形容销冠的关键词（形容销冠的关键词语）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于形容销冠的关键词的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、吉利缤越12月热销18261辆创历史新高 3年蝉联自主小型SUV销冠

• 2、重入职场的罗子君，凭什么成为销售冠军

• 3、上半年SUV销量Top10：哈弗H6销冠交椅不稳

• 4、7月SUV销量排行！H6销冠宝座岌岌可危！领先CS75仅303辆！

一、吉利缤越12月热销18261辆创历史新高 3年蝉联自主小型SUV销冠

每个新年来临前，网友们总少不了对「年度关键词」的总结和讨论，无论是教育界的「双减」、科技圈的「元宇宙」或者是数码圈的「小米圣经」等，都见证着过去一年各行各业的跌宕起伏。对于中国汽车市场而言，2021年最有代表性的关键词大概是「稳中上涨」了，后疫情时代车市的回暖让车企们拾起信心，尤其是自主品牌各个战斗力十足。

近期，吉利汽车公布的销量数据显示，吉利汽车2021年总销量132.8万辆，连续五年产销突破百万辆、蝉联五年中国品牌乘用车销冠。其中，“新潮系列”的销量担当缤越继续领跑自主品牌小型SUV市场，12月热销18261辆，创下了上市以来的单月销量新高。缤越就如同“拒绝被定义的Z世代”，个性鲜明、无惧挑战，用实力书写着属于它的年度关键词。

热销的“全球冠军车”，和年轻撞个满怀

2021年“国潮”复兴， Z世代年轻人逐渐成为消费主力，中国汽车品牌也迎来了销量和市场占比同时上升的大好局面。据中汽协数据显示，截止11月，中国汽车市场乘用车销售1906万辆，同比增长7.1%。其中，自主品牌市场占有率达44.1%，同比增长6.4个百分点，为史上最高点。而在长期由合资品牌主导的小型SUV市场，缤越更是受到Z世代年轻人的追捧。

2021年的缤越连续三年蝉联自主品牌小型SUV销量冠军，稳居小型SUV市场前三，12月更是热销18261辆，环比上涨6.9%，再次刷新历史单月销量记录。去年8月，全新进阶升级的缤越以新潮的配色、硬核的动力操控以及越级的智能配置，精准洞察了Z世代年轻人的需求，掌握了制胜年轻市场的关键。不仅如此，缤越还在菲律宾、科威特、沙特、俄罗斯、白俄罗斯、卡塔尔、黎巴嫩、马来西亚、缅甸、哥斯达黎加、智利等全球20个国家热销，让“中国潮”被世界瞩目。用“全球冠军车”来概括缤越一整年的成绩再合适不过了。

“拒绝躺平”洞察人心，产品力全面进阶

当一部分年轻人习惯性“躺平”时，吉利缤越果断选择了反击，而“拒绝躺平”的它成为了2021年众多Z世代的dream car。

作为吉利BMA架构的首款SUV车型，天生的好底子赋予缤越更多进化空间。颜值开路，缤越全新能量风暴设计前脸，正中年轻人下怀；动力出众，拥有1.5TD+7DCT以及1.4T+6DCT/6MT三套黄金动力组合，1.5TD版本车型百公里加速7.9S远超同级，1.4T版本综合油耗低至百公里6.1L，同时还提供弹射起步、赛道模式、排气声浪在内的驾趣组合，满足不同类型用户的用车需求；科技配置丰富，拥有AEB&AEB-P城市预碰撞系统、ELKA车道紧急避让以及RPA遥控泊车在内的20余项智能安全配置，最新升级的吉利银河OS系统虚拟助手实时在线，使缤越化身Z世代最好的出行玩伴。

“Z世代”共创，造就“冠军口碑”

吉利缤越上市38个月以来，市场热度和口碑好评度一直居高不下，充分印证了缤越的产品实力以及年轻化战略的成功。去年，吉利首个用户共创品牌“我们”的落地，诠释了吉利汽车“以用户为中心”的理念。还有一系列年轻化的传播策略，不断加深缤越“battle”精神。在去年9月举办的新缤越篮球新星选拔总决赛中，国家男篮主教练杜锋、CBA明星球员方硕亲临现场观战指导，为热爱篮球运动的年轻人提供了圆梦机会，也是一次新缤越与Z世代年轻人的深度互动。

从卡丁车赛场试驾、999元缤系潮改挑战赛到全国篮球新星选拔赛，缤越举办了一系列年轻人的专属赛事。Z世代玩什么，缤越就做什么，和一群不被定义的Z世代一起成长为车圈大明星。目前，缤越的全球用户已经超过43万，他们也像缤越一样，勇敢尝试、无惧挑战，在各自领域里的闪耀全场。s

买到就是赚到，缤越化身“保值之王”

