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    长治高速公路景观设计(长治高速公路景观设计招标)

    发布时间:2023-03-28 06:50:05     稿源: 创意岭    阅读: 95        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于长治高速公路景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    长治高速公路景观设计(长治高速公路景观设计招标)

    一、临长高速公路介绍?

    临长高速公路是指湖南境内临湘市至长沙市的高速公路,该线路是京港澳高速在湖南境内的一段,全长约183公里,它北起于湘鄂两省交界处的坦渡河,南与长潭高速公路相通。途经岳阳、长沙两市的5个县、市、区。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关临长高速公路的相关信息:

    临长高速公路是京珠国道主干线湖南境内最北的一段,北起临湘,南至长沙,是国家“九五”跨“十五”重点工程之一,全长182.78公里,它北起于湘鄂两省交界处的坦渡河,南与已建成的长潭高速公路相通。途经岳阳、长沙两市的5个县、市、区,总投资近51亿元,其中世界银行贷款2亿美元。临长高速公路是湖南省第一条全线采用沥青混凝土路面和首条实施绿色通道工程的高速公路。

    相关介绍

    临长公路于2000年5月全面开工建设,经过全体建设者两年半的艰苦奋战,高质量地提前完成了工程建设任务。2002年11月30日,临长高速公路正式建成通车,标志着全长532公里的京珠路湖南段这一国家重点工程全线贯通。

    临长高速公路建成通车,特别是京珠国道主干线湖南段全线贯通,大大减轻了107国道的压力,标志着湖南以长沙为中心,南北贯通、东西连接的高速公路主骨架已经构成。这对于完善湖南以及全国的交通网络,改善湖南的投资环境,增强湖南与沿海以及西部地区的交往与合作,推进全省工业化、城镇化、农业产业化进程均具有十分重要的战略意义。

    作为湖南省标准最高、里程最长、投资最大的高速公路项目,临长高速公路在2004年12月4日的交通部竣工验收时,总体评分达到95.5分,为当时已验收高速公路中评分最高的项目。

    在该项目的勘察设计过程中,设计单位各专业均对和谐型设计的思想方法进行了深入探讨,结合工程特殊的建设条件不断探索灵活运用。据不完全统计,“和谐设计理念”为临长高速公路建设减少工程投资约5.1亿元,少占农田近8125亩,少砍伐森林1360亩,为耕地保护和生态环境保护做出突出贡献。

    成就意义

    临长高速项目在设计建设过程中,创下了多个全省第一甚至全国第一:在测设上,在省内第一次将GPS技术引入到高速公路控制测量工作中,是省内第一条大规将航测使用模于公路测量的项目,在省内高速公路中第一次大胆采用了中央分隔带变宽、分离式路基等全新的设计思想;在选线上,该项目在我省高速公路设计中第一次大规模采用完全的曲线定线方法,在绿化上,该项目在湖南省公路建设中率先并创造性地引进了多种先进绿化技术;特别是该项目在全国公路系统率先采用混凝土集中拌和设计,国家交通部副部长胡希捷高度评价了这项创新,并指出:“砼集中拌和,有力地保证了工程质量,要作为一条经验在全国推广!”

    技术创新和突破是临长高速公路获得成功的关键支撑。依托临长高速公路工程开发出来的多项科技成果引世人侧目:

    “全风化花岗岩路基动态特性及稳定性研究”课题成果被鉴定为“整体国际先进、部分国际领先”,获2004年度中国公路科学技术二等奖;

    “高速公路沥青路面材料与结构应用技术研究”课题成果被鉴定“国际先进”,获2004年度湖南省科技进步三等奖;

    “高路堤沉降约束及边坡稳定新技术研究”课题成果被鉴定结论为“国际先进”,获2004年度湖南省科技进步三等奖;

    “高等级公路中钢筋砼管涵的设计与施工方法研究”课题研究成果被鉴定为“整体国际先进、部分国际领先”,并创下了全路二万二千多米圆管涵无一处开裂的高速公路建设史上的奇迹……

    收费标准

    载货类汽车实行计重收费,其他车辆按车型收费。

    以上就是CBI中达咨询对临长高速公路介绍。更多关于公路的知识,请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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    二、为什么中国高速公路中间都有很多小树

    很简单,第一是为了安全,这是最重要的。因为这样子可以避免相反方向的车辆相撞,减少事故率。中间加了这道,是非常有效果的,毕竟我是开车人。其二,树苗,这可能是为了美观吧。现在都在发展绿化嘛。

    三、林长高速公路介绍?

