建筑城市规划景观设计案例（建筑城市规划景观设计案例范文）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于建筑城市规划景观设计案例的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、深圳景观设计公司推荐 打造完美景观设计

• 2、分析园林景观设计中的原生态环境

• 3、建筑工程专业毕业论文答辩自述稿

• 4、中国当代大城市景观设计的成功与失败

一、深圳景观设计公司推荐 打造完美景观设计

在现今的建筑中，不管是园林建筑设计还是商务住宅建筑，再设计的时候都是会做景观设计的。在现今高速发展的社会中，大家知道深圳哪些景观设计公司比较好吗!接下来一起来看看深圳景观设计公司推荐吧!

深圳墨本景观设计有限公司

公司成立于2005年，位于深圳市宝安中心区。公司秉持“专业为本、设计致优”的经营理念，专业从事商业街景观升级改造、园林景观规划设计、室内装饰设计、城市公共空间设计。

公司拥有丰富的商业街景观升级改造经验，致力于一站式解决商业街升级改造任务;同时承接私家庭院景观设计，通过创意设计，营造新型体验式私家庭院景观。我们传承中国园林文化，立志做国际化、时尚化的前沿试行者和服务于中国项目的组织者，以极大的爱国热情，努力成为中国本土最大的景观规划设计公司。

公司拥有一支实战型设计师团队,他们长期致力于景观规划的前沿，拥有丰富的实战经验，至今已为多家的地产公司和政府机构，提供了专业的景观设计解决方案，赢得了客户的广泛赞誉和高度认可，业务遍布全国12个省份，30多个城市，服务企业超过60家。

经典案例：

河北任丘中央广场公园景观设计、信阳潢川清水湾、汉中广厦洋州公馆、汉中广厦东方明珠、信阳潢川丹桂园、汉中广厦明珠北苑、河南永恒集团远大理想城、河南新乡康桥美庭、深圳宝安建设局庭院景观设计。

深圳市博雅景观设计有限公司(简称：BOYA-博雅景观)

专业从事公共空间、住宅和商业景观、生态农业、环境提升、旧园改造等园林景观设计。拥有一批优秀的国内景观规划设计人员和技术力量。秉承前沿的设计理念,有将概念深化、设计细化和具体实施的丰富经验。

博雅景观自创建以来，一直秉承“摆脱平庸、追求卓异”的理念，在同行业中具有一定的影响力，业务领域遍及全国各地，形成了以深圳为龙头，延伸全国的跨地区、一体化经营格局。公司服务项目涉及城市设计、生态河道、校园环境、旧园改造、住宅景观等，服务于万科集团、海亮集团、祥祺集团、华融、名冠集团、相互投资、美好家园置业、世纪城投资、南山置业等知名房地产开发企业。

美国古兰规划与景观设计有限公司

美国古兰规划与景观设计有限公司——深圳分公司是一所致力于为客户提供高效、全程化的城市规划以及景观设计服务的专业公司，是美国景观设计师协会会员单位以及时代楼盘理事单位。运用国外先进的设计理念和思想，结合中国本土文化，公司在市场的业务范围迅速扩展。

美国古兰规划与景观设计有限公司是一所致力于为客户提供高效、全程化的城市规划以及景观设计服务的专业公司，是美国景观设计师协会会员单位以及时代楼盘理事单位。自成立以来，通过引进和吸收先进的设计理念、科学化的管理模式，坚持不懈的努力创新，以及对自身的严格要求，使得公司的发展日新月异，目前已跻身深圳景观设计行业的前沿。运用国外先进的设计理念和思想，结合中国本土文化，公司在市场的业务范围迅速扩展。目前在中国拥有庞大而稳定的客户群，成功完成了上百项城市规划与景观设计作品，与振业地产、黄河地产、荣盛地产、卓达地产、恒丰地产、宏业投资等知名地产商建立了合作伙伴关系，拥有一批诸如惠阳振业城、深圳星海名城、惠州翡翠山城、东莞虎门国际公馆、广东河源万绿湖酒店、汕尾黄金海岸、三亚卓达热带雨林高尚社区等具有影响力的作品，在业内留下深刻影响和不凡口碑。

