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汾河四期亲水景观设计（汾河四期亲水景观设计方案）

发布时间：2023-03-26 00:40:55 稿源：创意岭阅读： 107 问大家

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于汾河四期亲水景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

1、关于山西汾河公园的设计资料
2、长治西边有什么规划？
3、汾河四期入口在哪
4、我国城市滨水绿地生态规划设计的内容与方法？

汾河四期亲水景观设计（汾河四期亲水景观设计方案）

一、关于山西汾河公园的设计资料

汾河公园：位于太原市中心的大型城市生态景观公园，首期工程建于1998年10月至2000年9月，总投资5.6亿元，是具有中国北方园林风格和太原汾河地域文化的山水园，全长6公里，宽500米，占地300公顷，形成了130万平方米水面和130万平方米绿地，是太原市目前最大、最集中的公共绿地游乐场所。同时也是太原城区汾河段蓄水美化工程，人工复式河槽由中隔墙分成东西两渠，东侧清水渠，宽220米，由四道橡胶坝分为三级蓄水湖面；西侧浑水渠宽80米，排泄上游洪水和水库灌溉输水。东西两岸各布置一条箱形排污暗涵，接纳城市排污管道和边山支沟来水，送至下游污水处理厂进行净化处理。

在公园两岸带状绿化平台上分布着4个主题广场、6个自然景区和7个观光景点。沿汾河西岸“晋汾古韵”广场上，治汾始祖台骀雕像栩栩如生，可追寻汾水的渊源；“梨园余音”广场上，戏剧脸谱古意盎然，展现了博大精深的三晋戏曲文化；“五环生辉”广场健身体育活动设施完备，活力四溢，充满动感。沿汾河东岸，可领略古晋阳八景之一“汾河晚渡”的绮丽动人景色；“雁丘景点”依汾河古老传说而建，元好问的千古诗句为此平添几分婉约；巧妙地利用了橡胶坝运行设施形成的“沙滩碧水”、“游泳池”、“钓鱼池”和“画舫”，充满现代体育健身特色，还有亲临水面的“日台”、“七亭”、“渡口”及“乐坛”等景点。在湖面上荡漾的游船及在主园路通行的观光车穿梭自如，可引游人游遍各个景区。凡有台阶的广场均专门设计了无障碍通道，欧式风格的商品售卖点平均分布，游览其间更觉方便轻松。

　公园湖面之上点缀有彩色橡胶坝、大型音乐喷泉、鸟岛、绿洲，现代与自然的交融，人与水的亲和，展现出一幅波光潋滟，水天一色的画面。夜幕降临，遍布各景区的30种风格各异的4000余盏灯饰与滨河东西路四条光带交相辉映，设计精巧的广场地灯为公园再现了色彩斑斓的立体美景。整个公园动静结合，过去、现在、未来有机融会，流连其中，可享受省城最大自然生态的情景，同古老文化与现代文明对话，静静品味汾河公园深厚的文化底蕴和纯净的生态美景。

二、长治西边有什么规划？

长治市规划勘测局发布《关于漳泽湖国家湿地公园及周边地区发展概念规划、生态保护及景观规划和水环境综合治理专项规划的公示》，具体如下：

漳泽湖国家湿地公园及周边地区发展概念规划，

一、规划背景

随着城市发展进入生态文明新时代，生态文明建设已经成为新时代中国特色社会主义的重要组成部分。长治作为国家首批产业转型升级示范区的城市，如何打破过往产业结构单一、创新能力不足、旅游发展落后等局面，规划提出了城市向西拥漳泽湖发展，结合漳泽湖优越的生态景观资源，打造长治未来生态经济发展的新增长极。

城市向西拥漳泽湖发展是深化生态文明建设的重要责任，提升城市品位和生态建设的需要；是贯彻落实国家和省重大战略的有力举措，拉大城市框架的需要；是强化市域统筹发展的内在要求，提升城市功能的需要；是优化城市空间格局的战略选择，疏解老城功能的需要。

二、规划范围

项目位于山西省长治市主城区西北侧，紧邻长治市主城区。规划用地范围南侧与西侧整体根据湿地公园范围外扩1公里确定，北侧以青兰高速为界，东侧基本以长北干线为界，局部区域根据漳泽湖国家城市湿地范围外扩1公里确定。整体用地面积为126.10平方公里，其中国家城市湿地公园范围为58.72平方公里，主水体面积约为24平方公里。

三、规划理念与总体定位

（一）规划理念

将长治环漳泽湖区域打造成一座“5A”级的大健康活力滨湖新区，长治未来的避暑胜地，康养福地，双创高地。

设计理念上有四个方面：理念一，生态优先，海绵城市。理念二，区域联动，全面发展。理念三，理性规划，保护优先，湿地开发。理念四，精明增长，集约发展。理念五，文景交融，塑造特色。

（二）总体定位

战略定位：长治城市新中心和大健康产业核心区、省产业转型升级示范区、国家级生态示范区、国家级旅游度假区。

功能定位：以生态环境为本底，以生态涵养、休闲度假、运动康体、文化会展、商务金融、文教科技、商业娱乐、生态居住、养生养老等功能为主导的城市滨湖新区、长治的生态绿心、城市新中心。

四、规划内容

（一）规划结构

整体形成“一心、两环，四片，九廊，四个特色小镇”的规划结构。“一心”，为城市生态绿心，即漳泽湖国家城市湿地公园。“两环”，为外环——环湖片区交通联系环，内环——环湖休闲绿道。“四片”，都市功能片，康养游乐片，科创马厂片，田园农庄片。“九廊”，九条绿化通廊。“四个特色小镇”，创智小镇，金融小镇，康养小镇，欢乐小镇。

