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中大级轿车销量排行榜（中大级轿车销量排行榜最新）
发布时间：2023-03-27 14:07:35
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中大级轿车销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、汽车销售量排行是什么？
汽车月销量排行榜前3名分别是：
1、东风日产的轩逸，最近月销量37067辆，今年累积销量293230辆，官方指导价为9.98-16.15万。
2、一汽丰田的卡罗拉，最近月销量31950辆，今年累积销量177373辆，官方指导价为10.58-15.98万。
3、上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量26907辆，今年累积销量172912辆，官方指导价为2.88-4.36万。
10名以内的其它车系分别为，特斯拉中国的Model 3，上汽大众的朗逸，广汽丰田的凯美瑞，广汽丰田的雷凌，东风日产的天籁，比亚迪的秦PLUS，一汽-大众奥迪的奥迪A6L。
汽车保有量与销售量之间的关联：
从品牌和车型来看，汽车品牌保有量是指在该地区拥有该品牌车辆的数量。如桑塔纳、捷达、夏利等车型目前在我国的保有量最大。
汽车销售量则是表明汽车品牌或车型真正受欢迎的指标。它是消费者对汽车性价比高低的投票。销量大，是因为大多数消费者认为物有所值。表1-1-3为2012年我国前10家汽车企业销量排名。
二、2020年11月在售的199款轿车销量排行榜出炉，你的爱车排老几？
2020年11月轿车销量排行榜总榜已经新鲜出炉，该榜单总共统计了目前在售的199款国产以及合资轿车，平行进口车暂时不纳入统计范围。在轿车领域，合资车依然唱主旋律，国产轿车的存在感相对较低。不过几款新能源车型的成绩比较亮眼，这也从某些角度反映出汽车发展的趋势。下面我们一起来看一下榜单的具体内容，快来找找你的爱车，本月销量排行老几！
上图显示的是本月销量前30名的车型。日产轩逸已经稳坐销冠宝座，大众朗逸与之差距越来越大，前11个月总累计销量差距已经接近一万辆。宝来、速腾、迈腾等大众系汽车行依然热销。卡罗拉，思域，雅阁，雷凌等车型也不甘示弱，上述几款车基本都是本月销量前10名的。但其中还夹杂着一辆国产五菱宏光MINI EV，这绝对是新晋神车，而且还是一辆电动车，可喜可贺。
在B级车中，雅阁依然是销冠，月销量突破2.4万辆。曾经的劲敌帕萨特已不再风光，销量几乎已经跌出了第1阶梯，每月仅排在榜单的29名。曾经被认为性价比凯美瑞更高的亚洲龙，成绩也不是特别理想，销量跟帕萨特差不多。奥迪A6L是卖得最好的豪华品牌轿车，月销约1.7万辆。
新款本田飞度，虽然遭到了网友的狂喷，但该买的买，该喷的喷，飞度的销量依然给力。本月销量排在第31名，月销成功过万，作为一款A0级小车，这成绩已经相当可以了。另外两款新能源车，比亚迪汉以及欧拉黑猫也取得了相对不错的成绩，本月销量都在1万辆左右。同样是A0级小车，加量又加价的POLO就没那么幸运了，本月销量仅维持在5000辆左右。曾经的B+级神车别克君越销量也平平，本月只卖了5575辆。红旗H9本月卖了3749辆，上市至今累计销量已成功过万。
速腾销量很好，但是他的换壳车型斯柯达明锐却混得很惨，本月销量仅为3435辆。凯迪拉克CT4来势汹汹，号称对标宝马三系，但月销量还不到人家的零头，本月卖了2113辆。马自达阿特兹现在的优惠很大，但无奈异响门一直被人们诟病，月销量仅2107辆。最美大众CC销量却不美，成绩仅排在榜单的第103名。全新索纳塔也并没有翻身成功，月销量还不足1500台。
排行榜120名之后的车型，月销量都不足1000台，这就都比较尴尬了，其中还不乏曾经的热销车型。例如北京现代名图，别克凯越，东风标致308，北京现代领动等等。浏览榜单的后半段就可以发现，很多车型都推出了同名的新能源版，但这些新能源版车型销量普遍很差，并没有依靠燃油版车型的名声而取得优异的成绩，由此可以看出，传统车企要想在新能源道路上转型，真的还有很长的路要走。
以上内容就是轿车销量榜单的具体内容，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的爱车本月销量排行老几？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、11月中国品牌轿车销量TOP5：帝豪、逸动均破两万 第一名竟是它？