深圳市丰景景观设计有限公司

深圳市丰景景观设计有限公司是从事景观设计的专业服务公司，公司拥有经验丰富、高素质的景观设计精英团队，具有先进的设计理念、设计手法和积极进取、务实求真的服务精神。致力于为业主提供高水准、全方位、系统化、个性化的设计作品，同时不断加强国际交流与合作，吸收国外设计师先进的设计理念和设计管理体系，提高设计的综合实力。 公司各专业人才配备齐全，员工工作激情饱满，可以在较短时间内为客户提供高质量高水准的设计图纸。公司坚持“从社会中来、服务社会”的服务宗旨，严把设计质量关，在激烈的市场竞争中，凭借一流的质量和服务，严谨的工作态度、诚实守信的作风，在客户中建立了良好的口碑。 公司分设部门有景观方案部、园林建筑部、园林水景部、绿化种植部、水电部、预算部、施工现场指导部等部门。为客户提供城市景观规划设计、城市公共系统规划设计、住宅社区环境规划设计、休闲和旅游区规划设计、园林建筑景观设计等。

深圳市奥德斯景观设计有限公司

奥德斯景观设计公司，创办于香港，是以提供景观规划、景观设计、景观设计监理、景观技术咨询为主要服务内容的专业景观设计公司。公司于2002年在深圳成立大陆总部，全面开拓国内市场。公司汇聚了国内外顶级的规划设计力量，全面涵盖了景观规划、园林设计、植物、结构、给排水、电气等专业。在居住区、旅游度假区、主题公园、星级酒店、商业建筑、市政建设等方面的环境规划及设计,有丰富、深厚的实践经验，尤其是在大型综合性开发专案上,业务贯通方案规划、概念设计、扩初设计、施工图设计、施工过程的设计监理，以及工程验收等服务。设计项目涉及各个领域，地跨香港及大陆多个省市地区，包括：华南地区的广州、佛山、南海、三水、惠州、东莞、鹤山、柳州、长沙、株洲，华东地区的安庆、芜湖、无锡、苏州、诸暨、姜堰，华北及东北地区的天津、迁安、沧州、青岛、大连、本溪、沈阳、包头，西部地区的重庆、成都、贵阳、思茅及西安等地。 “设计创造品牌，服务雕琢精品”是公司一贯秉承的经营理念。公司主席纬廉先生，是英国约克大学毕业的景观生态学博士、英国生态学会资深会员、英国注册环境生物学家、多个国际环境及园景学会资深会员和东南亚少数英国注册环境生物学家之一，历任数届香港园林建造商会会长，对世界各地的民俗、地理、文化，以及各种风格类型的生态规划及景观设计均有深入的了解和丰富的设计经验。纬廉博士在香港业界开创了重视生态环境风气之先河，业绩斐然，使香港房地产水准迈向新里程。

以上就是小编为大家推荐的5家深圳景观设计公司，需要选择景观设计公司的朋友们，不妨参考以上这5家。从规划角度来说，景观设计的目的通常是提供一个舒适的环境，提高该区域的(商业，文化，生态)价值.因而在设计中应抓住其关键因素，提出基本思路。

二、分析园林景观设计中的原生态环境

分析园林景观设计中的原生态环境

园林景观设计是指利用各种自然要素或人工要素创造和安排环境空间以满足人们的需要和享受的手段，下文来浅析园林景观设计中的原生态环境。

摘要： 园林景观设计已经渗透到城市和住宅建设的各个方面，从花园、庭院、公园到城市广场、街道、街头绿地、校园、社区等，无不被景观设计所覆盖。作为设计师该用怎样的心态和方式处理好园林景观与“原生态环境”的关系?怎样做到“功能性、艺术性、生态性”的完美结合?我们的观点是：绿色的不一定是生态的，在利用大自然的同时，一定不要忘记善待大自然。

关键词：园林景观;设计;原生态环境

Abstract:Landscape design has penetrated into cities and residential construction each aspect, from garden, the garden, park in the city square, streets, street greening, campus and communities, all without exception is covered landscape design. As a designer should use the mentality of how and way to handle good landscape and the "original environment" relationship? So how to achieve "functional sex, artistic, ecology" perfect combination? Our idea is that: the green is not necessarily the ecological, in using nature at the same time, don't forget the good nature.

Keywords:landscape;design;original ecological environment

1园林景观设计及我国园林景观设计的现状

园林景观设计是指利用各种自然要素或人工要素创造和安排环境空间以满足人们的需要和享受的手段，它是以空间审美为主导的、艺术与工程技术相结合的学科，以物质化的手段表现出文化的精神价值。具体地讲就是在一定的地域范围内，运用园林艺术和工程技术手段，通过改造地形、种植植物、营造建筑和布置园路等途径创造美的自然环境和生活、游憩境域的过程。通过园林景观的设计，使环境具有美学欣赏价值、日常使用的功能，并能保证生态可持续性发展，它在一定程度上，体现了人类文明的发展程度和价值取向及设计者个人的审美观念。