（二）分区简述

都市功能片区：都市功能片区位于滨湖新区的东南侧，紧邻老城区，其由结合长治老火车站设置的物流商贸片区，中央文化区和大辛庄金融小镇片区组成。其中由北环路、紫金西街、太焦铁路和漳泽湖城市湿地公园东边界所围合而成的中央文化区，将打造成滨湖新区的文化核心，其内将布置有图书馆、档案馆、博物馆、市民活动中心、剧院、城市广场、社区公园、休闲商业、滨水居住等内容。

科创马厂片区：科创马厂片区位于滨湖新区的东北侧，其由马厂产城融合示范区和创智小镇组成。其中创智小镇将依托湿地自然资源，以“生态引领、开放共享互动、产学研用一体”为理念，以教育功能为核心，以创新创意为主题，打造成功能集成化、产业特色化、环境生态化的特色小镇，将是长治增加创新能力，培育转型内生动力的策源地。内容上包括长治大学、三甲医院、优质高中、研发中心、人才公寓等内容。

康养游乐片区：康养游乐片区位于滨湖新区的西南侧，由康养小镇和欢乐小镇组成。康养小镇依托湿地公园的优越生态环境，打造以健康养生 (养老)服务、中医药医疗保健服务、健康旅游、健康管理、体育休闲、养老地产、医疗美容等为载体的晋东南特色滨湖康养度假小镇。欢乐小镇以“漳泽欢乐世界”为主体，打造集乘骑游乐、特技剧场、巡游表演、生态休闲、特色餐饮、主题商店、综合服务于一体的具有国内先进技术和管理水平的大型主题游乐园。此外，依托主题乐园，打造集餐饮、住宿、休闲于一体的酒店及部分配套完善的休闲乐活住区。

田园农庄片区：田园农庄片区位于滨湖新区的西北侧，其将保留原有的田园生态风貌景观，发展多种形式的都市休闲、科技农业和生态农庄等内容，为市民提供农耕体验场所和休闲度假目的地，打造长治首个乡村综合体。内容上包括观光农业展示区、乡村俱乐部、休闲科技农业示范区、特色生态农庄、景观花海等。

长治市漳泽湖国家城市湿地公园生态保护与景观规划

一、规划范围

在原漳泽湖国家湿地公园范围（58.72平方公里）的基础上，结合周边的规划路网，适当扩大调整，整体规划范围用地面积为63.24平方公里。

二、规划理念

（一）保护优先—保自然生态复湖区生境

湿地公园的首要前提是生态环境的保护和修复，同时兼有旅游游览景点与湿生物保育栖息地的双重作用，减少活动人流对湿地的影响，通过合理的功能布局和湿地生境的创造来实现人与自然和谐共生的设计理念。

（二）限度开发—保护与开发并重

在原有生态环境保护的基础上，打造提升整体环境品质，合理的开发利用，其建设用地不侵占湿地公园确定的生态绿化网络框架，环境保护与城市建设和谐发展。

（三）特色打造—展上党韵味促人文和谐

在湿地湖泊生态环境营造的基础上，以”上党水乡”为特色，通过各主题公园建筑风貌、景观小品风貌、桥梁、水系的营造手法，体现晋东南韵味的旅游景区，打造北方的“水乡园林”。

三、规划目标与定位

（一）规划目标

晋东南醉美湿地公园，“上党水乡”度假胜地，健康活力休闲基地。

（二）规划定位

以湿地、水库、花田、绿野为环境特色，规划主题公园，打造集生态保育、湿地观光、滨水娱乐、度假旅游、健康疗养、拓展研学为一体的5A级醉美城市湿地公园。

四、规划内容

（一）空间结构

整体形成“一心、一环、六园”的空间结构。“一心”为漳泽湖。“一环”为环湖旅游公路。“六园”为水梦漳泽—滨湖公园，诗画田园—郊野田园公园，湖泽天堂—核心保育展示园，乐彩晴湾—康体运动主题乐园，龙湾望月—湿地文创园，水绘南源—湿地涵养园

（二）景观结构

整体形成“五湖，十景”的景观结构，“五湖”为神农湖、浔龙湖、迎宾湖、八音湖、望月湖，“十景”为漳江春渡、月印龙潭、漳水拖蓝、漳源泻碧、绛河春涨、曲岸流霞、壁头怀古、十里风荷、漳泽烟雨、漳泽晚翠。

（三）功能分区

整体分为四大功能区块：

生态保育区，为高敏感区，主要包括中部的湿地区域以及漳河、绛河，重点保护区域面积将近14平方公里（原约12平方公里）。主要对水陆交接地带、湿地、水鸟栖息地生态敏感的区域进行重点保护。

生态缓冲区，主要为水库边缘和湿地外围的沼泽区、芦苇荡，以及南部以漳河湿地为主要展示的区域。重点展示湿地生态系统和湿地自然景观。

游览活动区，主要为水库东岸接临城市片区，以及水库西侧环湖绿道西以西的区域，开展以湿地为主体的休闲、游览活动。

综合服务与管理区，为景区提供旅游配套服务及管理设施服务

（四）六大园区简述

水梦漳泽——滨湖公园带：主要为市民提供水上运动、滨水公园、科普游览等。内容上包括漳泽竞渡、科教公园、乐彩滨湖、曲岸流霞、乘风怀古、十里风荷、音乐广场、科普乐园、四季酒店等。

