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    动物园景观设计说明(动物园景观设计说明书)

    发布时间:2023-03-28 16:29:17     稿源: 创意岭    阅读: 66        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于动物园景观设计说明的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    动物园景观设计说明(动物园景观设计说明书)

    一、景观设计中的园路设计

    园路和多数城市道路不同之处,在于除了组织交通、运输;还有其景观上要求:组织游览线路;提供休憩地面,园路、广场的铺装、线型、色彩等本身也是园林景观一部分。总之,园路引导游人到景区,沿路组织游人休憩观景,园路本身也成为观赏对象。

    园路的类型和尺度

    一般绿地的园路分为几种:

    ●主要道路。联系全园,必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽7~8米。

    ●次要道路。沟通各景点、建筑,通轻型车辆及人力车。宽3~4米。

    ●林荫道、滨江道和各种广场。

    ●休闲小径、健康步道。双人行走1.2~1.5米,单人0.6一l米。健康步道是近年来最为流行的足底按摩健身方式。通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目的,但又不失为园林一景。

    注意三点:

    一是,园路的铺装宽度和园路的空间尺度,是有联系但又不同的两个概念。旧城区道路狭窄,街道绿地不多,因此路面有多宽,它的空间也有多大。而园路是绿地中的一部分,它的空间尺寸既包含有路面的铺装宽度,也有四周地形地貌的影响。不能以铺装宽度代替空间尺度要求。

    一般园林绿地通车频率并不高,人流也分散,不必为追求景观的气魄、雄伟而随意扩大路面铺砌范围,减少绿地面积,增加工程投资。倒是应该注意园路两侧空间的变化,疏密相间,留有透视线,并有适当缓冲草地,以开阔视野,并借以解决节假日、集会人流的集散问题。园林中最有气魄、最雄伟的是绿色植物景观,而不应该是人工构筑物。

    二是,园路和广场的尺度、分布密度应该是人流密度客观、合理的反映。上述的路宽,是一般情况下的参考值。“路是走出来的”,从另一方面说明,人多的地方,如游乐场、入口大门等,尺度和密度应该是大一些;休闲散步区域,相反要小一些,达不到这个要求,绿地就极易损坏。60~70年代上海市中心的人民公园草地,被喻为金子铺出来的,就是这个原因。现在很多规划设计,反过来夸大第五立面、铺砌地坪的作用,增加建设投资,也导致终日暴晒,行人屈指可数,于生态不利,不能不说是一种弊病。

    当然,这也和园林绿地的性质、风格、地位有关系。例如,动物园比一般休息公园园路的尺度、密度要大一些;市区比郊区公园大一些;中国古典园林由于建筑密集,铺装地往往也大一些。建筑物和设备的铺装地面,是导游路线的一部分,但它不是园路,是园路的延伸和补充。

    三是,在大型新建绿地,如郊区人工森林公园,因为规模宏大,几千亩至万亩,要分清轻重缓急,逐步建设园路。建园伊始,只要道路能达到生产、运输的要求,例如,每200~500米,其密度就可以了。随着园林面貌的逐步形成,再建设其他园路和小径、设施,以节约投资。初期建设也以只建园路路基最为合理有利,如南汇的滨海人工森林公园。

    园路的线型

    (1)规划中的园路,有自由、曲线的方式,也有规则、直线的方式,形成两种不同的园林风格。当然采用一种方式为主的同时,也可以用另一种方式补充。仔细观察,上海杨浦公园整体是自然式的,而入口一段是规则式的;复兴公园则相反,雁荡路、毛毡大花坛是规则式,而后面的山石瀑布是自然式的。这样相互补充也无不当。不管采取什么式样,园路忌讳断头路、回头路。除非有一个明显的`终点景观和建筑。

    (2)园路并不是对着中轴,两边平行一成不变的,园路可以是不对称的。最典型例子是浦东世纪大道:100米的路幅,中心线向南移了10米,北侧人行道宽44米,种了6排行道树。南侧人行道宽24米,种了两排行道树;人行道的宽度加起来是车行道的两倍多。

    (3)园路也可以根据功能需要采用变断面的型式。如转折处不同宽狭;坐凳、椅处外延边界;路旁的过路亭;还有园路和小广场相结合等等(见图)。这样宽狭不一,曲直相济,反倒使园路多变,生动起来,做到一条路上休闲、停留和人行、运动相结合,各得其所。

