有-1.8%的下跌，看起来好像丝毫没有受到大环境的影响。
对于宏光MINIEV的持续热销甚至经常霸榜，想必各位也不意外，这款车确实称得上是市场中极具代表性的车型。首先低廉的价格是宏光MINIEV成功的基础，最低3万多就能买到正经的机动车，这对于很多有基础代步需求的低线城市用户来说非常有诱惑力。
同时，宏光MINIEV抢先占据的市场先机和持续的年轻化化营销也在不断树立起这款车的差异化形象，最新上市的GB版车型虽然价格更高，但其个性的风格也是非常独特。也许在很多用户眼里，宏光MINIEV就是纯电微车的代名词。
比亚迪汉
5月销量：23934台（轿车销量排行榜第3）
售价区间：21.48-32.98万元
比亚迪汉今年5月销量为23934台，同比去年5月8214台的成绩有了191.4%的增长，可见这款车慢慢在赢得更多消费者的认可。
一直以来自主品牌在车型布局方面都有些偏科，SUV要比轿车丰富，在高端市场更是如此。在此背景下，比亚迪汉其实消费者选择国产高端轿车绕不开的一个选项。目前在售的比亚迪汉有纯电动和插电混动两种动力版本，都非常符合时下的消费趋势。
比亚迪在电动领域向来优秀的口碑加上国产车特有的“豪华”配置，和竞品一对比，比亚迪汉还是很香的。正好眼下我们也采访了一位比亚迪汉EV的车主，有兴趣的朋友可以看看真实车主是怎么评价这款车的。
比亚迪秦
5月销量：20753台（轿车销量排行榜第5）
售价区间：11.18-20.49万元
比亚迪秦今年5月销量为20753台，同比去年5月增长96.4%，也是非常值得肯定的好成绩。
相比于略显高端比亚迪汉，定位于紧凑级轿车的比亚迪秦是更贴合用户刚需用车场景的选择。它的产品矩阵比较庞大，秦新能源、秦PLUS和秦Pro新能源三款细分车型提供纯电动和插电混动两种动力版本。
以最出圈的秦PLUS DM-i为例，不到14万的价格就能买到续航120km、支持快充的插混轿车，配置方面也比较丰富，这估计会让不少原本打算买合资车的用户心里打鼓。
比亚迪宋
5月销量：31977台（SUV销量排行榜第1）
售价区间：13.88-21.68万元
比亚迪宋今年5月销量为31977台，同比去年5月增长131%。这款车不仅终结了哈弗H6的销冠传奇，甚至还有继续坐稳冠军之位的潜质。
比亚迪宋目前分为比亚迪宋PLUS新能源和宋Pro新能源，这其中最热卖的估计还是宋PLUS DM-i。这款车在配置、空间和动力都有不错表现，可以说是这个级别的消费者想要什么它就能给什么。
得益于混动系统的加持，宋PLUS DM-i在燃油经济性和动力平顺性方面都建立起了有别于其他竞品的体验，目前虽然吉利和长城等厂商也在发力混动，但眼下尚没有哪款同类竞品可以对它产生威胁。
哈弗H6
5月销量：16470台（SUV销量排行榜第2）
售价区间：9.89-15.70万元
哈弗H6今年5月销量为16470台，同比去年5月下降34.3%。在本月的排行榜中哈弗H6虽然位列第二，但是在数据上和第一名有着相当的差距。
客观来说，哈弗H6目前的销量表现在整个市场中来看依然是第一梯队的水准，但是相比它此前的辉煌，眼下无疑是有些落寞。
从产品角度来说，我依然认为哈弗H6是最值得买的国产紧凑级SUV之一，各方面的实力都出色，属于挑不出毛病的均衡选手。把哈弗H6和已然上位的竞品放在一起看，我们不难发现它在新能源领域的落后，也许这款车真的需要一款哈弗H6 DHT。
长安CS75
5月销量：13070台（SUV销量排行榜第3）
售价区间：10.39-15.49万元
长安CS75今年5月销量为13070台，同比去年5月下降42.1%。其中销量大头还是来自于长安CS75 PLUS，同时上市不久的第二代长安CS75 PLUS想必也为车系销量贡献了不少力量。
第二代长安CS75 PLUS不仅在设计上进行了更新，而且还搭载蓝鲸NE系列1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为188马力和233马力，账面参数相比前代车型有一定提升，与此同时新车全系都用上了来自爱信的8速手自一体变速箱，在同级别中有一定竞争力。
最后
在轿车和SUV的销量排行榜中，卖得好的自主品牌车型基本还是那么老几位，属于是久经考验的战士，如果你有购车打算，不妨从这些车型之中看看。
此外，从销量榜单中我们也不难<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/diwudaifaxian/" title="发现" data-
四、这五款二手紧凑级家轿，年年销量排名前十，3~15万任你选
要说各大车企的销量担当，那非紧凑级车型莫属了。翻开中国轿车销量的排行榜， 日产轩逸和大众朗逸几乎月月霸榜，另外还有大家熟悉的丰田卡罗拉、大众速腾、本田思域、别克英朗等几乎月月排名前十。
