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    2020汽车十大排名(汽车排名前十)

    发布时间:2023-03-28 13:54:33     稿源: 创意岭    阅读: 417        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于2020汽车十大排名的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    2020汽车十大排名(汽车排名前十)

    一、汽车品牌排行榜2020前十名?

    1、长安CS75 Plus

    长安CS75PLUS还非常重视内饰的豪华性和设计。集成的三个LCD屏幕非常耀眼,精致,运动和豪华。在功率方面,CS75PLUS提供1.5T和2.0T两种发动机,并与8AT自动变速箱匹配。功率组合在相同级别的产品中表现良好。

    2、启辰D60

    启辰D60是一款纯国产车,运用了一些日产平台和技术,甚至17年有一份相对比较权威的榜单,很多人都说启辰D60就是轩逸的换壳车,三大件来源于日产也是与轩逸同款,但底盘比轩逸要硬一些,相对其他国产车质量好故障率低,油耗表现甚至有人反馈在6个左右,前后防撞梁都有,手动4气囊,自动6气囊,安全方面也是用料十足,在国产车排行榜名列前茅。

    3、吉利帝豪

    能像吉利帝豪这般愈战愈勇,热销9年的家轿却是少之又少。帝豪之所以被众多人选着,是因为产品力太强了,不仅在质量、外观、配置、动力等多方面都非常国人的需求,也赢得众多好的口碑。在国产车排行榜处于第二名也是实至名归。

    4、东风风神AX7

    作为自主品牌的车型,关键部件还是合资厂商供给的,发动机是PSA集团的,变速箱是爱信的,底盘是模仿CRV的,因此在车辆三大件方面质量上还是有保证上的。在亮点上东风风神AX7还是完胜竞争对手启辰T70。

    5、哈佛H6

    哈佛H6能在SUV销量榜多年第一屹立不倒(连续5年销量冠军),说它口碑不好?早就保不住这个位置了。再来看看质量,早前出现的双离合的顿挫问题,改用成湿式双离合彻底解决了顿挫感,换挡平顺性和操控性进一步提升,也是对消费者负责的一种表现。

    6、广汽传祺GS4

    广汽传祺GS4在质量和口碑上都处于上游,先来说说质量方面,广汽传祺连续五年登上了中国品牌第一的宝座,曾在国内汽车质量评选当中,传祺GS4直接成了质量最好的国产汽车,远超了其他合资品牌汽车,广汽传祺也是当年唯一进入质量排行榜前十的国产汽车品牌。

    在来说说口碑,在2015年上市的时候,销量客观,发动机技术得到大家的一致好评,简直可以与宝马的发动机相媲美一番,配置和外观方面也做到相当到位。

    7、领克01

    自从吉利收购沃尔沃汽车部分之后,领克作为吉利高端子品牌,其中领克01采用的平台和沃尔沃CX40同平台,自上市一来一直受到消费者的青睐。

    三大件:沃尔沃2.0T发动机、爱信变速箱、基于CMA平台的底盘,在质量上更有保障。内饰配置方面,真皮座椅是德国bade提供的,座椅织物也是瑞典品牌,不论是在用料还是做功方面都达到了豪华车型的水准。

    8、比亚迪唐DM

    比亚迪唐DM曾在去年荣获"2019年度安全车",堪称公路坦克,在质量上基本是没话说,表现非常优异。动力方面,重达2吨多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒内完成,这样的成绩几乎可以秒杀一大批百万级跑车。

    9、荣威i6混动

    这款车的油耗你想都不敢想象,能做到百公里油耗1.5升,没错1.5升。已经通过了吉尼斯最低油耗记录车型的验证,整车的线条流畅,内部科技感十足,是上汽乘用车的代表作之一,不愧是省油之王。

    10、吉利博越GE

    吉利博越GE在2018年5月28日上市,变速箱设计应用了沃尔沃7档双离合技术,发动机选着低能耗的三缸发动机,1.5T 发动机的最大功率 132kW ,最大扭矩 265N·m。电机使用西门子,峰值功率 60kW,峰值扭矩 160N·m。整车最大功率 192kW,最大扭矩 425N·m,百公里加速时间为 7.4s ,百公里油耗仅为 1.6L ,低电量下则为 5.3L 。成为最节能的混动豪华B级车。

    电机使用西门子,峰值功率 60kW,峰值扭矩 160N·m。整车最大功率 192kW,最大扭矩 425N·m,百公里加速时间为 7.4s ,百公里油耗仅为 1.6L ,低电量下则为 5.3L 。成为最节能的混动豪华B级车。

