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    日本停车场景观设计(日本停车场逆天设计)

    发布时间:2023-03-28 09:21:50     稿源: 创意岭    阅读: 116        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于日本停车场景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    日本停车场景观设计(日本停车场逆天设计)

    一、乡村旅游停车场多大合适

    停车场用地设置为6000平方米到10000平方米左右也可以。看自身土地有多少,没有硬性规定。

    停车场的设置以邻近乡村活动地点为原则。停车场的绿化造景是停车场设计的重要课题。为避免因空旷单调的铺面破坏整体景观,停车场的绿化造景除具备吸热及绿化效果外,风格设计也需要与乡村旅游区的整体造型相协调融合。

    停车场的铺设宜采用透水性软底铺面材质,以增加土壤的含水量。在基础处理上应注意游览车车位的基础层厚度须大于小型车。供旺季期间使用的弹性停车空间,可为当地平坦的空间,不需再经由人工施筑处理。停车场在不同功能的车道、车位及步道上,应以不同铺面材质加以区隔,材质选用应考虑耐候性、耐压性、耐磨性及易维护性等,铺面材质多以天然材质如石材、回收材质等为宜,并应容许自然植被的覆盖。

    二、掌握景观设计的数据要点?

    日本停车场景观设计(日本停车场逆天设计)

    掌握景观设计的数据要点具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。

    一、消防

    1.消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m,重型消防车不应小于12m,穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m,供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。

    2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时,可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。

    3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m范围内不应有障碍物。

    4.小区内尽端式道路不宜大于120m,应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便,及景观效果一般尽端路超过35m,设回车场)。回车场模式见下图(m)。

    5.尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m,高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m,供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。

    二、车道

    居住区道路纵坡控制坡度(%)

    道路类型最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡

    机动车道≥0.2≤8.0

    L≤200m≤5.0

    L≤600m

    非机动车道≥0.2≤3.0

    L≤50m≤2.0

    L≤100m

    步行道≥0.2≤8.0≤4.0

    L为坡长。

    在地形坡度较大的个别困难地段,道路纵坡极限值不宜大于11%,其坡长不大于80m,路面应由防滑措施。

    机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。

    人行道横坡为1.0%~2.0%

    三、道路宽度

    1.居住区级道路:红线宽度不宜小于20m。

    2.小区级道路:路面宽6.0~9.0m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于14m;无供热管线的不宜小于10m;

    3. 组团路:路面宽3m-5m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于10m;无供热管线的不宜小于8m;

    4.宅间小路:路面宽不宜小于2.5m;

    5.双车道:W=6.0~9.0m(场地主干道双车道宽度,小型车双车道最小宽6米,大型车双车道最小宽7米)

    6.单车道: W=3.5~4m;(车道兼具回车通道作用,应按照停车场标准设计车道宽度)

    四、转弯半径

    机动车最小转弯半径:(道路内路牙最小半径)

    6.0m:车长不超过5米的三轮车、小型车。

    9.0m:车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。

    12.0m:车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。

    基地出入口转弯半径应适量加大。

    五、人行道

    1.人行道宽:不小于1m,并按照0.5的倍级递增。

    2.路牙要求:车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间;人行与草坪之间宜0~120。

    六、停车场

    1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算,停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m,尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。

    2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为25~30㎡,停车位尺寸以2.5m*5.0m划分(地面划分尺寸)。

    3.停车场最小坡度0.3%,与通道平行方向的最大纵坡为1%,与通道垂直方向为3%。

    4.居民汽车停车率不应小于10%;

    5.居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%;

    6.居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m;

    7. 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。

    8. 自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡,摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡。

    七、绿化覆土

    1.地下设施覆土绿化构造层包括防水层、隔根层、排水层、过滤层、栽植土壤层、植被层。

    2.如挖槽原土基本为自然土质(湿容重约为1600~1800kg/m3),可回填实施绿化。回填厚度300cm,最低不小于150cm。不应回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。

    3.如地下设施覆土厚度仅为150cm,为防止部分植物根系穿透防水层,需在防水层上面铺设隔根层。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC卷材等多种材料,如用PVC卷材,厚度1~2mm,搭接宽度6cm。如地下设施边缘有侧墙,则应向侧墙面上翻25~35cm,排(蓄)水设施必须铺设在隔根层的上面。

    4. 为了防止栽植土壤经冲刷后细小颗粒随水流失,造成土壤中的成分和养料流失,并堵塞排水系统。应在排(蓄)水层上面铺设过滤层,并具有较强的渗透性和根系穿透性。可用级配砂石、细沙、土工织物等多种材料。如用双层土工织物材料,搭接宽度必须达到15~20cm,覆土时使用器械应注意不损坏土工织物。

