上海广场景观设计说明范文（上海广场景观设计说明范文模板）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于上海广场景观设计说明范文的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、广场景观的内容简介

• 2、商业街景观设计说明 有哪些分析要点?

• 3、公园景观设计说明 公园设计重点是什么?

• 4、上海世博园滨江景观规划设计刍议？

一、广场景观的内容简介

《广场景观》精选了来自全球最新的广场景观设计案例，从纪念广场、交通广场、校园广场、医院广场、商业广场、办公广场、集散广场、休闲广场，共计8个门类，充分展现了不同区域、不同文化背景下广场景观设计的特点。《广场景观》是一本值得景观设计师、建筑师以及相关从业人员借鉴和收藏的资料集。《广场景观》由高巍编，方慧倩译。广场是一个人们逃离城市喧嚣并可以聚会、休闲的场所。同时，广场也体现了当地城市建筑与文化的特色，以及人们对大自然的亲近与回归的心态。

二、商业街景观设计说明 有哪些分析要点?

关于商业街景观设计，营造氛围一条商业街的氛围也是非常重要的，有些步行商业街景观设计得像兵营一样，非常整齐，道路非常宽阔。大理石上去了客流下来了，不锈钢上去了，效益下来了。商业街对商业氛围要求非常高。下面一起来看看商业街景观设计有哪些要点要分析吧!

一. 交通分析

运动与通路：设计中充分考虑人的运动心理，把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来，沿河散步道给人们提供一个可以曲折，延长的运动线路，放松休闲的观赏景观。

采用坡道设计，提供带轮的步行交通，使设计更加人性化。确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很长。

人车分流：通过竖向的变化，使行车道路与人行处于不同高差，人在商业街的购物会感觉安全，真正营造一个休闲，自由徜徉的街道环境。

二. 空间分析

商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，基于商业街的店铺特色，决定了其设计的核心就是让空间有用而舒适。根据调查，一般商业街的尺度，都控制在8-12m左右，而这又是针对两侧都是店铺的商业街，15#地的商业街是单侧式的，在商业建筑前约19m宽的范围内，要满足停车，行车，还有步行的功能，所以商业街前面的步行街尺度定为5m宽，又考虑到车行对人流的影响，利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列，根据建筑的收放控制台阶的收放。

三. 景观节点

以景观意境为线索，按其所处位置的不同及功能的不同，大小设置三大景观区，它们既相互联系又具统一性，通过轴线的控制来实现。三大景观区为:入口广场与商业街区，旱喷泉广场区，邻水大草坪区,分别满足人们的购物娱乐，休闲的功能，动静分区的过渡功能，人们交流休息思考冥想的静态活动功能。

四. 色彩分析

建筑的立面以梨黄(明亮)为主色调，门窗饰线，铁艺栏杆用白色或木色，建筑功能入口用骑楼来区别，色彩为红色砖墙(仿红色砖墙瓷砖)，其整体为明亮的暖色调。设计的铺装，小品，附属设施等都采用暖色调设计，形成从色彩上达到统一的效果。

五. 停留区域与心理学边界效应理论

边界效应理论指出：森林，海滩，树丛，林中空地，建筑广场的边缘，建筑的凹处，柱下等使人们喜爱停留的区域。我们在商业街设置休息的座椅，给人们提供驻足，停留，停下来与人交谈，停留一段时间的动作诱因。