    二、2020最值钱的十大汽车集团,德日双雄不分伯仲,国产仅一家入围

    近日,来自英国的品牌评估机构“品牌金融”发布了2020年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团排行榜。其中,来自德国的拥有大众、奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等众多世界一流品牌的“大众集团”以绝对的实力名列头把交椅。名列二、三位的分别是来自德国的戴姆勒集团和丰田集团。在这份榜单中,最让人眼前一亮的莫过于排在第九位的“吉利集团”,作为国内唯一杀进前十的自主品牌,吉利集团近些年所取得的成就和战略眼光的确是值得钦佩的,下面带大家来看具体排名。

    NO 1:德国/大众集团

    品牌价值:1136亿美元

    “大众集团”出现在榜首的位置,对于大部分人来说应该都在意料之中,毕竟大众集团不管是在销量方面,还是在旗下品牌组合的硬实力等方面,放眼全球都是无敌的存在。

    众所周知,大众集团除“大众”母品牌之外,还包含了奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等众多世界一流品牌。其中奥迪和保时捷更是大众集团的摇钱树,而兰博基尼在近两年的大幅增量也为大众集团带来了非常可观的利润。

    NO 2:德国/戴姆勒集团

    品牌价值:763亿美金

    说起戴姆勒集团,可能很多人依旧还搞不清楚它和奔驰之间的具体关系,下面大咖就先简单的介绍一下戴姆勒集团。

    戴姆勒集团的总部位于德国斯图加特,是全球第一大豪华车生产商和第二大卡车生产商。

    戴姆勒集团旗下主要包括梅赛德斯·奔驰汽车、梅赛德斯·奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大支柱业务。除此之外,戴姆勒集团还拥有迈巴赫和Smart等品牌。

    NO 3:日本/丰田集团

    品牌价值:748亿美元

    排在全球汽车集团价值榜单的第三名,足以说明丰田集团到底有多成功,而且丰田集团和第二名戴姆勒集团的差距还在不断的缩小。

    虽然丰田集团是一家日本车企,但是丰田的企业文化、造车理念和经营理念无疑是值得我们学习和借鉴的,如果你曾经认真的了解和学习过丰田品牌的发展史,我相信你一定会感叹丰田的成功绝对不是偶然。

    目前丰田集团除了拥有“丰田”母品牌之外,还拥有雷克萨斯和斯巴鲁等品牌。

    NO 4:德国/宝马集团

    品牌价值:452亿美元

    在汽车圈一直都流行这样一句话,叫 “坐奔驰、开宝马”,虽然只有短短的六个字,但这足以说明宝马在汽车圈的江湖地位。

    宝马是巴伐利亚机械制造厂股份公司的简称,于1916年成立于德国的慕尼黑。宝马集团目前除宝马母品牌之外,还拥有劳斯莱斯和MINI等品牌。

    除了汽车业务,宝马还是世界上顶级的摩托车制造商。在2004年得到劳斯莱斯后宝马集团在顶级豪华车领域的地位也是更进一步。

    NO 5:日本/本田集团

    品牌价值:345亿美元

    本田全称本田技研工业株式会社,本田集团除了在汽车领域获得了巨大的成功之外,目前还是世界上最大的摩托车生产厂家。

    本田品牌在发展策略上虽然在很多方面与丰田汽车有相似之处,但是二者在造车理念方面还是存在明显的差异,比如丰田更加注重中庸与舒适,而本田则更加注重个性与运动。

    虽然本田和丰田在风格上有所差异,但在经营理念的核心部分都是相同的,那便是重视产品的稳定性和经济实用性。

    除本田品牌之外,本田集团还拥有讴歌品牌。

    NO 6:美国/通用汽车

    品牌价值:295亿美元

    通用汽车于1908年成立于美国,目前通用汽车在全球范围内生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型。

    虽然通用在过去很多年都取得过辉煌的成绩,但是近些年来,通用系的多个品牌似乎在发生经营危机,这一现象在国内汽车市场上的表现尤为明显。

    NO 7:美国/福特集团

    品牌:196亿美元

    福特集团是美国最大的工业垄断组织之一,早在1908年,福特汽车公司便生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车“T型车”,这也引领了世界汽车工业革命的开端。

    而在1913年,福特汽车公司又开发出了汽车行业中的第一条流水生产线,这一创举使“T型车”的产量达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录,因此,“福特一世“先生被尊为“为世界装上轮子”的人。

    除福特品牌之外,福特集团还拥有林肯和水星品牌。

    NO 8:日本/日产集团

    品牌:189亿美元

    日产由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立,目前在二十个国家和地区设有汽车制造基地,并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。

