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浦上大桥景观设计单位（浦上大桥景观设计单位是哪家）
发布时间：2023-03-28 03:18:26
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本文目录:
一、有关上海杨浦大桥的资料
杨浦大桥是上海的一座跨越黄浦江的中国自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。杨浦大桥于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月，并于同年10月23日通车。总长为7654米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道。602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。杨浦大桥挺拔高耸的208米主塔似一把利剑直刺穹苍，塔的两侧32对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦，正弹奏着巨龙腾飞的奏鸣曲。邓小平同志亲自为大桥题写了桥名，他以88岁高龄登上杨浦大桥时感慨地说：“喜看今日路，胜读万年书”杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹，高达208米的塔柱似利剑刺破青天，无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，是上海旅游的著名景观。杨浦大桥位于上海市杨浦区宁国路地区。桥址离苏州河5.3km，离吴淞口20.5km，与南浦大桥相距11km。该桥是市区内跨越黄浦江、连接浦西老市区与浦东开发区的重要桥梁，是上海市内环线的重要组成部分。
该桥全长8354m（包括主桥、引桥、匝道、引道）。主桥全长1178m，跨经组合为：过渡孔45m+边孔+主孔602m+边孔+过渡孔45m。主孔采用跨过江方案，跨径602m，两侧边孔243m，中间设置辅助墩。主桥桥面总宽30.35m。
主桥为双塔空间双索面钢-混凝土结合梁斜拉桥结构，塔墩固结，上部结构为纵向悬浮体系，横向设置限位和抗震装置。
钢筋混凝土柱塔高为200m，塔形呈钻石状。主塔基础采用钢管桩。辅助墩、锚墩、边墩均为柱式墩，钢筋混凝土预制桩基础。钢主梁采用箱形断面，主梁中距25m钢横梁间距4.5m，工字形断面，车道板采用预制钢筋混凝土板。过渡孔为简支预应力混凝土T梁。
每座索塔两侧各有32对拉索，全桥共256根。最大索长330m，拉索最大断面由313根直径Φ7高强钢丝组成。浦东引桥长3764m，浦西引桥长3430m，引桥全长7176m。上部结构为简支桥面连续体系，下部结构为柱式墩，钢筋混凝土预制桩基础。该桥将于1993年底建成通车。 主体设计单位：上海市市政工程设计院，合作设计单位：同济大学、上海城市建设设计院、上海城市建设学院；黄浦江大桥建设指挥部组织施工。
我国著名桥梁设计大师林元培，他是上海市南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥和卢浦大桥以及东海大桥的总设计师。林元培，男，福建莆田人。曾任上海市政工程设计研究院总工程师、中国土木工程学会市政学会副主任。现任上海市政工程设计研究总院资深总工程师。2005年当选为中国工程院院士。2007年荣获何梁何利基金科学与技术成就奖。
他是中共十五大代表。上海市第十届人民代表。四次被评为上海市劳动模范，1995年被评为全国先进工作者。由于他在我国建桥技术方面的杰出贡献和突出成就，被授予国家设计大师，荣获1994年度茅以升桥梁大奖。
设计新颖，造型美观。主桥602米跨度成为当时已建成的叠合梁斜拉桥的世界之最。杨浦大桥的建成使中国斜拉桥的设计和施工水平进入世界先进行列。在大桥建设过程中，坚持以科学技术为第一生产力，把科研、设计、施工紧密地结合起来，完善并发展了建设南浦大桥时建立的成套技术和质量保证体系，整个建设中采取全过程质量监理和政府监督，主桥单位工程优良率达到100%。并在建设过程中抓好了投资管理，使工程建设费用控制在概算之内。
杨浦大桥是黄浦江上的第二座大桥，是世界最大跨径双塔双索面斜拉桥， 大桥以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江，成为上海的一个门户特征。
杨浦大桥体现了中国建桥技术在最新桥型方面的世界领先地位。
