富瑞排行榜(富瑞股份有限公司)
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本文目录:
一、发动机股票有哪些
(一)发动机是汽车的动力源,是汽车的心脏。
[1]、东安动力(600178):
公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务,主导产品是小排量汽车发动机(发动机排量都在2升以下)。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的512家大型国有企业,公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一,拥有国家级技术开发中心,具有独立的发动机技术开发能力。
[2]、潍柴动力(000338):
公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套,并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。
[3]、宗申动力(001696):
国内知名的摩托车发动机生产企业。公司传统业务二轮摩托车发动机和三轮摩托发动机增长良好,受益于国家摩托车下乡补贴政策以及对农机具的扶持政策影响,未来四年国家将给农民购买摩托车车价13%的补贴,拉动了农村市场对摩托车整车的需求,对公司主营产品未来四年的发展提供了有力的政策支持。比亚乔系列发动机作为公司目前重点培育的高尖端产品,经过两年来对先进技术和管理模式的不断学习、吸收并加以改进,产品品质得到了宗申比亚乔公司、意大利比亚乔公司和广大国内外用户的充分肯定,有关生产工艺和技术指标已达到国际先进水平。
[4]、上柴股份(600841):
公司以生产柴油机为主营业务,由工程机械市场为主逐步向车用市场和工程机械市场发展。同时,公司作为汽车和工程机械行业的配套生产商,有望受益于国家出台的汽车产业和装备制造业调整振兴规划。另外,上海汽车成为控股股东后,公司成为上汽动力基地,与上海汽车实现产品互补,形成协同效应。公司在保持工程机械主要动力供应商地位的同时,在车用柴油机领域,将依靠上汽集团在整车领域的强大优势,成为上海汽车的柴油机配套企业,同时以拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台,为更多的整车厂商提供各类产品。在车用柴油机领域,公司将重点形成与上海汽车商用车发展相协调的研发能力,以形成拥有自主知识产权的商用车系列动力平台为目标,打造成为上海汽车商用车的动力基地。
[5]、全柴动力(600218):
公司依靠突出的技术、品牌优势持续快速发展,形成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列100多个品种的产品体系,并成为国内机械龙头之一。全柴动力在中小缸径柴油机行业中地位显赫,公司年产柴油机30多万台,包括农用柴油机、汽车柴油机,以及相关机械产品,开发的产品有6大系列100余个品种,功率覆盖2-90马力,符合国家排放标准的欧Ⅱ、欧Ⅲ多缸柴油发动机推出市场后大受欢迎。全国车用柴油发动机15家主要企业产销203万台,其中年产销量在10万台以上的5家,5-10万台的10家。公司产、销量在中小缸径柴油机行业位居前列。在轻卡行业排名前10位的汽车企业,与公司配套的就有5家。
二)轮胎是汽车的重要部件之一,1913-1926年,因发明了帘线和炭黑轮胎技术,为轮胎工业发展奠定了基础。
◇子午线轮胎:这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度),由于帘线的这样排列,使帝线的强度能得到充分利用,子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
[1]、风神股份(600469):
公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强(06年数据)、中国轮胎出口基地,是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第5位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第一),主要生产“河南”牌工程机械轮胎、“风神”牌全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎,共计7大系列500多个规格品种,具有年产500多万套、工业产值63亿元的生产能力。
[2]、双钱股份(600623):
公司主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售,全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列,公司产品规格品种较为齐全,为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎,生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。
[3]、ST黄海(600579):
公司通过一家老牌国有企业改制上市,主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。
[4]、S佳通(600182):
