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    景观设计出入口怎么标注(景观设计出入口怎么标注的)

    发布时间:2023-03-27 23:56:14     稿源: 创意岭    阅读: 62        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于景观设计出入口怎么标注的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    景观设计出入口怎么标注(景观设计出入口怎么标注的)

    一、园林设计说明 园林景观设计说明

    园林设计说明讲究环境和人的舒适感依赖于多样性和统一性的平衡,人性化的需求带来景观的多元化和空间个性化的差异,但它们也不是完全孤立的,设计时尽可能地融入景观的总体次序,整合为一体。接下来就随小编一起来了解园林景观设计说明吧!

    景观设计出入口怎么标注(景观设计出入口怎么标注的)

    一、 园林设计说明——设计理念

    人的生活离不开建筑,建筑组成居住小区,居住小区构成了我们的环境,环境是构成自然的主体,然 而人又是自然的产物。因此,在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系,坚持以人为本的设计理念。设计中以生态环境优先为原则,充分体现对人的关 怀,坚持以人为本,大处着眼,整体设计。在规划的同时,辅以景观设计,最大限度的体现居住区本身的底蕴,设计中尽量保留居住区原有的积极元素,加上合谐亲 切的人工造景,使居民乐居其中。

    继承传统文化中的“天人合一”的建筑规划理念,并却尽可能的解决和完善了人们观赏、娱乐、休闲、集会、居住、健康、工作、交流等之间的关系,从而达到“人与自然和谐统一”这一永恒的主题。

    居住环境是人类最为重要的生存空间。居住与人类之间的密切关系世人皆知。在本规划设计中注意与周边环境的协调,在内部环境中强调生活、文化、景观间的连接,以达到美化环境、方便生活之目的。因此,处理好“自然—住宅—人”的关系,就是小区规划着重需要解决的问题。

    二、 园林设计说明——设计构想

    构想一:以“人”为本,为“人”服务为轴线。

    ⒈总平面布局:

    在本规划设计中采用的是周边式布局方式,住宅共有五个组团构成主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置,以及南向沿街布置对外商业组团。小区四周分散设 置了四个出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和风景,然后,北向、南向、东北向各有一个次入口。小区内组团之间由循环双车道相贯通,组 团内侧有单车道和尽端道路相连。小区主景观为中心的水景区和广场区,优越的位置构成了小区内的主体环境,依山就水达到了良好的景观效果。

    2.功能、结构形式:

    结构分析

    一轴两中心——以东南向城市干道为轴;以城市发展方向为重心,以服务规划区为中心。将住宅区与城市中心有机的结合体现了发展服务共存的原则。

    一带一片——西向为南朗河沿河绿化带;东向为规划绿地片区。做为两个生态区域,它丰富了规划区范围内的自然环境,是不可缺少的生态资源,在本规划设计中得以的充分利用,更体现了当今"人与自然"和谐的主题。

    两 界——以纵向两条道路为界。规划区南侧为公共设施用地,则在南侧考虑了对外商业价值,将住宅与商业相结合,充分利用了该地段的商业价值,也体现了服务小区的规划设计的宗旨。

    3.交通组织:

    规划区内道路分为五类:

    主入口道路红线宽度15m;

    次入口道路红线宽度14m;

    小区内道路(双车道)红线宽度12m;

    小区内道路(单车道)红线宽度8m; 小区内道路(宅前道)红线宽度5m。

    道路系统犹如人们的血液循环系统,可以将相关的器官、组织有机的联系起来,然而,道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来。

    小区内部以双车道为主,并形成回路,是连接各个组团的主要交通;单车道是连接区内各栋的直接交通;宅前道路是进入各单元的交通。

    区内设置两条相对独立的机动车道,中间设特殊通道相连,以保证南北片区的机动车交通相对独立,互不干扰。机动车道和各地块之间均有方便的联系,各地块设有独立的机动车出入口。

    4.绿化景观规划:

    在空间上以"点、线、面"的设计手法,并与水景、水系相结合

    “点”状绿化——院落绿化、节点绿化,分散布置。是接近人性,提供人们休闲、游戏空间。

    “线”状绿化——道路行道树绿化,以及道路沿线灌木绿化所行成的带状绿化,将点状绿化串连,形成绿化网络,起了划分空间的作用,延续空间的作用。

    “面”状绿化——广场景观绿化、院落以及道路两侧的绿化带所形成的片状绿化,将景观分成块状,并形成联系三大绿化空间的纽带,是整个绿化形成系统,中心水景区更丰富景观系统,达到了多样化的绿化效果。绿地系统由中心绿地、绿化走廊、组团绿地和住宅院落绿地组成。

    以上就是小编为大家整理的园林景观设计说明,希望能给大家带来帮助,园林设计的最终目的是要创造出景色如画、环境舒适、健康文明的游憩境域。

    二、景观设计说明包括哪些内容 应该怎么写?

