-
让品牌有温度、有情感
专注品牌策划15年
汽车mpv排行榜前十名（40万左右mpv排行榜前十名）
发布时间：2023-03-26 01:17:59
稿源：
创意岭 阅读：
79
问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于汽车mpv排行榜前十名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
开始之前先推荐一个非常厉害的Ai人工智能工具，一键生成原创文章、方案、文案、工作计划、工作报告、论文、代码、作文、做题和对话答疑等等
只需要输入关键词，就能返回你想要的内容，越精准，写出的就越详细，有微信小程序端、在线网页版、PC客户端
官网：https://ai.de1919.com，如需相关业务请拨打电话175-8598-2043，或添加微信：1454722008
本文目录:
一、商务车七座 高性价比车有哪些？
七座商务车排行榜前十名，7座商务车哪款性价比最好？
1、 雷克萨斯LM。
官方指导价 ： 116.60-146.60万。
级别 ： MPV。
雷克萨斯LM是一款豪华MPV，是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场，车内前排就是一般豪华车的前排，而后排则是飞机头等舱级别，各种配置如座椅按摩、车载冰箱、大电视、高级音响统统都有。如果要买这辆车，还需要再请多一位司机，因为这真的不是一款适合自己开的车。
2、 埃尔法双擎。
官方指导价 ： 80.50-85.60万。
级别 ： MPV。
丰田埃尔法一直属于汽车市场上最受关注最让人难以抉择的高端7人车，埃尔法混动车型相比普通版在外观以及动力方面都比较优异，这款车卖81.9万，但买过这辆车的用户都清楚不加钱是买不到这辆车的，参考先前老款埃尔法的供不应求，以及20万的加价提车的情况，猜测仍然是超级土豪才买得起的车。
3、 威尔法双擎。
官方指导价 ： 80.50-85.60万。
级别 ： MPV。
丰田威尔法的双擎版本与埃尔法双擎在相同的平台打造而来，两车的尺寸保持一致，可是两者的占有量却大相径庭，威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版和黑金限量版三款车型，想要购买这款车最低也要81.90万元，车辆的定价倒是跟埃尔法完全一致。
但豪横的埃尔法的落地价可不接受所谓的“厂商指导”，卖九十多万都都能看做是实惠了，威尔法就不存在加价行为，一些4S店还能优惠个几千块呢，埃尔法多出的十几万块钱去改装上线更高的威尔法更划算。
4、 别克GL8。
官方指导价 ： 23.29-53.39万。
级别 ： MPV。
GL8是别克家族中的旗舰MPV，整体上会比较重，尤其是陆尊版，不过当成家用车也是可以，如果你不介意自己像司机。GL8最特别的亮点就是舒适性好、空间大、档次高，不过它由于车身硕大，在停车位较小的情况下或者路比较窄时不好开。并且GL8在能耗上会不如艾力绅等让人满意，所以通常这款车用来当成商务车会适当一些。
5、 艾力绅。
官方指导价 ： 24.98-32.88万。
级别 ： MPV。
艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，和广汽本田奥德赛最大的差别是，这款车商务气息会更重。作为一款本田车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机能够兼具油耗和动力，后期的养车成本也比较划算，难怪它能成为炙手可热的车型。
但是艾力绅也存在一些弊病，噪音处理有点差强人意、底盘薄，这两个不足之处后期能够改善一下，相信艾力绅销量也会有很大的进步。
6、 奥德赛。
官方指导价 ： 22.98-35.48万。
级别 ： MPV。
奥德赛被誉为七座车霸主之一，是适合用来服务多口之家的家用车。造型给人的感觉属于家用，严肃感偏淡，合理的车身设计让它具备惊人的空间灵活性，再加上车身尺寸不会太大让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在兼顾油耗和动力方面称王称霸，平时的维修保养负担还算轻，这款车绝对是很好的家用MPV选择。
7、 奔驰V级。
官方指导价 ： 47.18-65.18万。
级别 ： MPV。
作为一款七座大型MPV，奔驰V级有着长达5.4米的车身长度，宽大的车身行驶在路上有着十足的气势。
坐进车内，豪华的内饰设计也足以让人惊叹，后排的舒适程度更是顶级水准。拥有齐全舒适配置的两张老板座椅体验感非常好，虽然中间没有通往第三排的通道，但后排感受依旧出色。作为一款以舒适性为主的车型，动力自然不是它的强项，2.0T发动机胜在柔顺，行驶起来的质感还是非常好的。
8、 威霆。
官方指导价 ： 28.98-34.78万。
级别 ： MPV。
奔驰威霆是一款非常适合用于商务接待的车型，因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选，并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。
