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    跨海大桥排行榜(跨海大桥 排名)

    发布时间:2023-03-25 19:10:11     稿源: 创意岭    阅读: 81        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于跨海大桥排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    跨海大桥排行榜(跨海大桥 排名)

    一、目前中国建桥排名世界第一吗

    对,而且是多项第一。

    桥梁数量最多

    中国既保留着像赵州桥那样历史悠久的古代桥梁,也在不断地建造着刷新世界纪录的公路、铁路新桥,高速公路和高速铁路桥梁建设尤其引人注目。目前我国公路桥梁总数接近80万座,铁路桥梁总数已超过20万座,已成为世界第一桥梁大国。

    桥梁跨度最大

    跨度是衡量一个国家桥梁技术水平的重要指标。近十几年来,我国几乎每年都在刷新世界桥梁建设的纪录,世界十大拱桥、十大梁桥、十大斜拉桥、十大悬索桥,中国分别占据了半壁江山或一半以上。钢拱桥中的重庆朝天门大桥(跨径552米)、梁桥中的石板坡长江复线大桥(跨度330米)、斜拉桥中的苏通长江大桥(跨度1088米)、悬索桥中的西堠门大桥(跨径1650米)等,均是同类桥梁中跨度超群的大桥。

    世界最长跨海大桥——胶州湾跨海大桥

    青岛海湾大桥,又称胶州湾跨海大桥,2011年6月建成通车,是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。大桥全长36.48公里,是已建成通车的世界最长跨海大桥。

    世界在建最长跨海大桥——港珠澳大桥

    港珠澳大桥东接香港、西接珠海和澳门,总长55公里,是世界正在建设中的最长跨海大桥。2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;2016年9月27日,桥梁工程全线贯通。整个大桥预计2017年底建成通车。

    世界跨度最大公铁两用大桥——沪通长江大桥

    正在建设中的沪通长江大桥,主跨1092米,建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。大桥主塔高325米,约相当于100层楼高,为世界最高公铁两用斜拉桥主塔。2014年3月开工建设,28号主塔墩承台混凝土浇筑近日已完美收官,进入到新的建设阶段,预计2019年建成通车。

    世界最长高铁桥——丹昆特大桥

    京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥,全长164.85公里,是世界第一长桥。大桥纵贯苏南平原河网化地貌,跨公路、铁路、水路,以现代化高铁桥梁的傲然姿态,跨越苏南大地。2011年6月正式通车。

    世界跨径最大钢拱桥——朝天门长江大桥

    重庆朝天门长江大桥主跨长552米,超过1996年建成的跨径550米的黄埔大桥,成为世界跨径最大的钢拱桥。2006年3月动工,2009年4月通车。

    世界首座真正意义上的公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用桥

    长达16公里的平潭海峡公铁两用跨海大桥,是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。目前,大桥正在紧张地施工中,预计2019年建成通车。

    世界第一高悬索桥——四渡河大桥

    位于湖北巴东县境内的四渡河大桥,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,主跨900米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,是已建成通车的世界第一高桥。今年9月10日,杭瑞高速公路控制性工程——尼珠河大桥正式合龙,大桥桥面距谷底564米,建成通车后将刷新世界第一高桥纪录。

    世界最“牛”建桥企业——中铁大桥局

    1957年通车的武汉长江大桥、1968年通车的南京长江大桥……20世纪90年代之前,国内重要的大型桥梁几乎均由中铁大桥局修建。进入21世纪,中铁大桥局设计建造的京广高铁武汉天兴洲长江大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥、京广高铁郑州黄河公铁两用桥建成,中国高铁桥梁建造达到新的水平。与此同时,中铁大桥局作为建桥主力军,参与建造杭州湾大桥、青岛胶州湾大桥、港珠澳大桥、平潭海峡公铁两用桥等世界著名跨海大桥。中铁大桥局有“中国建桥最多的企业”之称,已在国内外设计建造2000多座大桥,总里程超过2000公里。

    二、中国长江大桥排名

    NO.1 泰州长江大桥 62.088公里,主桥7公里

    泰州长江大桥工程全长62.088公里,由北接线、跨江主桥、夹江桥和南接线四部分组成。工程起点位于宁通高速公路宣堡枢纽,在泰州永安洲镇跨越长江,向西于扬中小泡沙跨越夹江,经镇江姚桥镇进入常州,止于沪宁高速公路汤庄枢纽。泰州长江大桥全线采用双向六车道高速公路标准,主桥及夹江桥全长9.726公里,桥面宽33米。

