2017年轿车销量排行榜(2017年轿车销量排行榜完整版 515)
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本文目录:
一、3月汽车销量排行榜2022
2022年3月轿车销量全榜:
1/五菱宏光MINIEV 41980辆;2/日产轩逸30240辆;3/特斯拉Model 3 26024辆;4/丰田凯美瑞22518辆;5/大众朗逸21331辆;6/丰田雷凌19488辆;7/长安逸动17193辆;8/丰田卡罗拉15241辆;9/大众速腾15148辆;10/本田雅阁14855辆。
2022年3月SUV销量全榜:
1/特斯拉Model Y 39730辆;2/长安CS75 PLUS 22811辆;3/比亚迪宋PLUS DM-i 22375辆;4/哈弗H6 19303辆;5/长安CS55 PLUS 17176辆;6/本田CR-V 15624辆;7/丰田RAV4荣放14100辆;8/丰田威兰达12856辆;9/长安欧尚X5 12812辆;10/奔驰GLC 12748辆。
2022年3月MPV销量全榜:
1/别克GL8 7839辆;2/丰田赛那 6444辆;3/风行菱智 5,277辆;4/传祺M8 44005/本田奥德赛 3793辆;6/传祺M6 3193辆;7/本田艾力绅 2163辆;8/瑞风M3 2017辆;9/五菱凯捷 1750辆;10/大通MAXUS G50 1611辆。
二、2018汽车销量排行榜
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆,在2018年最后一个月依旧突破了百万辆,环比增长7%;同比仍保持下降趋势,较去年同期下降16.9%。总体来看,2018年全国轿车累计销量11,166,659辆,呈现负增长,同比增速-4.0%。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗,环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。
本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首,相关投诉均超过200宗。“发动机故障灯亮”问题本月跃升至故障问题的第二位,投诉量同样超过200宗,环比增长超1倍,投诉主要来自于长安马自达昂克赛拉车型。此外,“车身生锈”问题虽然投诉量略有下降,但依旧保持在高位,包括其在内共有9个故障点的投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2018年12月TOP30轿车销量投诉量排名如下:
数据看点:
1、下一任“网红”?荣威i5要走的路还很长
作为荣威在2018年最后一款上市的全新车型,荣威i5的市场表现令人赞叹,上市第二个月便销量破万,在12月份自主品牌紧凑级轿车销量排行榜中,更是挤掉了吉利帝豪登上了榜首位置,销量直奔2万大关。荣威i5如果能延续这样的增长势头,有望成为自主品牌轿车的“销量一哥”。但随着自主品牌向上之路不断深入,涌现出越来越多的高品质车型,当前的市场竞争环境已与荣威RX5和吉利博越迅蹿红的时代有所不同,想要脱颖而出愈加困难。 不过,在当前SUV市场增速逐步放缓的大环境下,轿车市场逐步显露出复苏的迹象,部分有远见的自主品牌企业已经开始重新布局轿车市场,荣威i5的推出疑占据了一定的先机,同时借助荣威RX5,荣威MARVEL X等车型前期打下的良好基础,荣威i5未来还真有可能成为下一个“网红”车型。如果期间质量口碑还能保持住,那将进一步助推荣威i5的向上之路。
2、涨势已起 东风悦达起亚K3复苏有望
近两年,东风悦达起亚品牌的市场表现一直处于低谷,起亚K3作为销量支柱同样受到了不小的影响。2018年对于起亚K3而言或许是最为难熬的一年,从2016年近20万的年销量到今年只有7万多,已经不能用“腰斩”来形容了。不过,在沉寂了一年后,2018年的最后一个月起亚K3似乎重新找到了感觉,销量再次突破万辆,创造了本年度月销量的最高纪录。从其近一年的销量投诉量走势图来看,销量基本上呈现出触底反弹的走势,从2018年9月起连续4个月实现了销量增长,这对于起亚K3来说或许是一个好的信号。而投诉方面,起亚K3近一年来的月投诉量一直较为稳定,并未出现较大的波动,质量口碑表现良好。从其2018年最后一个季度的销量表现来看,已经步入到了上升通道,12月份破万的销量也算是为起亚K3在2018年画上了一个圆满的句号,同时也令人对其2019年的表现有所期待。
3、销量爆发 北汽新能源EU系列成黑马
据中汽协数据显示,2018年国内新能源汽车销量达到127万辆,较去年同期增长59.9%,其中纯电动乘用车2018年销售75.98万辆,同比增长69%。在今年整体车市负增长的大背景下,新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力,高增长已渐成常态。这其中,北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万,并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首,而北汽新能源2018年累计销量也创纪录地突破了16万辆。从北汽新能源EU系列近一年来的销量走势来看,表现平平,因此其12月份销量的大爆发也令人有些摸不着头脑。是厚积薄发还是昙花一现目前下结论还为时尚早,不过值得肯定的是,北汽新能源EU系列近一年来的投诉量走势平稳,除了8月份出现过一次异动外,基本上月投诉量都保持在个位数。不管怎样,在新能源汽车市场放量增长的大背景下,北汽新能源EU系列也有望借势而起。
4、步入上升通道 别克君威开创历史
本月,别克君威首次入选TOP30榜单,尽管排名不高,但却实现了历史性的突破,12,662辆的成绩也创造了君威车型有史以来月销量的最高纪录。连续4个月月销量破万,也助君威在2018年实现了销量突破,2018年累计销量突破10万,较2017年增长62.9%。从其近一年的销量走势图来看,总体呈现出逐步走高态势,很显然已经进入一个稳定的上升通道。距离全新一代君威上市1年半之际,2019款君威于2018年12月底正式推出,新车在配置方面有所提升,结合目前君威车型不错的终端优惠,2019年君威有望延续涨势。当然,前提是要保证稳定的质量口碑,就其近一年的月投诉量表现来看,暂时较为稳定,并未出现过较大的波动。
三、神车的陨落:销量曾经比肩哈弗H6的宝骏510 现在咋样了?