S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后,竞争实力显著提升。公司持有福建佳通51%股权,福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一,其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一,同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。
[5]、黔轮胎A(000589):
公司是中西部最主要的轮胎企业之一,旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。
[6]、巨轮股份(002031):
公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司,在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平,连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位居世界前三,并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。公司凭借近几年的打下的坚实基础,正从以汽车子午线轮胎模具单一产品为主向轮胎机械产业链延伸。
[7]、黑猫股份(002068):
公司是目前国内炭黑行业龙头,公司及控股韩城黑猫、朝阳黑猫拥有二条湿法软质和七条湿法硬质炭黑生产线,可生产六大系列21个品种软、硬质湿法炭黑,4.5万吨/年湿法软质炭黑、15万吨/年湿法硬质炭黑,居全国同行业第一位。受国家汽车产业振兴计划影响,国内汽车和轮胎企业开工率快速回升,轮胎企业的炭黑需求也开始转暖。
[8]、神马实业(600810):
公司拥有亚洲第一,世界第二的尼龙工业丝(布)生产基地,具备10万吨的尼龙66纺丝生产能力,公司的帘子布生产规模和市场占有率在世界上仅次于美国杜邦,行业龙头地位突出,主导产品尼龙浸胶帘子布及尼龙66工业丝市场占有率达到30%左右,工业丝生产规模已扩增到近9万吨,居全球第二位,产品质量接近世界一流水平,产品60%用于出口,是我国极少数具有全球核心竞争优势的企业。公司还具备军工题材,其主导产品包括新型改性尼龙66帘子布是工程胎、军车用胎、航空胎、特种胎、高级乘用胎等的配套产品,占据我国军需市场很大份额,“神舟”五号、六号降落伞骨架材料就是由神马特品工业丝制造。
[9]、福星股份(000926):
福星股份是国家大型企业,高新技术企业,湖北省“巨人工程”企业,主导产品为钢绞线、钢丝绳和钢帘线。公司经过不断调整优化,形成了以子午轮胎钢帘线为主的较为合理的产品结构,随着我国汽车工业的发展,子午线轮胎拥有广阔的发展前景。“新增年产2万吨子午轮胎用钢丝帘线”项目已完成,公司产能已经提高到5万吨,公司的战略目标是到“十一五”末年产能达到10万吨。
[10]、恒星科技(002132):
主要从事钢帘线、胶管钢丝、镀锌钢丝、钢绞线的生产和销售,其中镀锌钢丝、镀锌钢绞线的产销量位居全国龙头地位。产品广泛用于汽车轮胎、橡胶软管、电力电缆、架空电力线等行业。
三)目前国内A股市场中,汽车零部件类上市公司超过50家,但绝大多数企业是以生产轮毂、活塞、车桥等单一性零部件为主的企业,具备模块化、总成型等关键零部件生产能力、行业代表性较强的零部件企业非常稀缺,而华域汽车(600741)填补了这一空白。
[1]、华域汽车(600741):内外饰件类、功能性总成件类和热加工类
公司主营转型,成为A股市场规模最大的独立供应汽车零部件上市公司,随着上汽集团今年汽车销量的攀升,公司业绩得到提升。公司的23家汽车零部件公司60%的收入来自于配套上汽集团(包括上海通用和上海大众乘用车),23家零部件公司按照产品功能可以分为三大板块:内外饰件类、功能性总成件类和热加工类,三大板块目前的利润占比分别为45%、52%和3%。其中,内外饰件类公司延锋伟世通占公司利润来源的30%。
[2]、万向钱潮(000559):底盘及悬架系统、汽车制动系统、汽车传动系统、轴承等
公司是汽车零部件行业龙头,专业生产底盘及悬架系统、汽车制动系统、汽车传动系统、轴承等汽车系统零部件及总成,是目前国内最大的独立汽车系统零部件专业生产基地之一。国家制定汽车零部件专项发展规划,将为公司实现跨越式发展创造条件。更值得关注的是,公司还具有锂离子动力电池概念,其自主研发的聚合物理锂离子动力电池已顺利通过国家"863"计划指定的性能测试,发展前景看好。
[3]、威孚高科(000581):汽(柴)油发动机喷油泵与喷油嘴
威孚高科是以汽(柴)油发动机喷油泵与喷油嘴为主营的汽车配件类公司,其产品是汽车最核心的部件,可视为汽车行业“上游的上游”。因此,得益于整个汽车行业的高度繁荣,该公司也进入大幅增长的景气周期。尤其是,在今年第一季度“去库存”完毕后,公司已进入跳跃式增长的轨道。该公司的另外一大特点是,汽车排放标准的不断提高也促使着该公司产品的不断升级,也促成公司产品始终保持着行业领先地位和极高的市场占有率,同时形成了持续性的利润增长点。
[4]、中鼎股份(000887):汽车用非轮胎橡胶零件生产
作为汽车零部件行业的细分龙头,公司是国内最大的汽车用非轮胎橡胶零件生产商,产品已经进入上海通用、长安福特、广州本田等国内各大著名整车企业的直接配套范围。 同时,基于公司的研发能力和规模优势,公司产品也已实现同上述企业的部分新车型进行同步研发,而行业复苏及公司同整车企业的稳固合作关系将为公司业绩增长提供坚实基础。9月18日,公司公告拟收购美国迈尔斯工业股份有限公司持有的密歇根橡胶制品有限公司(MRP)及鹿角橡胶制品有限公司(BRP)的净营运资产。
[5]、宁波华翔(002048):汽车内外饰件、汽车底盘附件、汽车电器及空调配件、汽车发动机附件、汽车消声器等