杨浦大桥于1993年10月竣工通车，她与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽，总长为7654米，跨径为602米，主桥长1172米，犹如一道横跨浦江的彩虹在世界同类型斜拉桥中雄居第一。
杨浦大桥的设计日通过能力为4.5万辆机动车，离浦江水面为48米，桥下可畅通万吨级以上船舶。
大桥主桥左右侧也建有2米的宽的观光人行道，游客可以从地面搭乘观光电梯到达主桥面，凭桥观赏浦江两岸风光。
杨浦大桥的建成完工，在上海建桥史上创造了新的奇迹。整个杨浦大桥的施工质量和施工速度创造了一流的水平，这在世界造桥史上是很少见的。它的建成完工引起国内外同行的注目，受到国际桥梁专家的高度赞扬。
杨浦大桥东与浦东新区的罗山路立交桥相接，西与浦西内环线高架道路相贯通，与南浦大桥一起构成内环线上的两个过江枢纽，对缓解黄浦江越江交通紧张状况和促进浦东地区的开发，开放具有重要意义。
开放时间：8：30-16：00。
门票：可在浦江两岸的桥头堡，乘电梯登桥观景 ，门票：5元
二、福州浦上大桥介绍？
福州浦上大桥位于福州市，横跨闽江南港（乌龙江），连接仓山区浦上大道和闽侯县南屿镇117县道。包括引桥全长约3公里。该桥是福州乌龙江上首条市政道路桥，其通车为福州城西扩开启新的篇章。
特点好处
浦上大桥利用受拉钢索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和汽车等其他荷载传至塔柱，在通过塔柱基础传至地基。由于塔柱、拉索和主梁构成稳定的三角形，使浦上大桥的结构刚度较大，其抗风能力较悬索桥要好的多。
桥梁信息
工程起于金山新区洪湾路，沿浦上路往西，交三环路，跨越乌龙江，至上街（大学城）接乌龙江大道。浦上大桥及接线工程全长3083.42米，其中浦上大桥主桥长1464米，东岸引桥引道长670.714米；西岸引桥接线长948.706米。本项目桥梁全长2271.9米（未包括东岸三环—浦上互通立交A、B匝道桥及被交路三环的长度），桥面宽度为33.5米。按工程项目来划分，K0+000～K0+670.714为东岸三环—浦上互通立交部分，分两期修建，本期工程仅包括主线桥（东引桥），A、B匝道桥及三环路段。K0+670.714～K2+134.714为浦上大桥主桥部分，K2+466.214～K3+083.42为西岸引桥引道及接线工程。上街（大学城）接乌龙江大道。
此外，浦上大桥西岸引桥将上跨规划江滨路，后与乌龙江大道平交，同时接316国道。西岸与乌龙江大道相交远期也将建成互通立交桥。另据了解，浦上大桥是全国首座三塔单索斜拉桥。由于浦上大桥桥位水文地质条件特殊，因此，大桥主桥部分分为通航孔主桥和非通航孔主桥。非通航孔主桥，采用50米跨径混凝土连续箱梁桥，通航孔主桥则在普通连续梁的基础上，将建成三塔单索预应力混凝土斜拉桥。主桥斜拉桥将在纵向设3座塔墩，每座塔墩上、下游横向各设2座塔柱，共6座塔柱，塔柱在桥面以上高为27米。浦上大桥人行道将采用彩色面砖铺设，并设置夜景观照明设施。
意义
大桥建成后将是榕“西南大门”
浦上大桥是连接福州二环路、三环路、大学城及316国道、324国道的重要交通工程，是打通福州西南出口通道的重要节点，也是城市道路系统与外围路网和主干线联系的重要环节。
浦上大桥建成后，福州大学城片区和金山新区及中心城区的交通将更加便捷，将打通福州西南向重要出城交通，成为榕城对外交通的“西南大门”。
有关专家预测，大桥建成通车后，浦上大桥大约可分流三分之一的“南大门”交通流量，有效缓解目前福州“南大门”交通较为拥挤的状况。
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三、橘园州大桥与浦上大桥的关系
橘园州大桥与浦上大桥的关系是联系乌龙江两岸。根据查询相关资料信息显示，浦上大桥和橘园洲大桥作为联系乌龙江两岸的重要过江桥梁，同时也是市区、三环路联通的重要交通节点。乌龙江位于福建省福州市区，闽江干流流至福州古怀安县城(现淮安村)后分为南北两支，南支即是乌龙江。
四、福州成建工程监理有限公司怎么样？
