-
让品牌有温度、有情感
专注品牌策划15年
楚雄公园绿地建筑景观设计（楚雄公园绿地建筑景观设计图）
发布时间：2023-03-28 00:32:12
稿源：
创意岭 阅读：
53
问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于楚雄公园绿地建筑景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
开始之前先推荐一个非常厉害的Ai人工智能工具，一键生成原创文章、方案、文案、工作计划、工作报告、论文、代码、作文、做题和对话答疑等等
只需要输入关键词，就能返回你想要的内容，越精准，写出的就越详细，有微信小程序端、在线网页版、PC客户端
创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，如需了解景观设计相关业务请拨打电话175-8598-2043，或添加微信：1454722008
本文目录:
一、公园景观设计说明 公园设计重点是什么?
公园景观设计和园林设计一样，最终目的是要创造出景色如画、环境舒适、健康文明的游憩境域。公园是现实生活的实景，所以，还要满足人们良好休息、娱乐的物质文明的需要。接下来小编带大家了解公园景观设计说明以及公园设计重点是什么。
公园景观设计说明
1 、出入口：公园出入口是人流较为集中的地段，须有集散人流的开阔场地，同时，出入口是有人进入公园最先看到的，所以在出入口需要有一些反映公园主题的因素。
2 、道路系统：该次设计的道路主要是从入口分流，贯穿全园的两条主路，其余的是连接主路到达各处景点的次路，铺装用了较为美观和有保健功能的形式。
3、园林建筑：在入口出有浮雕墙，展示公园特点，公园厕所建在林间，既不影响公园的美观，又可以令入厕所的人产生一种幽静的感觉。
4、景观小品设计： 考虑到来这的人群大多数是大学生，以及周围的居民，多喜欢就地休憩，所以在总部设置了很多的铺在地上的休憩板，用高大的树木遮阴。
5、种植设计：按功能要求，植物生态以及总体构思主题进行规划。在主要的游览路线两侧采用湖岸旁边用垂柳，在外侧用小乔木，既起到了遮阴的效果，同时也避免了遮住视线。
6、环卫设计：合理规划布局垃圾站点，方便运输和使用。主要道路20~50m，次要道路50~80m设一废物箱，在本规划范围内设置两座垃圾中转站，每座用地面积不小于100m^2。
7、照明设计： 高、中、低结合：草坪灯，庭院灯营造亲切宜人的环境氛围;道路两侧人行步道和休憩空间则采用中等高度的照明;人流密集的空间，如出入口，集散广场，采用体型高大，照明范围广的灯具，在游人休憩区用光线较微弱的灯具。
8、无障碍设计：沿主干道连续的铺装无障碍通道。
公园设计重点是什么
1、城市生态公园设计的指导思想
生态公园是以森林植物与生态环境等自然景观为主体的郊野型公园, 其规划设计应突出自然景观, 而以人文景观为辅。生态公园在整体上应该是点、线、片、面相结合形成的生态植物群体, 并且通过植物、水体、地形、道路、建筑等要素创造森林公园环境和园林景观。在植物配置上, 采用乔灌草相结合的形式,使具有不同生态特性的植物能够各得其所, 充分利用环境因子, 构成和谐有序、稳定的群落; 在景观上应该体现丰富多彩城市风貌, 体现健康向上的文化氛围。
2、城市生态公园的特征
城市生态公园具有“真”、“健”、“美”的基本特点。
所谓“真”,就是生态公园的建设要体现自然,减少人工雕琢的痕迹,给人们建设真正的自然生态环境。“健”,首先是生态健康,就是生态公园的建设要注重生态效益,要科学的配置,做到防风固沙、水土流失、涵养水源等方面有显著作用;其次是能为人们提供一个旅游、休闲、散步、锻炼、娱乐等生态良性循环的生活环境。“美”,就是景观美学功能, 生态公园是通过绿色植物与建筑、雕塑与绘画的相结合, 营造出自然与意境美。使人们置身其中愉悦心情, 陶冶情操, 提高艺术修养。
3、城市生态公园的景观格局原则
3.1生态优先原则
城市生态公园是建立在以人工生态系统为主导的城市区域内，它以保护自然生态系统为目标。因此，其景观规划应服从于生态优先的原则，即城市生态公园的景观格局规划应首先满足“有利于生态保护的设计目标”，其余的使用功能和美学功能应该尽可能地服从和协调于生态设计的要求。
3.2空间异质性和多样性原则