湖泽天堂——核心保育展示区：城市湿地公园核心保护展示区。内容上包括小型休闲商业、旅游服务中心、湿生涵养园、百鸟园、湿地展示区等。

龙湾望月——湿地文创园：主要为市民提供科普、展示、体验、商业休闲、商务等功能。内容上包括湿地博物馆、湿地植物园、滨湖商业街、文化创意园、国学馆。

诗画田园——郊野田园公园：为市民提供郊野游玩、拓展体验、田园采摘等。内容上包括田园农庄、彩田果园、阳光草地、滑草营、农业康体小镇。

乐彩晴湾——康体运动主题乐园：城市湿地公园和康体运动主题乐园，内容上包括户外拓展研学、水陆运动基地、马术训练营户、外射箭馆、户外家庭乐园、山地自行车、体育公园等。

水绘南源——湿地涵养园：湿地涵养展示园，内容上包括湿生保育区、湿地花田、湿生涵养水岛、主题摄影基地、农耕体验区等。

五、规划图

长治市漳泽湖国家城市湿地公园水环境综合治理专项规划

一、水源水量分析

浊漳河南源漳泽水库断面多年平均径流量2.65亿m3，其中漳泽水库上游各水库控制1.4亿m3，漳泽水库区间1.25亿m3。湿地公园水源上游有4条呈扇形分布的主要支流，左岸有绛河、岚水河，右岸有石子河、陶清河。

二、污染源分析

湿地公园污染源分为内部汇入和外部汇入。内部汇入污染源为：湿地周边工业排污、农业和养殖排污以及村镇生活污水排放。外部汇入污染源为：上游流域汇入、城区污水排放以及初期雨水污染。主要污染物经过分析主要为CODMn 、氨氮和总磷超标。

三、规划目标

近期目标（至2020年前）：湿地上游水体完全达到地表水V类水的要求。湿地水质逐渐实现根本改善，富营养化问题得到根本扭转，达到轻度富营养水平。水体景观和生态得到恢复，周边环境质量得到显著提升

中期目标（至2025年前）：湿地上游水体基本达到地表水IV类水的要求。湿地水质实现根本改善，基本稳定达到地表水IV类水的要求湿地富营养化问题得到根本控制，基本不发生富营养化。

远期目标（至2035年前）：湿地水质持续改善，基本达到地表水Ⅲ类水的要求。水环境质量得以长期维持，达到人与环境和谐共处。

四、治理措施

（一）面源污染生态拦截缓冲带

针对湿地内部湿地体验区和农田复垦区产生的面源污染进行“源头—过程—末端”污染控制。设立三道防线，实行全流域修复，包括水育林工程、护岸林工程和清水工程。

（二）河道岸线修复

结合城市湿地公园“五湖六园”建设需求，湿地内部可依据不同功能区块、水质净化需求、生境营建意向等，设计并建设多种形式的生态型驳岸，同时建议在非人类活动区域保留自然原始驳岸。

（三）底泥清淤工程

湿地上游部分河段河道底泥污染较为严重，氨氮、总磷等多项指标超标，成为水体潜在危险污染源，需要进行清淤。湿地上游清淤工程范围为浊漳河南源入水口区域、生态保育区，应结合湿地公园开发调整，清淤量约为 65万m3

（四）污染物防控和生态降解技术

湿地上游水体污染严重，为快速提升水体水质，消除黑臭，需采取污染物防控和生态降解措施。具体包括纳米增氧技术、多相微滤净水系统、生态基、生态反应器、微生物在线工厂等。

（五）浊漳南源上游配水工程

长治主城区污水处理厂中水系统已正常运行。目前有部分中水用于电厂循环用水和少量工业企业用水，其余均排放至石子河中。建议对中水的去处进行调整，接入浊漳南源上游，既能利用其环境容量提升水质，又能为其提供可靠水源。

（六）水生动植物系统构建

按照“生态演替”的原则，以当地物种优先，逐步恢复乔木-灌木-沼生-挺水植被-浮水植被-沉水植被所组成的典型湿生植物带；投放底栖动物、鱼类构建水生生态系统。

如何划分西边，假设以英雄街将长治市分开成为东与西，西环路以东基本为老城区，由于空地较少，新开发能力有限，整体改造可能性较小，局部自行规划

西环路以西，发展潜力较大，主要原因有三点：

1，长治市整体城市在扩张，而东边已发展至老顶山脚下，发展区域受限；

2，西边开发较少，尤其铁路以西，空地较多，有较大发展潜力，整体规划实施行强；

3，参照太原汾河城建方案，以漳泽水库为纽带，整体规划新城，打造宜居，宜商环境；

目前西边已有成熟项目：

1，体育中心

2，政务中心

3，新闻大厦

4，会展中心

5，火车站

6，职教园区

7，兆盛地产开发的史家庄项目

8，金湛国际，湛上村改造项目

9，湿地公园

10，颐龙湾，罗马城

11，公务员小区

12，圣鑫苑

13，沁芳盛世

14，田园清水湾

15，永易青年汇

16，电科潞郡

17，海关

18，多所中小学校

正在开发项目

1，恒大绿洲，湛上

2，欧亚小镇

3，三馆一园，博物馆，图书馆，档案馆，职教园区

4，滨湖新区建设

5，帝景广场

6，星湖湾

7，北寨片区改造

8，小常片区改造

9，梁家庄城中村改造

10，小神村城中村改造

11，长丰片区改造

12，针漳片区改造

13，泰科汽贸项目，大辛庄

长治西边，目前主要是西南、西北两大片区，未来主打生态居住。根据最新长治规划，长治西边有如下规划:

1.根据长治滨湖片区发展规划，未来将围绕漳泽湖国家湿地公园，带动滨湖景观大道沿线打造城市亲水景观，带动长治城市向西发展。

2.长治西边的西南片区也将是长治规划发展重点片区，将围绕针漳片区、鹭安湖湿地公园，重点以生态宜居、商贸物流为主的西南城市名片。

3.随着湛上恒大项目重新启动及潞安化工集团入驻，再加上二贤庄景区建设，这一片区发展不容小嘘。

以上为本人所了解长治西边目前规划，如有不到之处敬请谅解。

湿地公园，休闲娱乐。住宅配套，水上乐园。后续应该还有别墅之类的。

三、汾河四期入口在哪

沿滨河东路一路向北，从汾河东岸的入口进入汾河四期景区，沿线会有“汾河景区”标识的入口。这两天，许多“嗅觉”灵敏的市民避开了熙攘人群，先期进入了又一处即将宣布完工开放的休闲好去处——太原汾河生态修复治理四期工程(下称汾河四期工程)，也就是汾河景区的向北延伸段。

由中北大学正门沿滨河东路南行，路西汾河沿岸密密匝匝的树林，如一道屏障，将河道、堤岸与疾驰着过往车辆的大路隔成了两个天地。约1公里后，便看到了新修的汾河景区的第一道门，右拐进入，豁然开朗。北延至中北大学的自行车道簇新地铺展在眼前，不时有骑行人欢快地“飘”过。

跨过自行车道，一块巨大的景观石上，是一行红字：“西山叠翠景区”。水面倒映着的，是崛山围山与远处的二龙山。

汾河四期亲水景观设计（汾河四期亲水景观设计方案）

几个月前河岸边光秃的黄土坡及坡上栽的光秃的树，现在已是一片绿意——绿草如茵，绿叶如盖，阳光斑斑驳驳。历时一年多，全长约10公里的汾河四期工程很快就要与公众正式见面了，这也标志着汾河太原城区段完成全面治理。

现场安保人员说，虽然还没有正式宣布汾河四期对外开放，但现在也并不阻拦市民进入，所以这个假期有不少骑行和徒步者来这里“先睹为快”，享受了一份城市中的寂静。

汾河四期工程，北起上兰汾河漫水桥，南至柴村桥北500米，长约10公里。在这里，除了延续山光凝翠、川容如画的汾河美景之外，更重要的是，柴西堰重建后，大大提升了防洪防汛功能。

工程建设内容包括了堤岸防护、堰坝重建、河岛保护、水系梳理、湿地打造、生态修复、景观建设、文化植入、设施配套等，与原有河岛、滩涂等生态山水风貌及西山文化景观相融合，打造出了山环水抱、景致协调的生态文化长廊。

西山叠翠景区最醒目的便是叠翠轩，周边小桥流水、亭台楼阁，恍若江南。景区内，每走出不远便可见一“路标”，指示牌上分别标记着翰墨苑、丹亭、福源阁、慈萱亭等7处文化景观。新建的两处景观桥正在进行最后的接缝收尾，桥的立柱颇有气势，让人想到了盘旋在天龙山路上的“网红桥”。

而跨越汾河两岸的桥身，流畅旋转的线条，又让人看到了跻汾桥的影子。与其他桥梁不同的是，这两座景观桥，不仅是步行桥，还是自行车桥，跨河两岸，往来便捷。

一路由北向南，分布了临水平台、观景台、趣味沙滩、画廊、草亭等27处景观生态景点，完全满足了市民休闲娱乐的需求。

脚步丈量间发现，景区内大概1公里到1.5公里有一个出入口，并且设置了停车场，自驾前往非常方便。另外，每隔500米到1000米的距离设置有卫生间，每隔一定距离设置有休憩平台、观景平台等，汾河四期的配套设施得到同步完善。

岸绿水清，点线辉映，集休闲、健身、旅游、观光于一体的汾河景区北段，人水相亲的多元化生态环境系统已然形成。不禁想说一句：太原人有福了。

四、我国城市滨水绿地生态规划设计的内容与方法？

通过对滨河绿地在城市中的作用与目前城市滨河绿地建设所面临的问题的分析，提出城市滨河绿地规划设计的基本原则，并对滨水绿地空间各景观组成要素的处理提出具体的方法。城市滨河绿地是城市开发中的重要资源，在提高城市环境质量、丰富地域风貌等方面具有极为重要的价值。由于处于水陆的边际，滨河地区的景观资讯量最为丰富，往往是一个城市景色最优美的地区，是形成城市景观特色最重要的地段。同时，滨河绿地以其优越的亲水性和舒适性满足著现代人的生活、娱乐、休闲等需要，这是城市其它环境所无法比拟的特性。城市建设，规划先行。而对城市滨水绿地的规划设计，不能仅仅停留在传统的设计模式上，应该从更深、更广的层面去理解和把握，特别是要从景观生态的角度、从人与自然共生的角度去剖析，将滨河绿地的建设纳入城市生态系统保护规划中去，挖掘城市滨河地区大的生态功能和游憩功能。本文分析了传统滨水绿地建设过程中存在的不足，提出应在传统规划设计方法的基础上，引入生态规划设计的方法，满足新时期滨水绿地建设的要求，并从滨水绿地的生态规划设计原则、滨水绿地空间各景观组成要素处理的具体设计方法入手，对滨水绿地生态规划设计的理论框架进行研究，以期为今后城市滨河绿地的规划设计、建设起到一定的参考与借鉴作用。