中国经济的快速发展带来城市建设的日新月异。我国的城市建设在过去几十年的快速发展中，很大程度上存在着以牺牲我们赖以生存的自然环境为代价，原生态的美在新城市规划建设中遭到了严重的破坏，取而代之的是高楼大厦、人工山水;原本自然天成的山、水、湖、石等生态环境，换来的是一马平川的地形或人工堆砌的小山，从而体现出了园林景观、建筑、环境的不和谐性。当代景观设计师面临挑战是那些越来越多的看来毫无价值的废弃地、垃圾场、或其它被人类生产生活破坏了的区域，这与我们前辈的情况完全不同，他们有更多的机会选择那些具有良好潜质的地块，具有造园价值的土地，进行锦上添花。因此，今天的景观设计师更多地是在治疗城市伤疤，用景观的方式来修复城市的肌肤，促进城市各个系统的良性发展，为人类提供一个安全、洁净、舒适、美丽的生活空间。功能合理、满足了不同人广泛的使用需要的作品，意味着是高效的，而一定的.资源投入产生了最大的效益，也意味着符合一定的生态原则;人类的资源是有限的，最容易得到的资源就是通过高效利用现有资源而节约下来的那部分资源，所以生态主义已经从一种实验或意识变为一种与经济密切相关的因素;而艺术的作品，意味着具有引人注目的潜质，它可以改善一个地区的视觉环境，提升一个地块的价值，这又与社会经济联系在一起。因此具有合理的使用功能、良好的生态效益和经济效益及高质量的艺术水准的现代景观是当今许多设计师们必须追求的。目前，从城市规划、园林景观设计及建筑设计与施工来看，主要存在着以下几个方面的不足：

1)在设计或规划中忽略了原生态的保护对人类生存环境的重要性，设计中往往是对原生态是一种破坏。主要体现在原生态的山体、水系、自然植被等生态环境的破坏，如：在建设中推掉原生态山体而重建人工山体等。

2)在施工过程中因施工不当对原生态环境的破坏和造成环境污染，使生物栖息地逐渐消失，造成生态的不平衡性，最终导致自然灾害频繁发生;

3)在设计和施工中不注重原生态环境的充分利用，而一味注重景观的再造，不注重资源的再利用，造成工程成本造价的提高，造成不必要的投资和浪费。

4)在设计与施工中对地域文化和历史文化的破坏。

2原生态环境的特征及相对性

园林景观设计中的原生态环境是指一切在自然条件下生存的东西，是生物和环境之间和谐共生的一种生存发展状态。它是一个复杂多变的开放系统，不仅包括了各种资源、气候、地貌、水文、土壤等自然条件，并且还蕴含了丰富多彩、各具特色的地域、人文生态文化。今天人们认为只要是依山傍水、树木覆盖的景观设计就是原生态环境的设计;只要花费大量人力物力形成的绿色景观效果，就是生态意义上的“绿色”，其实不然，真正的绿色原生态设计就是最少限度地向自然索取，最大限度地与自然和谐相处。一般来说，人为建造的任何环境，无论多么“生态”，都不可避免地要改变甚至破坏原有的自然条件，而环境原始的自然风貌和自然条件是最最“生态”的。因为它按照自然规律，经过千百年自然选择和淘汰之后发展、演化起来的。这样的“自然”一旦加入人为因素，必然要使用“人工”材料，留下“人工”痕迹，这样肯定会改变甚至阻断“自然进程”，从而对环境的原始生态形成各种干扰。在这个意义上讲，所谓“原生态环境”并不是完全“原生态”的，其中也包含人对自然的改造和加工。“人为”因素对自然的改造和加工并不应该完全被排斥，因为纯粹的生态环境固然良好，但这种环境并不一定适合人的生存和生活。在这种情况下，人们为了获取更有利于“人”的生活环境，来改变自然——这无可厚非。不应当将人与自然对立起来，而应将人看作自然系统中的一个因子。问题的关键是：人们“改变”自然后创造出的新环境对自然是不是友好?是不是合乎自然规律和生态原则?设计应该是人为的过程与生态过程相协调，对环境的破坏达到最小。那么到底这样的破坏减少到一个什么样的程度是最小，这个度的把握是没有、也不可能有一个定论。因此狭义的原生态环境是相对的，应当是在现有的知识和技术条件下朝这一方向努力的园林景观设计。

3原生态环境设计的原则

对场地原有元素的保留和对原有材料的再利用作为一种生态的景观设计手法自20世纪70年代一直受设计师的青睐。生态设计的最直接的目的是资源的连续利用和环境的可持续发展。在园林景观设计中，反对只讲过去，不讲现在和未来，在注重经济效益，社会效益，自然效益的同时应做到将设计理念及设计原则贯穿项目的始终。