公司主要从事汽车零部件和大板方舱式专用改装车的开发、生产、销售,产品包括汽车内外饰件、汽车底盘附件、汽车电器及空调配件、汽车发动机附件、汽车消声器等,主要应用于发动机附件系统、底盘系统、电器及空调系统、内外饰件系统等。此外,公司近日审议通过《关于对控股子公司“宁波米勒”增资的议案》。宁波米勒模具制造有限公司主要从事汽车注塑模具的开发和制造,目前除承担公司各子公司的模具研发和生产外,正努力开拓国内外相关产品市场。
[6]、天润曲轴(002283):发动机曲轴
天润曲轴股份有限公司是一家集研制、开发、生产和销售曲轴产品为主的企业。产品涵盖轻型、中型和重型载货汽车和轿车用发动机曲轴,是目前国内规模最大、技术最先进、市场占有率最高、业务流程最完整的发动机曲轴专业化研发及生产基地之一,设有国内唯一的国家级曲轴研发技术中心。
[7]、亚太股份(002284):汽车制动系统
亚太股份(002284)是国内领先的专业汽车制动器生产商,主营业务为开发、生产、销售汽车制动系统,公司主营汽车制动系统(包括盘式制动器、鼓式制动器、真空助力器、ABS、制动主缸、轮缸、离合器主缸/工作缸等)的开发、生产与销售,是国内汽车制动系统的专业制造商,具备年产各种汽车制动系统100万辆(份)、ABS5万套的生产能力,可为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货汽车、大中型客车等配套。
[8]、福耀玻璃(600660):汽车玻璃
汽车玻璃业务是未来重点。公司是依托国内汽车行业发展起来的汽车配件一级供应商,在主要厂商附近建厂,目前占据国内汽车玻璃市场一半的分额。汽车玻璃业务目前产能预计可在1000万套以上,产能不存在问题,毛利随着自供玻璃原片增加会保持在较高水平,预计会在36%。
[9]、贵航股份(600523):轿车电动刮水器和玻璃升降器系列产品
公司是国内汽配行业龙头,是我国西南地区规模最大的汽车零部件生产企业,同时也是国内同行业中品种齐全、产销量最高、市场覆盖率和占有率最大的密封条生产企业,可生产汽车用各类橡胶、塑料及复合型密封条400余种,年产能3200万米,国内市场占有率35%,部分产品出口欧洲及东南亚;铝质散热器年产能达60万套,市场占有率20%以上。公司全资子公司万江公司产品主要分为航空产品和汽车零部件产品。航空产品主要包括航空电机、电动活门、力臂调节器等机载产品。汽车零部件产品主要包括轿车电动刮水器和玻璃升降器系列产品,主要为上海大众、长春一汽和一汽大众、神龙富康等轿车厂配套。
[10]、ST宇航(000738):汽车电动助力转向器、汽车发动机零部件制造等
公司形成了摩托车、汽车零部件制造、航空产品加工、转包生产等四大产业。目前,航空发动机零部件加工、汽车电动助力转向器、汽车发动机零部件制造等业务已逐步形成规模。公司逐步打造具有技术领先的汽车零部件制造基地,到2010年,力争使公司的汽车配件达到3亿元以上的产值规模;公司在汽车电动助力转向器(EPS)领域处于国产品牌领先地位。公司将强化EPS产品的低成本优势,在经济适用车型快速铺开,形成较大的市场占有率,逐步培育品牌知名度。同时公司将开发新产品,尽快进入中高档车型市场,以合理的定价赢取利润。
[11]、曙光股份(600303):车桥、差速器等
作为一家以生产销售客车和汽车零配件为主的企业,公司受益于行业的快速发展,公司主营的大中型客车、SUV、Pickup、特种车以及车桥、差速器等汽车传动部件的生产销售目前呈现出较快发展态势。值得注意的是,新能源汽车发展战略给公司带来新的利润增长点,也提升了想象空间。公司控股96.76%股权的丹东黄海汽车可以生产多种新能源客车。包括黄海纯电动公交客车、黄海混联式混合动力客车、黄海超级电容公交客车、黄海并联混合动力公交客车(伊顿轻混)等。
[12]、模塑科技(000700):汽车塑料装饰件
公司主要从事汽车零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发研制、销售,牢牢确立了自己在汽车塑料配件行业的地位,现已形成以汽车塑料装饰件为支柱,积极发展精密机械行业的产业格局。公司下属汽车饰件分厂拥有世界一流的喷涂流水线,主要为上海通用公司通用系列及上海桑塔纳轿车、武汉神龙富康、广州风神、金杯通用等汽车厂商配套保险杠及油漆外饰件,年生产能力120万套,是全国最大的保险杠生产基地之一。2000年公司先后通过了北美汽车工业管理体系QS9000认证和德国汽车工业联合会VDA6.1质量体系认证。
[13]、滨州活塞(600960):内燃机活塞
公司是国内最大的汽车活塞设计、开发、生产企业,在国内载重车环保活塞市场拥有主导地位;公司拥有国内同行业惟一的国家级企业技术中心和企业博士后工作站;在产品设计开发、新材料研制应用、活塞生产制造等核心技术领域,公司目前已经达到了与国际先进水平同步。公司是一家以内燃机活塞作为主导产品的上市公司,国内主机市场占有率超过50%,载重车活塞主机市场占有率在60%左右,产品国内市场综合占有率在25%以上,特别是为符合欧洲排放II号及以上标准的高性能环保发动机配套活塞,达到40%以上市场占用率。
[14]、长力股份(600507):汽车钢板弹簧
公司是国家生产汽车钢板弹簧、弹簧扁钢的大型专业厂家,中国汽车配件工贸集团成员。公司自成立以来,便陆续从国内外引进、购买代表世界一流水平的生产设备,因此成为目前国内同行业中拥有“冶炼-轧制-成型”完整生产线的三家企业之一。公司生产的汽车板簧和弹簧扁钢在国内具有较高的市场占有率,在其汽配行业细分市场中处于绝对龙头地位。同时,公司拥有完善的汽车弹簧、弹簧扁钢市场销售渠道,在全国25个省市自治区设有销售网络,并且产品还出口北美、欧洲、南非、东南亚等地。
[15]、万丰奥威(002085):铝轮毂