年轻人的精致在于把钱花到点上，Z世代们买车看重个性、潮流的同时，也不会忽略车辆本身的价值。汽车之家发布的《2021年中国汽车保值率排行榜》显示，长期以来二手车市场SUV比轿车更为保值，其中缤越凭借3年60.95%的保值率，蝉联小型SUV“保值之王”。在成长路上，缤越一直以来都在鼓励年轻人要敢想、敢做、多尝试，不论是单身青年或者年轻家庭购车，一辆拥有不错保值率的车都会让用户多些安全感。

滴水穿石非一日之功。作为吉利“新潮系列”中的销量担当，缤越在激烈的存量市场竞争中，以过硬的产品力和对Z世代的精准洞察，一次又一次刷新着销量记录。12月18261辆历史单月销量新高，是吉利缤越挑战自我的一小步，更是中国品牌小型SUV冲破合资封锁的一大步。新的一年已经开跑，相信缤越在2022年将继续领跑，再创“中国钢炮”新记录。

二、重入职场的罗子君，凭什么成为销售冠军

不要再找借口了，作为一名销售员，没有业绩的原因主要是你自己。现在是买方市场的时代，所以销售员不但必须对自己的产品了解透彻，而且需要运用相当的销售技巧获取客户的认同和信任，才能实现产品的销售。

这段时间，一部被称为当代女性“活版教科书”的电视剧——《我的前半生》，引起了吃瓜群众的热议。电视剧大致讲述了家庭主妇罗子君离婚之后，重新步入社会，从职场菜鸟逆袭为女强人的过程。

离婚后的罗子君成为某品牌鞋子的导购员，且连续三个月获得销售冠军。除了职场精英贺函和唐晶的指点和帮助，其实我们可以从罗子君身上学到很多销售的本领和技巧。

在店里上班的罗子君，迎来了她的老同学米雪儿。米雪儿一下子就认出了子君，得知罗子君在鞋店上班后嘴角略过一丝笑容，满含深意的给子君拍照发朋友圈，美名其曰让大家帮忙照顾生意，实则心存讥讽。

然而罗子君并不在意，并且认真的推销起了自己的产品。

01

激发顾客的体验欲望

罗子君一开始就开门见山的说：“我们店里新到的产品，意大利手工限量版，每码只有一双”。

从这段话中我们可以抓到几个关键词“新到的版“、”每个码只有一双“、”限量款“。

所以导购员要必须事先了解自家产品最大的卖点，并直接了当向顾客传达产品的卖点，从而引发顾客体验的欲望。

02

抬高顾客地位，满足TA的虚荣心

接着罗子君又说：“我跟你讲啊，这种鞋子呢，不是很尊贵的客人我是不会拿出来的”

“而且有些客人啊，她们即使想试也不一定会试啊，因为喜欢也买不起的”

“她们又不像你，买东西从来都不在乎多这几千块钱的”

在销售过程中，我们要学会掌握消费心理适当地进行逼单。像罗子君这一招就是运用了消费者的面子心理。

另外还有从众心理、推崇权威、炫耀心理等，销售员需要在一定的时机下，运用恰当的手段来促成销售。

03

收集信息为下次销售埋伏笔

最后，罗子君又对米雪儿说“有什么新货我就及时告诉你”、“过来看，给你留着”

无论顾客有没有购买店里的产品，我们都应该要取TA的联系方式，汇总成一张顾客信息表，不仅为下一次销售埋下伏笔，更可以总结出店里产品的受众人群。

一年卖一双的高端产品，罗子君几分钟搞定！堪称完美的销售流程。

其实销售就是一场心理博弈战，如果你想成功地卖出产品，必须读懂客户内心和了解客户需求才能立于不败之地。顾客已经变得越来越聪明。一个成功的销售人员往往不是因为他聪明，而是因为他对自己的产品足够了解，并且还十分精通销售心理学。

三、上半年SUV销量Top10：哈弗H6销冠交椅不稳

2020年上半年，全球疫情、企业裁员、地摊经济、直播带货、复工复产等一系列关键词犹如世纪大戏，魔幻又真实的影响着我们。对于汽车市场来说，同样是经历了一次非常严峻的考验。虽然整体销量在4月份之后逐渐得到恢复，但是与同期相比仍然有很大差距。

前两期车叔为大家介绍了2020上半年销量前十名的轿车和MPV车型，今天车叔就带大家一起来看看上半年SUV领域的销量情况，虽然都是老面孔，但从中我们亦能发现总结出它们成功的奥秘。

TOP10：东风本田XR-V

1-6月份销量：64691台

作为合资品牌紧凑级SUV里的常青树，虽然在很多人眼中它就是一款基于飞度平台衍生而来的车型，但是凭借时尚的外观、宽敞的空间、优秀的燃油经济性，让它在竞争白热化的SUV市场占有一席之地，此次入围前十算是对它的一种肯定。