    (4)园路的转弯曲折。这在天然条件好的园林用地并不成问题:因地形地貌而迂回曲折,十分自然,不在话下。而上海一般就不是这样。为了延长游览路线,增加游览趣味,提高绿地的利用率,园路往往设计成婉蜒起伏状态,但是上海园林用地的变化不大,往往一马平川而根据不足。这时就必须人为地创造一些条件来配合园路的转折和起伏。例如,在转折处布置一些山石、树木,或者地势升降,做到曲之有理,路在绿地中;而不是三步一弯、五步一曲,为曲而曲,脱离绿地而存在。陈从周说:“园林中曲与直是相对的,要曲中寓直,灵活应用,曲直自如。”以明・计成的话要做到:“虽由人作,宛如天开。”

    (5)园路的交叉要注意几点:

    ▲避免多路交叉。这样路况复杂,导向不明。

    ▲尽量靠近正交。锐角过小,车辆不易转弯,人行要穿绿地。

    ▲做到主次分明。在宽度、铺装、走向上应有明显区别。

    ▲要有景色和特点。尤其三叉路口,可形成对景,让人记忆犹新而不忘。

    (6)园路在山坡时,坡度≥6,要顺着等高线作盘山路状,考虑自行车时坡度≤8,汽车≤15;如果考虑人力三轮车,坡度还小,为≤3。人行坡度≥10%时,要考虑设计台阶。园路和等高线斜交,来回曲折,增加观赏点和观赏面,未尝不是好事。

    (7)安排好残废人所到范围和用路。

    园路的铺装

    建议采块料-砂、石、木、预制品等面层,砂土基层即属该类型园路。这是上可透气,下可渗水的园林--生态--环保道路。之所以如此建议,是基于下面几点考虑:

    (1)符合绿地生态要求。可透气渗水,极有利于树木的生长,同时减少沟渠外排水量,增加地下水补充。

    (2)与园林景观相协调。自然、野趣,少留人工痕迹。尤其是郊区人工森林这种类型绿地,粗犷一些并无不当。

    (3)新建园林,尤其上海园林,往往因地形变更,土方工程使部分、甚至大部分园路、广场处于新填土之上。

    (4)园林绿地建设是一个长期过程,要不断补充完善。这种路面铺装适于分期建设,甚至临时放个过路沟管,抬高局部路面,也极容易不必如刚性路面那样开肠剖肚。

    (5)园林绿地除建设期间外,园路车流频率不高,重型车也不多。

    (6)是我国园林传统做法的继承和延伸。

    块料路面的铺砌要注意几点:

    □广场内同一空间,园路同一走向,用一种式样的铺装较好。这样几个不同地方不同的铺砌,组成全园,达到统一中求变化的目的。实际上,这是以园路的铺装来表达园路的不同性质、用途和区域。

    □一种类型铺装内,可用不同大小、材质和拼装方式的块料来组成,关键是用什么铺装在什么地方。例如,主要干道、交通性强的地方,要牢固、平坦、防滑、耐磨,线条简洁大方,便于施工和管理。如用同一种石料,变化大小或拼砌方法。小径、小空间、休闲林荫道,可丰富多采一些,如我国古典园林。要深入研究园路所在其他园林要素的特征,以创造富于特色、脍炙人口的铺装来。例如,杭州的竹径通幽,苏州五峰仙馆与鹤所间的仙鹤图与环境融洽一体,诗情画意,跃然纸上。明・计成在《园冶》中对此早有论述"惟所堂广厦中,铺一慨磨砖,如路径盘蹊,长砌多般乱石,中庭式宜叠胜,近砌亦可回文,八角嵌方选鹅子铺成蜀锦。

    □块料的大小、形状,除了要与环境、空间相协调,还要适于自由曲折的线型铺砌,这是施工简易的关键;表面粗细适度,粗要可行儿童车,走高跟鞋,细不致雨天滑倒跌伤、块料尺寸模数,要与路面宽度相协调;使用不同材质块料拼砌,色彩、质感、形状等,对比要强烈。

    □块料路面的边缘,要加固。损坏往往从这里开始。

    □侧石问题。园路是否放侧石,各有己见。笔者认为要依实而议定:

    ①看使用清扫机械是否需要有靠边;

    ②所使用砌块拼砌后,边缘是否整齐;

    ③侧石是否可起到加固园路边缘的目的;