爱德华?霍尔在《隐匿的尺度》中指出处于边缘或背靠建筑物的立面有助于个人，团体与他人保持距离，是人们安全心理的需求所致。我们要紧两创造多层的边缘。

人的活动是从内部和朝向公共空间的的中心的边界发展起来的，通过孩子们总是现在门前聚集一会，然后在开始游戏并占有整个空间。

弯曲的街道使步行变得更加有趣，且再见少风力干扰方面是由益处的。

变换的接到空间，小型广场的穿插使步行网络的心理距离变短了。

人在步行时都爱抄近道，人们走捷径的愿望是非常强烈的。

哥本哈根的一处广场记录，每一个人都沿最短的线路穿过广场。

开场空间中的步行线路，横穿空间中心是不舒服的，眼空间的边缘既可以体验到大空间的尺度，又能欣赏道街道或空间边界的细枝末节，令人赏心悦目。

台阶是打断步行节奏的破坏元素，我们采用平缓的坡道替代。

以上就是关于商业街景观设计要点分析的全部介绍，希望能帮助大家了解商业街景观的设计，享受每一处商业街设计带来的便利!

三、公园景观设计说明 公园设计重点是什么?

公园景观设计和园林设计一样，最终目的是要创造出景色如画、环境舒适、健康文明的游憩境域。公园是现实生活的实景，所以，还要满足人们良好休息、娱乐的物质文明的需要。接下来小编带大家了解公园景观设计说明以及公园设计重点是什么。

公园景观设计说明

1 、出入口：公园出入口是人流较为集中的地段，须有集散人流的开阔场地，同时，出入口是有人进入公园最先看到的，所以在出入口需要有一些反映公园主题的因素。

2 、道路系统：该次设计的道路主要是从入口分流，贯穿全园的两条主路，其余的是连接主路到达各处景点的次路，铺装用了较为美观和有保健功能的形式。

3、园林建筑：在入口出有浮雕墙，展示公园特点，公园厕所建在林间，既不影响公园的美观，又可以令入厕所的人产生一种幽静的感觉。

4、景观小品设计： 考虑到来这的人群大多数是大学生，以及周围的居民，多喜欢就地休憩，所以在总部设置了很多的铺在地上的休憩板，用高大的树木遮阴。

5、种植设计：按功能要求，植物生态以及总体构思主题进行规划。在主要的游览路线两侧采用湖岸旁边用垂柳，在外侧用小乔木，既起到了遮阴的效果，同时也避免了遮住视线。

6、环卫设计：合理规划布局垃圾站点，方便运输和使用。主要道路20~50m，次要道路50~80m设一废物箱，在本规划范围内设置两座垃圾中转站，每座用地面积不小于100m^2。

7、照明设计： 高、中、低结合：草坪灯，庭院灯营造亲切宜人的环境氛围;道路两侧人行步道和休憩空间则采用中等高度的照明;人流密集的空间，如出入口，集散广场，采用体型高大，照明范围广的灯具，在游人休憩区用光线较微弱的灯具。

8、无障碍设计：沿主干道连续的铺装无障碍通道。

公园设计重点是什么

1、城市生态公园设计的指导思想

生态公园是以森林植物与生态环境等自然景观为主体的郊野型公园, 其规划设计应突出自然景观, 而以人文景观为辅。生态公园在整体上应该是点、线、片、面相结合形成的生态植物群体, 并且通过植物、水体、地形、道路、建筑等要素创造森林公园环境和园林景观。在植物配置上, 采用乔灌草相结合的形式,使具有不同生态特性的植物能够各得其所, 充分利用环境因子, 构成和谐有序、稳定的群落; 在景观上应该体现丰富多彩城市风貌, 体现健康向上的文化氛围。

2、城市生态公园的特征

城市生态公园具有“真”、“健”、“美”的基本特点。

所谓“真”,就是生态公园的建设要体现自然,减少人工雕琢的痕迹,给人们建设真正的自然生态环境。“健”,首先是生态健康,就是生态公园的建设要注重生态效益,要科学的配置,做到防风固沙、水土流失、涵养水源等方面有显著作用;其次是能为人们提供一个旅游、休闲、散步、锻炼、娱乐等生态良性循环的生活环境。“美”,就是景观美学功能, 生态公园是通过绿色植物与建筑、雕塑与绘画的相结合, 营造出自然与意境美。使人们置身其中愉悦心情, 陶冶情操, 提高艺术修养。