具体地讲就是遵循生命的规律，如反映生物的区域性;顺应基址的自然条件，合理利用土壤、植被和其他自然资源;依靠可再生能源，充分利用日光、自然通风和降水;选用当地的材料、特别是注重乡土植物的运用;注重材料的循环使用并利用废弃的材料，以减少对能源的消耗，减少维护的成本;注重生态系统的保护、生物多样性的保护与建立;发挥自然自身的能动性，建立和发展良性循环的生态系统;体现自然元素和自然过程，减少人工的痕迹。这些表现形式是多方面的，但具体到每个设计，可能只体现了一个或几个方面。通常，只要一个设计或多或少地应用了这些原则，都有可能被称做“生态设计”。

4对自然友好的得与失—以云南丽江原生态环境设计规划为例

对一个城市来说，在其形成的初期，由于生产力比较低下，人们会自觉地沿着原始地形，顺应自然条件尽量少动土方，节省建设成本，同时又使城市的风貌和景观比较丰富，而且少有对自然生态系统的破坏。这样的城市就是对自然友好的城市，是懂得如何与自然相处的城市。然而，随着科技的发展和人们生活空间的不断拓展，这种最初的对自然的友好已经越来越少见。我们现在的城市建设，由于可以凭借各种技术手段，所以不仅有能力而且有条件将自然原有的一切改变得面目全非，并且完全将人的主观意图强加于自然，使自然成为人的意志的产物。回过头来权衡得失：它也许在某种程度上给了人们方便感。但与此同时，为修补给自然系统造成的损害，人们所要付出的代价常常会远远超过享用到的舒适与方便，我们的确得到了很多，但我们失去得更多。除自然环境外，不仅仅是“文化景观”，而是城市的历史和性格。在我国众多的名胜古迹中也有一部分完美的原生态设计经典，如活着的世界遗产—— 丽江古城就是最好的案例。

具有800年历史的丽江古城是一个鲜活的、不断生息运转的多民族聚居的城市，这在中国的99座国家级历史文化名城中是首例，在世界也属罕见。丽江虽具多民族文化精髓，却不失纳西民族之风采。古城位于中国云南省西北部丽江县境内，它始建于宋末元初 ，明时具规模。占地面积38km2，“城依水存，水随城在”，规划区内没有规矩的道路网，而是依山就水，不求方正，不拘一格地随地形水势沟渠建房布街;道路亦结合水系坡势而建，曲径通幽，不求平直，形成空间疏朗和谐的街景。最值得骄傲的是丽江古城不是死城，它现在生活着6000多户居民，商业活动频繁，仍是丽江地区、丽江县政治、经济、文化的中心。

丽江的原生态是未经人工改造的自然景观，保持着最初始的原始自然风貌。原生态的自然美没有处处渗透着人为创造因素，彰显着人类的本质力量，也不像共生态的自然美那样暗藏着人类的巧设，达到了人工自然与天然自然的神妙融合，原生态景观的自然美是自然本身和谐本质的一种显现。优美的生态环境是本旅游区吸引游客的最基本要素，为切实把景区保护养育成自然环境优美、远离城市喧嚣的生态旅游和休闲度假胜地，制定了严格的生态保护措施。其中，旅游区生态保护包括对旅游资源的保护和对旅游区整体环境的保护;本区的核心景观是优美的自然山水风光和良好的生态环境，因而在开发建设时从用地布局、景观设计、旅游项目设置及游线组织等方面牢牢贯彻“严格保护，统一管理，合理开发，永续利用”的原则，实现休闲度假业的可持续发展。运用原生态景观手法营造回归丽江过去的繁荣，同时也明确阐述了原生态景观的含义，即在自然状态下，未受人为人工影响、干扰原生态景观或生态原状景观，其中的自然与物种的多样性是原生态景观的表现手段之一。对古镇改造的过程，也是对怎样实现传统、现代、原生态以及地域特色有机融合的探索过程。为丽江带来经济上与社会上的多项效益，使其成为环境友好型、资源节约型的新型和谐旅游景区，这一系列的举措值得我们在园林景观原生态环境设计中得以借鉴。

参考文献：

[1]王卫平.明清时期江南城市史研究:人民出版社，1999.

[2]寥志豪.以苏州为中心苏州史话.江苏人民出版社，1982.

[3]王毅.园林与中国文化上海人民出版社，1990 .

[4]李嘉球.苏州状元.上海社会科学院出版社，1993.

[5]周维权.中国古典园林史.清华大学出版社，1990.12.

[6]邓显渝.园创景观实践.东南大学出版社，2003. 4.

[7]刘滨谊.现代景观规划设计.东南大学出版社，2003.12.

[8]胡长龙.城市园林绿化设计.上海科学技术出版社，2003.

[9]章采烈.中国园林艺术通论.上海科学技术出版社，2004.