万丰奥威是国内最大汽车铝合金车轮制造企业之一,市场占有率超过15%,产量占行业总产量的3成,仅次于戴卡轮毂,由于全球铝轮毂市场容量巨大、中国汽车行业高速增长,公司近年来订单饱满,产能利用率接近100%,产销量及出口额均位居全国前三名,产能达460万件,公司已成为美国GM一级供应商,正式进入全球主流汽车制造商的供应体系。万丰奥威主要客户有神龙汽车、海南马自达、北京现代、奇瑞汽车、哈飞汽车、郑州日产和长城公司等,还有美国Ultra、Panther、Vision、Giovanna、Eagle公司、日本Topy、Autobacs公司、欧洲Momo公司等国际高端品牌经销商,国际OEM客户主要有日本大发、法国PSA、美国GM和福特(土耳其)公司。
[16]、银轮股份(002126):汽车热交换器
公司是汽车热交换器行业龙头,主营产品市场占有率高居行业首位。客户资源丰富,覆盖国内70%的发动机厂、主要商用车企业,与国际发动机巨头、主要汽车零配件集成商建立稳固的配套关系。发展战略很清晰:成为换热器行业专家,围绕高效换热产品这条主线发展,从油冷器、中冷器到冷却模块、铝油冷器、EGR冷却器、封条式冷却器等系列产品发展。
[17]、禾嘉股份(600093):生产各型汽车发动机凸轮轴
公司通过资产置换置入中汽成都配件有限公司90%股权而进进入汽车配件制造行业,该公司的凸轮轴的设计、检测、生产规模等方面居全国首位,年生产能力达100万支,累计生产各型汽车发动机凸轮轴380余种;该公司06年实现净利润243万元。07年7月与SGM签订意向协议书,SGM将GENIII项目100%的凸轮轴机加工业务定点给成都汽配独家生产,08年6月开始批量生产,至9月最大采购量为每日2400支,协议有效期为七年,目前双方已进入项目开发阶段。
[18]、江淮汽车(600418):汽车底盘及其汽车变速箱等
公司主营业务为小排量汽车、汽车底盘及其汽车变速箱等零部件的开发、生产和销售。此前瑞风MPV和轻卡是公司强项产品,目前瑞风二代也在研发当中,该系列产品对公司贡献颇大,为公司支柱产品。轻卡业务是公司第二大盈利来源。市场占有率在10%左右。
[19]、航天机电(600151):汽车空调
公司传统业务为汽车空调,近年来太阳能电池业务盈利加速,成为公司新主业。公司从硅业入手,重点打造完整的、技术先进的太阳能光伏产业链。公司控股的上海太阳能科技有限公司在国内太阳能领域研发和生产均处领先地位,成为国内主要的太阳能电池组件及系统供应商之一。
[20]、长春一东(600148):系列最宽的离合器生产
公司是国内汽车离合器制造行业龙头企业,产品主要为一汽集团、长安汽车提供整车配套,已形成75万套的生产力,是国内规模最大,系列最宽的离合器生产厂家,行业地位较高。公司品种应用覆盖重、中、客、轻、轿、微各种汽车及农用运输车,在加快汽车产业调整和振兴的背景下,受益巨大。
[21]、东风科技(600081):汽车零部件
公司作为一家专注于发展汽车零部件业务,立足自主发展、推进合资合作,建立产品、质量、成本优势,提高营销能力,努力成为行业中具有系统开发和模块供货能力的专业化、中性化、国际化的零部件供应商。东风科技控股公司东风汽车有限公司是国内汽车业最大的合资项目,是国内第一家生产全系列车型的合资公司。
[22]、博盈投资(000760):前后桥总成及其驱动齿轮产品
公司是湖北省大型的汽车零部件生产企业,产销居全国车桥齿轮行业的前列,是东风汽车集团成员单位,湖北省机械行业重点企业。公司主营各类汽车前后桥总成及其驱动齿轮产品的生产和销售,实际控制人金浩集团承诺,将通过资产重组使公司逐步发展成为专业从事商业不动产开发及租赁服务的公司。公司于2007年年底出资1.02亿成功收购北京金浩华置业20%股权,向房地产开发转型迈出重要一步。公司还出资1800万元投资参股湖南安江水利水电开发有限公司(占18%)。
[23]、交运股份(600676):轿车零部件
公司主营现代物流业、客运旅游业、汽车零部件制造业及汽车售后服务业等。其中轿车零部件制造业和汽车售后服务属于上海市政府确定的核心产业,发展空间较大;现代物流业是上海未来要发展的支柱产业,前景广阔;而客运旅游业属于先进服务业,将受益于上海城市规模不断扩大。
[24]、申华控股(600653):座椅和内饰件产品
公司积极挺进汽车零部领域,与美国李尔公司在沈阳组建了合资公司生产汽车座椅,为沈阳华晨宝马汽车公司及国内其他汽车公司提供座椅和内饰件产品,公司还投资相关项目,目前已经参与了宝马轿车、中华轿车和金杯海狮面包车及其他整车厂的配套和流通体系,公司还持有金杯汽车7799.89万股,因此其汽车题材十分强大。
[25]、雪莱特(002076):车用氙气金卤灯
雪莱特公司是具有自主创新能力专业研发生产节能灯、车用氙气金卤灯、紫外线杀菌灯及其他特种光源和配套电子镇流器的广东省高新技术企业,“雪莱特”品牌被评为“最具影响力品牌”。公司产品在业界享有盛誉,成为我国电光源行业中优质、科技创新和值得信赖的代名词。公司掌握了车用氙气金卤灯(HID)核心技术,将成为盈利主要来源。募资项目达产后,将新增240万只HID灯产能。HID灯有节能、光效高、寿命长、显色性能好等特点,已被奔驰全系列、宝马全系列、福特、三菱等高档车型采用,销量有望大幅增长。
[26]、宏达经编(002144):汽车内饰面料
公司汽车顶棚面料产品在规模、技术水平、品牌知名度等方面均处于行业领先地位,是国内外多家大型汽车制造商内饰面料供应商,最终汽车制造商用户主要有上海大众和上海通用,逐步为一汽轿车、奇瑞、东风日产、上海华普等汽车制造商一些车型实现小批量供货。“宏达”牌纺织内饰面料被认定为“国家免检产品”,“宏达HD”商标被认定为驰名商标。
二、云天化为什么还涨停?云天化年报最新排名?为啥都不看好云天化?
