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政府楼前绿地景观设计规范（政府楼前绿地景观设计规范标准）
发布时间：2023-03-28 09:47:01
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创意岭 阅读：
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于政府楼前绿地景观设计规范的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、园林设计、城市规划设计的标准和规范又哪些？
园林设计：
1、强调设计与服务意识之间的互动关系，我们所希盼的掌声来自使用者的信任与满意。
2、设计的职责是创造特性，正如每个人都以其相貌、笔迹或说话方式上表现其各自独特个性一样，园林景观也是如此。
3、注重研究地域人文及自然特征，并作为景观形式或语言及内容创新的源泉。
4、环境和人的舒适感依赖于多样性和统一性的平衡，人性化的需求带来景观的多元化和空间个性化的差异，但它们也不是完全孤立的，设计时尽可能地融入景观的总体次序，整合为一体。
5、要充分考虑气候因素，尽量节约建设成本和维护成本。
城市规划设计：
（1）要正确处理好城市局部建设和整体发展的辩证关系。要从全局出发，使城市的各个组成部分在空间布局上做到职能明确，主次分明，互相衔接，科学考虑城市各类建设用地之间的内在联系，合理安排城市生活区、工业区、商业区、文教区等，形成统一协调的有机整体。
（2）既要保持近期建设的文化完整，又要科学的预测城市远景发展的需要，不能只顾眼前利益而忽视了长远发展，要为远期发展留有余地。
（3）要处理好城市经济发展和环境建设的辩证关系。注意保护和改善城市生态环境，防止污染和其他公害，加强城市绿化建设和市容环境卫生建设，保护历史文化遗产、城市传统风貌、地方特色和自然景观；不能片面追求经济效益，以污染环境。破坏生态平衡、影响城市发展为代价，避免重复“先污染，后治理”的老路，而要使城市的经济发展与环境建设同步进行。人与环境是相互依存的有机整体，保持人与自然相互协调，既是当代人类的共同责任，也是城市规划设计工作的基本原则。
二、做城市绿地景观设计需要注意些什么？
城市绿地系统是城市生态环境的重要组成部分，是维持城市生态功能的核心，也是进行城市景观生态规划设计的主体。城市绿化景观生态的探讨有助于对城市绿化进行科学指导、规划和评价，促进城市绿化发展，提高绿化效益，同时，通过管理加强对周围环境的控制，促进整个景观生态系统的结构和功能处于最佳状态，获得最大效益。远景设计研究院提醒在做城市绿地景观设计的时候需要注意一下几个方面：
1、坚持整体优化原则，达到生态、经济、社会的全面协调发展
城市景观是一系列生态系统组成的具有一定结构与功能的整体。在城市建设中，应把城市景观视为一个整体单位来考虑和管理，达到整体最佳状态，实现优化利用。
2、坚持以人为本原则，创造自然舒适的人居环境
人是城市空间的主体，任何空间环境的设计都应坚持以人为本，处处体现人文关怀，努力为居民营造舒适美好的城市环境。城市生态系统是以人为中心的复杂的自然、社会、经济系统。城市景观建设实质上是对人居生态环境的建设，其产生的“生态效益”是从改善人体生理健康的角度服务于人类；
3、坚持可持续发展原则，实现人与环境的和谐相处
城市绿地系统地规划设计，必须以保护自然资源，维护自然循环过程作为利用自然和改造自然的前提，应将认为景观与自然景观融合，走可持续发展的规划道路。
4、坚持地方特色原则，凸显城市园林的文化魅力
每个城市绿地景观都有其独特的历史传统和文化特色，景观规划设计不能简单套用、沿袭旧模式，否则个性的魅力将散失殆尽。应充分体现地方特色及历史文脉，使城市绿地体现丰富的历史文化内涵，达到与周围的环境融合，符合人们的审美及心理需要。
三、城市道路绿化规划与设计规范最新版介绍？
结合最新城市道路绿化规划与设计规范，现阶段，我国城市道路绿化规划与设计规范基本内容情况怎么样？以下是中达咨询整理城市道路绿化规划与设计规范基本介绍：
为了帮助建筑企业人员进一步了解城市道路绿化规划与设计规范具体内容，中达咨询梳理相关资料情况，基本概况如下：
小编梳理城市道路绿化规划与设计规范相关内容，基本内容包括：总则、术语、道路绿化规划、道路绿带设计、交通岛、广场和停车场绿地设计、道路绿化与有关设施等相关内容，其中对道路绿化规划基本内容情况如下：
3.1 道路绿地率指标
3.1.1 在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。
3.1.2 道路绿地率应符合下列规定：
3.1.2.1 园林景观路绿地率不得小于40%;
3.1.2.2 红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;
3.1.2.3 红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%;