异质性是景观的重要特征之一，景观空间的异质性的维持与发展是景观生态规划与设计的重要原则。景观多样性是描述景观中嵌块体复杂性的指标，包括斑块多样性、类型多样性和格局多样性。多样性对于景观的生存与发展具有重要意义，它是景观规划设计的准则。
空间异质性依赖于空间尺度，景观中不同斑块的类型与尺度都有不同的变异性和复杂性。空间异质性可以根据其斑块类型的数目和比例、空间排列、斑块形状、相邻板块之间对比度、相同类型板块之间的连接度来形成。
多样性原则不仅讲求的是空间的多样性，也应充分体现在植物品种的丰富性和植物群落的多样性特征上，营造丰富多样的植物景观首先依赖于丰富多样的环境空间的塑造，同时也是为各种植物群落营造更加适宜的生境。
3.3生态可协调性原则
生态可协调性原则是指景观格局构成并不是被动的，完全依据现有自然状况、过程以及现有资源条件来营造景观生态的过程，而是可以主动结合生态、经济、社会等诸多因素来反复协调以最终达到一个满意方案的过程。
4、城市生态公园的景观设计原则
4.1 以生态发展为依据, 发挥“绿”的效益
“绿”主要是体现在植物上,“绿”的效益包括生态效益、景观效益、社会效益、经济效益。所以要合理配置植物造景的绿色效益。
4.2 自然性、生活性、科学性、艺术性相结合的原则
城市中的人们向往绿色,渴望回归大自然环境。因此,在景观设计时,植物造景应综合考虑立地条件中的土壤、气候、降雨量等自然条件,以人为本,充满生活气息,用科学的、艺术的手法将各种矛盾融合统一在规划中, 形成最理想的景观环境, 更好地满足人民群众的需要。
4.3 因地制宜, 适地适树与合理引进相结合根据当地立地条件和气候条件合理选择树种, 植物种类丰富多样, 树种地区差异较大, 适地适树,以乡土树种为主的原则。同时, 科学合理地引进外来适生、无害、观赏价值高的树种, 增加本地区园林植物种类。
以上就是关于公园景观设计说明以及公园设计重点是什么的全部介绍，希望能帮助大家了解公园的设计，享受公园的休闲与便利!
二、我想问一下楚雄旅游必去景点有哪些
楚雄有什么好玩的地方？楚雄哪里好玩？楚雄的旅游资源相当丰富，造型各异，引人遐思的元谋土林；侏罗纪实景重现的世界恐龙谷；千年盐都——黑井古镇；风景秀丽的西南第一山——武定狮子山……
楚雄的旅游资源相当丰富，造型各异，引人遐思的元谋土林；侏罗纪实景重现的世界恐龙谷；千年盐都——黑井古镇；风景秀丽的西南第一山——武定狮子山；彝人古镇原汁原味的彝家风情；沟壑纵横、绝壁林立、溪流不绝的虎跳滩峡谷；气温恒定，清凉避暑圣地——方山；还有让你大饱口福的石羊小吃……如此魅力十足的楚雄，只有走进它，才可以真正的感受到它的精彩。
元谋土林
土林是一种土状堆积物塑造的、成群的柱状地形，因远望如林而得名。土林一般出现在盆地或谷地内，以近年在中国云南元谋发现的为最典型，反映了古地理变迁和地貌发育过程。一踏进元谋土林，那千姿百态的造型，就仿佛使人进入另一个新奇的天地。有的土柱如锥似剑，直指蓝天；有的像威严武士，整装待发；有的如亭亭少女，凝视远方；有的土柱顶上杂草丛生，间或长有野花；有的砂石垒垒，裸露身躯。土柱身上杂有的石英、玛瑙等，显露出来后，在太阳的照射下，放出奇异的光彩。
门票：物茂土林：80元；浪巴浦土林：70元；套票：100元
交通
元谋县到物茂土林每天有4趟班车：9:20、11:00、15:30、16:30，票价7.5元，车程约40分钟；
从物茂土林发车的班车时间为：7:30、8:00、12:30、13:00
到新华的浪巴铺土林目前只有每天12:40的一趟班车，车票10元。
彝人古镇
彝人古镇位于楚雄市经济技术开发区永安大道以北，是以古建筑为平台、彝文化为灵魂的大型文化旅游地产项目。一道巍峨壮观的大牌坊上，横书彝人古镇四个大字遒劲雄浑，这就是彝人古镇的大门，举头仰望，一种磅礴之势迎面而来。古镇到处都是景观，到处都有典故，可以说是移步易景，一景一串故事。在十字街，丁字路口共设计了二十多个景观，包括彝族七秀、鹿城八景。所有建筑、景观、园林采纳了丽江古城、彝族民居、江南水乡的各家之长。
交通
公交
在市区乘坐5路公交，在彝人古镇下。
紫溪山风景区
紫溪山风景区位于楚雄市城西，距离楚雄市25公里，在320国道旁。紫溪山整个山脉为东南向西转北的弯月形，主峰海拔2500米，早在宋代以前就有六十六座林、七十七座庵、八十八座寺的说法，是当时有名的佛教胜地。
门票：旺季15元/人；淡季10元/人
地址：楚雄市西28公里处
交通：a楚雄市内搭乘专线旅游车前往景区，票价8元