1 传统的城市滨水绿地建设过程中存在的问题由于认识上的局限性和 *** 管理部门间的脱节，在目前多数城市的滨河地区改造中，不同部门间的侧重各有不同，如水利部门仅强调水系的防洪、水运、灌溉等功能，将水系作为工程实体而非城市公共空间来看待，较少考虑人的心理和生理需求。在工程措施上对城市水系多采用裁弯取直、石砌护坡、高筑岸堤等，此举确实能满足使用功能上的需要，但作为城市公共空间重要组成部分的河流、湖泊等，这样的处理却忽略了许多缓慢或不易察觉的负面影响，将会给城市的发展带来一系列无法弥补的损失。主要表现在： 1封闭的硬质人工驳岸改变了自然形成的江河岸线的自然特征和重要生态功能。如扬州古运河，原来河道两岸采用浆砌毛石驳岸和花岗岩栏杆围合，使古运河水道变成仅有简单功利价值的防洪、运输通道。这种简单生硬的处理限制了贯穿的水系在城市空间中所应有的生态保护和环境净化的作用，对于形成丰富而多样的城市滨河景观生态系统造成严重的缺陷。 2垂直陡峭的人工砌体、驳岸，使滨河区空间成为冷冰冰缺乏生活情趣的冷漠空间，把人与水分隔开来，使之可望而不可及。例如黄浦江上海外滩段由于防洪等功能要求，河道两岸3～7m高的驳岸砌体恰似两面高墙生硬而呆板，使河道景观缺乏灵性与变化，而后期改造的浦东陆家嘴一带滨水绿地空间就打破原有的岸线，设定市民临水活动空间，既丰富了滨水景观，又满足了市民近水、亲水的要求。 3河道水质污染严重，缺乏科学有效的治理手段。很多城市由于工业和生活污水缺乏严格管理，直接排入城市内部河道，使本来清澈的河水变成“黑水河”、臭水沟，这样的河道不加治理，不仅不能改善城市环境，反而会变成新的污染源。目前我国利用滨水植物治理水质污染的技术已经得很大发展。四川成都活水公园就是一个成功的范例，它利用府河、南河河道改造出大面积滨水浅滩，栽植大量水生、沼生植物，通过植物吸收、过滤和降解水中污染物。这种利用滨水溼地植物净化水质的方法相对于普通的污水处理厂具有成本低、效果长、多效兼顾等特点。这种思路对于城市滨水绿地的改造值得借鉴。 4规划设计与地方文化脱节，景观缺乏个性。很多城市滨水空间的设计，设计者缺乏对城市历史、文化底蕴的充分挖掘和对基础现状的充分分析，照搬一般的设计模式，这样建设出来的滨水景观必定“千城一面”，缺乏特色和生命力。对于城市滨水区域景观的改造，若要彻底改变其功能和景观上的不足，完善城市滨河景观的生态体系建设， *** 决策者首先必须解决以下几个问题：其一，协调 *** 管理部门间的工作，组织水利部门、水运交通部门、园林部门、城市规划部门、环境保护部门等进行综合环境评价，做到多目标兼顾。其二，综合治理水道的水质污染问题。滨河区的开敞性、可接近性都是建立在水质条件良好的基础上的，如果面对污染严重、散发著臭气的河水，再好的亲水空间，恐怕也没有人愿意靠近。总之，新时期城市滨河绿地环境的改造，必须以新的观念重新审视城市中这份宝贵的资源，从整个城市的景观系统出发来进行滨水区的景观建设，把市民的活动引向水边。要做到这一点，首先应从规划设计入手，遵循科学的规划原则和合理的设计手段，运用生态规划设计的理念对城市滨水绿地进行规划设计，使城市的滨水绿地空间真正成为城市景观的一个有机组成部分。

2 生态规划设计的实质

2．1 生态规划设计概念生态规划设计在园林景观设计领域尚处于起步阶段，对其概念的阐释也是各有不同。概括起来，一般包含以下一个或两个方面：1应用生态学原理来指导规划设计；2使规划设计的结果在最大限度保护环境的同时又必须满足人类景观和功能需求。目前，园林景观的“生态规划设计”尚没有一个更清晰的概念、完整的理论基础以及明确的原则与标准，需要通过进一步的研究探讨和不断的实践来充实完善。 2．2 生态规划设计的内涵传统的规划设计一般是以人的需求为前提，以功能性、艺术性以及社会文化性为原则而进行的，满足的是当代人的生理、安全、社交和自尊的需求。与传统规划设计理念相比，生态规划设计更多地考虑城市可持续发展的需求，即在满足当代人需求的同时，也不损害子孙后代发展的需求。对于后者，传统的规划设计基本上很少考虑，生态规划设计是应填补这项空白而出现的。当然，在目前社会条件下，自然资源匮乏，科学技术水平也不能给生态规划设计提供足够的支援，生态规划设计还不能完全取代或演变为常规的规划设计手段。设计师们常常采用一种折中的或改良主义的手法，即与传统的规划设计手法相结合，在满足近期城市发展需要的同时，加强对生态环境的保护和引入可持续发展的观点，形成一种附加于传统设计手法之上的、要求更高的设计方法。但可以预见，随看社会的发展，生态规划设计的方法会被普遍采纳，到那时，生态规划设计就不再是附加于传统规划设计之外的，而是与传统规划设计融为一体的“常规”设计手法。

