事实上,只要你熟悉外国文化,你就可以在景观设计中加入一些外来的想法。
台阶是一种最简单、最常见的空间过渡形式
少即是多。这是一种提倡简单,反对过度装饰的设计理念。
西安桥梁景观设计效果图(西安桥梁景观设计效果图片)
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本文目录:
一、环境设计专业怎么样?
环境设计专业是一个跨学科的综合性专业,它是教育部《本科专业目录》艺术学设计类中的8个基本专业之一。它是借助艺术的表现形式对建筑室内外空间环境要素进行改造和整合的一门实用艺术。该专业是艺术、科学与技术相互交流融合的产物,具有极强的集成性和综合性品质特征。
环境设计专业解决的是人与自然环境的协调关系问题,其发展受到社会、文化、历史、经济、市场、科技等诸多方面的因素影响,需要建筑学、城乡规划学、风景园林学、心理学、社会学、历史学、宗教学、生态学、美学等多学科知识的支撑。
环境设计研究什么?
环境设计专业主要研究室内环境设计和室外环境设计两大内容,即以研究建筑内部空间、色彩、照明、家具、陈设、自然景物等诸要素关系为目标的室内环境设计,和以研究建筑外部空间、景观、绿化、雕塑、小品、设施等诸要素关系为目标的室外环境设计。通过设计,优化、完善、创新各种空间环境,达到使用功能的必需条件和视觉心理的美好享受。
环境设计以建筑学、城乡规划学为基础,是在建筑与规划基础之上的再创造,是建筑与规划的深化和完善。与建筑设计相比,环境设计更注重建筑的室内外艺术气氛的营造;与城市规划设计相比,环境设计更注重规划细节的落实与完善;与园林设计相比,环境设计更注重局部与整体的关系。
本科阶段主要课程有哪些?
环境设计专业涉及的学习内容非常综合,包括空间类型、造型设计、照明形式、陈设布局、植物配置、景观设施、装饰构造、色彩情感、环境心理、文化脉络等方面,需要构建一个完整的知识体系。
以长安大学为例,学生在校期间开设的专业基础课程有:设计素描、钢笔速写、环境表现技法、三大构成、图形图像处理、水彩风景、建筑设计基础、阴影透视基础、环境艺术设计原理、人体工程学、中外城市建设史、传统文化概论、环境心理学、设计美学、中外园林史、建筑装饰材料与构造、城乡生态与环境规划、建筑物理、建筑装饰预算等;专业课程有:民用建筑设计、室内设计、环境景观设计、城乡规划原理、城市设计概论、植物配置与造景、地域文化与城市景观、园林规划设计、室内陈设艺术、景观工程学、室内装饰施工与组织等。此外,还包括大量的美术类采风实习、专业类课程设计以及城市环境认知、设计院生产实习、环境艺术赏析、毕业实习、毕业设计等,使课堂理论教学与实践应用相结合。
行业新机遇,发展好前景
我国改革开放以来经济持续增长,人们对健康的生活方式与舒适的室内外环境质量的追求逐步增强,对从事室内外环境设计的高级专门人才的需求日益增大。随着行业细分,环境艺术也拓展到全方位、多范围的设计领域,就业市场广阔,且待遇较高。
仅以装饰行业为例,国家统计局公布数据显示,2011年全国装饰装修行业实现产值13785亿元,2012年实现产值16636亿元,年增17%以上。装饰行业是目前最具有潜力的朝阳产业之一,未来30-50年都将处于一个高速上升的阶段。随着城市化进程的加快,作为建筑业的三大支柱性产业之一,建筑装饰行业也显现出巨大的发展潜力。据统计,2014年全国建筑装饰行业完成工程总产值3.16万亿元,比2013年增加了2690亿元,增长幅度为9.3%,比宏观经济增长速度高出约2个百分点。2015到2020年,全国建筑装饰每年总需求将达到3.51万亿元到5.94万亿元,年增速约11%。
毕业生就业去向
通过本专业的系统学习,学生将具备较为扎实的自然科学和人文科学基础,掌握环境设计专业知识与技能,了解设计规范,拥有较高的文化修养和艺术素质,拓宽国际化视野,具备较强的综合设计能力与实践应用能力,能够从事建筑设计、城市规划设计、景观设计、园林设计、室内设计等领域的工作。
从长安大学历届毕业生就业发展统计数据来看,学生毕业后保送研究生、考研比例约占20%,出国学习比例约占5%,约有70%的毕业生选择直接就业。
据阳光高考信息平台的数据显示,全国共有700多所高校(含独立学院、民办院校)开设环境设计专业,包括长安大学、清华大学、同济大学、华中科技大学、天津大学、北京林业大学、北京服装学院、北方工业大学、中国美术学院、西安美术学院、西安交通大学、西安建筑科技大学、广州美术学院等知名学校。根据学校的学科优势和培养目标的不同,该专业分别开设在艺术学院或建筑学院等,室内设计和室外设计等培养方向也有不同侧重
二、国外的景观设计效果图怎么做?