b自驾沿320国道西行至13公里处左转，进山以后15公里即可到达，这段路全部为沥青路。
龙江公园
龙江公园里建筑安排得比较丰富而和谐，北面小巧的梅园，回廊阁楼，梅树环绕，清净幽雅，其中常有花卉、文物、字画展览；那东南角的溜冰场、游艇码头、船舷式的水上茶楼，或可品茗小憩，或可荡舟遣兴；那东北角的樱花岛、海棠林和绿茵草坪，幽深僻静。北面石牌坊内的儿童游乐场，可供儿童嬉戏。
门票：免费
地址：楚雄市北浦路
交通：乘公交1路龙江公园下车。
咪依噜风情谷
咪依噜风情谷是一个风景秀丽、民族风情浓郁、彝族文化底蕴深厚、民俗保持完好的少数民族聚居区。进入咪依噜风情谷，相聚姑娘房，体验彝家情。可以在这里可品尝纯正的黑山羊、乌骨鸡和地道的山茅野菜。
门票：免费
地址：楚雄州南华县城以北10公里处的龙川镇岔河村，地处南华与姚安、牟定三县交界处
提示：景区内众多的农家乐可以提供餐饮服务，并且有住宿设施。如果对住宿条件要求较高，建议选择南华县城内的宾馆。
方山景区
方山山形独特，无论从哪个方向来看，都是方方正正的，因而得名。方山地处滇川交通要道，曾是僧侣往来于鸡足山与峨眉山之间的咏经之地，所以历史上曾经是佛教圣地。方山吸引人的最主要特点，除了因为它方，还因为它凉，这里年平均气温12℃，实在是避暑度假的圣地。
门票：10元/人
开放时间：8：00-18：00
地址：楚雄州永仁县东北16公里（距楚雄市约280公里）
交通：永仁县乘中巴车前往方山。
禄丰五台山
五台山宛若一方平台，林在台上，景在台中。四周都是险峻的悬崖绝壁。山中林木葱笼，溪水清悠，一片清新宜人的自然风光。五台山风景区的景点包括_望台、嘎力寺湖、研臼河等。
门票：免费
地址：楚雄禄丰县北部
交通：禄丰县城步行1小时可到达，沿途风景很美。
提示：雨季时去禄丰五台山，是品尝山蘑菇的好季节，可以自己动手采摘，然后在农家加工，很新鲜有趣。但是一定要注意，别采到有毒的蘑菇哦！
狮子山
武定狮子山是云南省级风景名胜区，因山形象一头伏卧的雄师，因而得名。狮子山山体南北走向，与乌蒙山遥相对望。山势由南向北缓缓斜下，山顶四周是陡峭的悬崖，从正面观赏山势，十分雄伟。整个风景区由古刹景区、悬岩景区、林海景区组成，共36个景点。其中，古刹景区以正续禅寺为中心，四周坐落着许多元、明、清的古迹。建筑依山就势，布局非常严谨。
门票：60元/人
地址：楚雄州武定县城西3千米
更多关于楚雄旅游必去景点有哪些，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/787dd01615731259.html?zd查看更多内容
三、楚雄新火车北站什么时候使用
正在建设的广大铁路复线、占地约1万平方米的楚雄火车北站作为规模最大的客运站，目前建设工作正在紧张推进。
选址楚雄东瓜镇 占地面积约1万平方米
据了解，楚雄火车北站由国家铁路部门规划建设，选址于楚雄市东瓜镇车坪社区原花香小学北侧。中国铁路总公司原先确定的火车北站站房建筑规模为5000平方米，最高聚集人数为1200人。可是，无法满足楚雄市作为滇中区域性中心城市建设的客流需求和楚雄经济社会发展的客观需要，特别是随着火车提速和城际列车开通后，火车北站人流量还将大幅增加。考虑到以上因素，经逐级上报，中国铁路总公司同意将站房建筑规模增加到9973.1平方米，最高聚集人数为3500人至4000人。
目前站房初步设计已经中国铁路总公司工程鉴定中心组织审查通过，楚雄火车北站土地已完成平整。
设计彰显彝族特色 传统与现代相结合
楚雄火车北站作为楚雄市新的门户，在设计上彰显出了时代风貌和民族特色。从楚雄开发区管委会办公室提供给记者的设计图来看，楚雄火车北站站房共有三层。从造型上看，楚雄火车北站沿用了彝族地域建筑的建筑形制与色调，车站整体造型端庄稳重，线条硬朗，富有力量感。建筑立面借助较强对称性且建筑中间高、两侧低的效果，将车站主入口表现得错落有致、层次分明，给予旅客明确标志感。整个建筑造型与内涵完整统一，形式与功能完美结合，不但彰显了楚雄深厚的文化底蕴，也展现了其强烈的现代气息。
建设56亩站前广场 200个停车位
据了解，与楚雄火车北站站房规模相配套的站前广场，规划控制面积120亩，广场建设面积（含绿化）37000平方米，同时建设10000平方米地下停车场（停车位200个），并打造站前文化休闲展示走廊轴向空间、站前火把广场空间、文化休闲展示走廊空间。以城市广场、城市雕塑、水体景观、城市绿地、城市公园、花带等形式为主，通过场地铺砖、文化雕塑、绿化景观及传统彝族建筑、小品等体现城市特色。