    日产作为日系三强之一,在产品层面日产同样注重产品品质、售后服务和品牌口碑的打造。

    除日产母品牌之外,日产集团目前还拥有英菲尼迪品牌。

    NO 9:中国/吉利汽车

    品牌价值:180亿美元

    吉利集团是入围本次榜单的唯一自主品牌,这对于整个国内的汽车工业来说都是一件了不起的事,毕竟自主品牌的发展之路远比我们想象的还要艰难。

    吉利集团除了母品牌吉利之外,同时还拥有领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。

    NO 10:法国/雷诺集团

    品牌价值:141亿美元

    雷诺公司于1898年10月由路易·雷诺在比扬古创立,后改组为雷诺股份有限公司,生产各种车辆。

    雷诺集团旗下还拥有有达西亚汽车,上个世纪末雷诺汽车与日产汽车达成了联盟关系,即“雷诺-日产联盟”,雷诺日产联盟采用交叉持股模式,日产拥有雷诺15%的股份,而雷诺则获得了日产43.4%的股份,在联盟中雷诺占44.1%的股份,但二者不存在领导与被领导的关系。

    虽然雷诺-日产联盟近些年来发展的顺风顺水,但雷诺品牌在国内的市场表现却一直都反响平平。

    大咖总结:

    品牌价值说到底还是企业综合实力的体现,同时也代表了消费者和投资者对该企业的信心。但排在前十榜单中的有些车企,虽然从排名上看依旧是行业巨无霸的存在,但其实已经面临着巨大的危机,所以大咖判断在未来几年里这份榜单的排名情况可能还会存在很大的变数。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    三、汽车销量排行榜前十?

    2020年汽车销量排行榜前十名如下:

    1、轩逸

    2020年销量:540947辆。

    轩逸真正的含金量是“顾家”,轩逸把产品力的核心围绕在“家”,家轿追求什么,轩逸的产品力就针对什么。无外乎:省油、舒适、空间大,诚然一下的几款车型都能找到这样的属性,但轩逸的优势之处就在于,它能将继承历代的舒适传统不断提炼;而在这些优势之外,轩逸在外观和内饰的高级感方面,也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时,轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。

    2、新朗逸

    2020年销量:449194辆。

    作为中国特供的大众系车型,凭借多年积累的“德原朗”的名声在外,这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型,不主动营造运动,也不刻意迎合30岁以上的群体,加上大众的1.4TSI+DSG,以及更低价格的1.5L车型,让它在“德系”轿车当中,拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来,速腾同款动力,却有着更低的价格,还能享受到“大众”品牌价值,依然是极富吸引力的选项。

    3、卡罗拉

    2020年销量:357165辆。

    卡罗拉的产品力,在TNGA架构的加持之下,可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS 2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及,这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看,吸引力巨大!以往,这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置,适合一些追求配置的消费者。

    4、新宝来

    2020年销量:344687辆。

    在设计风格方面,新宝来相比朗逸的中间路线,它选择向年轻靠拢。整个外形设计,更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内,从技术和定位层面是负责第二梯队,它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重,相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩,不得不说大众的品牌,依然拥有沉甸甸的分量。

    5、速腾

    2020年销量:311695辆。

    相比上汽大众,在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车,并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位,已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求,速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。

    6、全新英朗

    2020年销量:305002辆。

    要在十年前,整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗,已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系,但就是这个中国特供车型,成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车,实属不易!

    7、思域

    2020年销量:243312。

    思域的销量相比前几位,含金量高很多。首先,它是本田的全球车型,其次两厢车型的引入,在车迷的舆论当中也取得不错的反向,买不买无所谓,但提到思域两厢大家都会说好。

    而在终端市场的优惠,思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力,接近指导价的平价出售,对于消费者来说,也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济,恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上,思域达不到速腾L的影响力;但在产品技术面对的受众群体当中,思域是目前日系A级车里最强的,与速腾L旗鼓相当。

    8、帝豪

    2020年销量:231576。

    中国品牌对于轿车的积极性,远不如SUV高。作为久经沙场的老兵,帝豪能在如此竞争激烈的市场当中,交出一份成绩单实属不易。帝豪,代表了中国经济型轿车消费领域的需求,更高的配置、在合资车型得不到的使用体验,都是帝豪的优势。

    如果以此价位选择合资车型,相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车,它没有光鲜的技术,没有先进的架构,却有很多人追求的性价比。

    9、雷凌

    2020年销量:230210。

    雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历,显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎,在短时间内,雷凌已经在国内消费者心目中,形成了一个思维定式:选A级车,必然会列入考虑清单的车型。

    10、雅阁

    2020年销量:215479。

    2002年的B级轿车市场,每月破万的车型并不少,但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”,让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力,相比日系同袍的2.0L +CVT,在动力体验方面拥有更大的优势,雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出,已经接近大众的1.8T发动机。

    四、2020年12月前十家车企销量排名:上汽、东风、一汽位列前三

    1月19日,据中国汽车工业协会统计分析,2020年12月,汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、东风、一汽、广汽、长安、北汽、吉利、长城、奇瑞和华晨。与上月相比,一汽销量下降较明显,广汽、长安、北汽和华晨降幅略低,其他五家企业均呈增长,其中汽、东风和奇瑞增速更快。12月,上述十家企业共销售252.99万辆,占汽车销售总量的89.36%。

    以上就是关于2020汽车十大排名相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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