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7座省油车排行榜（7座省油车排行榜最新）
发布时间：2023-03-26 07:07:01
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本文目录:
一、七座商务车排行榜前十名
七座商务车排行榜前十名：丰田埃尔法、奔驰威霆、别克GL8、雷克萨斯LM、奔驰V级、传祺GM8、本田艾力绅、大众迈特威、威然、上汽MAXUS G20。
1、丰田埃尔法
丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。
2、奔驰威霆
威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。
3、别克GL8
别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。
4、雷克萨斯LM
真正的MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。
5、奔驰V级
奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。
6、传祺GM8
虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。
7、本田艾力绅
艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。
8、大众迈特威
开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。
9、威然
叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，如今上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。
10、上汽MAXUS G20
上汽MAXUS G20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。
二、口碑最好的七座家用车
口碑最好的七座家用车是本田奥德赛。
奥德赛是全球家用车市场霸主之一，该款车型非常适合大家庭，是一款致力于奶爸奶妈带娃出行的车型。奥德赛的车厢设计也是偏向居家风格的。
得益于本田理念，奥德赛拥有非常优秀的乘坐舒展性，而且占地面积，不会太大导致难以驾驭。
奥德赛是最省油的七座家用车。本田的引擎在动力和低油耗这些产品力表现非常优异，其百公里油耗仅为5.7L左右。
奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。
主被动安全配置齐全，包括了上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制、制动辅助、防抱死制动、手机无线充电、车道保持、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制、侧安全气帘、制动力分配、儿童座椅接口等配置。
其中，牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助（BA/EBA/BAS等）可以达到最好的刹车效果;防抱死制动（ABS）保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
七座车年检的最新规定
1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。
2、对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
3、超过6年后，七座车的年检周期为：超过6年不满10年，仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年，10年以上的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。
4、年检需要带的资料：车主身份证，车辆行驶证原件，在有效期内的交强险保单，本年度车船税纳税证明。
三、七座SUV哪款车最省油
你好，7座SUV比较省油的有风神ax7，五菱宏光S3，长安cs95等车型。
四、本田7座“省油王”，重1871kg，满油能跑862km，适合居家好男人
本田7座 “省油王”，重1871kg，满油能跑862km，适合居家好男人
随着“二胎家庭”越来越多，大家选车就变得更加务实了，传统的五座轿车或SUV， 祖孙三代同时出行，显然是不够坐的，所以你会发现，目前不少家庭购车将目光转向了七座SUV或MPV车型，从舒适性和实用性角度来说，SUV和MPV互有优劣势，但作为居家生活用车，其实七座MPV有时候显得更方便惬意，甚至乘坐舒适性要更高。只是，由于七座车型普遍尺寸都不小，车身较重，意味着油耗都较高，往往百公里油耗都是10升往上走，显得就不那么经济环保了，对于家庭来说，无形中用车成本也会被抬高不少。
本田正是瞄准了这一块市场，推出了奥德赛混动版。目前合资MPV中混动车型屈指可数，本田在这一块布局较早，目前来看也是比较成功的。根据最新公布的数据，虽然奥德赛推出已有好些年，但4月销量依然有3561辆，位列MPV销量排行榜第5名，还是相当受欢迎的。也许有人说了，别克GL8月销能达到近万辆水平，对比之下奥德赛的销量简直小巫见大巫。其实，这两款车的定位还是有显著差异，奥德赛大多是以家用为主，本身市场需求就不大，别克GL8作为公司或企事业单位的公务用车，而且属于一家独大的状态，自然销量会高很多。
相比普通版的奥德赛，奥德赛混动版的造型更为犀利威猛，源于日版运动版车型的设计，让它看上去也有活力不少。车身是比较经典的MPV造型，类似于子弹头一样，多幅轮圈好看养眼，低配车型轮胎为16寸，中高配为17寸。MPV最重要的侧滑门，奥德赛混动版除了入门版为双侧手动，次低配开始就配备了右侧电动，往上走都是双侧电动，对于家用来说，极大的方便了上下车，开出去也显档次。
混动版奥德赛的内饰与普通版没多少区别，还是熟悉的本田车风格，多少年来没有太大变化。奥德赛混动版的低配车型卖得并不好，主销车型是2.0L 锐·智享版和 2.0L 锐·尊享版。具体配置有电子驻车、前排侧气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、8寸中控屏等。很显然，主销车型的配置是比较齐全的。
奥德赛混动版全系采用2+2+3的座椅布局，座椅比较柔软，堪称“移动沙发”，尤其是第二排的头等舱式独立座椅，可以放倒至将近全平的状态，躺上休息十分惬意。作为居家型MPV，奥德赛混动版也不是那么完美，比如正常七座状态下，后备厢空间较小，能够装载的物品有限。另外，全系都没有配备电动尾门，略显不方便。
它的最大卖点自然是省油，搭载本田i-MMD第三代混动系统，由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，电池被安置在前排座椅下方，没有侵占车内乘坐空间，电池组提供10年或20万公里质保。以 2.0L 锐·智享版为例，整备质量近1.9吨，实测百公里综合油耗仅5.8L，意味着每公里油费才3毛，加满一箱油续航能达到862公里，堪称七座车省油王。
对于购车预算在23-30万左右的家庭，目前可以选择的车型确实挺多，甚至能买到奥迪A4L、凯迪拉克CT5等中型豪华车，如果家庭的成员众多，很显然，这些五座轿车是难以满足您需求的。同价位区间还有一款十分走俏的车型就是汉兰达，它的通过性能和霸气程度，自然是奥德赛混动版所不能比拟的，但搭载的2.0T动力油耗会高不少，同时作为家庭用车，它的生活属性就没有奥德赛混动版来得强烈。
所以如果您的购车预算在23-30万，会考虑购买奥德赛混动版，还是选择汉兰达，欢迎留言讨论。
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