很多国外的景观效果图看上去都很炫 很明显的风格就是淡雅、灰度、还有隐约的拼接效果。
当然你要结合当地的实际情况,不能一味追求所谓的异国风情,而忽略自己的设计风格,景观设计的效果是要有CAD施工图-然后导入photoshop使颜色变深,然后导入草图到模型-然后使用VR渲染-然后加深渲染,有些地方你需要结合photoshop。效果图看起来像这个3DMAX,在室内使用,很少在景观中使用。
被广泛地运用于堤岸、边坡、桥梁、地形变化、工程设计中。台阶可以在心理上给人以暗示和提醒, 让人预感变化的到来。台阶与植物相结合,台阶具有形式美、韵律美和光影美等特征,因而有很强的景观效果,优美的台阶与植物相结合很容易成为空间中引人注目的因素,满足人们对美的心理需求,成为城市中一道道亮丽的风景线。
极简主义的设计师擅长做减法就是把一切多余的东西拿走。走向极致,以最简约的形式展示的表现方式。品味和思想上以优雅取胜。极简主义在空间造型中注重光线的处理、空间的渗透,以概括的线条、单纯的色块,强调元素间的相互关联及合理布局。
三、环境艺术设计师专业怎么样?西安的环境艺术设计师有哪些学校呢?
给你推荐... 陕西新华电脑学校品牌专业—环境艺术设计师 需求指数★★★★★级:人才奇缺。
职业“钱”景:刚毕业的大学生一般能拿到2000~3000元;随着经验的积累,能够组织一个项目,这时月薪就可达到1万。如果成为高级主管,一年能拿到20万到30万左右。
就业方向:景观设计、城市规划与设计、艺术设计、路面桥梁设计公司、房地产公司、包装印刷页、资源环境与城市规划管理、环境艺术、室内装潢、园林艺术、建筑类等行业。
培养目标:以培养精通建筑漫游动画、装饰设计、三维效果图设计、建筑效果图设计等方面的工作。培养较高审美意识以及具有策划设计能力的建筑环境艺术人才,展厅展会设计人才为目标。
就业职位:设计助理、平面设计师、资深设计师、美术指导、设计总监工作内容:平面设计主要包括美术排版、平面广告、海报、灯箱等的设计制作。就业趋向:报纸、杂志、出版等大众传播媒体,广告公司等相关行业。从事平面设计工作,技术难度较低,人才需求量又比较大。
就业方向:景观设计、城市规划与设计、大型工程设计公司、艺术设计、路面桥梁设计公司、房地产公司、包装印刷、资源环境与城市规划管理、环境艺术、室内装潢、园林艺术、建筑类等行业。
就业单位:如深圳香港丰亚包装设计公司、苏州兄弟数码公司、上海申宝数码制作有限公司、北京元一装饰有限公司、杭州变色龙装饰装潢公司等。
新华教育集团始建于1988年,是全国著名的教育机构,是直属国家信息产业部、教育部、劳动和社会保障部的中国IT教育十大影响力品牌。22年来,新华教育集团始终遵照党的教育方针、政策,以服务经济发展、满足社会需求为导向,以振兴国家,振兴教育为己任,把“新华教育,兴教报国”作为办学的崇高理想,担负起中国职业教育的历史使命和时代重任。华教育集团拥有高等教育、中等教育、网络教育、中外合作教育,在北京、重庆、河南、河北、山东、四川、安徽、江苏、湖南、江西、贵州、云南等18个省市建立了40多所院校,形成覆盖全国的多层次、多学科、多专业、多边合作的新华教育连锁办学模式和办学格局。22年中,新华教育集团共为社会培养了50多万优秀人才,并全部成功就业。并在全国各主要城市设有20多家就业办事处,形成了覆盖全国的毕业生就业网络,与联想集团、海尔集团、新浪集团、中国搜索、IBM、网易、中国网、中国国家图书馆、中国计算机用户协会、TCL集团等40000多家用人企业事业单位建立长期协议用人关系。
四、浅谈淄博昌国路立交桥景观设计?