    5.地下设施覆土绿化植物根系生长适宜的覆土厚度一览表

    大乔木根系生长:150~300cm

    中、小乔木根系生长:100~150 cm

    大灌木根系生长:60~80 cm

    小灌木根系生长:40~50 cm

    宿根花卉根系生长:30~50 cm

    一、二年生花卉根系生长:20~30cm

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    三、设计小区景观应该注意哪些问题

    1.1景观不能刻意求“美”

    住宅小区首先要便利、实用,其次才能讲究美观。但现在不少开发商并不以生活便利为首,而是相反,在绿化景观上一味追求所谓的高档、豪华、与众不同。比如,为营造所谓的亲水住宅氛围而挖掘大面积人工湖,但这绝对不能没有水系循环、净化系统,而安装一套中等规模的水系净化处理设备及维护都是一笔不小的开支。人性化、绿色生态化的景观设计不仅要给生活带来方便,更重要的是,使居住者与景观之间的关系更加融洽。

    1.2远离“以人为本”

    目前,大多数居住区环境设计简直无视人的需求,为了满足30%的绿地率要求,道路、停车场的用地被压到最低的指标,抠出来的用地扩充为绿地,要么用来满足绿地率的指标,要么被开发商作为“高绿地率”来炫耀自己的实力以期达到其商业目的。而所谓的绿地往往被理解为苗圃而简单地插上树,周边再用高绿篱围一围进而达到防护的目的,至于下一步的养管那更不知道是谁的事情了。档次高一点的小区,看起来绿地是大了,植物配置和环境设计好像是有模有样了,但试问:到哪里去找一块儿童嬉戏玩耍、老人可憩可叙的场地?

    1.3模仿之风盛行,大同小异

    景观设计越来越趋于雷同,模仿之风盛行不衰,成功的创新之作一旦问世,便被毫无节制地复制、翻版。许多小区绿地喜于不加选择地“克隆”国内外景观实例,从不考虑本小区应有的特色和如何为居民创建一些适应不同需求的优美、舒适、恬静的室外活动空间。我国拥有高等植物3万多种,而被引用到城市的植物品种,除植物园外,最多的城市尚未超过800种,很多中小型城市不足500种,致使其植物千篇一律,大同小异,平淡无奇,生态环境功能低下。

    1.4设计与施工脱节

    一个优秀的景观作品必然是设计与施工密切配合的结果。就拿树种的配置来讲,要达到理想的效果,树种选择要恰当,树形要达到标准;自然山水园的放样、施工更是要达到设计的标准。对于一些复杂的施工,施工队伍甚至随意更改设计而便于自己施工。

    2. 小区公园式景观绿地的营建措施

    2.1融入自然要素

    在居住区公园式景观设计中常用的自然要素是水体、绿色植物、阳光等,所以在具体设计时可以有如下考虑:

    2.1.1小区水体

    “水为万物之源”,有水才会有生命。在居住区公园中水体的设计就应表现出人与水千丝万缕的感情:首先尺度上应与居住区整体环境相协调,比如位置关系恰到好处、空间大小关系适中;水体各要素的关系,水池、喷泉、瀑布以及小品、雕塑之间能做到主次分明,附属要素很好衬托主体;人与水体的尺度关系即人的亲水程度适宜,比如池岸的高度、水的深浅和形式。其次,形态上有动静之分,平静的水常给人以安静、轻松、安逸的感觉;流动的水则令人兴奋和激动;瀑布气势磅礴,令人遐想;涓涓的细水,让人欢快活泼;喷泉的变化多端,给人以动感美。

    2.1.2小区绿化

    作为居住区中较大的开放空间,居住区公园式景观绿地结构一般视野开阔、树种搭配多样、空间变化丰富,能够较好地展现自然之美和体现人与自然的和谐关系。首先绿化配置上,植物配置突出"草铺底、乔遮荫、花藤灌木巧点缀"的绿化特点,同时量化上尽量使其能发挥最佳生态效益。其次,树木的种植方式上应随场地的规模和功能而定。如以欣赏树木的姿态应孤植;利用树木划分空间,引导视线可以采用列植;在游戏场地可以利用树木围合成独立的空间,并有隔噪音的作用,休息区域可种植满足遮阳隔音的树种等等。再次,树种选择上,应充分考虑植物的生物学特性,做到“适地适树”。即根据气候、土壤、水分等自然条件来选择能够健壮生长的树种,通常的做法是选用乡土树种和地方品种。最后,在空间布局上体现点、线、面相结合,注意再生空间的绿化等等以达到模拟自然,创造鸟语花香之意境。