3.1.2.4 红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。
3.2 道路绿地布局与景观规划
3.2.1 道路绿地布局应符合下列规定：
3.2.1.1 种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5m 主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m;行道树绿带宽度不得小于1.5m;
3.2.1.2 主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地;
3.2.1.3 路侧绿带宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合;
3.2.1.4 人行道毗邻商业建筑的路段，路侧绿带可与行道树绿带合并;
3.2.1.5 道路两侧环境条件差异较大时，宜将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧。
3.2.2 道路绿化景观规划应符合下列规定：
3.2.2.1 在城市绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。园林景观路应配置观赏价值高、有地方特色的 植物，并与街景结合;主干路应体现城市道路绿化景观风貌;
3.2.2.2 同一道路的绿化宜有统一的景观风格，不同路段的绿化形式可有所变化;
3.2.2.3 同一路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合，并应协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化的关系;
3.2.2.4 毗邻山、河、湖、海的道路，其绿化应结合自然环境，突出自然景观特色。
3.3 树种和地被植物选择
3.3.1 道路绿化应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。
3.3.2 寒冷积雪地区的城市，分车绿带、行道树绿带种植的乔木，应选择落叶树种。
3.3.3 行道树应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种。
3.3.4 花灌木应选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管理的树种。
3.3.5 绿篱植物和观叶灌木应选用萌芽力强、枝繁叶密、耐修剪的树种。
3.3.6 地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易管理的木本或草本观叶、观花植物。其中草坪地被植物尚应选择萌蘖力强、覆盖率高、耐修剪和绿色期长的种类。
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四、江苏省绿色建筑设计标准景观环境设计对于场地的要求建筑工程介绍？
制定江苏省绿色建筑设计标准是为规范江苏省绿色建筑，提高绿色建筑建设水平。江苏省绿色建筑设计标准适用于江苏省新建、改建和扩建民用建筑的绿色设计。其中，江苏省绿色建筑设计标准景观环境设计对于场地的要求是如何的呢？下面是建筑网带来的关于江苏省绿色建筑设计标准景观环境设计对于场地的要求的内容介绍以供参考。
室外道路、活动场地设计应设置遮阳、遮风、避雨等设施。室外硬质铺装地面中透水铺装 率不应小于50%，垫层应采用透水构造做法。
室外停车场应满足以下要求：
1、室外停车场的设计可通过场地周边及场内分区植物配植（乔木和灌木的混种）达到遮荫效果。停车场遮荫率不应小于50%。
2、停车场在铺地材料的选择上要首先考虑保水、排水、透水材料，如生态植草砖等。植草砖做透水地面时，镂空面积比应不低于40%。
景观道路设计应满足以下要求：
1、景观道路设计要满足消防、救护和无障碍设计的要求。
2、景观主干道路的乔木遮荫率应达到50%，步行道和自行车道林荫率不小于60%。
3、超过70%的道路的太阳辐射反射系数不低于0.4。
室外健身场地、儿童游乐场、景观建筑及小品等设计要求如下：
1、室外健身场地与绿地结合布置，宜有良好的日照与通风，并设置休息座椅。
2、儿童游乐场应采用开敞式设计，与住宅和车行道路保持适当距离，儿童游乐设施应选择环保材料。
3、景观建筑及小品设计应与周边环境相协调兼顾遮阳避雨功能，优先选择本地、环保材料。
室外变电室、开关所、垃圾转运站及收集点、燃气调压房、水泵房、公厕、居民存车处等 公用设施宜在不影响功能及警示的前提下进行遮护、围挡或美化设计。
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以上就是关于政府楼前绿地景观设计规范相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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