中国铁路隧道十大排名(中国十大铁路隧道排行)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中国铁路隧道十大排名的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
本文目录:
一、京广线隧道的长度排名
您好, 京广线隧道是中国最长的铁路隧道,全长约为106.5公里,位于河北省唐山市和河南省郑州市之间,是中国最长的铁路隧道,也是世界上第六长的铁路隧道。它由唐山段和郑州段组成,其中唐山段全长约为86.5公里,郑州段全长约为20公里。京广线隧道的建设于2008年开始,2012年12月28日完工通车。它的建设使中国铁路隧道的总长度达到了10,000公里,是世界上最长的铁路隧道之一。京广线隧道的建设极大地改善了中国东部地区的交通状况,使京广线的运行时间大大缩短,从原来的12小时缩短到现在的4小时。
二、中国最长的铁路隧道是在那里?叫什么名字?有多长?
目前排名第一的是兰渝线的西秦隧道,全长281000米
你说的那个是石太客专太行山隧道,排行第二,左线全长27839米,右线全长27848米
排名第三的是兰新线,乌鞘岭特长隧道,20050米
三、目前中国最长的的前五条隧道?
中国万米(10公里)以上特长铁路隧道排名
隧道名称 长度(米) 所在铁路
新关角隧道 32645 西格铁路二线
西秦岭隧道 28238 兰渝铁路
太行山隧道 27848 石太高铁
戴云山隧道 27558 向莆铁路
中天山隧道 22450 南疆铁路图库二线
青云山隧道 22161 向莆铁路
高盖山隧道 21104 向莆铁路
吕梁山隧道 20738 太中银铁路
乌鞘岭隧道 20050 兰新铁路复线
木寨岭隧道 19025 兰渝铁路
秦岭隧道 18456 西康铁路
雪峰山隧道 17772 向莆铁路
石羊山隧道 17590 大瑞铁路
永寿梁隧道 17160 西平铁路
哈达铺隧道 16591 兰渝铁路
六盘山隧道 16316 天平铁路
象山隧道 15898 龙厦铁路
黑山隧道 15764 兰渝铁路
关山隧道 15550 天平铁路
冒天山隧道 14915 包西铁路
武夷山隧道 14659 向莆铁路
三都隧道 14618 贵广铁路
岩山隧道 14550 贵广铁路
天池坪隧道 14521 兰渝铁路
大柱山隧道 14484 大瑞铁路
大瑶山隧道 14295 京广铁路
尤溪隧道 14097 向莆铁路
天平山隧道 14012 贵广铁路
同马山隧道 13929 贵广铁路
野三关隧道 13798 宜万铁路
北天山隧道 13610 精伊霍铁路
胡麻岭隧道 13608 兰渝铁路
宝峰山隧道 13580 贵广铁路
万寿山隧道 13474 渝利铁路
长洪岭隧道 13287 渝利铁路
大别山隧道 13256 合武铁路
安禄隧道 13187 广昆铁路
霞浦隧道 13099 温福铁路
金瓜山隧道 12974 向莆铁路
长梁山隧道 12782 朔黄铁路
大南山隧道 12697 厦深铁路
两安隧道 12620 贵广铁路
化马隧道 12574 兰渝铁路
东秦岭隧道 12268 宁西铁路
乌蒙山二号隧道 12260 六沾铁路
黄岗隧道 12245 贵广铁路
五指山隧道 12208 南广铁路
枫相院隧道 12130 兰渝铁路
吴堡隧道 12105 太中银铁路
圆梁山隧道 11680 渝怀铁路
北岭山隧道 11636 南广铁路
堡镇隧道 11595 宜万铁路
宝台山隧道 11500 向莆铁路
横山隧道 11468 太中银铁路
龙池山隧道 11291 兰渝铁路
洛香隧道 11232 贵广铁路
高青隧道 10953 贵广铁路
大梁隧道 10942 渝利铁路
棋盘石隧道 10822 向莆铁路
狮子洋隧道 10800 广深港铁路
金寨隧道 10766 合武铁路
新大巴山隧道 10658 襄渝铁路二线
屏边隧道 10625 蒙河铁路
齐岳山隧道 10528 宜万铁路
鹅岭隧道 10445 衡茶吉铁路
离石隧道 10240 太中银铁路
长寿山隧道 10136 兰渝铁路
浏阳河隧道 10115 京广客运专线
大瑶山一号隧道 10081 武广高铁
注:不包括海底隧道。
兰渝铁路共有10座10公里以上的特长隧道,在我国众多铁路中名列前茅。其次是向莆铁路和贵广铁路,各有9座。以上三条遥遥领先于其他铁路。另外,大瑞铁路尚有3座10公里以上的特长隧道未列入本表。
四、中国最长的铁路隧道是在那里?叫什么名字?有多长?
广惠城际线松山湖隧道是中国已建成的最长铁路隧道,全长38,813米(24.12英里),于2017年12月28日通车。
规划建设的烟大海底隧道(又称:渤海海峡跨海通道),全长123公里(76.43英里),采用铁路运输方式,建成后将成为世界最长的海底隧道和铁路隧道。
设计时速每小时200公里。隧道内有6座地下车站,在城区内下穿大量的房屋、市政道路、桥梁、管线、河流、沟渠。
中国国内外修建的城际铁路隧道的长度、地质情况及周边环境复杂程度均不及广惠城际铁路莞惠段。松山湖隧道被业内专家评价为:“全国铁路最长隧道,施工难度之大、工法之多,全国罕见,堪称铁路隧道的‘地质博物馆’”。
扩展资料:
价值意义
广惠城际铁路是珠江口东岸地区轨道交通的骨干项目之一,建成后进一步密切东莞和惠州的联系,对推动珠三角交通一体化,加快经济一体化进程,提升珠三角地区整体竞争力和辐射带动能力具有重要作用。
待穗莞深城际铁路和佛莞城际铁路建成通车后,莞惠两地居民通过城际列车在东莞西站换乘即可快速到达广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站、广州东站、广州北站等重要交通枢纽,城际铁路将吸引更多的投资者到粤港澳大湾区投资置业或旅游观光。
参考资料:百度百科-广惠城际铁路
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