化工板块作为国民经济结构中的重要产业,与人民的生活息息相关,值得我们去投资。借着今天这个机会,我们就来好好聊聊化工行业中的细分行业,磷化工公司中的龙头--云天化。
在向大家介绍云天化前,我之前整理好的化工行业龙头股名单现在就分享给大家,点开即可领取到:宝藏资料:化工行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍:云天化算是国内磷化工的龙头公司,公司最主要经营的东西有肥料及现代农业、磷矿采选、精细化工、商贸物流,旗下主要产品包括:尿素、复合肥、水溶肥等。
有关云天化的公司情况就介绍完了,后面让我们来看下云天化公司都有哪些亮点,是否值得我们投资?
亮点一:云天化将会是锂与氟两大景气赛道的最大受益者
国家规划在2025年的时候新能源汽车要占比达到20%以上,与此同时,汽车企业发展新能源汽车的新政策欧美等地也开始制定与支持,锂与氟实际上是作为新能源汽车电池最不可以缺少的材料,将会受到以前从来没有经历过的需求增长和追捧。云天化已经作为磷矿储存、产能最大的企业,最终会成为锂与氟这两大景气赛道中的最大收益人。
亮点二:拥有国内外知名品牌
云天化目前拥有"云天化""金沙江""三环""云峰""六颗星""金富瑞""白鹇"等深受国内外客户认可的著名品牌。与此同时,云天化中的聚甲醛产品能够成为进口国产聚甲醛优秀代替品。公司拥有如此好的品牌,会很有利于拓展新客户的,为以后业绩增长提供保障。
亮点三:被纳入国企改革"双百行动"企业
2018年,国务院国务院国有企业改革领导小组决定选取百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业,在2018年-2020年期间实施国企改革双百行动。这次国企改革双百企业的名单之中就有云天化,而这次行动之中将会提升公司的品牌知名度和认可度。
由于文章字数有限,有关于更多方面云天化的深度报告和风险提示这两方面,我整理在这篇研报当中,查看时点开即可:【深度研报】云天化点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
全球的磷矿石资源还算是比较丰富的,但是分布却不均衡。主要会受到影响的是环保政策的影响和资源开展长期性,国内磷矿石的供给收缩是特别的明显的。现在云天化已经拥有了极强的磷矿石原矿生产能力,很明显的资源优势。
在现如今磷矿的供应比较紧,而价格却在上涨的情况下,公司有磷矿资源而且非常充足,这将会在现有业务发展给予大力的支持,已经为新业务的探索提供了相应的保障。此外,政策的支持现在已经推动了锂电产业链的发展了,公司实际上是上游原材料的龙头企业,未来可期。
总的来讲,我个人方面还是认为云天化在我们国内可以算得上是磷化工行业中的龙头公司,还是有望在行业改革来临的那个时刻,赶着时代的变化,迎来高速的发展。可是这篇文章有一定的延后性质,如果对于云天化在未来的发展行情想要知道更加准确的话,这个链接直接点开,有专业的投顾会帮助你正确的选择股票,看下云天化现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测云天化还有机会吗?
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三、软件开发平台有哪些
2015年数据: 软件外包企业排名, 软件外包公司排名2015: 1.北京开运联合(北京) 2. 中软国际(北京) 3. 东软集团Neusoft(沈阳) 4. 博彦科技BeyondSoft(北京) 5. 海辉软件HiSoft(大连) 6. 文思VanceInfo(北京) 7. 浙大网新Insigma(杭州) 8. 奥博杰天Objectiva(北京) 9. 浪潮Inspur(济南) 10. 软通动力iSoftStone(北京) 11. 福瑞博德Freeborders(深圳) 12. 信必优Symbio(北京) 13. 大展科技Achievo(深圳) 14. 恒生电子hundsun(杭州) 15. 日电卓越软件(北京) 16. 大连华信(大连) 17. 中和软件chuwa(上海) 18. 新致软件newtouch(上海) 19. 艾斯克雷(北京) 20. 海隆软件hyron(上海) 21. 大宇宙信息(天津) 22. 晟峰软件(上海) 23. 富士通信息(上海) 24. NTTDATA(北京) 25.宏智科技(苏州) 26. 神州数码通用软件(北京) 27. 凌志软件(上海苏州) 28. 音泰思(成都) 29. 微创软件(上海) 30. 开目佰钧成(武汉)
软件开发平台是一种软件开发工具,以通用技术架构(如MVC)为基础,集成常用建模工具、二次开发包、基础解决方案等而成。可以大幅缩减编码率,使开发者有更多时间关注客户需求,在项目的需求、设计、开发、测试、部署、维护等各个阶段均可提供强大的支持。
软件开发平台源于繁琐的实践开发过程中。开发人员在实践中将常用的函数、类、抽象、接口等进行总结、封装,成为了可以重复使用的“中间件”,而随着“中间件”的成熟和通用,功能更强大、更能满足企业级客户需求的——软件开平台应运而生。
平台是一段时间内科研成果的汇聚,也是阶段性平台期的标志,为行业进入新的研发领域提供了基础。由于平台对企业核心竞争力的提升非常明显,目前国内的管理软件市场,软件开发平台的应用已经成为一种趋势。
互联网是个神奇的大网,大数据开发和软件定制也是一种模式,这里提供最详细的报价,如果你真的想做,可以来这里,这个手技的开始数字是一八七中间的是三儿零最后的是一四二五零,按照顺序组合起来就可以找到,我想说的是,除非你想做或者了解这方面的内容,如果只是凑热闹的话,就不要来了。
目前国内的软件开发平台,除国际品牌如IBM,国内平台商比较强大的平台比如北京开运联合,支持.NET和JAVA的无缝切换,这也是其能够广泛应用的原因。
由于开发环境、开发人员、功能定位、行业背景等的不同,不同品牌的平台存在较大差别。以轻骑兵软件开发平台为例,其最大特点在于可视化的界面定制、方便快捷的流程配置、按需定义的报表定制、功能完善的二次开发支持。
软件开发平台相对传统开发模式的优势:
1、优化产品基础架构,提升软件开发质量;
2、减少编码率,提高开发效率,提升开发的灵活性;
3、可以充分关注客户需求,实现按需定制;
4、实现配置组件的标准化,提升产品稳定性和兼容性;
5、提升企业开发能力,降低后期维护的时间和成本
四、化工厂尿素车间和合成氨车间简介?急?求问?