同时，正在建设中的3条公路构筑起了楚雄火车北站的交通网。站前大道，长2.3公里，宽32米，从车坪村委会至火车北站；永兴大道，长5.14公里，宽40米，从彝人古镇8期至元双公路水河村；中干道，长1305米，东接站前大道，西至永兴大道。这3条公路修建完成后将起到分流车辆，缓解火车北站附近交通压力的重要作用。
四、道路绿地景观设计有哪些措施？道路绿地景观设计有什么方法？
北京绿维创景规划设计院景观设计专家指出，道路绿地景观设计的措施主要有以下四个方面： 1.满足城市道路主要功能原则。城市道路绿地主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。在交通空间里，有各种不同出行目的人群，在动态的过程中观赏道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点。我们在设计道路时，须充分考虑了行车，行人的进度和视觉特点，不同速度，不同栽植方式，将路线作为视觉线形设计的对象。提高视觉质量，体现以人为本的原则。在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时又能给人以赏心悦目之感。譬如，在拐弯处不应种植大灌木或小乔木。又如，在隔离带的种植时，一个标准端的长度就应考虑到车速，行人速度等问题。道路绿地景观另一个重要的功能是遮荫、降温。四季的变化使植物的外观形态随着发生变化，尤其是落叶植物。炎炎夏日下，行车和行人需要一个宜人的交通环境，浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉，烦躁的心情可以得到舒缓，有利于交通安全；当叶落的时候，冬日和煦的阳光带来几分暖意。所以说，植物不同的习性奉献给人们的不仅是视觉、嗅觉上的享受，还有心灵的慰藉。 2. 道路绿地景观设计的生态原则。生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置，乔灌花、乔灌草的结合，分隔竖向的空间，创造植物群落的整体美。因此，在各路段的设计中，注重这一生态景观的体现。植物配置讲求层次美、季相美，从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音，美化环境的作用。设计中这一原则的运用应当是尤为重要的，因为这切实的关系到人们的生活质量。道路绿地景观设计要有长远观点，绿化树木不应经常更换、移植。 3. 科学性与艺术性原则。既要满足植物与环境在生态习性上的统一，又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美，即符合绘画艺术和造园艺术的统一，调和，均衡和韵律的四大原则。因此在配置上应考虑道路长度，不同道路形式，同一条道路以不同的区块重复，以一种复现的节奏感来形成一种韵律，达到心境的平和，符合道路的景观要求。 道路绿地景观设计与一般的绿地景观设计有所不同，它是动态绿地景观设计，要求花纹简洁明快、层次分明，作为街景它更要求色彩丰富，与周围环境协调一致。使旅客有"人在车中坐，车在画中行"的良好感觉。 4. 因地制宜，适地适树原则。根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳定的绿地景观成果。选择适应性强、生长强健、管理粗放的植物。例如，行道树树种选择的一般标准：1.树冠冠幅大、枝叶密；2.抗性强，耐瘠薄土壤、耐寒、耐寒；3.寿命长；4.深根性；5.病虫害少；6.耐修剪；7.落果少，或没有飞絮；8.发芽早、落叶晚。道路绿地景观设计带采用大手笔、大色块手法，植观花、观果、观叶植物，适应不同车速的不同绿地带，空间上采用层次种植，平面上简洁有序，线条流畅，强调整体性、导向性和图案性，形成舒展、开敞、明快的风貌。选择多种植物创造不同氛围，体现植物生长的多样性和植物的层次性与季相性。
以上就是关于楚雄公园绿地建筑景观设计相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
推荐阅读：
视频号小店上架商品审核需要多久（视频号小店上架商品审核需要多久完成）
赣公网安备 50019002502384号