TOP9：一汽-大众探岳

1-6月份销量：66432台

多年以来，一汽-大众最苦恼的就是旗下没有任何一款SUV车型，看着上汽大众途观L的持续热销，自己却只能干着急。不过这一切都随着探岳的到来而迎刃而解。外观方面探岳更年轻，价格方面探岳更亲民，换作是你会选哪款呢？

TOP8：东风日产奇骏

1-6月份销量：68329台

随着竞争对手CR-V和RAV4荣放都已经完成了换代，奇骏车型依然能够跻身第八名就足以市场对它的认可。空间宽敞、乘坐舒适是它最大的优势，除此之外，它也是为数不多带有锁止功能的城市SUV车型，相信其通过性会给大家一个惊喜。

TOP7：上汽荣威RX5

1-6月份销量：68616台

作为国内第一个提出互联网概念的车企，荣威在智能车载应用领域确实得到了消费者的一致认可，目前RX5家族已经有荣威RX5、荣威RX5新能源、荣威RX5 MAX、荣威RX5 eMAX、荣威RX5 PLUS五款车型，满足消费者差异化需求。

TOP6：北京奔驰GLC

1-6月份销量：79293台

很难想象，一款豪华品牌SUV车型能够进入前十的榜单，除了证明其产品力优秀外，也从侧面反映出奔驰强大的品牌力。虽然奔驰这一年来召回不断，但丝毫不影响其在中国消费者心中的地位，论历史和豪华，谁能与之争锋呢？

TOP5：一汽丰田RAV4荣放

1-6月份销量：79293台

全新一代RAV4荣放变得更加的硬派，看起来野性十足，车身尺寸也得到了一定的提升。除此之外，丰田引以为豪的混动系统也首次出现在RAV4荣放身上，并且四驱系统也下放至入门车型，这些都是RAV4荣放根据中国市场的改变，再加上一贯的高品质，下半年销量仍有增长的空间，届时冲击前三也不是没有可能。

TOP4：东风本田CR-V

1-6月份销量：81164台

作为城市SUV的鼻祖，其实关于CR-V名字的解释，很多人都是只知其一却不知其二。第一种解释是City Recreation Vehicle城市休闲车，第二种解释是Comfortable Runabout Vehicle舒适的敞篷车，其实对于这两种解释，厂家都没有否认，也就是说他们会根据不同的地区对这款车给予不同的含义。虽然皓影的横空出世在一定程度上抢了不少CR-V的用户，但是想要在短时间内完成超越并不是一件轻松的任务，不过从长远来看，本田才是最终的赢家。

TOP3：吉利博越

1-6月份销量：101054台

非常高兴的是，吉利的车型再次出现在前十名榜单中。与帝豪一样，作为吉利SUV家族中的销量担当，博越一上市就受到消费者的普遍关注，甚至一度被冠以最美中国SUV的美誉，外观和内饰方面中国元素被大量的引用，得到了一致好评。

TOP2：长安CS75

1-6月份销量：109553台

如果要评选上半年最让人惊喜的汽车品牌，那么长安一定会高票入选。相信很多人都不会相信，CS75车型竟然能够排到SUV榜单的第二名，并且与第一名的差距非常小，真可谓是幸福来得太快了。虽然车型目录上写的是CS75，但是明白人都知道提升销量的是那台名为CS75 PLUS的车型，至于原因，1.5T+6AT和2.0T+8AT难道不香吗？

TOP1：哈弗H6

1-6月份销量：121771台

现在看来哈弗H6成为销冠不是新闻，反而是它什么时候不是销冠才是新闻，以至于当大家提到自主品牌SUV时，哈弗H6总是那台绕不开的车型。目前，全新一代的哈弗H6已经和中国消费者见面，并公布了预售价，相信它仍然是那台标杆的车型，仍然会延续它的辉煌。

车叔总结

目前来看，SUV的市场的竞争早已处于白热化，合资品牌车型价格不断下探，让原本属于自主品牌的优势荡然无存，不过仔细想想这也是一件好事，因为它会要求车企从性价比朝着质价比的方向进行转变，最终受收益的一定是广大的消费者。下一期车叔将带来MPV销量年中盘点，下期见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四、7月SUV销量排行！H6销冠宝座岌岌可危！领先CS75仅303辆！

文/阿俊

近期，乘联会发布了今年7月国内市场SUV品类销量情况。今年7月，SUV品类共计售出73.1万台，同比实现13.6%的实际增幅。今天，我们就一起来看看这个7月获取SUV市场销量前十的，是哪几款车？它们又是凭借怎样特质，获取这一名额。