是要云天化的么?我也正在找,现在找到了。
1974年10月,在激流汹涌的金沙江畔的一个荒滩上,一个连地图上都没有标示的偏僻地方,诞生了一家名为云南天然气化工厂的化肥厂。后来人们习惯称它为云天化。
35年来,正是这个云天化,由一家偏居西南一隅的产品单一的化肥厂,发展成为在化肥、有机化工、玻纤新材料、盐及盐化工、磷矿采选和磷化工等多个行业全国领先的大型综合性产业集团。进入新世纪以来,当众多同类型、同规模的企业把百亿元销售收入列为近期或中期奋斗目标时,云天化却在2005年以来的几年间,销售收入连创新高,相继迈上100亿元、200亿元、300亿元的台阶,产业规模和行业地位迅速跨越提升,步入了迅猛发展的快车道。云天化高浓度磷复肥生产能力居亚洲第一、世界第二;玻纤新材料生产能力居全国第二、经济效益为全国第一;磷矿采选规模及磷化工产品生产能力居全国第一。云天化同时也昂首位居中国化肥企业百强排行榜第一名。
不可能变可能
1972年,“文革”浩劫使中国经济遭受重创。此时,党中央、国务院开始重点筹划国家经济发展问题,制定了新中国工业发展史上非常有名的“四三方案”。该方案计划用43亿美元集中进口一批成套设备和单机,这是新中国第一次打开从西方国家引进先进技术的大门。这其中就包括引进13套大化肥、4套大化纤装置。这些直接用于保障人民吃饭、穿衣的投资,占了当时总投资额的63.8%。云天化赖以起家的30万吨合成氨、48万吨尿素装置,就是这个“四三方案”计划引进的13套大化肥装置之一。
但是,这套大化肥装置得以在云南落户,还有一段曲折的经历。
据原云天化建设指挥部副指挥长、云天化第一任厂长陶遵繁回忆,当时,13套大化肥装置均以天然气和石脑油为原料,而且因引进设备的大件运输要求,需要所在地有通江达海的大型水运码头。由于云南既没有油气原料又没有大型水运码头,最初规划的13套大化肥装置没有一套是放在云南的。但云南是农业大省、烟草种植基地,当时急需一套大化肥。因此,云南省政府和省石化厅成立了以省委副书记郭超挂帅的项目指挥部,多方努力争取项目。
指挥部分析,要争取此项目首先要解决两个难题:第一必须靠近气源地找到厂址,第二必须解决大件运输问题。指挥部一方面组织人员在靠近四川的金沙江畔找厂址,另一方面积极跑项目,要求有关部门把原定建在四川的3套大化肥装置放一套在云南。
当时,陶遵繁带着省石化厅和四川第一化工设计院的工作人员,从宜宾沿金沙江西上踏勘厂址。他们跋山涉水,来回搜寻,但一路所看到的地形都是高山峡谷,作旅游景观尚可,要建大厂不行。后来,他们好不容易找到3处适合建厂的河滩地,一问,还是属于四川的地界。在多次踏勘未果的情况下,他们不得已向指挥部领导请示:能不能把云南的大化肥厂建在四川境内?有领导于是动起了脑筋:能不能与四川省商量,把这个地方划给云南?
要人家的装置,还要划走人家的地皮,这件事操作难度之大可想而知。但功夫不负有心人,这件事还硬是给办成了。不久,包括现在云天化水富基地地皮所在的3个乡从四川划给了云南,作为交换,攀枝花市对面原属云南的3个乡被划给了四川。
与此同时,指挥部派得力的人到北京跑项目。起初,他们得到的答复是:这13套大化肥装置建在哪个省,是毛主席亲自批的,要改就必须得到主席的批准。1973年9月,郭超见到了时任国家基本建设委员会主任谷牧。谷牧说:“四川的天然气很多,你们紧靠四川,能不能靠近四川找块地,向四川要点气?这样,在云南建一套大化肥装置就有条件了。”指挥部经多方努力,创造了所要求的条件,然后想尽一切办法把意见呈报给毛主席,终于得到了主席同意将装置改建云南的批示。
就这样,云天化终于有了投胎之地。云天化从最初孕育那刻起,就凝结着第一代云天化人的辛勤汗水。
1974年9月,云天化建设工程破土动工。从全省130多个单位抽调的一万多人参加了此次“会战”。在这一片乱石荒滩,建设者们住的是油毛毡棚,喝的是泥巴水。但就是在这样艰苦的条件下,他们攻克了建设任务重、施工难度大、运输战线长等重重困难,仅用了34个月26天的时间,高速度、高质量地把云天化建了起来。后来,该建设工程还获得了国家银质奖章。1977年8月18日零时,云天化尿素装置进行实物试车,实现了一次开车成功。
四动洋设备
创业难,守业更难。
建厂初期,由于处于四川天然气输气管道的末端,云天化的天然气供应经常压力不足。而厂里的进口装置采用的是国外上世纪60年代的技术,有的已经落后了,有的不符合中国国情。当时最令人头痛的,就是装置的各机泵动力采用蒸汽透平驱动,既不好控制,又耗费天然气。本来天然气作原料就不够,还要拿一部分作燃料气,这使得天然气供应更加捉襟见肘。为此,云天化人以敢为人先的气魄和胆识,大胆地对进口设备进行了改造。凉水塔循环水泵动力透平装置是耗气大户,他们就先拿它开刀,将该装置改造为电动机驱动,节省出大量的天然气用作原料,提高了化肥产量。就这样,云天化人先后进行了182项改造,将全厂的透平装置都改为了电动机驱动,节省出占全年供气量1/6的天然气用作原料气,保证了生产。1979年12月23日,云天化的合成氨装置首次达到年产30万吨,实现了装置的达标达产。1980年,云天化合成氨装置还率先创造了国内同类装置连续运行312天的最高纪录。1985年,云天化主要产品金沙江牌尿素夺得全国大化肥企业中第一块国家产品质量金牌。