临近年末，如果买车是你的刚需，而且预算又不是很宽裕，其实二手车也是一个不错的选择。今天，我们就来盘点下这些畅销的紧凑级家轿，如果你预算5~10万，能买到哪款车型？
1、日产轩逸
作为东风日产旗下的销量担当，轩逸给人的第一印象是居家、舒适，作为一款家用车这就是最成功的地方了，并且轩逸的厂商指导价9.98-14.30万元，应该说满足了不同价位消费者的一个需求，并且提供了多种选择，让消费者更加容易选择出适合自己的车型。所以常年保持销量领先还是有原因的。
如果你预算6~8万左右，我比较推荐你买2016款或者2018款的经典轩逸，这个年限的车子外观和内饰都不会显得老旧，车的行驶品质不会有什么问题，而且性价比非常的高。轩逸的三年保值率60.77%，同级中保值率算是高的，即使开两年再卖出去，也不会有太大的折损。
2、大众朗逸
朗逸是上汽大众自主研发的首款重量级紧凑型车，可以说是深得国人喜爱，品牌大，皮实，有面子。尤其是在外观设计上充分考虑了中国人的审美，内饰风格也给人感觉非常整洁、干净，整体设计思路符合家用轿车的设定。
朗逸目前在二手车市场上前五年的保值率分别为70%、62%、53%、49%、43%，和同级日系车相比并不突出，属于中等水平吧。目前二手车市场上常见的朗逸是中期改款后的2013款-2017款车型，价位在6~10万之间，消费者可以根据自己的预算进行具体的筛选。
3、别克英朗
作为别克旗下的畅销型家轿，英朗一直以来深受不少国人的喜爱，外观好看、油耗低、动力强、空间够是大多数车主给的评价。指导售价：11.99-12.59万元，不过新车的优惠幅度还是很大的，是一款公认的性价比很高的一款紧凑级家轿。
别克英朗三年保值率47.5%，显然是比较低的了，这可能和新车降价快有一定的关系。别克英朗算是一款元老级的车型了，2010年1月上市至今有十多年的历史了，所以，二手的别克英朗选择范围还是非常多的，但是最好不要选择太老的车型，建议从从2015款——2018款之间进行选择，价位5~8万之间。
4、奥迪A3
现在豪华轿车准入门槛是越来越低，从紧凑型轿车开始大家就能选到豪华品牌了。要说豪华紧凑级轿车目前在中国市场销量最高的车型，毫无疑问就是奥迪A3。
而奥迪A3能够成功主要有两方面的因素，一方面是国内的消费者比较重视面子，奥迪的车标知名度高品牌价值高，能用较低的价钱买到奥迪大家自然是趋之若鹜。另一方面就是奥迪A3不算太差，以最低配的奥迪A3为例，大灯依然能够给你配上氙气灯，膝部气囊是全系标配的，电动座椅也是全系标配，和同级车型相比，还是比较厚道的。动力方面奥迪A3提供了1.4T和2.0T两种动力，并且都是四缸发动机。两台机器的动力都不错，其中35TFSI的1.4T有150马力，40TFSI的2.0T有190马力，起步超车都很轻松。所以品牌好、价格低、又不会过于简陋的奥迪A3还是很有诱惑力的。
奥迪A3最初是从2014年3月开始国产上市的，三年保值率60.71%，算是中上水平了，目前市场上不同年份上牌与年款的二手奥迪A3价格多在11万元—23万之间。如果你的预算在11~15万之间，奥迪A3还是有很多选择的，当然，在买之前也要想好后期的养车费用。
5、吉利帝豪
作为轿车销量排名前十的常客，帝豪是一直保持有很高的关注度，作为一款可以和合资品牌轿车相竞争的国产自主品牌车型。吉利帝豪确实有不少的亮点。首先在外观上，即便是发展到了最新的2020款，吉利帝豪整体设计也偏向比较耐看的简洁风。在内饰和配置上比同级别合资车型要上档次不少。内饰采用大面积的软材质包裹，除了入门级的车型没有搭载esp车身动态稳定系统之外，其他全系列车型都有搭载，但全系列车型都有铝合金轮圈，无钥匙进入，无钥匙启动，日间行车灯，后视镜加热，等等！中配以上版本带有GPS、蓝牙电话、甚至是车联网功能。
吉利帝豪定位是紧凑型轿车，厂商指导价在6.98-9.88万元，也让它获得了比同级别那些合资车型更低的购买门槛。不得不说对于那些购车理性，又预算不足的消费者或家庭而言，这样的产品力和价格的确很有吸引力。
吉利帝豪的三年保值率为50.98%，2015年的车型只要4万左右就可以买到。对于预算3~6万的朋友来说，也是不错的选择。
以上就是我们为大家推荐的几款紧凑级家轿了，希望对你有所帮助，当然还有思域、宝来、雷凌、卡罗拉、高尔夫、福克斯、科鲁兹、起亚K3、朗动等，国产别除了帝豪还有长安也是很不错的选择。如果你有更好的车型推荐，欢迎留言哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是关于刚需排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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