3、城市生态公园的景观格局原则

3.1生态优先原则

城市生态公园是建立在以人工生态系统为主导的城市区域内，它以保护自然生态系统为目标。因此，其景观规划应服从于生态优先的原则，即城市生态公园的景观格局规划应首先满足“有利于生态保护的设计目标”，其余的使用功能和美学功能应该尽可能地服从和协调于生态设计的要求。

3.2空间异质性和多样性原则

异质性是景观的重要特征之一，景观空间的异质性的维持与发展是景观生态规划与设计的重要原则。景观多样性是描述景观中嵌块体复杂性的指标，包括斑块多样性、类型多样性和格局多样性。多样性对于景观的生存与发展具有重要意义，它是景观规划设计的准则。

空间异质性依赖于空间尺度，景观中不同斑块的类型与尺度都有不同的变异性和复杂性。空间异质性可以根据其斑块类型的数目和比例、空间排列、斑块形状、相邻板块之间对比度、相同类型板块之间的连接度来形成。

多样性原则不仅讲求的是空间的多样性，也应充分体现在植物品种的丰富性和植物群落的多样性特征上，营造丰富多样的植物景观首先依赖于丰富多样的环境空间的塑造，同时也是为各种植物群落营造更加适宜的生境。

3.3生态可协调性原则

生态可协调性原则是指景观格局构成并不是被动的，完全依据现有自然状况、过程以及现有资源条件来营造景观生态的过程，而是可以主动结合生态、经济、社会等诸多因素来反复协调以最终达到一个满意方案的过程。

4、城市生态公园的景观设计原则

4.1 以生态发展为依据, 发挥“绿”的效益

“绿”主要是体现在植物上,“绿”的效益包括生态效益、景观效益、社会效益、经济效益。所以要合理配置植物造景的绿色效益。

4.2 自然性、生活性、科学性、艺术性相结合的原则

城市中的人们向往绿色,渴望回归大自然环境。因此,在景观设计时,植物造景应综合考虑立地条件中的土壤、气候、降雨量等自然条件,以人为本,充满生活气息,用科学的、艺术的手法将各种矛盾融合统一在规划中, 形成最理想的景观环境, 更好地满足人民群众的需要。

4.3 因地制宜, 适地适树与合理引进相结合根据当地立地条件和气候条件合理选择树种, 植物种类丰富多样, 树种地区差异较大, 适地适树,以乡土树种为主的原则。同时, 科学合理地引进外来适生、无害、观赏价值高的树种, 增加本地区园林植物种类。

以上就是关于公园景观设计说明以及公园设计重点是什么的全部介绍，希望能帮助大家了解公园的设计，享受公园的休闲与便利!