此后,在企业的发展过程中,云天化又经历了3次大的技术改造。
1988年,云天化在全国大化肥企业中首家利用世界银行贷款,分别引进美国凯洛格公司的5项合成氨改造技术、意大利斯那姆公司的尿素水解装置、瑞士卡萨利公司的氨合成塔改造技术,进行了前所未有的大技改。这次技改非常成功,改造后一年就节约天然气3690万立方米,可增产合成氨2.69万吨,实现经济效益1058.76万元。在亲眼看到云天化仅用11天就完成了具有世界先进水平的氨合成塔改造后,瑞士卡萨利公司的专家拉姆贝激动地说:“你们改造的速度非常快,质量也非常好,是世界上最快、最好的!”
1994年,围绕节能降耗目标,云天化又启动了一次大的改造。尿素装置共引进国外设备5台(套),国内设备11台(套)。其中,由于凉水塔项目工程量大,云天化选择边生产边施工的办法进行,首创了国内大化肥凉水塔不停车更换木构件的先例。这次改造于1995年完成。考核结果表明,装置综合节能水平达到1.229吉焦/吨氨,全年节能折合天然气1246.86万立方米,新增经济效益2431.5万元。
2002年,云天化投资3.4亿元,对大氮肥装置进行了又一次大的改造。改造后装置生产能力大大提升,合成氨日产量由原来的1145吨增加到1500吨,尿素日产量由原来的1750吨增加到2300吨,公司实现年新增利润7495万元。而如果从国外引进同样产能和规模的生产设备,则至少需花费18亿元。
通过不断技改,云天化大氮肥装置的产能从最初设计的年产合成氨30万吨、尿素48万吨,增加到年产合成氨50万吨、尿素80万吨。在大大降低能耗的同时,企业实现了低成本、内涵式的良性发展,各项经济技术指标始终保持在全国大化肥生产企业的前列。
两创世界纪录
对大化肥生产企业来说,保证装置安全、稳定、长周期、满负荷运行,是实现优质高效生产的基础。以云天化为例,其合成氨、尿素装置每安全运行一天,就可为企业创造400多万元的产值;而每少停一次车,企业就可以增加近千万元的产值,同时还可避免近20万立方米的天然气直接排放到大气中。
早在云天化成立之初,作为提升大化肥装置管理水平的一项有效举措,“长周期”概念被引入公司。业内将装置安全连续运行100天命名为“百日红”。多年来,云天化把追求生产设备长周期运行“百日红”作为实现企业优质高效生产的核心目标。截至目前,云天化合成氨、尿素两大装置已顺利实现了67个“百日红”。
在争创“百日红”的基础上,2005年12月15日,云天化的合成氨、尿素装置双双实现了安全连续运行350天,不仅打破了自己首创的两套装置分别连续运行312天和314天的国内纪录,也超越了国际上合成氨、尿素同类装置同步连续运行345天的世界纪录。时隔3年,云天化再次超越了自己,续写了传奇。2008年9月23日,云天化又实现了合成氨装置连续运行400天、尿素装置连续运行400天,再次刷新其保持的世界纪录。
采访现任云天化集团董事长、党委书记董华时问道,云天化连续创造装置长周期运行的世界纪录的秘诀是什么?董华说,一是靠装备自身的先进性、可靠性和检修维护技术水平;二是靠生产操作人员的素质和技术能力,靠对职工队伍的培训和建设;三是要有一套行之有效的制度保证。长期以来,云天化坚持从严治厂,狠抓企业管理不放松,夯实管理基础,建立了企业标准化体系,使企业的管理日趋规范、日益强化。云天化先后获得30多项国家级荣誉称号和100多项省、部级荣誉称号,成为云南省工业企业的一面旗帜和全国同行业的先进企业。
2008年7月31日晚10时许,伴随着瓢泼大雨,一阵巨大的雷电从天而降,导致公司总电路跳闸。当晚正常运行的8套装置中除了合成氨、尿素两套装置(其动力为蒸汽透平,无需电力)外全部停车,全厂4台锅炉中也有两台停止了运行。合成氨、尿素装置蒸汽压力表的指针颤抖着从3.8兆帕掉到了3.5兆帕,一时间,生产线上的所有工作人员都屏住了呼吸。大家知道,一旦蒸汽压力跌至3.4兆帕,就必须将合成氨、尿素装置停车,造成全厂非正常停车的巨大损失。紧要关头,员工们纷纷自发地赶赴生产现场,凭着熟练、默契的配合和日常积累的丰富操作经验,全力恢复系统的正常运行。经过两个多小时的忙碌,蒸汽压力表指针终于慢慢升了上来,装置运行逐渐恢复了正常。在场所有人揪着的心都放了下来,笑容在脸上绽放,车间里爆发出经久不息的掌声和欢呼声。