3 城市滨水绿地生态规划设计的原则

3．1 保持基址的整体性与连续性城市滨水绿地建设要站在滨水绿地之外，从整个城市绿地系统乃至整个城市系统等更高阶的系统出发去研究问题。像中国古代军事家所说的那样：善弈者，谋势；不善弈者，谋子。“势”就是全域性发展趋势。江河的形成是一个自然力综合作用的过程，这种过程构成了一个复杂的系统，系统中某一因素的改变都将影响到景观面貌的整体。所以在进行滨水景观规划建设时，首先应把滨水绿地作为一个系统来考虑，从区域的角度，以系统的观点进行全方位的规划，而不应该把河道与大的区域空间分割开来，单独考虑。 3．2 遵从基址的生态环境特征，减少人为干扰与破坏在地球表面进行任何的改造都会对其造成影响，但这并不表明人类就退出生物圈不再进行建设了，而是应该认识到人类的建设行为对生态系统影响的成因与大小，通过设计来减少或避免这种影响。保持生态系统的恢复能力，让环境充满生机与活力。任何园林景观生态系统都有特定的物质结构与生态特征，呈现空间异质性，规划设计之前应该对基址进行系统的分析，考虑基址的气候、水文、地形地貌、植被以及野生动物等生态要素的特征，并在规划设计过程中遵从这些生态环境特征，尽量减少人为干扰与破坏。 3．3 生态、景观、防洪等多功能兼顾城市滨水区的整治不单纯是解决水运、防洪等使用功能的问题，还应包括改善水域生态环境，改进江河、湖泊的水质，增加滨水绿地的游憩机会和景观效果，提升滨水地区周边土地的经济价值等一系列问题。仅从某一角度出发．均会有失偏颇，造成损失，因此必须统筹兼顾，整体协调。滨水景观的规划建设必须以系统工程为指导，在满足基本使用功能的前提下，合理考虑景观、生态等需求，把滨水绿地建设成多功能兼顾的复合城市公共空间，以满足现代城市生活多样化的需求。 3．4 以绿为主，生态优先城市滨水绿地在城市中重要的生态功能要求，主要是通过植物来完成的，这就决定了对城市滨水空间的规划建设，必须依据景观生态学原理，模拟自然江河岸线的自然生态群落结构，以绿化为主体，以植物造景为主体，强调以乡土树种为主，兼顾植物群落的生物多样性，运用天然材料，创造自然生趣的滨水景观。规划设计应以保护生物多样性，增加景观异质性，强调景观个性，促进自然物能回圈，构架城市生境走廊，实现景观的可持续发展等几个方面作为滨水绿地生态规划的主要内容加以体现。 3．5 景观结合文化，突出地方性特色自然景观整治与文化景观人文景观保护相结合，是城市滨水绿地体现城市历史文化底蕴、突出滨水绿地文化内涵和地方景观特色的重要手段。特别是对一些具有深厚历史文化的名城，充分挖掘城市历史文化特色，利用园林景观表现手法加以表达，保持城市历史文脉的延续性，是滨水绿地生态规划设计的重要原则，它对恢复和提高滨水景观的活力，增强滨水绿地的地方特色、文化性、趣味性等均有十分重要的意义。

