大众汽车销售排行榜(大众汽车销售排行榜前十名)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于大众汽车销售排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、2020轿车销量排行榜前十名是哪些?
1、 轩逸
轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多,中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目,整个前脸的风格年轻,但又不至于像思域那般激进,四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感,同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠,轩逸的实力毋庸置疑。
2、 朗逸
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车,因为综合性价比非常高,所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感,同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸,如果你是一个年轻人,那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
3、 哈弗H6
作为自主品牌SUV的爆款车型,哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉,同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来,从其售价和自身产品力来看,它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。
4、 速腾
速腾作为大众在华市场最成功的车型之一,自2006年在国内上市以来,它就在紧凑型市场中,占据了很大的一笔份额,更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上,你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足,只是外观会比较成熟,可能不太符合年轻人的口味。
5、 雅阁
本田雅阁是一款中型轿车,它具有极度运动的外形,还有着更加高级的内饰,空间的表现一如既往优秀,动力好油耗低,配置更加丰富,大量本田最新的安全辅助配置得到应用。最重要的是,这款车入门已经下探到A级车的价格水平。
6、 思域
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车,思域拥有很不错的空间表现,内饰和配置的档次感比较高,动力的表现很好油耗还很低。同时,思域有着TypeR的信仰加持,普通版本身也具有非常好的可玩性,所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的,所以玩思域比较多都是玩姿态。
7、 新帝豪
吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车,整体的外观显得年轻时尚,符合大众审美;帝豪整体的内饰简单大气,设计精细且有一定档次;帝豪整体的乘储空间多变,满足更多需求,家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车,它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右,性价比极高。
8、 帕萨特
帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车,外观属于中年男人风格,小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点,最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃,不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现,还有良好的驾乘体验。
9、 卡罗拉
卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了,作为丰田旗下的一款紧凑型轿车,它素来都拥有不错的口碑,因此也被称之为“国民家轿”,如果你购车的目的就是为了代步用的话,那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。
10、 桑塔纳
一汽大众新桑塔纳,一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置,也没有亮丽的外观,更加没有强悍的动力,桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步,让你少去几次加油站,若干年后还能少让你带它去维修。
二、热销车辆排行榜
热销车辆排行榜是:大众、丰田、本田、日产、别克。
1、大众汽车
是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。
2、丰田
公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
3、本田
技术研究所是日本乃至世界汽车业的佼佼者,在世界上有很大的影响。在日本,本田是技术和活力的代名词,也是很多大学毕业生非常向往的就业目标。本田还致力于新能源汽车的研究。
4、日产
全称日产汽车日文汉字转简体:日产自动车株式会社,英文:Nissan Motor Co., Ltd.,是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商 。2020年上半年,日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三 。
5、别克(Buick)
是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
三、2019年轿车销量排名出炉,前十名大众独揽半壁江山!第一卖出49万辆
随着2020年开启新的篇章,2019年已悄然度过。在过去一年中,汽车市场经历了前所未有的动荡,不少车企品牌屡屡受挫,受国六政策实施、裁员、召回、下滑以及车市寒冬等等,一系列代名词让深受处境的它们在车市中顽强挣扎。