下面是中达咨询给大家带来关于淄博昌国路立交桥景观设计的相关内容,以供参考。
淄博市建造昌国路立交桥的原因
一、由于特殊的交通状况决定的
国道309昌国路段,在不到420米的路段内,先后平交张南路、张博铁路、张博路,并且是张博路去往淄博火车站方向的主要交通枢纽。从一些资料上可以了解到,1992年通过12小时的预测,交通量达16000辆。1995年达21600辆;张博铁路每昼夜有18对列车通过,高峰小时在道口受阻车数1992年和1995年分别为115辆和124辆,在张博铁路和山泉路间的昌国路上排队的车辆1992年和1995年可达36辆和39辆,排队长度超过了两个交叉点的距离。2004年12月16日10时至17日10时,淄博市有关部门连续24小时的交通量观测,张博路口日机动车通过量达54736辆,摩托车、非机动车通过量达19569辆;张南路口日机动车通过量达42246辆,摩托车、非机动车通过量达20073辆。
二、由于淄博市经济的发展所决定的
据统计,2006年前三季度淄博的公路货运周转量已经达到23.9亿吨公里,其中以309国道、张博路两大交通枢纽运送的占据不小份额。据一些物流企业预测,在通行能力增强的条件下,越来越多的企业将会选择在该区域开设新的物流园,一个规模较为集中的物流基地或在3—5年内形成。此外,该桥建成后将大大提高这两条道路的通行能力,不仅可以减轻这一路段几近饱和的交通压力,而且还可以带动周边城市的开发,以及张店区南部的经济布局,使得张店与淄川、博山的联系进一步增强。
其次,谈一下昌国路立交桥的现状
一、在城市总体布局规划第76条中是这样说的:张店城区用地由一个占主导地位的中心片区和四个边缘片区组成。用地主要发展方向为向西、向北。中心片区与边缘片区之间以绿化带相分离,以完善的道路网相联系,各边缘片区均以中心片区为依托,同时各具特色。中心片区:是指由北过境路、西八路和南部的昌国路、东部的淄东路铁路所围合的地区。重点加强各类公共设施和基础设施的建设,实行旧城改造,调整工业用地布局,养活工业用地比例,提高建设质量,强化各种城区职能。从这里可以看出,昌国路立交桥处于中心片区的南部边缘化,是连接边缘片区的交通要道,也是淄博市与外界相联系的交通要道。
二、它的建造现状尤为特殊,在420米距离要建造两个立交桥,而且两个立交桥中间还是有着重要运输作用的张博铁路。这样的地理环境在全国都非常罕见,况且淄博是工业城市,又是组群式城市,大型企业齐鲁石化坐落于此,昌国路是309国道的一部分,南来北往的车特别多。有资料统计,昌国路上75%的是外地车。另外,在昌国路立交桥周围分布着王舍小区、王舍汽配城、鲁中农产品批发市场、鲁中茶叶市场,贾庄小区。这些都是造成车流,人流过多的原因之一。所以说对于特殊的地理环境,在景观设计上就要特殊对待。
再次,我们先看一下昌国路立交桥以及周边环境:
从现场上可以看出立交桥是苜蓿叶式,一个近乎圆形,另一个近乎长方形,相隔的间距很短。在环形立交的西北方向为王舍小区和鲁中茶叶市场,西南方向为王舍汽配城。在长方形立交的东北方向为贾庄小区,东南方向为鲁中农产品批发市场。两个立交桥的中间为张博铁路。设计范围包括立交桥周边60米,那么鲁中茶叶市场、鲁中农产品批发市场是需要进行拆除一部分设施的,王舍小区、贾庄小区和王舍汽配城基本不需要改动,张博铁路是需要扩建和改善的。我们可以分析一下这几个能够影响景观设计的主要区域。首先是王舍小区和贾庄小区,这两个小区的居民是立交桥景观绿化的主要受益人,在设计上就不得不考虑人的因素。王舍汽配城、鲁中茶叶市场和鲁中农产品批发市场是主要的商贸市场群,那么也需要考虑市场对景观绿化的影响。另外张博铁路需要和立交桥的景观形成统一整体。
第四,我们应该从什么角度来考虑立交桥的景观绿化呢?