简介： 福州成建工程监理有限公司成立于1997年，是经福州市工商行政管理局注册登记，具有独立法人资格的社会监理单位。公司拥有建设部审查核定的市政公用工程监理甲级资质（含城市道路、桥梁、地铁、轻轨隧道、风景园林、给排水、内河整治、温泉地热、热力燃气、建筑安装、垃圾处理）、房屋建筑工程监理甲级资质、机电安装监理甲级资质、招投标代理乙级资质，以及经人民防空部门核定的人民防空工程监理乙级资质，是福建省建设厅颁发的项目管理资质单位，中国建设监理协会会员、福建省工程监理与项目管理协会副理事长单位、福州市建设监理协会副理事长单位。公司于2003年7月通过了ISO9001的质量管理体系认证。 公司成立时以福州市规划设计研究院的工程技术人员为依托，改制后在社会上招聘了富有经验的中、高级及以上的技术人才，进一步充实了我司的监理技术队伍，现已组建一支集各专业为一体、富有朝气、具有战斗力、务实能干的技术力量，汇集了建筑、结构、路桥、给排水、市政、暖通、铁道工程、装饰、电气、热力燃气、隧道、园林、机电、钢结构、弱电、智能、地质自动化、工程经济管理、工程造价等主要技术人员291人，其中教授高工8名，高级职称58名，中级职称156名，获得建设部国家注册监理工程师48名，交通部注册监理工程师15名，福建省注册监理工程师122名，福建省交通厅专业监理工程师35名，国家注册造价师16名，注册结构师、建筑师、建造师、岩土工程师若干名。上岗人员全部经过了建设行政主管部门组织的监理工程师培训班培训。 目前，公司已形成了各专业配套齐全、优势互补、理论与实践并重、多学科、多智能的工程监理人员群体。公司在规范和培养现有人才管理的同时，不断引进新的高级技术人员，增强公司的技术力量，加强人才储备，练好内功，方能在技术力量上取得优势，管理好公司所承接的各项监理业务。 公司始终坚持“守法、诚信、公正、科学”的服务宗旨，全体员工严格按照国家有关法律、法规和工程的规范标准，积极稳妥地开展监理工作，做到人员、技术到位、热情服务。树立高标准，严格要求的工作作风。公司又在管理上与国际惯例接轨，按ISO标准建立质量管理体系，以适应市场经济及WTO的需要。对所监理的工程实行全过程的“四控制、两管理、一协调”。在监理的过程中追求工程质量好，项目投资省，建设速度快，业主操心少的综合效益。树立良好形象，赢得业主好评和社会声誉，以过硬的工作作风，丰富的工程实践经验，竭诚为社会各界服务。 自1998年2月以来承接300多项省内外工程监理项目。 主要市政公用工程 广州汉溪大道、西安三环路工程、福州市二环三期工程、浦上大桥二期、木兰溪特大桥、荔港大道与荔园路互通立交、南平城区常坑大桥及接线道路工程、荔城北通、白马路、西洪路交叉口天桥、福州东南水厂（含顶管、沉井）、福安城区第二水厂、福州市洋里污水厂厂外管网工程二期、龙岩学院市政道路工程、连江可门港供水工程、福州市动物园搬迁扩建工程（含隧道工程）、闽江公园南园、闽江公园北园、水上公园、青山湖园林景观工程、福安市垃圾处理厂、洞头县生活垃圾无害化处理场改建工程、福州红庙岭垃圾综合处理场等市政工程、南平6318工程等。 主要工民建项目 宁德核电福鼎综合办大楼、省司法行政办公楼、群升国际、圣淘沙花园、满洲里市世纪综合项目、欧氏雅筑、王庄紫阳旧居区改造工程、福州市空港工业集中区市级标准厂房。石狮服装城南北区工程、福州市浦上工业区标准厂房、福耀玻璃广州生产基地及生活配套工程、福建联通信息广场通信中心枢纽楼、福州市传染病医院艾滋病治疗中心、名城港湾假日酒店、福建省人民医院综合楼、武警福建总队门诊病房综合楼、省政府办公大楼装修、仓山监狱装修工程、泉州西沃尔玛购物广场室内装修及水电通风设备安装工程、“三坊七巷”古建筑保修维护工程、莆田四中新校区、翔安区实验学校、福建师大美术楼群和水体整治工程、漳沼高速公路房建工程等。 公司荣誉 被建设部授予“2008-2009年度中国先进监理企业”荣誉称号 连续五年被授予“福建省先进工程监理企业”荣誉称号 连续两年被授予“福州市先进监理单位”荣誉称号 被福建省建设厅、福建省统计局授予“2006年福建省建筑专业承包20强企业名单” 被福建省建设厅授予“2007年度、2008年度福建省工程监理综合实力十强企业” …… 相关监理项目荣誉 省重点工程项目“福泉高速公路房建一、二合同段”和“南平污水处理厂”获得福建省建委“优秀监理单位”的表彰；部分省重点工程项目被福建省重点项目建设领导小组考评为A级工程； “福安城区第二水厂”及宁德东桥开发路网工程“宁德环湖南路”工程获优秀监理荣誉称号； 部分工程被授予“国家优质工程”、“榕城杯”、“闽江杯”、“省级文明工地”等优秀工程荣誉称号。
法定代表人：刘立
成立时间：1997-08-16
注册资本：1003万人民币
工商注册号：350100100006968
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：福州市鼓楼区杨桥路中闽大厦B座15层1510室
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