三、建筑工程专业毕业论文答辩自述稿

建筑工程专业毕业论文答辩自述稿范文

范文一：

各位老师好!我叫王爱国，来自山东聊城,我的论文题目是《基于实物期权的城市轨道交通项目财务评估应用研究》。在这里，请允许我向王雪青老师的悉心指导表示深深的谢意，向各位老师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。

下面我将从论文的目的、结构内容、不足之处三个方面向各位老师作一大概介绍，恳请各位老师批评指导。

首先，在目的和意义上，本文研究将实物期权理论引入城市轨道交通项目投资决策评价过程之中，目的在于完善轨道交通建设投资项目的评估方法和体系，通过完善评估手段，使轨道交通项目价值能够被更准确地计算和评估，进而帮助轨道交通项目建设方进行科学决策。

当前，将实物期权理论应用于城市轨道交通项目投资评价的相关研究较少，本文成果可作为以投资者为主体，评价城市轨道交通项目价值理论的一个新的思路，同时为决策方法的选择提供理论支撑，对我国轨道交通基础设施建设领域的发展有一定的意义。

其次，在结构内容上，本文的基本思路是：首先分析城市轨道交通项目特征并回顾传统方法在处理项目投资决策问题上的局限性。在此基础上，分析轨道交通项目特性以及期权特征，并构建基于推迟期权的城市轨道交通项目评价模型。最后，通过实例对投资决策模型进行了验证。本文的主要研究内容结构如下：

第一章是论文的绪论部分，此章节中首先对城市轨道交通等相关研究背景做了简要介绍，并对于此次研究提出了其研究的必要性和意义所在。通过文献综述，系统阐述了国内外学者和专家对于实物期权等方法的研究过程和现状，并最后提出本论文的研究内容和框架结构。

第二章对于城市轨道交通项目和投资决策方法两方面分别做了系统阐述。其中轨道交通项目阐述包含对于城市轨道交通的简介、分类及特征，重点对轨道交通项目的经济特征和投资特征进行分析，为下一步研究做铺垫。在投资决策方法综述中，重点分析和对比了传统项目评价方法及实物期权方法。首先是对传统项目评价方法的阐述，并总结其存在的问题和缺陷。其后，对实物期权方法做了系统介绍，最后总结了实物期权方法应用的基本思路和步骤。

第三章和第四章是本论文的核心部分，本文第三章着手于分析轨道交通项目的期权特征，并建立了城市轨道交通 推迟期权模型，指出了该模型的实际指导意义。

第四章中并运用具体案例进行实证分析和量化的计算，增强论文的说服力。

第五章是本文的最后一章，通过前面两章的模型构建和验证，初步总结将实物期权方法应用于城市轨道交通项目的结论，并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的问题，指出将来进行完善和开拓研究方向。

最后，在不足之处上，关于本文存在的不足以及对未来的展望总结如下：

1、 模型参数的确定较难。城市轨道交通项目价值增长率的数据难以获得，本文以客流量增长率近似代替。实际上，决定轨道交通项目价值的因素较为复杂，固定资产折旧、维修费用增加、沉没价值计算等都将影响项目价值。另外，价值增长率的方差难以直接获得，利用类似项目历史年数据近似代替的手段无法考量项目未来年的不确定性。因此，模型参数的确定仍需有更准确的测算方法。

2、 在构建推迟期权定价模型中，未能准确得到推迟期权的时间，并将其量化为公式进行计算，给项目确定决策操作时机带来较多不便，而这正是项目本身的不确定性特征所决定的。

3、 未能考虑存在其他竞争对手情况下的博弈模型。本文构建推迟期权定价模型以及案例验证均以仅有一个投资者的条件为基本假设，但实际当中往往有多个投资者进行竞争，因此需进一步对其博弈特性及模型进行构建和验证。

另外，仍有一些其他因素未能加以考虑，如同时存在的不同期权间的相互影响、国民经济和社会效益分析等等，均有待于进一步研究。

再一次谢谢各位老师。

范文二：

答辩委员会主席、各位评委老师、各位同学：

大家上午好!