    林长高速公路是指河南林州至山西长治的高速公路,是一条穿越太行山大峡谷、贯通河南和山西的一条重要交通要道,连接大广、京港澳、二广高速公路,其中林州段长39.7公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关林长高速公路的相关信息:

    概况介绍

    林长高速公路是山东聊城-河南安阳-山西长治跨省高速公路的组成部分,是构成区域交通骨架体系的重要工程,是河南省2009年计划开工的重点建设项目之一。该项目起于林州市横水镇东南,与已建成的安阳至林州高速公路连接,经林州市陵阳镇、河顺镇、姚村镇、任村镇,在省界与山西省段相接。该项目安阳林州段全长37.46公里,总投资约21.55亿元,林长高速河南段于2012年11月22日通车。该项目建成后,将逐步形成晋豫鲁三省东西向快速通道,完善豫北地区公路网布局,发挥干线公路网络效益,缓解豫北区域东西向交通严重不足的现状,有力促进沿线旅游业的发展和矿产资源的开发。

    2012年11月22日,林长(林州至长治)高速河南段建成通车。林长高速河南段路线全长39.369公里,线路大体呈东南-西北走向,总投资27.1594亿元。

    2013年5月29日上午8:30,林长高速(林州至长治)山西长治段通车,此次通车标志着林长高速公路全线通车,彻底打通了阻碍我省与山西省交流的太行山屏障,逐步形成晋豫鲁三省东西向快速通道。

    作用优势

    林长高速公路的建设不仅可以沟通多条高速公路,完善豫北地区公路网主骨架,逐步实现沟通鲁、豫、晋、冀四省高速公路网络体系,打开太行山千古屏障,为晋南、冀南及豫北广大地区通往山东半岛及沿海地区提供一条更为快捷的陆路通道;同时也为晋煤外运提供了又一重要通道,而且对于促进豫、晋交界地区尤其林州地区经济的协调发展,沿线旅游事业发展和矿产资源开发等将起到巨大的推动作用。

    工程规模

    林长高速公路全线路基工程挖方337.12万方,填方377.01万方;互通区立交3处,隧道7521.2米/7座,特大桥596米/1座,大、中桥2750.5米/15座,涵洞74道,分离式立交4处,天桥14座,通道52道,服务区1处,管理分中心1处。路线全长39.369公里,总投资27.1594亿元,全线采用山区双向四车道高速公路技术标准设计。林长高速公路对林州市的发展具有里程碑意义,太行天堑变通途,林州市将由交通网络的三省终端转变为三省中枢,由省际末梢转变为三省门户,成为区域性交通枢纽。林州市打造三省交界区域中心城市的步伐将实现历史性跨越!

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    四、长治旅游景点大全

    一、太行山大峡谷八泉峡景区(长治市壶关县桥上乡)

    太行山大峡谷自然风光旅游区地处长治市壶关县东南部,有“中国最美十大峡谷”美誉,也是黄土高原和华北平原的分界线,太行山大峡谷曾是一望无际的大海,随着亿万年沧海桑田的演变已经形成森林、山岭、峡谷、洞穴、泉眼、瀑布、水潭、河流等自然景观,以雄伟、壮观、幽邃、奇特、秀丽、险峻取胜。

    二、八路军太行纪念馆(长治市武乡县太行街363号)

    很不错的博物馆,有红色教育意义,规模很大。主题展览馆主要讲八路军的历史和物品展,内容品种丰富,很适合一家人带孩子前来。 主题展览馆两侧的副馆一个是将军馆,一个是临展馆, 博物馆后院是有一些仿抗战建筑群和雕像。

    三、太行龙洞(长治市武乡县蟠龙镇石泉村)

    整个溶洞目前开放的有三层,洞厅都比较大,高度也高,完全是在山腹内,水流侵蚀石灰岩,谁能想到柔弱的水能够侵蚀出这么美的奇观呢,要感谢灯光师傅的营造,乳白色的钟乳石,在各色灯光映照下,呈现出迷离的梦幻般的美景。

    长治高速公路景观设计(长治高速公路景观设计招标)

    四、仙堂山(长治市襄垣县井背村)

    一个融自然风光、人文景观、佛教文化、历史文物、避暑休养为一体的旅游胜地,古朴庄重,雄伟壮观,空气清新自然,环境优美,多洞又多泉,再加之山间殿堂林立,流光溢彩,堪比蓬莱。

    五、山西通天峡景区(长治市平顺县S76平长高速)

    这里奇峰林立,峡谷深渊,碧水清幽,造化天成,峡谷整体还不错,环境优美,空气也比较好,青山绿水蓝天白云,很适合度假,既锻炼了身体又见识了祖国的山河,玻璃栈道要另外收费。

    以上就是关于长治高速公路景观设计相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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