    ④最重要的,是园路两侧绿地是否高出路面,在绿化尚未成型时,须以侧石防止水土冲刷。

    □建议多采用自然材质块料。接近自然,朴实无华,价廉物美,经久耐用。甚至于旧料、废料略经加工也可利用为宝。日本有种路面是散铺粗砂,我们过去也有煤屑路面;碎大理石花岗岩板也广为使用,石屑更是常用填料。如今拆房的旧砖瓦,何尝不是传统园路的好材料。按虹桥花园使用情况,厚150毫米以上块石路面(通车),包含至铺砌完成,价150元/平方米以内,弹街石价100元/平方米以内(以上未包含前期已施工碎石垫层)足比使用砼路而便宜。

    园路与种植

    (1)与园路、广场有关的绿化形式有:

    中心绿岛、回车岛等;

    行道树;

    花钵、花树坛、树阵;

    两侧绿化。

    (2)最好的绿化效果,应该是林荫夹道。郊区大面积绿化,行道树可和两旁绿化种植结合在一起,自由进出,不按间距灵活种植,实现路在林中走的意境。这不妨称之为夹景;一定距离在局部稍作浓密布置, 形成阻隔,是障景。障点使人有“山重水复疑无路,栖口暗花明又一村”的意境。城市绿地则要多几种绿化形式,才能减少人为的破坏。在车行园路,绿化的布置要符合行车视距、转弯半径等要求。特别是不要沿路边种植浓密树丛,以防人穿行时刹车不及。

    (3)要考虑把“绿”引伸到园路、广场的可能,相互交叉渗透,最为理想:

    使用点状路面,如旱汀步、间隔铺砌;

    使用空心砌块,目前使用最多是植草砖。波兰有种空心砖,可使绿地占铺砌面2/3以上。

    在园路、广场中嵌入花钵、花树坛、树阵。

    (4)园路和绿地的高低关系。

    设计好的园路,常是浅埋于绿地之内,隐藏于绿丛之中的。尤其是山麓边坡外,园路一经暴露便会留下道道横行痕迹,极不美观,因此设计者往往要求路比"绿"低,但不一定是比"土"低。由此带来的是汇水问题,这时园路单边式两侧,距路l米左右,要安排很浅的明沟,降雨时汇水泻入的雨水口,天晴时乃是草地的一种起伏变化。

    (5)城市道路的绿化,与道路的性质相关有很大不同,如高速公路、高架路、景观大道、步行街等,这是另一个题目的文章了。

    二、新加坡动物园有怎样的特色?

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    新加坡动物园位于新加坡实里达蓄水池左侧,有“开放式动物园”之称,占地0.9平方千米, 其中0.28平方千米辟为55个动物展览区。它于1973年建成开放,是充分利用自然环境设计、兴建的动物园。各种动物展区之间不设关卡和栅栏,只有水沟和矮墙相隔,加之绿树、芳草等适宜于动物栖息的生态环境,动物很少逃跑。 园内展出世界各地的动物达160余种,其中有马来貘、巴利文鹿、小河马、苏门答腊虎、云豹、锡兰豹、大陆龟、豺狼、长角羚羊等。没有笼子游客不再居高临下。

    新加坡动物园最大的特色就是绿化与无栅栏的环境,走在动物园里就像走在森林里,不只两旁大树花草夹道,一旁还有小溪伴著流水,整个逛起来觉得很健康。而动物不是像传统动物园关在笼子里,而是用自然的景观当分隔,或许是一个深沟、一个水塘或者一条溪流,让动物不至于跨过来直接跟人接触。它拥有丰富的动物与植物资源,是动物爱好者的天堂。新加坡动物园被誉为世界最有特色的动物园之一。该动物园曾获多个奖项,以开放式和无围拦的概念赢得了国际赞誉。动物园里居住着2,000多头哺乳动物、鸟类和爬行动物。与新加坡动物园邻近的新加坡夜间野生动物园是另一个世界级的光观名胜。在这里,您可与独角犀做面对面的接触或者在黑夜里和一群条纹土狼巡游动物园。裕廊飞禽公园是世界上数一数二的大型鸟舍。这壮观的鸟舍是600种、8000只禽类的安身之所。

    动物园景观设计说明(动物园景观设计说明书)