日前，车视界分析了11月中国品牌轿车销量排行榜。中国品牌在轿车方面的表现颇为突出，多款车型销量突破2万。而且，从新一期销量TOP5中，我们也能看出，中国品牌轿车领域有多款车型开始发力，其中更是不乏电动汽车的出现。
TOP5：比亚迪汉
销量：10105辆
比亚迪汉作为比亚迪高端化的一部狠棋，历经长时间预热，且在上市后的几个月内销量表现一直被质疑。而目前比亚迪汉车型销量氛围比亚迪汉EV、汉DM。相比国产后的特斯拉Model 3，尽管比亚迪汉与其仍有差距，但逐步追赶的态势并未停止。值得一提的是，目前比亚迪汉的销量统计均为“批发量”，而特斯拉Model 3的销量向来都是“上险量”。除此之外，也有不少媒体曝光， 比亚迪汉销量存有水分，以及比亚迪汉EV刀片电池续航冬季表现不佳的说法，可谓一直“负面缠身”。
TOP4：荣威i5
销量：11545辆
上汽 荣威i5作为入门级紧凑型车，凭借不俗的车身尺寸和性价比超高的价格，自上市之时起就在市场中拥有不俗的销量。究其原因，配置高、科技感强而且空间不弱，车内设计好看，车外设计也无啥不足，可以说是消费者居家选择的优质之选。
TOP3：长安逸动
销量：21148辆
从销量第三名开始，其销量正式突破2万辆大关，这一项数据超过TOP4近一万辆。而1-2万辆销量，急需更多中国品牌车型站出来。长安逸动目前拥有多个版本，分别为逸动PLUS、逸动XT、逸动DT，售价区间跨度为5.29-11.19万元。多生孩子好打架这一特点被长安逸动巧妙的运用在销量表现上。另外，长安逸动家族目前三款在售车型中，逸动PLUS在定位上更为高端，但在配置上也更为高级。值得一提的是，长安自主研发的蓝鲸NE系列发动机对旗下车型的销量提供了保障。
TO2：吉利帝豪
销量：21589辆
吉利帝豪和长安逸动一样，也拥有多个版本，包括2020款帝豪、帝豪GL。其中，2020款帝豪指导价区间6.98-9.88万元，帝豪GL指导价区间为7.78-11.58万元。从定位上看，帝豪GL比2020款帝豪高。销量上，2020款帝豪则是主力，帝豪GL去主攻更高一个段位的区间。二者在售价上有所重合，同时也均有着不俗的竞争对手。
TOP1：五菱宏光MINI EV
销量：28246
五菱宏光MINI EV几乎是一经推出就成为爆款，究其原因，主要还是定位精准，而且售价超低。一方面，宏光MINI EV解决了部分人的新能源牌照问题，一方面解决了部分低速电动车问题，可谓两头讨好。近期，我国汽车下乡政策的落实成果发布，宏光MINI EV更是央媒都极力宣传的一个典型产品。
编辑点评：
值得一提的是，2020年下半年开始，中国品牌轿车几乎是开始集体发力，其中更不乏实力强劲的新能源汽车。目前，中国品牌销量TOP5中已经挤进2款新能源车型，宏光MINI EV更是拔得头筹。而1-2万台销量区间，中国品牌轿车整体上仍需向这一区间努力。值得一提的是，尽管此次TOP5中没有体现，但11月中国品牌轿车有不少轿车逼近万辆大关，欧拉黑猫、艾瑞泽GX（新款车型为艾瑞泽5 PLUS）、上汽名爵5、吉利缤瑞、星瑞等车型，销量都不容小觑，而且均有不小的上升潜力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、5月汽车销量排行榜2022
2022年5月汽车销量排行榜：
1、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居二、三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
2、SUV榜单：比亚迪宋位居榜首，月度销量31977辆，哈弗H6以16470辆和长安CS75以13070辆分居二、三位，从SUV前15名看，日系占6席、自主占5席、德系占4席。
3、MPV榜单：五菱宏光居榜首，月度销量9676辆，别克GL8以9067辆和赛那以6574辆分居二、三位，从MPV前15名看，可以说是自主品牌的天下，自主品牌占8席、日系占3席、德系占3席、美系占1席。
4、高端轿车榜单：宝马5系以15564辆居榜首，宝马3系以12947辆和奔驰C级以12823辆分居二、三位。
5、高端SUV榜单：奥迪Q5L以11786辆居榜首，理想ONE以11496辆和宝马X3以10500辆分居二、三位。
6、新能源厂商榜单：比亚迪汽车以113768居榜首，上汽通用五菱以31894辆和广汽埃安以21056辆分居二、三位。
7、新能源轿车榜单：宏光MINI以29169辆居榜首，比亚迪汉以23934辆和比亚迪秦以20753辆分居二、三位。
8、新能源SUV榜单：比亚迪宋以31977辆居榜首，比亚迪元PLUS以11500辆和理想ONE以11496辆分居二、三位。
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