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景区火车站台景观设计（景区火车站台景观设计方案）
发布时间：2023-03-27 21:32:38
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问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于景区火车站台景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、你去过的火车站里哪一个是你最喜欢的？
我最喜欢的火车站就是在台东的多良火车站， 全台湾最美丽的车站，与世隔绝，悬挂在蔚蓝的太平洋旁边。看看照片，非常美吧，依山傍水，夕阳西下时，气象万千。
二、铁路公园有什么景点
常平铁路公园面积约600亩，位于板石、横江厦和霞坑三村交汇处，公园充分利用广深高速铁路和京九铁路围合的地形，以铁路为主要景观之一，依势造型，营造景观。主要有集会广场、汇泉湖、榕树公园三大景点。
常平铁路公园是以铁路文化为主题的免费旅游景区，由入口广场区、集会广场区、运动健身区、滨水游乐区、榕树园区和铁路游赏带这五区一带组成。
在主入口广场处，由扇形花坛和结合高架铁路桥设计的大门构成入口景观，紧邻广场的湖泊遵循“虽由人做，宛自天开”的古典造园宗旨，利用现有比较低洼的地面改造而成，并保留了原有的两个土堆，将其建成荔馨岛和湖心岛，与广场浑然一体，形成岸线优美、错落有致的滨水景观空间。
游客既可在广场上观赏呼啸而过的火车，也可在亲水广场上与水“亲密接触”，或是静坐一隅将湖光山色尽收眼底。
三、漳浦火车站建筑工程介绍？
漳浦火车站是厦深铁路沿线车站之一，位于漳州市漳浦县大南坂镇，站内设施有：2个互联网取票机，4个人工售票窗口，候车室有空调环境优雅，4个自动检票通道，1个2代身份证及人工检票通道，大部份列车停靠在1站台，1站台为直接上下地面站台，2站台和3站台为地下通道站台要上下楼梯。
漳浦火车站于2010年10月份动工建设，是按小型旅客车站来设计的，漳浦火车站站场规模为2台面5线，其中正线2条，到发线3条，高峰时每小时可发送旅客600人次。漳浦火车站主站房建筑面积约3950平方米，总投资近4200万元，车站轨顶设计高程为26.39米，站房地上共有两层，地下一层，于2013年12月28日正式投入使用，截止2015年5月每天有19趟动车经停漳浦站，2015年7月1日起将会有27趟动车经停漳浦站。
车站设计
厦深铁路沿线20个车站之一，规格按小型旅客车站设计，候车大厅可容纳600人的客流量；站房地上共有2层，地下一层主站房建筑面积近4000平方米，设置到发线3条，基本站台及中间站台各1座。
最新进展
在漳浦火车站配套工程项目现场，多部挖掘机、装载机和自卸车紧张作业，施工现场到处是一片繁忙景象，通站道路、站前广场、景观大道等火车站场配套项目有序推进。
厦深铁路漳浦站位于大南坂镇，是客货两用的火车站场，其配套工程总投资4亿元，主要建设站前广场4.6万平方米、通站道路5100米、景观大道440米等。项目于2012年3月开工建设，至今累计完成投入2.3亿元。
漳浦火车站位于大南坂镇镇区边，距离漳浦县城5公里远，总投资达7000万元。火车站房内外装修已结束，施工搭架也拆除了。站房前广场通道、土地平整也接近尾声，将建起公交站等设施。
据了解，厦深铁路在漳州境内共新设角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站五个火车站。
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四、角美火车站建筑工程介绍？
角美站全名角美火车站，站址在漳州台商投资区角美镇，建设于1956年，2010年改建至现址，2012年6月28日随杭深铁路厦漳段开通客运服务。离厦门站3公里，隶属南昌铁路局漳州车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：不办理货物发送、到达。
角美火车站站房规模占地200亩（13.3万平方米）总投资2亿元，总建筑面积1.58万平方米，其中站房建筑面积达5000平方米，雨棚达1.08万平方米，站房总高度约为21.3米。角美站站前广场于2011年8月开建，占地108亩（7.2万平方米），项目总投资概算1.13亿元。广场以站房为中心，左右对称布局停车场，其中西侧为公共汽车停车场，中间设置步行广场，为旅客提供疏散空间。广场主要建设项目有中央景观通道、集散广场、绿化休闲广场、停车场、公交首末站、外围密林及周边绿化。其中中央景观通道8083.38平方米，集散广场9375.35平方米，绿化休闲广场5039.16平方米，站前平台3300平方米。车站设计到发线6条(含既有鹰厦线2条)。建造基本站台和中间站台各1座。工程由东南沿海铁路福建有限责任公司建设。
角美火车站之站址在漳州台商投资区角美镇，邮政编码363107。建设于1956年。
角美火车站离鹰潭站658公里，离厦门站36公里，隶属南昌铁路局漳州车务段管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。2010年启用新角美站之后，服役了54年的旧角美站退出历史舞台。
新角美火车站
厦深铁路首个新车站——角美站2010年11月25号投入使用，总投资5179万元，新角美站规模为800人站房，建筑面积5000平方米，为厦深铁路、鹰厦铁路、龙厦铁路共用车站，共有6股道。作为漳厦城际列车客运站，两侧股道建有两个长450米站台，站台间以地道相连接，宽12米。
角美火车站位于漳州台商投资区角美镇洪岱村，离角美镇区约2公里，采用了“高进低出”的现代化铁路客运站模式。角美以素有“闽南故宫”之称的白礁慈济宫而闻名，角美站的外形，红色屋顶及墙体材料以当地石材为主，具有浓厚的闽南特色建筑风格东临厦门、西与漳州接壤，距厦门机场约70公里。总建筑面积1.58万平方米，其中站房5000平方米，雨棚10800平方米。主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构，屋面结构为钢结构（变截面实腹钢梁）。站房采取线侧平式，竖向分为进出站层和站台层两个层面，站房总高度约为21.3米。站中心里程为D1K22+230，车站设计到发线6条(含既有鹰厦线2条)。建造基本站台和中间站台各1座。工程由东南沿海铁路福建有限责任公司建设。
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