正是由于长期的职工队伍建设,使这样的一次次突发意外化险为夷,保证了装置安全、长周期运行,创造了一项项世界纪录。
一连串“第一”
在云天化的发展史上,有两个具有象征性意义的重大事件值得关注:一是1997年,作为全省第一家建立现代企业制度和获得国有资产授权经营的双试点企业,云天化完成公司化改造,成为云南省政府授权经营的云天化集团有限责任公司;二是2000年,云天化从地处川滇交界的企业发源地水富县城出发,把集团总部搬迁到了中心城市昆明。
1997年3月28日,云南省政府在昆明市国贸中心举行云天化集团有限责任公司成立庆祝大会。至此,云天化集团公司成为云南省第一家既是现代企业制度试点,又是国有资产授权经营试点的企业。之后,由集团公司独家发起,以合成氨、尿素等生产经营性资产作为投入,云南云天化股份有限公司以社会募集的方式成立。同年7月,1亿股云天化股票成功向社会公众公开发行,云天化股份共募集资金6.07亿元。
与此同时,云天化进行了组织结构和管理方式的重大调整,云天化集团公司与云天化股份有限公司的管理职能分离,管理机构分设。集团公司成为投资决策中心、资本运营中心、监督控制中心;股份有限公司负责承担生产经营任务,成为利润中心。云天化逐步完善了企业法人治理结构。
1997年通过整体改制获得市场主体资格后,云天化的资本运作进入了发展快车道。通过内引外联、资产重组、参股控股等形式,云天化大规模地进行资本运作,实现了低成本产业扩张。继水富的有机化工基地建成后,1999年云天化首次跨地区收购重庆国际复合材料公司70%的股份;2000年云天化收购云南省红河州磷肥厂;2001年,云南省化工研究院整体并入云天化集团;2002年,云天化投资组建了云南江川天湖化工有限公司和云南天创科技有限公司。这一系列的大手笔,为后来云天化打造有机化工、玻纤新材料、高浓度磷复肥、精细磷化工四个产业平台奠定了坚实基础。
2000年总部搬迁时,云天化在昆明这个区域性中心城市建立了永久的指挥中枢和产业发展基地,这使得云天化集团在资源、信息、资金、技术、人才、市场等诸多方面获得了更大的空间。
2002年起,云南省启动了两轮深化国企改革和行业整合的进程。当年底,云天化集团按照“氮磷结合、以磷带氮、以氮促磷、互动整合、双向发展”的思路,一方面通过投资建设天安化工50万吨/年合成氨项目,使之与云南磷复肥基地紧密结合;另一方面利用行业整合的机会控股富瑞化工,加快“836”国家示范项目的建设,使云天化集团高浓度磷复肥产能跃居全国第一。
2003年,通过股权划转,云南盐化股份有限公司和云南博源实业有限公司进入云天化;同年,云天化托管云南红云氯碱有限公司,对该公司资产和业务进行重组。云天化把红云氯碱的主要生产装置并入云南盐化,初步搭建了盐和盐化工产业平台。当年,云天化还收购了云南磷化集团有限公司42.34%的股权。
2005年,通过股权收购,云南马龙产业集团股份有限公司进入云天化,公司进一步搭建了磷化工业务平台。同年,云南省政府实施新一轮整合重组,云南云峰化学工业有限公司、中轻依兰(集团)有限公司、云南化学工业建设公司、云南三环股份有限公司以及云南磷化集团有限公司的剩余股权进入云天化。
2006年9月,按照云南省委、省政府加速培育一批国内一流大型企业集团的总体要求,同时也为了满足集团主动应对市场竞争和自身发展的需要,云天化将下属的三环化工、富瑞化工、天湖化工、红磷化工、云峰化工5家磷复肥企业整合为一家,组建了云天化国际化工股份有限公司。国际化工公司成立后,迅速搭建了公司组织机构,内部管理秩序逐步走上正轨,整合重组后的协同效应初步显现。2007年,5家企业从三盈两亏变为全面盈利,企业市场话语权迅速提升,市场竞争力明显增强。整合重组后的云天化国际公司,拥有420万吨的高浓度磷复肥年生产能力,产能居亚洲第一,世界第二。
短短几年时间,凭借历史性机遇赋予的良好政策环境,以及多年发展的坚实基础和清晰准确的战略定位,云天化通过规模扩张、上下游延伸、结构调整、市场及资源整合、资本运作、新项目建设等方式,不断做大做强化肥,快速发展玻纤、磷矿采选,稳步发展有机、氯碱,积极发展磷化工,大胆涉足煤化工,进一步夯实了化肥、有机化工、玻纤新材料、盐及盐化工、磷矿采选和磷化工六大产业平台,大大提升了产品品牌价值。
目前,云天化的主要产品超过30种,其中有5个产品获“中国名牌”称号。该公司高浓度磷复肥产能规模位列全国第一、亚洲第一、世界第二;磷矿石开采规模居全国第一;黄磷产能居世界第一;三聚磷酸钠产能居世界第三;高浓度氮肥单套生产装置产能居全国第一;玻纤产能居全国第一;单位产品效益居全国第一。这些“第一”,为云天化跻身世界级化工企业奠定了坚实的基础。
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