4 城市滨水绿地生态规划设计的方法与内容生态规划设计以满足可持续发展的需求为原则，以顺应基址生态环境、节约物质与能源、保护生物多样性和提高植物生态效益为标准。在传统设计方法的基础上以生态学设计原则和方法为指导重新分析、评价、整理和改良常规设计，如此两者回圈往复，形成最终方案。城市滨水绿地是一个包含水域和陆域，富含丰富的景观和生态资讯的复合区域。滨水绿地的生态规划设计的内容主要包括对绿地内部复合植物群落、景观建筑小品、道路铺装系统、临水驳岸等基础元素的设计与处理。 4．1 景观风格的定位与建筑、小品的设定滨水绿地为满足市民休息、观景以及点景等功能要求，需要设定一定的景观建筑、小品，一般常用的景观建筑型别包括：亭、廊、花架、水榭、茶室、码头、牌坊楼、塔等；常用景观小品包括：雕塑、假山、置石、坐凳、栏杆、指示牌等。滨水绿地中建筑、小品的型别与风格的选择主要根据绿地的景观风格的定位来决定，反过来，滨水绿地的景观风格也正是通过景观建筑、小品来加以体现的。滨水绿地的景观风格主要包括古典景观风格和现代景观风格两大类，其中，古典景观风格的滨水绿地往往以仿古、复古的形式，体现城市历史文化特征，通过对历史古迹的恢复和城市代表性文化的再现来表达城市的历史文化内涵，该种风格通常适用于一些历史文化底蕴比较深厚的历史文化名城或历史保护区域。例如扬州市古运河滨河风光带的规划，由于扬州是拥有2000多年历史的国家历史文化名城，加之古运河贯穿城市的历史保护区域，所以该滨河绿地的景观风格定位是以体现扬州“古运河文化”为核心，通过古运河沿岸文化古迹的恢复、保护建设．再现古运河昔日的繁华与风貌，滨河绿地内部与周边建筑均以扬州典型的 “徽派“建筑风格为主。而对于一些新兴的城市或区域，滨水绿地景观风格的定位往往根据城市建设的总体要求会选择现代风格的景观，通过雕塑、花架、喷泉等景观建筑、小品加以体现。例如上海黄浦江陆家嘴一带的滨江绿地和苏州工业园区金鸡湖边的滨湖绿地等，虽然上海、苏州同样为历史文化名城，但由于浦东和苏州工业园区均为新兴的现代城市区域，所以在景观风格的选择上仍选择现代景观风格为主，通过现代风格的景观建筑、小品体现城市的特征和发展轨迹。当然，滨水绿地景观风格的选择，关键在于与城市或区域的整体风格的协调。建筑小品的设定应该体量小巧、布局分散，将建筑小品融于绿地大环境之中，这样才能设计出富有地方特色的有生命力的作品来。 4．2 滨水空间的处理与竖向设计作为“水陆边际”的滨水绿地，多为开放性空间，其空间的设计往往兼顾外部街道空问景观和水面景观，人的站点及观赏点位置处理有多种模式，其中有代表性的有以下几种：外围空间（街道）观赏；绿地内部空间（道路、广场）观赏、游览、停憩；临水观赏；水面观赏、游乐；水域对岸观赏等。为了取得多层次的立体观景效果，一般在纵向上，沿水岸设定带状空间，串连各景观节点（一般每隔300～500m设定一处景观节点），构成纵向景观序列。竖向设计考虑带状景观序列的高低起伏变化，利用地形堆叠和植被配置的变化，在景观上构成优美多变的林冠线和天际线，形成纵向的节奏与韵律；在横向上，需要在不同的高程安排临水、亲水空间，滨水空间的断面处理要综合考虑水位、水流、潮汛、交通、景观和生态等多方面要求，所以要采取一种多层复式的断面结构。这种复式的断面结构分成外低内高型、外高内低型、中间高两侧低型等几种。低层临水空间按常水位来设计，每年汛期来临时允许淹没。这两级空间可以形成具有良好亲水性的游憩空间。高层台阶作为千年一遇的防洪大堤。各层空间利用各种手段进行竖向联络，形成立体的空间系统。滨水绿地陆域空间和水域空间通常存在较大高差，由于景观和生态的需要，要避免传统的块石驳岸平直生硬的感觉，临水空间可以采用以下几种断面形式进行处理。 1自然缓坡型：通常适用于较宽阔的滨水空间，水陆之间通过自然缓坡地形，弱化水陆的高差感，形成自然的空间过渡，地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。临水可设定游览步道，结合植物的栽植构成自然弯曲的水岸，形成自然生态、开阔舒展的滨水空间。 2台地型：对于水陆高差较大，绿地空间又不很开阔的区域，可采用台地式弱化空间的高差感，避免生硬的过渡。即将总的高差通过多层台地化解，每层台地可根据需要设计成平台、铺地或者栽植空间，台地之间通过台阶沟通上下层交通，结合种植设计遮挡硬质挡土墙砌体，形成内向型临水空间。 3挑出型：对于开阔的水面，可采用该种处理形式，通过设计临水或水上平台、栈道满足人们亲水、远眺观赏的要求。临水平台、栈道地表标高一般参照水体的常水位设计，通常根据水体的状况，高出常水位O．5～1．Om，若风浪较大区域，可适当抬高，在安全的前提下，尽量贴近水面为宜。挑出的平台、栈道在水深较深区域应设定栏杆，当水深较浅时，可以不设栏杆或使用坐凳栏杆围合。 4引入型：该种类型是指将水体引入绿地内部，结合地势高差关系组织动态水景，构成景观节点。其原理是利用水体的流动个生，以水泵为动力，将下层河、湖中的水泵到上层绿地，通过瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下层水体，形成水的自我回圈。这种利用地势高差关系完成动态水景的构建比单纯的防护性驳岸或挡土墙的做法要科学美观得多，但由于造价和维护等原因，只适用于区域性景观节点，不宜大面积使用。 4．3 滨水绿地植物生态群落的设计植物是恢复和完善滨水绿地生态功能的主要手段，以绿地的生态效益作为主要目标，在传统植物造景的基础上，除了要注重植物观赏性方面的要求，还要结合地形的竖向设计，模拟水系形成自然过程所形成的典型地貌特征如河口、滩涂、溼地等创造滨水植物适生的地形环境，以恢复城市滨水区域的生态品质为目标，综合考虑绿地植物群落的结构。另外在滨水生态敏感区引入天然植被要素，比如在合适地区建设滨水生态保护区，以及建立多种野生生物栖息地等，建立完整的滨水绿色生态廊道。 1绿化植物品种的选择。除常规观赏树种的选择外，还应注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物为主，同时高度重视水滨的复合植被群落，它们对河岸水际带和堤内地带这样的生态交错带尤其重要。植物品种的选择要根据景观、生态等多方面的要求，在适地适树的基础上，还要注重增加植物群落的多样性。利用不同地段自然条件的差异，配置各具特色的人工群落。常用的临水、耐水植物包括：垂柳、水杉、池杉、云南黄馨、连翘、芦苇、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、泽泻、水葱、茭白、睡莲、千屈菜、萍蓬草等。 