我叫李俊妮，主要研究方向为景观建筑。我的论文题目为《区域景观规划视角下的城市滨水区控制要素研究--以“重庆两江新区御临河沿岸景观概念规划”为例》，论文从确立选题、搜集资料、构思提纲到撰写、修改及定稿，我的导师朱 捷教授给予了许多宝贵的意见和建议，在此请允许我向导师表示真心的感谢，同时向在我硕士研究生学习生涯中直接或间接指导过我的各位老师表示由衷的感谢，向所有参加我论文答辩的各位老师、专家表示衷心的感谢。下面我将就本论文的选题原因及意义、选题背景、研究框架、主要内容及研究缺陷等方面进行简要陈述，希望得到各位老师的批评指正。

首先，本论文的选题原因、意义及选题背景。

城市滨水区作为城市稀缺的公共资源，是最具有开放性和吸引力的自然、人文景观的综合体现。其不仅有美化城市、修复河流生态等效果，同时为市民提供了休闲娱乐的公共场所，满足了人亲近自然、亲近水的要求，体现了河流与城市特有的自然、人文景观，同时也是社会、生态与经济可持续发展的内容。良好的城市滨水区景观是城市活力的集中表现和城市生态系统不可或缺的承载网络，同时也是提升文化氛围、展示形象的城市重要场所。

由于部分地区对滨水景观的打造还处于较为片面的认识中，一些城市在打造滨水区景观时侧重于防洪、水运、灌溉等价值，将滨水区环境作为工程实体看待，单一的对其中某一段进行分别设计;“滨水中央公园”、“滨水景观大道”等描绘“城市名片”的词语频频出现，虽然在一定程度上改善了滨水区的空间品质，但是由于设计繁琐、各种设计手法堆砌、仅注重局部等倾向，往往导致景观破碎、形象缺失、可达性差等令人遗憾的局面。例如中外驰名的京杭大运河，在滨水区更新过程中，两岸景观变得五花八门，不同的设计理念、不同的设计元素统统往上堆叠，有的河道出现了“左岸历史、右岸未来”的景观设计，有的甚至将“欧洲小镇”搬到了大运河边上。面对这些问题，排除经济、社会和政 治因素，最不可忽视的原因是：对一定区域内的城市滨水区缺乏整体的规划控制。

传统意义上的滨水区景观规划主要是针对物质空间环境的塑造，是一种以“蓝图式”的成果为最终导向的实践行为，但随着开发主体的多元化，开发商的融资能力与拓展计划千差万别，原本的终极蓝图往往只能搁置于规划阶段，无法在场地设计和空间规划中予以落实，使理想与实践出现了巨大落差。对大尺度地区的景观规划设计来说，由于设计面积大，建设周期长，中间环节多，过程变数大，因而不能靠“蓝图式”的设计图纸一成不变地指导下位规划设计和实践。

基于以上情况，客观上需要为随时变化的市场需求提供易于操作的规则和平衡机制，就像城市设计承担的任务一样，城市滨水区规划也需要这样一种以控制和引导为实施手段，通过规划编制一系列的“约定”的方式--达到控制效果的同时也可以应对多变的市场因素。当然，在制度层面进行优化探索固然是解决这一问题的根本办法，但是受城市规划体制背景和法规背景的限制，这种探索任重道远，而着眼于技术层面，将视线集中于设计控制要素，在目前具有更现实的操作意义。控制要素在规划设计的运作中扮演了桥梁和媒介的角色，城市滨水区景观规划可以通过控制要素对未来项目的空间形态、使用状况进行清晰的预测和控制。

从功能角度出发，城市滨水区包括生态型、商务型、娱乐休闲型、居住型等，城市滨水区可以由以上功能单一组成，也可以是多种功能复合而成，多种功能的混合带来了复杂的景观要素，如空间的开放性、环境的生态性、绿地系统的完整性、绿色廊道、驳岸形式、天际轮廓线、交通设施、防汛设施等等。如此众多的要素使得设计显得千头万绪，因此在滨水区景观规划中，针对设计对这些要素进行选取、分类和策略探讨是进行详细设计以前最重要的前期工作。

目前对于城市滨水区景观规划的研究在设计方法、视觉形象方面和景观生态领域对景观结构及其生态问题的探讨方面已经做了极为详尽的研究，而将城市滨水区作为区域景观规划的工作展开整体性探索，以及相关控制要素如何筛选、规划成果如何指导下一步设计方面的研究在近几年的规划实践中开始得到重视，也有了一些相关的实践案例。

笔者通过梳理前人的研究成果、借鉴国外的成功经验以及区域景观规划实际项目的参与，从区域景观规划的视角出发，采用区域景观规划的.方法途径，综合城市滨水区的特性、问题研究，结合一个城市滨水区景观规划的实践案例，及以这一案例为上位规划指导落实的详细设计案例，着重探索控制要素的组成、筛选及图文导则对下位规划设计的指导作用。研究的意义在于从中总结出普遍的规律，为今后的项目提供一定参考。