    2.2环境设施配置

    在公园式景观绿地中设置各种活动、运动场地以满足人们运动、游戏的需求,使人们在更大范围内进行社会交往、思想交流和文化共享,提高公园式空间的人气,充分体现其亲和力和人性化。

    2.2.1老人活动区

    居住区中的老人活动区在现代社区中使用率是最高的,因此老人活动区的设置是不可忽视的。在设计中宜考虑分为动态活动区和静态活动区;动态活动区主要以健身活动为主,比如一些简单的体育健身设施如单杠、压腿杠、教练台等。在活动区外围应有林荫及休息设施,如设置亭、廊、花架、坐凳等,以便于老人活动后休息。这类空间不需太大,小空间更能增强私密感和亲和感。静态活动区主要供老人们晒太阳、下棋、聊天、观望、学习、打牌、谈心等的场地布置应有林荫、廊、花架等,保证夏季有足够的遮荫、冬季有足够的阳光。

    2.2.2青少年运动区

    在居住区公园式景观绿地中应设置相应的运动场所,这些场所是青少年常来光顾的地方。如篮球场、羽毛球场等,这些场地的设计要满足相应要求。把比赛场地设在绿地边缘,这样产生的噪声和拥挤不会干扰安静区。在场地周围为观众设置长椅,如有可能可以把场地设置在缓坡下面,以便观众可以看清整个场地。场地周围避免栽植大量扬花、落果、落花的树木,以减少对运动场地的不利影响以及场地的清扫工作。

    2.2.3儿童游乐区

    居住区公园式景观绿地也是儿童们光顾最频繁的场所,设计好他们的娱乐舞台有以下几点:了解儿童的需要;确定游乐场将会为哪些年龄组的儿童服务;界定游乐场的面积和边界,特别注意会影响游乐设施放置的那些客观因素,如下水道,障碍物,灯柱等;游乐场的选址必须考虑周围的交通状况,是否方便在游乐场内骑自行车或滑板,是否方便携带婴儿车或轮椅的进入;场地的颜色也对儿童的影响很明显,明亮愉悦的颜色会带给儿童愉快的情绪。

    2.2.4休息及服务设施

    居住区公园式景观绿地“以人为本”的设计理念要求居住区公共环境要为居民提供休息场所及服务设施。如适量的亭、廊、花架、坐椅、坐凳等休息场地及停车场、洗手间、垃圾箱等必要的服务设施都有较高的利用率。

    2.3充分利用空间

    在进行小区绿化时,规定了绿化面积的标准,小区绿化应确保35%以上的绿化率,因此公园式景观绿地应合理分布空间,最大限度的利用绿化户外场所。如设计中可以将车库转入地下或转向立体停车场,可以使得小区中有限的不可再生的土地最大限度的用于绿化户外活动场所。又如在对住宅区建筑规划设计之时要考虑绿化对屋顶产生的承重、防漏等问题。这样设计过的房屋可以根据实际情况进行屋顶与墙面的绿化,做到空间的六面绿化效果,将屋顶绿化、垂直绿化及地面绿化形成一个完整的绿色链。

    2.4人文景观的体现

    居住区公园式景观绿地是区内文化的载体,在设计时应充分突出公园式的人文信息内涵。在景观中尽量设置一些科技或其他信息的艺术要素区域,比如壁画的使用合理、雕塑品的尺度怡人、具体小环境设施的功能合理性等等。又如艺术景墙、科技走廊等,以及一些雕塑小品的设置。现代居住区公园式景观绿地也应重视利用书法、篆刻、诗词等传统造园形式来增加小品的功能性与趣味性,提高环境的文化意境。

    2.5无障碍设施的设计

    居住区的公共环境中无障碍是必不可少的设施,其对人的关怀设计应体现到细部的处理上,比如说在台阶和坡道侧设置扶手;台阶设置应防止疲劳,每隔1.2米设休息平台;在座椅的摆放位置、数量满足其冬暖夏凉的要求,遮阳、避雨的设计,防滑设计,照明设计等;为了显示道路和高差的不同灵活采用路面材料。

    四、地上停车场设计费用包括哪些

    地上停车场设计费用包括以下4点。

    1、土地费用,包括土地拍卖费,征地拆迁费等。

    2、工程设计费用,包括规划设计,土建设计,给排水设计,技术经济评价,结构设计,景观设计等。

    3、工程施工费用,包括地基处理,停车位构建,路面施工,消防系统施工,景观灯光施工,路沿石施工等。

    4、其他费用,包括手续办理费,管理费用等。

    以上就是关于日本停车场景观设计相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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