四、上海世博园滨江景观规划设计刍议？

上海世博园滨江景观规划设计刍议具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

黄浦江是上海城市的一种象征，因此，以“城市”为主题的上海世博会最终选址于黄浦江两岸。上海世博园滨江带具有自然生态、防洪、城市开敞空间和旅游休闲等多种功能定位，其景观规划设计必须是综合的、多目标的。比较方案的优劣时，有一条评判标准非常重要，即该方案能否根据黄浦江和世博会的特点，创造出富有个性的滨江景观。 为此，笔者根据上海黄浦江和世博会的特点，以“创造出富有个性的上海世博园滨江景观”为目标，围绕现状分析与规划设想，对3个方面进行思考。 1、视觉景观形象 （1）一日两变的潮汐河。随着季节的变化，黄浦江有丰水期和枯水期，其水位也相应涨落。黄浦江和一般内河的不同之处在于，市区段离入海口很近，潮汐现象十分明显，突出表现在两方面：一方面，黄浦江江水每天有两起两落，水位差在1m以上；另一方面，如果上游的水流量不大，江水就会在潮水的推动下往上游涌，因此，一天中约有一半时间，江水向下游流，而另一半时间潮水向上游涌。 黄浦江公共岸线中，具有代表性的是外滩和陆家嘴滨江绿带。外滩采用直壁式防洪堤，水与岸之间的距离平时都在4m以上，人们感受不到黄浦江的季节变化，更感受不到每天的潮汐变化。从外滩东望，看到的黄浦江仅仅是浦东“超级建筑物”的前景和陪衬。陆家嘴滨江绿带防洪堤为两级台地形式，上层台地达到了千年一遇的防洪标准，下层台地在每年高潮位时会被淹没几次。虽然这让人们有机会感受黄浦江的季节变化，但依然无法感知每天的潮汐变化。 世博园滨江景观规划设计应让人观赏和感受到黄浦江是一条一日两变的潮汐河。 （2）宽阔的江面。上海世博园区段的黄浦江宽约250m。从空间视觉尺度上分析，这一宽阔的江面造就了开敞型的滨水景观空间，与建筑林立的街道院落空间对比极其强烈。世博园滨江带应利用这一条件，在前往江边的步行线路中，安排一系列富于戏剧性变化的空间序列。另外，每条可通航的河流一般都分布着多元视点。黄浦江江面较宽，水上、陆上和水陆之际的视点不但变化范围大，而且视距从近到远的变化也很大，因此，规划应抓住这一特点，塑造渐变的、层次丰富、对比强烈的滨江空间景观。 （3）川流不息的船只。黄浦江是一条通航河流，通过黄浦江的船只吨位大、密度高，江面上常常出现百舸争流的景象。虽然世博会期间，货运船只会受到一定的控制，但水上巴士、豪华邮轮将不受限制地交织于黄浦江之上。船只造就了变化的、信息丰富的景观，增加了江面景观层次。同时，穿行的船只带走了黄浦江的平静，带来了内河中较为少见的层层大浪。其它内河的平静水面上的倒影，在这里变成了波光粼粼、变幻无常的“毕加索绘画”。 （4）两桥飞架南北。大吨位船只和上游的造船厂对跨越黄浦江的桥梁提出了净高要求，因此在世博园区段，南浦大桥和卢浦大桥的桥面高达50余米。通过桥上的鸟瞰视点，可观赏到城市的肌理和水陆交融的景象。这里将成为世博会期间纵观全园的最佳视点之一。世博园规划既要利用好两桥的鸟瞰视点，统筹考虑人行和车行的视线情况，又要营造出日夜变化的桥梁景观。受到这些思考的启发，笔者认为规划可以结合过江交通设施，创造流动的高空鸟瞰视点和景观；除了标志塔外，可以多设些临时性的陆上观景塔，既增加游人俯视世博美景和浦江秀色的角度，也丰富园区立体空间构成中的“设立”变化。 （5）世博园陆上景观的整体可塑性。上海世博园的规划总用地约为6.68km2，而世博园滨江景观要求进行整体规划、整体实施，这样大规模景观规划的创造余地极大、可塑性极强。除了落实各项基本使用功能、满足各类展示空间的需要外，更应注入创新理念，营造视觉景观形象独特的空间结构、绿化环境和建筑群体。特别是在滨江景观中，完全可以创造出史无前例的景观空间形象。 2、大众行为心理 （1）具有高密度人流环境的世博园。世博会的会期为2010年5月1日～10月31日，共计184天，预计将有8 000万人次游览世博园，也就是平均每天约有43.5万人入园。