纵观城市河流的演变历史，我们可以将其分为以下几个过程：

①前工业化时代-以自然发展为主-逐水而居 依水筑城：

“水”最基本功能是灌溉、生活供水及排水、航运功能。这一时期，许多城市选址都在江、河、海等水陆交汇处，并成为当时人口集聚及商品交易中心，同时在长距离贸易、对外贸易体系中占据举重要地位。11世纪到 14世纪，城市滨水区的发展成为工商业城市兴起的一个重要标志，国际性贸易集市以及港口就是在这一时期形成。这些滨水区最初通常是一种自发的发展态势--港口与城市生活混合，同时是贸易枢纽和军事要塞，并拥有港口、公共空间的功能。

②工业化时代-工厂、码头和仓库成为标志性景观-业盛水污：

这一时期“水”的首要作用转变为交通运输、工业供水和排水功能。城市滨水区的首要职能是产业空间，工业区向滨水区聚集，产业资本对滨水空间的控制处于主导地位，滨水生活功能受到排斥。港口成为实现货物快速集散的中转地，迅速发展起来的内河运输、铁路运输也主要为大城市港口区服务。城市滨水区成生产、交通核心，大量的资本要素在滨水地带聚集，带动城市进入工业化时代，同时工业废水、废气以及垃圾的排放也使这一时期的城市滨水区出现严重污染。

③后工业化时代-游憩和景观成为首要功能 -人工治水，水清城兴：

20 世纪 60 年代以来，伴随产业结构的调整，发达国家的城市滨水区经历了逆工业化的过程。资源枯竭、轮船吨位提高以及集装箱运输的发展，使得港口和其附属产业从城市中心地段加速外迁(从城市迁移到郊区或迁往发展中国家)，此时旧港区衰败，土地闲置。

到 20 世纪 60年代以后，随着城市复兴运动的发展，许多城市重新发现了旧港区处于城市中心区的区位与土地价值，开始对滨水区进行改造。同时在这一时期，劳动方式改变带来发达国家中产阶级的崛起，市民的闲暇时间增多，因此追求回归大自然、对滨水区生态环境、旅游和休闲功能提出了更高要求。在这一前提之下，最先对城市滨水区进行再生改造成功的是北美地区(如巴尔的摩内港)，此后，这种滨水区改造在世界范围内兴起(1965年以来美国就有上千个城市滨水开发案例，仅 1993年日本就有 63 个记录在册的城市滨水区开发案例)。

其次，本论文的研究框架及主要内容。

本文试图从区域景观规划的视角出发，从更宏观的层面进行统筹，对控制要素的选取、图文导则的构建、控制策略对下位规划设计的指导等方面进行综合研究。结合“重庆市两江新区龙盛片区御临河沿岸景观概念规划”以及这一案例指导下实施的滨水绿地景观设计，对景观控制要素在实际案例中的操作流程进行实例研究，对“控制要素”在规划设计中扮演的“桥梁”和“媒介”角色进行验证， 以期对今后的城市滨水区景观规划项目提供一定的参考。

论文结构遵从“提出问题--分析与借鉴--解决方法与策略探索--实际案例验证”的纵向逻辑展开，主要包括以下几个部分：

第一部分包括第一、第二章，主要为基础研究与共性问题归纳整合，明确研究的主要对象和相关概念，归纳城市滨水区景观的特性，提出目前滨水区景观规划面临的问题。

第二部分为第三章，首先明确了区域景观的基本概念、相关理论、复合系统和操作流程，同时对三个国内外成功的城市滨水区开发案例进行了剖析，为下一步研究提供理论支撑和经验借鉴。

第三部分为第四章，在前文研究的基础上，提出解决问题的方法，建立城市滨水区景观规的研究框架，结合景观设计的中心议题研究，提出影响城市滨水区景观规划的生态、功能、形象、文化相关要素，并对其控制策略、实施方式进行了总结归纳。

第四部分为第五章、第六章，通过《两江新区御临河沿岸景观概念规划》明晰景观控制要素选取、图文导则在设计中的运用，并以《两江新区御临河(影视城段)滨河绿地景观设计》对控制要素对下位规划设计的引导进行分析，最后在结论部分对论文的主要成果与不足之处进行讨论和陈述。

第三，本论文的研究缺陷。

在三年研究生的学习过程中，跟随导师完成的实际项目是促成论文方向的主要原因，三年的学习经历中导师传授的专业知识与实践经验令我受益匪浅，但是由于笔者自身在实践经验、理论研究和论文写作能力上的欠缺，整个研究过程和论文逻辑难免存在一些纰漏与有待商榷之处，在研究的深度上也有所不足。论文在理论的阐述方面、工作框架的逻辑建构方面、方法的抽象描述方面都存在一些问题，这些只有在今后的学习和工作中不断的进行改善。

对于论文存在的这些不足之处，还望各位老师见谅，并提出宝贵意见，我将不断完善。

最后再一次感谢在百忙中抽出时间审阅我论文并参加今天答辩会的各位老师，我的陈述完毕，谢谢!