    作为景观设计者,在承接了设计任务后一方面要给出专业的设计图纸,另一方面还要对自己的景观设计做出详细的说明。那么,景观设计说明一般会包括哪些内容呢?下文小编就给大家介绍一下景观设计说明怎么写、景观设计说明包括的主要内容。

    景观设计说明包括哪些内容

      一、景观设计说明首先应该详细说明项目概况,并分析项目背景

    1、准确描述需要进行景观设计的区域的具体的地理位置,这里的位置包括区域自身在整个大区域的位置以及区域与其它区域的相对位置。

    2、景观设计项目的概况分析,一般包括景观规划设计区域的总面积及具体的分布,现有基础条件等。

    二、规划设计依据

    1、依据现有的设计图、地形图交通分布图等图文资料。

    2、依据国家相关的景观设计规范。

    3、依据政府相关精神和法律法规。

    三、景观设计规划原则

    常见的景观设计原则有场地性原则、功能性原则、生态性原则、经济性原则等,不同区域的景观设计规划讲求的原则可能会有所差别,但总体的基本原则还是差不多的。

    四、景观设计理念或思想

    1、生态理念:很多景观设计都会遵从这个设计理念,因为人地和谐统一是最佳的人与环境的关系,而做到天人合一的景观设计才能真正体现生态理念。

    2、体现主体文化、突出特别文化:任何一个区域的景观设计都不可以离开区域的总体文化而独立存在,必须与当地文化融为一体,否则就会显得格格不入,同时对于当地的一些特色文化要用景观设计加以展现。

    五、景观设计总体布局说明

    这一部分的说明往往是客户方最为关心和最想了解的内容,所以对于这一部分的说明必须尽可能的详尽、具体,必须具体到每一个具体景观的布局安排,同时也要详细说明用意。

      景观设计说明怎么写

    一、 计划理念

    人的日子离不开修建,修建构成寓居小区,寓居小区构成了咱们的环境,环境是构成天然的主体,然 而人又是天然的产品。因而,在本计划计划中首要思考“人与天然”之间的调和联络,坚持以人为本的计划理念。计划中以生态环境优先为准则,充分表现对人的关 怀,坚持以人为本,大处着眼,全体计划。在计划的一起,辅以景象计划,最大极限的表现寓居区自身的见识,计划中尽量保留寓居区原有的活跃元素,加上合谐亲 切的人工造景,使居民乐居其间。

    承继传统文明中的“天人合一”的修建计划理念,并却尽可能的处理和完善了咱们欣赏、文娱、休闲、聚会、寓居、健康、作业、沟通等之间的联络,然后到达“人与天然调和一致”这一永久的主题。

    寓居环境是人类最为重要的生存空间。寓居与人类之间的密切联络世人皆知。在本计划计划中留意与周边环境的调和,在内部环境中侧重日子、文明、景象间的衔接,以到达美化环境、便利日子之意图。因而,处理好“天然—住所—人”的联络,即是小区计划侧重需求处理的疑问。

    二、 计划设想

    设想一:以“人”为本,为“人”效劳为轴线。

    ⒈总平面计划:

    在本计划计划中 选用的是周边式计划方法,住所共有五个组团构成首要围绕着基地广场区和基地水景区四周安置,以及南向沿街安置对外商业组团。小区四周涣散设 置了四个出进 口,其间,主进口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和景色,然后,北向、南向、东北向各有一个次进口。小区内组团之间由循环双车道相贯穿,组 团内侧有单 车道和尽端路途相连。小区主景象为基地的水景区和广场区,优越的方位构成了小区内的主体环境,依山就水到达了杰出的景象作用。

    2功用、构造方式:

    构造剖析 一轴两基地——以东南向城市干道为轴;以城市开展方向为重心以效劳计划区为基地。将住所区与城市基地有机的联络表现了开展效劳共存的准则。一带一片——西向为南朗河沿河美化带;东向为计划绿洲片区。

    做为两个生态区域,它丰厚了计划区范围内的天然环境,是不行短少的生态资本,在本计划计划中得以的充分利用,更表现了当今"人与天然"调和的主题。两界——以纵向两条路途为界。计划区南侧为公共设施用地,则在南侧思考了对外商业价值,将住所与商业相联络,充分利用了该地段的商业价值,也表现了效劳小区的计划计划的主旨。

    3.交通安排:

    计划区内路途分为五类:

    主进口路途红线宽度15m;

    次进口路途红线宽度14m;

    小区内路途(双车道)红线宽度12m;

    小区内路途(单车道)红线宽度8m;小区内路途(宅前道)红线宽度5m。

    路途体系犹如咱们的血液循环体系,能够将有关的器官、安排有机的联络起来,但是,路途体系也能够将各个功用、性质和用途不一样的用地联络起来。

    小区内部以双车道为主,并构成回路,是衔接各个组团的首要交通;单车道是衔接区内各栋的直接交通;宅前路途是进入各单元的交通。

    区内设置两条相对独立的机动车道,基地设特殊通道相连,以保证南北片区的机动车交通相对独立,互不干扰。机动车道和各地块之间均有便利的联络,各地块设有独立的机动车出进口。

    4.美化景象计划:

    在空间上以"点、线、面"的计划方法,并与水景、水系相联络

    “点”状美化——院子美化、节点美化,涣散安置。是挨近人道,供给咱们休闲、游戏空间。

    “线”状美化——路途行道树美化,以及路途沿线灌木美化所行成的带状美化,将点状美化串连,构成美化网络,起了区分空间的作用,连续空间的作用。

    “面”状美化——广场景象美化、院子以及路途两边的美化带所构成的片状美化,将景象分红块状,并构成联络三大美化空间的枢纽,是全部美化构成体系,基地水景区更丰厚景象体系,到达了多元化的美化作用。

    绿洲体系由基地绿洲、美化走廊、组团绿洲和住所院子绿洲构成。

    以上就是小编给大家介绍的景观设计说明怎么写、景观设计说明所包括的主要内容的介绍,但是以上几个方面只是一般的景观设计说明都包含的,而不同类别的景观设计说明包含的具体内容可能还会有所不同。

    三、掌握景观设计的数据要点?

    景观设计出入口怎么标注(景观设计出入口怎么标注的)

    掌握景观设计的数据要点具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。

    一、消防

    1.消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m,重型消防车不应小于12m,穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m,供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。

    2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时,可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。

    3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m范围内不应有障碍物。

    4.小区内尽端式道路不宜大于120m,应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便,及景观效果一般尽端路超过35m,设回车场)。回车场模式见下图(m)。

    5.尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m,高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m,供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。

    二、车道

    居住区道路纵坡控制坡度(%)

    道路类型最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡

    机动车道≥0.2≤8.0

    L≤200m≤5.0

    L≤600m

    非机动车道≥0.2≤3.0

    L≤50m≤2.0

    L≤100m

    步行道≥0.2≤8.0≤4.0

    L为坡长。

    在地形坡度较大的个别困难地段,道路纵坡极限值不宜大于11%,其坡长不大于80m,路面应由防滑措施。

    机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。

    人行道横坡为1.0%~2.0%

    三、道路宽度

    1.居住区级道路:红线宽度不宜小于20m。

    2.小区级道路:路面宽6.0~9.0m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于14m;无供热管线的不宜小于10m;

    3. 组团路:路面宽3m-5m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于10m;无供热管线的不宜小于8m;

    4.宅间小路:路面宽不宜小于2.5m;

    5.双车道:W=6.0~9.0m(场地主干道双车道宽度,小型车双车道最小宽6米,大型车双车道最小宽7米)

    6.单车道: W=3.5~4m;(车道兼具回车通道作用,应按照停车场标准设计车道宽度)

    四、转弯半径

    机动车最小转弯半径:(道路内路牙最小半径)

    6.0m:车长不超过5米的三轮车、小型车。

    9.0m:车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。

    12.0m:车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。

    基地出入口转弯半径应适量加大。

    五、人行道

    1.人行道宽:不小于1m,并按照0.5的倍级递增。

    2.路牙要求:车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间;人行与草坪之间宜0~120。

    六、停车场

    1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算,停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m,尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。

    2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为25~30㎡,停车位尺寸以2.5m*5.0m划分(地面划分尺寸)。

    3.停车场最小坡度0.3%,与通道平行方向的最大纵坡为1%,与通道垂直方向为3%。

    4.居民汽车停车率不应小于10%;

    5.居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%;

    6.居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m;

    7. 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。

    8. 自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡,摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡。

    七、绿化覆土

    1.地下设施覆土绿化构造层包括防水层、隔根层、排水层、过滤层、栽植土壤层、植被层。

    2.如挖槽原土基本为自然土质(湿容重约为1600~1800kg/m3),可回填实施绿化。回填厚度300cm,最低不小于150cm。不应回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。

    3.如地下设施覆土厚度仅为150cm,为防止部分植物根系穿透防水层,需在防水层上面铺设隔根层。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC卷材等多种材料,如用PVC卷材,厚度1~2mm,搭接宽度6cm。如地下设施边缘有侧墙,则应向侧墙面上翻25~35cm,排(蓄)水设施必须铺设在隔根层的上面。

    4. 为了防止栽植土壤经冲刷后细小颗粒随水流失,造成土壤中的成分和养料流失,并堵塞排水系统。应在排(蓄)水层上面铺设过滤层,并具有较强的渗透性和根系穿透性。可用级配砂石、细沙、土工织物等多种材料。如用双层土工织物材料,搭接宽度必须达到15~20cm,覆土时使用器械应注意不损坏土工织物。

    5.地下设施覆土绿化植物根系生长适宜的覆土厚度一览表

    大乔木根系生长:150~300cm

    中、小乔木根系生长:100~150 cm

    大灌木根系生长:60~80 cm

    小灌木根系生长:40~50 cm

    宿根花卉根系生长:30~50 cm

    一、二年生花卉根系生长:20~30cm

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    四、景观园林设计图用尺寸标注吗? 我网上下载的怎么没有标注的。一般都是填充的多。

    一般情况下是用标注的!有的下载的没有标注,有可能是因为字体没有或者在图层里隐藏,你显示一下就可以了!

    以上就是关于景观设计出入口怎么标注相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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