在经历车市层层"洗礼"之后,各车企的年终销售成绩便成为当下备受关注的焦点。近日,乘联会公布了2019年各个细分市场的车型销量成绩,其中,在紧凑型轿车销量排行榜中,大众新朗逸以超49万辆的年销量一骑绝尘,夺得销量排行榜桂冠。而仅比新朗逸相差1万多台的日产轩逸位居榜单第二位 ,可见二者在紧凑轿车中占据了很强悍的角色。丰田卡罗拉则以超3.5万辆年销量入围前三甲,同时这与TNGA架构下的平台优势密不可分。
在2019年1-12月紧凑型轿车销量排行榜中,只有一款自主品牌吉利帝豪入围,其余均为合资品牌。因次可以看出,在轿车市场下基本是合资品牌的天下,自主品牌仅占据少量的市场份额,与此同时,日系跟德系车型占据主流地位,其中前十名选手,有五位大众车型占据榜单,可谓凭实力独揽半壁江山!更值得注意的是,在日前颇受关注的大众帕萨特一事中,中保研的碰撞测试成绩令汽车圈甚至用户大跌眼镜,但数据显示,并未对帕萨特销量造成影响,反而实现了大增,实在是出乎意料。
一、大众-朗逸
全年销量:49.0944万辆 同比增长5.2%
不得不说,在轿车领域中紧凑级车型占据了终端销量的主导地位,以销量排名第一的大众新朗逸来说 ,全年销量超过49万辆,同比2018年增长5.2%,足以看出在普通用户消费群体中,大众朗逸几乎是购车的首要目标之一。再加上有着较低的售价区间,数十款车型配置的布局以及终端市场的优惠,成就了在10万级紧凑型轿车中的佼佼者。
二、日产-轩逸
全年销量:47.5063万辆 同比增长1.6%
位居排名第二的东风日产轩逸,年度总销量47.5万辆,同比去年增长1.6%,仅次于大众朗逸,可谓势均力敌。换代后的日产轩逸在外观颜值,及空间相比上一代车型有着很大的提升,再加上日产历代的低油耗口碑,铸就了轩逸成为销量最好的日系车。
三、丰田-卡罗拉
全年销量:35.0755万辆 同比下降-6.9%
采用TNGA架构平台打造的卡罗拉一改换代前的销量低迷,换代后的卡罗拉凭借汽油版和双擎版双双占据细分市场,凭实力挤进销量总榜前三,可谓实至名归,顺势成为一汽丰田的主销车型之一 。此外,卡罗拉双擎版在超低油耗的表现,深得消费者的喜爱,尤其是在二、三线城市,卡罗拉双擎版对经常出行用户,不得不说是个很好的选择。
四、大众-宝来
全年销量:32.3438万辆 同比增长32.7%
位居排名第四的新宝来,其离不开MQB平台的打造,以及在外观颜值的提升,无论是在车身尺寸还是设计感方面,都比老款车型更加符合当下消费者的视觉审美。单从这次的销量成绩来看,新宝来的推出无疑是获得了市场的认可,累计销量超32万辆,同比增长32.7%。
五、大众-速腾
全年销量:30.9788万辆 同比下降1.0%
新速腾的到来可谓是吸引不少年轻消费群体的青睐,尤其是在新车的前脸处,似有现款车型迈腾的神韵相伴随,这也是为何新速腾推出不久后便成为了一汽-大众旗下的重磅车型之一。1.2T和1.4T的EA211发动机,与之匹配上黄金组合的7速双离合变速箱,铸就了新速腾在市场有着强有力的表现。
六、别克-英朗
全年销量:25.6837万辆 同比下降6.3%
作为美系车型,仅别克英朗入围前十实属不易。虽然英朗因为三缸机的存在引发消费者的不满,但事实证明,别克英朗所搭载的三缸机已逐渐被消费者所认可,何况在2019年销量超25万辆的成绩单,对于别克家族来说,其表现十分抢眼。
七、大众-桑塔纳
全年销量:24.4890万辆 同比下降-9.6%
桑塔纳,作为大众的入门级车型甚至是经典车型,诠释了大众桑塔纳在中国汽车发展史上是一款里程碑式的作品。经过产品的迭代更新,新桑塔纳不仅实现了年轻化的蜕变,更已实力超群的家族化阵容入围前十,成就众人心中的"国民神车"之称。
八、本田-思域
全年销量:23.4933万辆 同比增长8.8%
作为东风本田在轿车领域的销量担当,本田思域入围前十榜单不足为奇。由于该车在轿车圈拥有极高的声望和改装潜力,经过年度小改款增加运动氛围后的新思域保持了极高的活力,轿跑式溜背造型让它在轿车圈鹤立鸡群。此外,在动力方面,也让新思域上市不久就获得"秒天秒地秒空气"的称号,深受年轻消费者的青睐。
九、大众-帕萨特
全年销量:21.8506万辆 同比增长30.8%
在B级车市场,帕萨特一直是极具实力派的选手,尤其是经过更新换代后,更加满足消费者的视觉审美。但升级后的新帕萨特在中保研不久前的测试实验中,安全指数遭到很多用户争议,刷新了对帕萨特的认知。但并没有影响其入围销量榜单销量的前十,累计销量超21万多辆,同比去年增长30.8%,可见帕萨特在B级车中的表现,还是稳稳占据了消费者的心。
十、本田-雅阁
全年销量:21.7899万辆 同比增长24.7%
说起本田,就不得不提雅阁,雅阁自1999年就进入国内市场,见证了我国汽车行业的发展变化。如今,第十代雅阁的出现,凭借自身在市场的表现牢牢在B级车市场占据了一席之地,累计销量超21万多台,同比去年增长24.7%,仅次于帕萨特。不难看出,二者在B级市场中的表现有着极强的竞争力。
回顾2019年,在车市行情不太乐观的情况下,各车企品牌的年终销量表现可圈可点,也算是为汽车市场交付了满意的答卷。但从去年紧凑型轿车的销量排行榜中来看,日系和德系品牌几乎垄断榜单,其中前十名选手,有五位是大众品牌,可见大众品牌在消费者心中占比最高。另外,在紧凑型轿车中,10万级的售价区间在中国市场的关注度最为火热,相信在接下来的一年中,热度依旧。
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四、6月汽车销量榜排行
销量从高到低依次为轩逸、朗逸、凯美瑞、Model 3、卡罗拉、雷凌、宝来、雅阁、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、宝马5系、迈腾、天籁、速腾、帕萨特、思域、桑塔纳、奔驰E级、英朗、亚洲龙、奥迪A6L、威朗Pro,其中,卡罗拉跌落为第八名。
轿车一直都是合资品牌的天下,自主品牌以前只有帝豪和逸动销量超万辆,现在加入了比亚迪汽车旗下轿车,超万辆车型占比大了,但差距依然不小。
简介。
具体车型方面,轩逸以41895辆夺取冠军,五菱宏光MINI EV销量为41491辆,排在第二名,大众朗逸销量为32163辆,排在第三名。排行榜前三名的轿车销量是绝对的高,可以算是轿车第一梯队车型,销量超3万辆。
第二梯队轿车销量超2万辆,也就是排行榜第4名-11名;第三梯队轿车销量超万辆,也就是排行榜第12名-29名,以上轿车全部为万辆俱乐部会员。
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