淄博市是一座有着悠久文化历史的文明古城。据考古发掘,有距今7000年前的大汶口文化遗址和距今约4000年前的龙山文化遗址多处,是齐文化的发祥地。临淄区是齐国故城所在地,历史遗迹驰名中外。1994年1月被国务院批准公布为历史文化名城,号称“海内名都”;张店古属齐邑昌国,汉时置昌国县;淄川在西汉时开始设般阳县,至隋代改为淄川;周村古属齐国于陵邑;博山在金朝已远近闻名;桓公县商殷时属簿姑国。
从这里可以看出在立交桥的景观设计上是需要融入乡土文脉,那么哪一种文化最能体现出昌国路立交桥的文化特色和历史定位呢?齐文化是淄博市的主体文化,在已往景观设计上都有所体现,在立交桥的景观设计上是否要重复出现齐文化是我们所要考虑的。因为齐文化是一个有许多小的文化所凝聚而成的,作为立交桥的景观文化应该是以整体景观出现的,但是单独的小的文化不足以代表齐文化。另外还有一个重要的因素,在立交桥上由于受到车速和安全的影响,司机没有时间去细细品位局部景观。这一点在许多立交桥的景观绿化上都有体现。比如北京的立交,多以具象实物作为设计手段,巨大的足球图案就是很好的代表。不仅体现了设计师的意图,而且也很好的展现在人们的眼前,让人一目了然。
那么我们就从另一个角度(经济角度)去考虑立交桥的景观设计。淄博为山东和我国重要的工业基地,以基础和原材料工业,传统工业和新兴的石油化学工业为支柱。历史悠久的陶瓷生产驰名中外,产品畅销世界近50个国家和地区,被誉为我国五大瓷都之一。它还是著名的“丝绸之乡”,早在战国时期就被称为“衣裳之国”。
从这里可以看出,陶瓷文化与丝绸丝绸也是我们淄博市的文脉之一,但是很有人提起。尤其是陶瓷,它一直是淄博的支柱产业。淄博地区考古调查所发现的众多的古人类居住遗址和出土的文物表明,迄今所知淄博地区陶器的烧制最早见于新石器时代早期的后李文化,距今已有8000年的历史。
西周初,齐国始专设"陶正"官,管理陶器生产,并在齐都城内设立制陶作坊,从事陶器的专业化生产。魏晋南北朝前后,淄博地区的陶瓷生产完成了由陶器向瓷器的过渡。唐宋时期,陶瓷生产技艺日趋精进,规模不断扩大,窑址星罗棋布,逐步形成了淄博特色,出产了一批颇有影响的陶瓷名品,寨里窑的青瓷、磁村窑的黑釉瓷、博山窑的绞胎和彩瓷等都曾名噪一时。直到现在也是中国四大瓷都之一,唯一的“中国陶瓷名城”。
目前,全市陶瓷生产企业达600多家,其中建筑陶瓷达400多家,日用陶瓷、工艺美术陶瓷企业200多家;建筑陶瓷生产线达800多条,陶瓷资源相当丰富。经过10多年的发展,淄博现代陶瓷产业以惊人的速度迅速崛起,2005年,淄博陶瓷产业总产值突破250亿元大关,建筑陶瓷总产量位居全国前列。淄博也是中国最大的陶瓷贸易基地之一。
可见陶瓷文化不仅在淄博有着悠久的历史,至今也带动着淄博经济发展。
第五,我们应该从什么角度去设计立交桥的景观呢?
一、在景观的设计上要突出地域特色。以陶瓷文化为主要的景观文化,从淄博市的经济发展来说,本身是以重工业经济为主,陶瓷作为淄博的传统产业应该得到政府的大力扶植。昌国路立交桥做为淄博市的第一座高架桥,是连接过去,面向未来的新起点。它的作用已经不仅仅是缓解交通,而且也是展示淄博的一座桥梁。面对五湖四海的车辆,淄博有必要在景观设计上也体现淄博的经济发展,做到文化到位,景观突出,成为地区性的标志。
二、在景观的设计上要整体统一。本身立交桥的形式和范围略显臃肿,在设计上不能依桥而变,变化繁多,应当化繁为简,达到一目了然。
三、在景观的设计上要依势而定、因地制宜。由于在道路的连接上有上升和下沉的形式出现,在设计上需要依据事实,充分考虑地形的因素。
四、在景观设计上要体现功能性和经济性。无论是广场还是道路以及其他设施都是为人服务的。根据周围的环境来制定配套设施的数量和尺度,不仅作到满足大众要求,而且作到节约合理。
五、在景观设计上要体现可持续发展性和超前性。
六、在景观设计上要遵循生态性原则。自然生态系统中植物所占的比例最大,绿色植物对环境的改善作用、对城市景观的改善作用是巨大的。应该作到合理种植,适地适树,营造植物群落。
从以上角度分析,淄博市第一座立交桥不仅使交通得到便利,而且塑造了新的城市景观,更重要的是能使淄博市的经济得到长足发展才是主要的。
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