四、中国当代大城市景观设计的成功与失败

景观设计一词近年来大为流行，似乎已成为城市规划建设上档次上水平的一个重要标签。景观设计大到城市的总体形象设计，具体到城市节点如城市广场、城市公园、滨河亲水空间、街区景观、街头绿地、居住区环境设计等等；小到雕塑小品、种植配置、水池花池、铺地栏杆、桌凳垃圾箱，几乎涵盖室外造型艺术的一切。景观设计越来越受到欢迎和重视，是社会经济发展的必然结果，是人们日益重视环境品质的直接体现。第20届世界建筑师大会上，吴良镛教授在《世纪之交展望建筑学未来》的主题报告中认为：广义的建筑应走向建筑、地景、城市规划的融合。著名建筑评论家、美国哥伦比亚大学弗兰普顿(Kenenth Frampton)教授在另一场主题报告《千年七题：一个不适时的宣言》中也认为：总体应用地景策略，能够有效地改善整个城市化地区的社会的文化及生态特征。上述两个报告提到的地景，笔者认为即景观设计。可以看出，在未来城市建设中应用景观设计的手段来改善城市的文化及生态环境将是必然的趋势。

纵观现阶段的景观设计，感觉设计市场相当混乱，大有鱼目混珠之作。同时，社会对该行业的认识心态不一，开发商更多地从商业炒作出发而缺少一定的眼光，而管理部门的行政干预往往使优秀的作品习惯性流产；景观设计师普遍具有的浮躁心理也使得精品难觅。上述种种现状让笔者深感景观设计正走人误区。

2 景观设计的误区

误区一 行业缺乏规范

行业的不规范集中反映在名称、教育及市场管理方面。

(1)名称

在这个领域，以前惯称“园林”或“风景园林”，以后引入美国的称法叫“景观建筑”(Landscape Architecture)，后来又时髦叫“环境景观设计”，也有人叫“环境设计”或“景观设计”…… 最近按吴良镛教授的提法又叫“地景”，究竟哪种称法更确切更合理，使之既要符合国情又要与国际接轨并便于职业称呼，恐怕建设部的有关部门得来管管此事。笔者倾向于“景观设计”的称法，那么职称便可定为“景观设计师”或简称“景观师”。名称的统一非常重要，名正而言顺，可以说是行业规范的前提。这样在未来的城市建设中，景观设计师将以独立而重要的角色与建筑师、城市规划师密切合作，真正实现吴良镛教授“三位一体”的构想。

(2)教育

景观设计专业教育如同上述混乱名称一样混乱不堪。目前从事这一职业的大多毕业于林业院校的园林系(偏重绿化)、城建院校的风景园林专业(偏重建筑、规划)、艺术院校的环境艺术专业(偏重小品、造型)等(目前城建和理工院校已不设风景园林专业，此专业仍存在于林业院校——编者)，从目前景观设计涉及的范围来看，应该是上述三种专业的综合甚至有更高的要求。景观设计专业应该有明确完善的教学大纲，尽可能与国际接轨，并制定一系列的从业规范，最终实行与建筑、城市规划一样的执业注册制度，彻底实现行业的规范化管理。

(3)市场管理

景观产品具有其特殊性，与建筑相比，少了很多安全(如消防等)方面的要求，并有较大的可改造性，不良后果的责任也较小，这些特点导致了各方面的干预增多。同时，建设主管部门对景观设计和施工的资质管理把关不严(如无图签、未盖章的图纸可用于施工)。个体施工队伍常常以免费设计以及灵活的经营方式占有市场，特别是中小型项目。而大中型项目的方案招投标也多不规范，评委的专业素养令人怀疑。在这种较为混乱的市场形势下，景观作品的质量又何以保证?

误区二 设计盲目追求“档次”

“档次”原本是景观设计师应追求的设计理念。问题出在对“档次”的理解上，“档次”往往被理解为宏大的气派或用材的豪华考究，它意味着大量财力的投入。决策者往往在项目的开始便定了高调，而不管该场所在整个城市环境系统中的位置。这里面有两个问题：一是如此巨大的财力投入能否产生相应的社会效益?二是该场所是否真正具备“档次”的环境条件? 记得几年前一个内河两侧绿地的规划会议上，某领导指示要建成“法国的塞纳河”，两侧平均不到lOm宽的绿带以及积污严重的河道，如何体现塞纳河风光? 我国是发展中国家，国情决定我们要让有限的资金发挥最大的效益。需要上档次和创作精品的景观毕竟不多，更多的景观要我们用平常的心态去对待。

以上就是关于建筑城市规划景观设计案例相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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