2城市滨水绿地绿化应尽量采用自然化设计，模仿自然生态群落的结构。具体要求，一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木与高大乔木的层次和组合，应尽量符合水滨自然植被群落的结构特征；二是在水滨生态敏感区引入天然植被要素，比如在合适地区植树造林恢复自然林地，在河口和河流分合处建立溼地，转变养护方式培育自然草地，以及建立多种野生生物栖身地等。这些仿自然生态群落具有较高生产力，能够自我维护，方便管理且具有较高的环境、社会和美学效益，同时，在消耗能源、资源和人力上具有较高的经济性。 4．4 驳岸的设计传统控制洪水的工程手段主要是对曲流裁弯取直，加深河槽，并用混凝土、砖、石等材料加固岸堤、筑坝、筑堰等。这些措施产生了许多消极后果，大规模的防洪工程设施的修筑直接破坏了河岸植被赖以生存的基础，缺乏渗透性的水泥护堤隔断了护堤土体与其上部空间的水气交换和回圈。采用生态规划设计的手法应该弥补这些缺点，推广使用生态驳岸。生态驳岸是指恢复后的自然河岸或具有自然河岸“可渗透性”的人工驳岸，它可以充分保证河岸与水体之间的水分交换和调节功能，同时具有一定的抗洪强度。生态驳岸一般可分为以下三种图3： 1自然原型驳岸：主要采用植物保护堤岸，以保持自然堤岸的特性，如临水种植垂柳、水杉、白杨以及芦苇、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它们生长舒展的发达根系来稳固堤岸，加之柳枝柔韧，顺应水流，增加抗洪、保护河堤的能力。 2自然型驳岸：不仅种植植被，还采用天然石材、木材护底，以增强堤岸抗洪能力，如在坡脚采用石笼、木桩或浆砌石块等护底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡种植植被，实行乔灌草相结合，固堤护岸。 3人工自然型驳岸：在自然型护堤的基础上，再用钢筋混凝土等材料，确保大的抗洪能力，如将钢筋混凝土柱或耐水圆木制成梯形箱状框架，并向其中投入大的石块，或插入不同直径的混凝土管，形成很深的鱼巢，再在箱状框架内埋入大柳枝、水杨枝等；邻水侧种植芦苇、菖蒲等水生植物，使其在缝中生长出繁茂、葱绿的草木。 4．5 道路系统的处理滨水绿地内部道路系统是构成滨水绿地空间框架的重要手段，是联络绿地与水域、绿地与周边城市公共空间的主要方式，现代滨水绿地道路的设计就是要创造人性化的道路系统，除了可以为市民提供方便、快捷的交通功能和观赏点外，还能提供合乎人性空间尺度、生动多样的时空变换和空间序列。要想达到这样的要求，滨水绿地内部道路系统规划设计应遵循以下主要原则和方法： 1提供人车分流、和谐共存的道路系统，串联各出、活动广场、景观节点等内部开放空间和绿地周边街道空间。这里所说的人车分流是指游人的步行道路系统和车辆使用的道路系统分别组织、规划，一般步行道路系统主要满足游人散步、动态观赏等功能，串联备出、活动广场、景观节点等内部开放空问，主要有游览步道、台阶登道、步石、汀步、栈道等几种型别组成；车辆道路系统一般针对于较大面积的滨水绿地考虑设定，一般小型带状滨水绿地采用外部街道代替主要包括机动车消防、游览、养护等和非机动车道路，主要连线与绿地相临的周边街道空间，其中非机动车道路主要满足游客利用自行车、游览人力车游乐、游览和锻炼的需求。规划时宜根据环境特征和使用要求分别组织，避免相互干扰。例如苏州金鸡湖滨水绿地，由于湖面开阔，沿湖游览路线除考虑步行散步观光外，还考虑无污染的电瓶游览车道满足游客长距离的游览需要，做到各行其道，互不干扰。 2提供舒适、方便、吸引人的游览路径．创造多样化的活动场所。绿地内部道路、场所的设计应遵循舒适、方便、美观的原则。其中，舒适要求路面区域性相对平整，符合游人使用尺度；方便要求道路线形设计尽量做到方便快捷，增加各活动场所的可达性，现代滨水绿地内部道路考虑观景、游览趣味与空间的营造，平面上多采用弯曲自然的线形组织环行道路系统，或采用直线和弧线、曲线结合，道路与广场结合等形式串联和各节点以及沟通周边街道空间，立面上随地形起伏，构成多种形式、不同风格的道路系统；而美观是绿地道路设计的基本要求，与其他道路相比，园林绿地内部道路更注重路面材料的选择和图案的装饰以达到美观的要求，一般这种装饰是通过路面形式和图案的变化获得，通过这种装饰设计，创造多样化的活动场所和道路景观。 3提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道，增进人际交往与地域感。滨水绿地是自然地貌特征最为丰富的景观绿地型别，其本质的特征就是拥有开阔的水面和多变的临水空间。对其内部道路系统的规划可以充分利用这些基础地貌特征创造多样化的活动场所，诸如临水游览步道、伸入水面的平台、码头、栈道以及贯穿绿地内部备节点的各种形式的游览道路、休息广场等，结合栏杆、坐凳、台阶等小品，提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道，以增进人际交流和创造个性化活动空间。具体设计时应结合环境特征，在材料选择、道路线形、道路形式与结构等方面分别对待，材料选择以当地乡土材料为主，以可渗透材料为主，增进道路空间的生态性，增进人际交往与地域感。 4配置美观的道路装饰小品和灯光照明。人性化的道路设计除对道路自身的精心设计外，还要考虑诸如坐凳、指示标牌等相关的装饰小品的设计，以满足游人休息和获取资讯的需要。同时，灯光照明的设计也是道路设计的重要内容，一般滨水绿地道路常用的灯具包括路灯主要干道、庭院灯游览支路、临水平台、泛光灯结合行道树、轮廓灯临水平台、栈道等，灯光的设定在为游客提供晚间照明的同时，还可创造五彩缤纷的光影效果。

5 结语城市滨水绿地的生态规划设计研究是一个大课题，涉及因素很多，诸如生态学、行为心理学、经济学、植物学、美学、文学……都是其理论参照构架。城市滨水绿地空间所涉及的问题是难以完全阐述清楚的，也不是仅靠园林师个人思考及主观愿望就能实现的。本文从理论研究的角度探讨我国大中城市滨水绿地空间建设引入生态规划设计的必要性，并通过对我国当前国情形势的分析和国内外理论、建设经验的总结，提出了滨水绿地生态规划设计的理论框架，以期为今后城市滨河绿地的规划设计、建设起到一定的参考与借鉴作用。

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