外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘，气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法。
作为主打商务接待的车型，这款车只搭载了2.0T发动机，虽然动力无法满足激烈驾驶，但舒适才是这款车设计的初衷，所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。
9、 迈特威Multivan。
官方指导价 ： 38.20-51.95万。
级别 ： MPV。
迈特威是大众旗下的一款中大型MPV，这款车目前尚未引入国内，所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。然而由于这款车的外观造型比较方正，似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感，所以整体看上去像极了大型面包车，并且内饰设计也相对落后，所以消费者们普遍认为这款车不值50万，以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。
10、 凯路威。
官方指导价 ： 32.05-38.20万。
级别 ： MPV。
凯路威是大众旗下的一款大型MPV车型，这款车是在迈特威的基础上进行加长打造而来，从某种意义上看这两辆车就是标轴于长轴之间的差别。虽然这款车的空间更大，但是车辆的价格远低于打造迈特威，其中入门版车型价格只需要35万元左右，但是这个价格对于国内消费者而言还是有些许偏高，所以在这辆车性价比没有提升之前，在国内市场中很难拥有较高的销量。
7座MPV，差不多是中国市场上最标准的MPV，采用2+2+3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排。而唯雅诺与威霆则打破了这种规范，奔驰商务车采用的标准座椅滑轨系统，熟练后可以1分钟完成单个座椅的拆卸或安装，让座椅的选择不再是难题。
同时由于威霆与唯雅诺超大的空间，除了7座2+2+3外，唯雅诺可以采用2+2+2的布局，而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局，选择更加多样化。
以上内容参考：7座商务车_百度百科
二、7座商务车排行榜前十名10万左右
7座商务车排行如下：
1、传祺M6
M6是广汽传祺家族的家用MPV，外观造型奔着M8而去，第一印象是豪华大气，动力的表现如同淑女一般温柔，依然是如丝般顺滑，是国产MPV为数不多值得推荐的车型。
2、新宝骏RM-5
新宝骏RM-5作为一台适合家庭使用的MPV车型，与同级别车型商务稳重风格的车身设计的主要差别是，新宝骏RM-5的外观特别独特新颖，内饰走的也是小清新路线，更能满足年轻消费人群的审美。
3、长安欧尚科尚
欧尚科尚的定位是一台中型MPV，无论是配置还是内装的精致程度上，欧尚科尚都很有竞争力。其次它也是这个价位当中少有的配有双电动侧开门的MPV车型，确实性价比十足。
4、宋MAX
宋MAX是一款可提供六座或七座的汽车产品，车辆前脸设计要比其他同一设计风格的比亚迪好看，车厢虽然没有使用昂贵的材料，但高级感还是有所保证的。车辆的三围尺寸比较突出，第三排座椅是可以乘坐成年人的，而且减震器的运转特性也足够平稳。
5、上汽大通MAXUSG50
作为上汽大通MPV序列里的入门级产品，G50的定位更偏向于家用市场，同时也能兼顾一定的商务需求。内饰是比较轿车化的设计风格，强调环抱感，中控大屏幕尺寸为12.3英寸，显示效果不错，界面设计也很清爽。
6、嘉际
吉利旗下的嘉际属于一款紧凑型商务车，在长相、座椅支撑性、功能、经济性等方面，完全能够满足家用，和同价位的竞争对手相比，很有一些优势。
7、轩朗
轩朗的外观设计的确很好看，发动机盖两条隆起的车身线条有着很强的力量感，大嘴的前进气格栅配以细长的前大灯整体也非常搭调。内饰设计还挺有高级感，黑棕配色加上仿木饰板，能营造出一点豪华感，前两排空间表现还不错，1.5T发动机的扭矩也有234牛米。
8、风行M6
风行M6是一款定位宜商宜家的中型MPV，它的外观商务范十足，内饰设计也紧跟潮流，符合大部分消费者的审美。车内以舒适性为主，座椅采用2+2+2的6座布局，虽然第三排为两个并联的独立座椅，但大空间下坐下三个人也是很轻松的。天窗以及后排娱乐系统可以很好地照顾乘客的感受，1.5T发动机动力表现也可圈可点。
9、长安欧尚A800
A800是一台定位于大空间家用MPV的车型，车身上能看出许多微面的设计，A800在外观细节设计上比较到位，不会显得很廉价。在配置上A800很有诚意，像是发动机启停、倒车影像、内置行车记录仪和盲区影像等实用配置都有配备，性价比很高。
10、宝骏730
宝骏730是五菱汽车打造的7座商务车，便宜是这款车的最大亮点，这款车非常适合家庭使用，能够装下一家七口，这款车还非常适合用来拉货，出色的扭矩表现超重个一两倍不是问题，此外宝骏730的经济性很好，也不容易发生故障。
三、2020年MPV保值率排行榜，日系车包揽前三名，五菱神车被迫垫底？