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    三、石家庄动物园的场馆介绍

    海洋水族馆

    1998年该园新建海洋水族馆,占地面积4600平方米,共展出水生哺乳类、两栖类等海洋生物300余种8000余尾,为游人提供了一个认识海洋,感受海洋文化的科普场所。园内风景秀丽,湖桥相间,垂柳拂岸,亭、廊、阁、榭错落有致,松柏苍翠、花草掩映,西式、仿真式建筑造型别致。园内还设有照相、饮食、游船、各种游艺机等服务项目多处,游人可在此陶冶情操,尽情游玩并享受优质服务。石家庄动物园内有金鱼馆、爬虫馆、河马馆、鸣禽馆、水禽馆、鸵鸟馆、熊猫馆、猩猩馆、象房、狮虎山、熊山、猴山等,展出动物数百种,动物区集中在沉绿湖东南侧;湖西为游览区,湖心美丽的滴翠峰有数座姿采各异的小桥接连湖边,湖滨荫绿树中点缀着古朴典雅的亭、台、楼、阁、棚。园内还有儿童游乐场及品茗轩等。将观赏动物与游览风景结合一起,别具特色。

    谷地景观区

    谷地景观区为多年形成的冲沟,冲沟宽20米到150米不等,最深处10米。景观区利用现状地形特点,发挥沟、谷的独特之处,分别设计成湿地禽鸟景观区和食肉动物展示区,形成新园的一大特色。“狮虎谷和熊谷就在这个区。” 山坡台地景观区是利用现有山坡和台地,因山就势,建造出与自然相融合的景观区,主要有鸟语林、猛禽区、食草动物区。景区按用地规划及动物习性,将不同动物分布在不同层次的台地上,以高低错落的布局、丰富的景观,使游人产生一种返璞归真的感觉。

    鸟语林

    鸟语林是为各种鸟类提供活动、栖息的场所,同时也是供游人观赏、活动的地方。为了能让鸟有一个安全栖息的地方,内建有由12000吨景石所堆砌的假山,并带有多个小山洞,在刮风下雨等恶劣天气时,小鸟能够及时躲避,不为风雨所伤害,山上还建设了台阶及观赏平台,在满足游人登山愿望的同时,又一次近距离接触了在空中飞行的鸟。

    天鹅湖

    天鹅湖位于原九景山庄引凤湖的位置,面积约70亩。其将原有岛屿保留,在西侧利用现状地势落差堆砌假山瀑布,增添景色。沿湖一周布置游览路线。天鹅湖的观赏空间主要是沿游览路线分布,时而亲水,时而岸上。湖面,波光粼粼;岸边,杨柳依依。微风起处,柳枝随风起舞,别有一番情趣。湖内共有天鹅、大雁等各种水鸟1100多只,其中天鹅130只。

    动物园景观设计说明(动物园景观设计说明书)

    四、南昌新动物园的介绍

    南昌新动物园占地面积近千亩,展出动物300余种,近万头羽。园区绿化覆盖率超过80%,园内水系蜿蜒交错,水域面积约200亩,成为现代都市中别具一格的生态景观。南昌新动物园总投资3.8亿,总面积784.5亩(0.52平方公里),其中水域面积145亩,园区绿化覆盖率超过80%。在总体布局上按照动物地理和习性划分为非洲区、美洲区、澳洲区、中国区、水生两栖动物区、中国草食动物区,另有正大门广场区以及次大门行政区。不同区域间以长达3.6公里的桃花河水系作为分界,河上十二座以生肖为主题的桥梁将各个园区连成一体。不同园区的建筑风格配合了各自所属的自然地理特征:水生区的蓝天碧水、草食区的一马平川、非洲区的泥墙草顶、美洲区的玛雅图腾、澳洲区的苍凉岩画以及中国区的水榭楼台。在动物场馆的设计上告别了森严壁垒的铁笼铁窗,大量采用沉浸式的外场设计、一览无余的玻璃幕墙以及原生态的散放散养,动物的生活和展出条件达到国内先进水平。游览的线路既有陆路也有水路,观赏的视角既有俯视也有仰视,行进的方式既可步行也可乘车。游客们将与来自世界各地的300多种、近万只野生动物共享这片自然生态的和谐乐园。南昌市动物园管理处锐意进取、开拓创新,以优质的服务和出色的业绩,先后被授予江西省文明公园、全省绿化模范单位、市四星级公园、市、省乃至于全国的科普教育基地称号,并多次被市园林绿化局评为先进单位、先进集体,2011年凭借华南虎三胞胎繁殖工作荣立集体二等功。

    动物园景观设计说明(动物园景观设计说明书)

    以上就是关于动物园景观设计说明相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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