以游客平均在世博园停留半天计算，园内将出现20万人同时活动的状况，此时的人均用地约为33.4m2.遇到开幕式、重要节庆活动等高峰时间，短期游人量还会成倍增加。所以，世博园必须满足高密度的人流环境的需求。 世博园内各个空间的人流密度不尽相同。世博园是沿着黄浦江走向的带状用地。那么在垂直黄浦江的剖面上，从外围到江边的典型分区将是展馆建筑区、展馆外广场区、滨水公园区，相应的人流密度将是低、高和中。根据这一特点，开敞空间的布局、交通和活动场地的提供均应有的放矢，运用“令人愉悦的高密度”景观空间理论（Delightful high density）。 （2）“快乐交流”的世博会。随着信息技术的快速发展，任何新事物瞬间就能在世界范围内公之于众。所以，世博会的作用已经发生了一定的变化，其重点已经不再是新技术的展示和传播，而是通过世博会让人们相聚，让人类进行面对面的“快乐交流”，进而促进世界文化等各方面的共荣。 要实现“快乐交流”，就需要在世博园的景观规划中注重场所的可达性、舒适性、新奇性、变化性等。要用最佳的物质承载空间，促进“快乐交流行为和感受”的发生。既要有星罗棋布的参与性、娱乐性场所，又要有能承载大型庆典活动的核心空间和标志性景物。博览展示的基本功能也应充分与“快乐的活动”结合起来，创造“快乐世博”。 （3）接触浦江。近现代工业文明使人与自然逐步疏远，甚至趋于对立。黄浦江作为自然的代表，见证了人与自然之间关系的这种变迁。为什么老上海人熟悉黄浦江，因为他们在江上行船捕鱼，在江边取水洗衣。但时至今日，人们考虑得更多的却是防洪问题。故世博会要体现“城市，让生活更美好”的主题，就应该在规划中重新找寻人与自然的交融点。 3、生态环境绿化 （1）保育原生湿地。上海是中国最著名的近代工业城市，因而在人们的印象中，黄浦江边应该是连绵的码头、仓库和塔吊。的确，在世博园区段的黄浦江两岸，江南造船厂和上钢三厂隔江相望，这里可以说是中国近代工业的发源地之一。但又有谁会想到，就在世博园区段的后滩还保留着原生的滨江湿地。 在黄浦江边创造一段生态湿地，展现自然的水陆交界景观，有着特殊的示范意义。而且，有了生态湿地，就有了微生物、鸟和虫子等生物，这不仅会带来勃勃生机，还有可能使其形成一个自然循环的微生态环境。 在速成规划的时代，不知道有几家规划设计机构注意到了这片原生湿地。景观规划设计要在“保”的基础上，“育”生态湿地，就是要在空间上留出余地，将后滩及其周边区段的防洪岸线退后数百米。当然，考虑到世博园的土地资源珍贵，故其它展会功能不用完全退出生态湿地的范围，只需通过架空等方式，人们便可以在不影响湿地生长的情况下，走入自然。 （2）进行绿化和建筑的多样性组合。根据世博会的功能需求，世博园将建设大量大尺度的建筑和非永久性建筑，这就为绿化和建筑的多样性组合创造了条件。世博会的交通将引入“磁悬浮”，那么在生态环境绿化上也完全可以引入“绿悬浮”概念。该概念具体指建筑“悬浮”于大面积的自然绿化之上，而且空中建筑的6个面都是绿化的载体。绿化穿插在建筑之中，立体化的绿化使得世博园的绿化量远远超过平面式的公园绿地的绿化量。世博园将绝大多数土地还给自然，人的活动叠加其上，既优化了绿化生态环境，也促进了人与自然的交融。 利用大规模建筑的立体绿化，还可以在世博园中形成生态绿化的精神性内涵。比如从南浦大桥到卢浦大桥、后滩，世博园滨江岸线逐渐走向自然，而世博园建筑也相应变化，逐渐从地面走向绿树之上的空中，人与自然重返和谐，这预示着未来城市的发展方向。 （3）保护和净化环境。目前，黄浦江流域均为Ⅳ类、Ⅴ类和劣于Ⅴ类的水质，世博园区段的黄浦江为Ⅴ类水质。随着上海市连续实施的环境保护和建设“三年行动计划”，上海的大气、水体和土壤等各项环境指标均得到不断提高。到世博会开幕时，世博园区段的黄浦江应能改善到Ⅳ类水质。

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