这里是《车主指南》点评2020年上半年中国汽车保值率排行榜的第三弹——MPV保值率点评。如果还没看此前关于轿车榜和SUV榜点评的朋友，可以点击（SUV榜、轿车榜），保证文章好看不枯燥。
关于MPV的数据不多，精真估只列举了两个排行榜。因为国内的MPV车型的保有量低，车型款式也不算多。所以MPV不像轿车和SUV一样，能够细分出几个排行榜。
先看总榜的大致情况（参考时间为第一年）。被尊称为“MPV之王”的埃尔法不出意料地排名第一，紧接着的是只能通过平行进口形式购买的丰田Sienna（以下称为塞纳），而位居第三的车型是本田艾力绅，同样是日系车。也就是说，日系车包揽了MPV车型保值率排行榜的前三甲。
此外，排名第五的奥德赛，以及第九名的NV200均属于日系车。所以在保值率TOP10榜中，日系车占据了5款，可见日系车的保值率是何其之高。
排名第四的是别克GL8，其是写字楼楼下、机场的常客，活跃于各种商务场合。而榜单剩下的4款车型，其中凯路威和迈特威的出现真令人意想不到，这种在路上能见度比迈巴赫还低的车型，居然拥有着如此高的保值率。
而五菱神车虽然是榜单垫底，但总算是榜上有名，表现还算不错。
总榜看完，大家有没有发现一款自主品牌车型都没有？其实自主品牌的MPV车型不少，粗略统计，在售车型大概在50款以上，但是这类车型在二手车市场的受欢迎度较低。（PS：五菱隶属于上汽通用，并不算真正意义上的自主品牌）
接下来详细点评具体车型。
埃尔法在坊间有种“加价法”的称号，在我了解到的数据中，3.5L的版本高峰时加价额度超过30万元，落地价在130万元以上。你说一辆普普通通的丰田，咋就卖得比奔驰S级还贵呢？还不是因为其是港澳明星们最喜欢的出行工具，所以在如此大的光环之下，埃尔法的身价也是水涨船高。再者是丰田给予中国市场的额度很少，传言每年只有1500辆，哪怕是平行进口车商也在售卖埃尔法，但还是缓解不了供不应求的状态。
所以在大幅度加价的前提之下，埃尔法是唯一一辆首年，乃至前三年的保值率都在100%以上的车型。
冲着这组变态的数据，我们不妨预测一下“MPV王中王”——雷克萨斯LM的保值率，首年保值率会不会是150%？对于这辆加价80万元都算是大优惠的车子来说，首年保值率超过150%，排名位居第一也是有可能的事。
而威尔法就不详谈了，毕竟新车时期只能平价卖，所以预测将来二手车保值率也不会超过100%。
塞纳的身份很独特，因为丰田中国从来没有引入过这台车，所以我们在路上看到的塞纳，均属于平行进口车型。而关于它的售价，尽管没有加价这一说，但门槛着实也不低。不过目前已经确认全新塞纳将会交给一丰进行国产，相信日后其售价会有所降低。
很有意思的是，中国特供的艾力绅前两年的保值率比原汁原味的奥德赛更高。而两年之后，奥德赛的保值率反超，并且逐渐拉开与艾力绅的差距，可以随着时间的沉淀，大家还是更偏爱原汁原味的JDM。此外，奥德赛前五年的保值率高达62.83%，是榜单中排名第二的车型。
听说过不少案例，GL8的司机兼车主，在购买GL8新车之后，通过服务出行，在2-3年内便能够把买车的钱赚回来。甚至还有更夸张的版本，哪怕是购买GL8 Avenir新车，照样能够在短时间内回本。所以你就说GL8是不是一个回本利器吧？
另外，别克GL8在3-5年后的保值率的下滑速度明显加急，这或是因为随着年份越久，车型的小问题也越来越多。
奔驰威霆和V级（没上榜），以及大众凯路威和迈特威，这两组车型可以看作是“一鱼两吃”。而更有意思的是，这两组车型中，保值率更高的均是“工具属性”更强的车型，相反更侧重于商务的车型的保值率较低一些。
最后两款是工具属性很显然的车子，也是榜单中售价最便宜的。但其实两车拉人载货两不误，甚至可以说是不少人的“发财车”，记载着不少人的发家史。不过对于这种便宜车而言，尽管选择新车，资金上的压力也不会太大，挺好。
从轿车、SUV到MPV，每一张榜单都在说明一件事，日系车就是保值率的神话。
而自主品牌车型，可得争点气了。
（图片来源网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、MPV汽车哪个牌子好
丰田的好。
丰田七座商务车有埃尔法、普瑞维亚和赛纳。
7座MPV，差不多是中国市场上最标准的MPV，采用2+2+3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排。丰田塞纳是一款商务型汽车，这款车的外面计划时尚、前卫，总体线条计划给人以一种亲密感，这款车既适宜商用也可以或许家用。
丰田7座商务车的特点
1、七座MPV最大的优点在于车内空间和乘坐舒适性。它的底盘较低，而车身较高，车内乘员的头部空间和腿部空间都较大；采用2+2+3的座椅布局，让第三排的乘员可以自由出入而不会打扰第二排，较低的底盘也让乘员上下车更方便，侧滑门可以让汽车更贴近路边停车；
2、它的第二排一般是两个独立座椅，可以设计的较为宽大、舒适，给乘员更尊贵的驾乘体验；第三排座椅也较大，乘坐舒适性和空间都很好；
3、另外即使在第三排坐人的情况下，后备箱仍然有较大的空间，放几个旅行箱没有任何问题；车尾部在结构上做了加强，乘坐的安全性也有保障。
以上就是关于汽车mpv排行榜前十名相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
推荐阅读：
赣公网安备 50019002502384号