在国内?SUV市场?,哈弗H6?是当之无愧的销量王?。累计?80个月?荣登国内SUV销量排行榜?冠军的位置?,几乎没有其他的SUV车型?能撼动?哈弗h6的王者?地位?。
几乎没有?,就说明还是有?的。你能猜到?这款车?是什么车型吗??大众途观??本田CR-V??长安CS75??
错?!这些车通通不是?。正确的答案应该是?宝骏?510?。
宝骏510?首款车型?上市于2017年2月20日?,是上汽通用五菱旗下的?品牌?,定位是小型SUV?,同时也是一款名副其实的神车?。
通过查阅销量数据?,车快评发现?在上市的当月?,宝骏510销量?就达到了8086辆。此后?,销量便一路攀升?,单月的最高销量曾经突破过?5.8万辆?。这还不算?,在2018年2月和3月份?连续两个月?,销量?超越哈弗H6,成为国内SUV销量排行榜的冠军?。强调一下?,是连续两个月?。
从目前来看?,宝骏510?也是唯一一款?月销量?超越哈弗H6的?SUV?。
宝骏510之所以能够畅销?,大致有以下几点原因?:首先是?售价比较便宜?。刚刚上市的时候?,宝骏510的起售价只有5.58万元?。虽然只是一款小型SUV?,但是?在2017年的时候?,能花5万多?买到的SUV车型?并不是很多?。5万多能买到的?SUV车型?,综合比较确实不如宝骏510?。所以当时?,宝骏510?几乎没有?强有力的对手?。其次就是?宝骏品牌?在三4线城市?、县城乡镇?的认知度很高?。宝骏730?、宝骏560这些车?,都10分的畅销?。最后就是?宝骏510?外观设计非常的漂亮?,很讨年轻人的喜欢?。以至于后来?包括宝骏530在内的一些?SUV车型?,在外观方面的设计?都借鉴或者是模仿了宝骏510?。
不过好景不长?,销量达到巅峰的宝骏510?,从2018年4月份开始?,销量便急剧下滑?。在2018年下半年到年底?,销量也曾有过短暂的回升?。此后?,继续走低?。在整个2009年?,大多数月份?销量都在?1.3万辆左右?。而哈弗H6?,依然是稳居SUV?销量排行榜首?,差距已然是天上地下?。
进入2020年?,宝骏510销量?再创新低?。1月份?销量为5148?辆,位居SUV销量排行榜第49名?,排在?东风风光S560之后;2月份?卖了883?辆车,位居SUV销量排行榜第38位?。当然?,这个销量?也与肺炎疫情有很大的关系?。
但总的来说?,昔日?销量与哈弗H6?不相上下的一款神车?,如今已经彻底落寞?。
是什么原因?,导致宝骏510?做落到如此地步?,在这里我就?不发表主观的意见?了,相信宝骏510的车主?最有发言权?。
随着市场竞争的不断加剧?和宝骏汽车?品牌影响力下降?,宝骏510?想要重回巅峰?,很难。
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四、新能源电动汽车销量排行榜前十名
新能源电动汽车销量前十名有比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。
1、比亚迪:
在新能源汽车领域,比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术,车型更是覆盖乘用车和商用车。从新能源汽车发展至今,比亚迪的销量每年都名列前茅,可见它的市场认可是比较高的。
2、特斯拉:
特斯拉是美国的汽车品牌,但部分车型却是在国内生产,尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的,并且汽车销量也不低,排名仅次于比亚迪。
3、上汽通用五菱:
上汽通用五菱在2002年成立,从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。
4、奇瑞汽车:
其中不乏有高层次的研发人才,堪称人才创新创业基地。奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整,如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业。
5、广汽埃安:
广汽埃安最早成立于2017年,工厂占地703亩。其前身是广汽新能源,在2020才更名为广汽埃安,此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。
6、小鹏汽车:
小鹏汽车成立于2014年,虽然企业相对年轻,但目前已经完成了全球化的布局。
7、长安汽车:
长安汽车的发展历史比较悠久,分布于世界各地,是国内汽车十大阵营企业之一。
8、吉利汽车:
吉利汽车旗下的新能源也就是几何汽车,它和吉利、领克等都是并行的一级子品牌。
9、哪吒汽车:
哪吒汽车成立于2014年。同样是新能源汽车的新新生儿,但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质,建立了两个智能化工厂。
10、理想:
理想汽车的独到之处,在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想,蔚来的CEO是李斌,但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系,让不少以为两者是同个创始人。
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