做好一件事不难，难的是长期做好一件事。这或许是对哈弗H6销量最为恰当的形容。

打开网络，几乎所有涉及H6车型的文章，都会以外形大气、内饰犀利、配置全面的口吻，把H6各种尬吹一番。然后给它扣一顶名至实归的帽子。所以，我们今天来聊些不一样的。

我们要聊一聊，哈弗品牌关于H6这款车的“会玩”。全新第三代H6的发布已箭在弦上，但在全新H6发布之后，现款H6将不会停产，而是与新款H6并肩作战，形成覆盖更为广泛的多车群架战术。关于销量，这的确是个足称有效的打法战术。毕竟，随着后浪CS75的步步紧逼，哈弗H6的冠军宝座正岌岌可危着。

究其原因，各个方面的恰好，或许是这款车赢得成功的关键。首先，全系四缸发动机+爱信AT变速箱的动力搭配，确实很能争取到拟购车人群的放心。相对不错的起步配置（全系标配天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、12.3英寸联网车机）与相对实惠的定价，也直击此类车款买家最为关注的点。

并且，原马自达设计师的不凡手笔，也建立起这款车相当不错的情绪吸引。虽然，这款车内外都能看出不少豪华品牌残留的躯壳，但也保留着整套设计相当不错的融合感与一致性。

既建立起不错理性价值，也有着不错感性吸引。这或许就是CS75 PLUS成功的关键。更何况，前代CS75车型，也默默都为它贡献着销量。

东风本田CR-V销量达到17724台，总排名榜单第三，合资品牌销量头牌。

【均衡】完全可以作为我们对这款车的一言以蔽之。实用的空间、坚挺的保值率、燃油/混动两套动力，都能让消费者找到选择这款车的恰当理由。并且，东风本田的强势复产，也一定程度缓解了关乎这款车的市场饥渴。并且，近期这波中期改款的进行，也提升了这款车的吸引力与新鲜感。

作为一款基于“TNGA-K”中型架构打造的新车，RAV4产品力层面的优秀，自不必多言。但更值得丰田欣喜的，则是中国市场对于这款车的认可。

颇高的2.5L及混合动力款型占比，始终未破万的终端优惠，都证明着这点。

堂堂四十万豪车，怎么就出现在前十了呢！

豪感十足的外形内饰、偏向舒适的动态驾驶、已破三万的终端优惠，都让这款车有着十足的吸引力。

并且，立足后疫情时代，消费者也更倾向购买一台具备不错认可度与保值率的安心之选。

荣威RX5，这是一场群架车型的升级。当前，RX5车系已分化为“RX5”、“RX5 MAX”、“RX5 PLUS”三款细分级别。

这三款车分别以实惠中庸、更大空间、更高品质感三大依托，实现销量的不错扩充。并且，斑马智行系统的上身，也为这款车带来不错产品力加成。

大众途观L，这是大众品牌一根关键大腿。大众品牌的支援与德味鲜明的设计，再加上丰富的配置，无疑给这款车带来不错的感性吸引。

而就理性方面来说，当前2.0T低功率车款不到20万的实际成交价，也给了消费者选择它的理性缘由。毕竟，立足高速路段，这款更具爆发的2.0T相比同价位的自然吸气/混合动力，确实会生猛上太多太多

广本缤智则在本月力压老对手——“东风本田XR-V”获取15343台的不错销量同比增幅高达202.1%。

究其原因，相比XR-V多出的那两三千块钱优惠，确实起到足称可观的作用。并且这款车省油、好开、时尚的产品特质，也足够吸引年轻族群的注视。

本月，一汽-大众探岳取得15075台的终端销量。自上市起，探岳便以中型大五座的概念，从昂科威等车型手上，抢夺走不少销量。

同时价位车型中优势明显的2730mm轴距（本田CR-V轴距2660mm），的确是种不言而喻的美丽。

同时，与途观L车型一样，2.0T低功率车款不到20万的实际成交价，也给了消费者选择它的理性缘由。同时，近期上市的轿跑款——“探岳X”车型，也给予探岳家族更宽广的市场覆盖。

本月销量第十名，则被日产奇骏获得。单纯就排名来看，这样的顺位似乎并不十分体面。但考虑到这款车即将换代的年纪，相对中庸的特质，这样的成绩反倒可圈可点了起来。

毕竟，以主销“2.0L CVT智联舒适版”车型来说，优惠后17万不到的实际成交价，买到一台全景影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、原厂导航什么都有的合资品牌紧凑级SUV，确实是个足够诱人、买得下手的吸引。

经历这么多期销量盘点，我们可以看到。位列前十的总是那么几张老面孔。确实，在后疫情时代，消费者们的选车思路正愈发理性保守，那些经历时间验证的经典车款，正成为越来越多消费者的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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