    NO.2 武汉天兴洲长江大桥 60.3公里 主桥4.657公里

    武汉天兴洲长江大桥是公路铁路两用桥,大桥位于武汉长江二桥下游10公里处,西北起汉口平安铺,东南止武昌武青主干道,主桥长4657米,主跨504米,公路引线全长8043米,铁路引线全长60.3公里,全桥共91个桥墩,其中主跨为504米,超越丹麦海峡大桥成为当今世界公铁两用斜拉桥中跨度最大的桥梁,创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一。武汉天兴洲大桥也是中国第一座能够满足高速铁路运营的大跨度斜拉桥。武汉三环线重要接点工程。

    NO.3 崇启大桥 52公里 主桥 7公里

    崇启大桥,又称崇启通道工程,是沪陕高速公路G40的一部分。大桥起自位于上海崇明岛上的崇明县陈家镇,接上海长江大桥,终于江苏省启东市汇龙镇,与已建成的宁启高速公路相接。该桥自2008年8月1日奠基,12月26日上海段正式开工建设,2009年2月28日江苏段开工建设,2011年12月24日大桥建成通车。于2011年12月24日建成通车。该桥全线设计双向6车道,全长52公里,其中上海段接线道路长28.52公里,长江大桥长2.48公里,江苏段长江大桥长4.67公里,接线道路长18.52公里。

    NO.4 润扬长江大桥 35.66公里 主桥7.21公里

    润扬大桥全长35.66公里,,全线采用双向六车道高速公路标准设计。主桥(包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里,北引桥及北接线高架桥长1.74公里,北接线长10.27公里,南接线及延伸段长16.44公里。润扬长江大桥连接京沪高速公路、宁沪高速公路、宁杭高速公路三条高速公路,并使这三条高速公路和312国道、同三国道主干线、上海至成都国道主干线互连互通,成为长江三角地区又一重要的路网枢纽。

    NO.5 苏通长江大桥 33.21公里 主桥8.146公里

    苏通长江公路大桥(Su Tong Yangtze River Highway Bridge),简称苏通大桥,位于江苏省东部的南通市和苏州市之间,西距江阴大桥82公里,东距长江入海口108公里,是国家高速公路沈海高速的过江枢纽, 苏通长江公路大桥全长32.4公里,其中跨江部分长8146米,通启高速公路的小海互通立交,终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。路线全长33.21公里,主要由北岸接线工程、跨海大桥工程和南岸接线工程三部分组成。。工程于2003年6月27日开工,于2008年6月30日建成通车。苏通大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路,南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路。

    NO.6 马鞍山长江大桥 32.674公里 主桥 11.209公里

    马鞍山长江大桥全长约36.274公里。其中跨江主体工程长11.209公里,南岸接线长19.320公里,北岸接线长5.745公里,总投资约70.78亿元。位于安徽省马鞍山市,2013年12月31日投入使用。该长江大桥起于马鞍山当涂县牛路口(苏皖界),接溧水至常熟的高速公路在当涂县江心洲位置处跨越长江;止于安徽省马鞍山市和县姥桥镇206国道,接马巢高速公路,是合常高速公路的重要组成部分。

    NO.7 九江长江公路大桥 25.145公里 主桥 1.4公里

    九江长江公路大桥,即九江长江二桥。是江西省与湖北省为配合正在兴建的福银高速公路而共同投资建设的一座跨长江公路桥梁。该桥位于九江长江大桥(即九江公铁两用大桥)上游10.8公里处,起自江西省九江市七里湖南,接昌九高速公路,经江西省九江市西跨越长江,止于湖北省黄冈市黄梅县小池北,接湖北黄小高速公路。九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分组成,全长25.145公里,主桥长1405米,为双塔混合梁斜拉桥,主跨跨径818米。全线采用双向六车道高速公路标准,设计时速100公里,设计荷载采用汽车公路Ⅰ级。于2013年10月28日通车。

    NO.8 南京长江二桥 21.337公里 主桥6公里

    南京长江第二大桥,简称南京长江二桥,位于南京长江大桥下游11 公里处,是G36国家高速(南京至洛阳)的重要组成,南接南京绕城公路,北连宁淮,全长21.337公里,南汊大桥为钢箱梁斜拉桥,桥长2938米,主跨为628米,北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥,桥长2172米,主跨为3×165米,该跨径在国内亦居领先。全线还设有4座互通立交、4座特大桥、6座大桥。两座索塔高达195.41米,有两个主墩,固定在水下50多米深的岩层下,其双壁钢围堰直径达36米,高度54至60米,是中国迄今最大的深水基础设施。2001年3月建成通车

    NO.9 南京长江三桥 15.6公里 主桥4.7公里

    南京长江第三大桥,简称南京长江三桥,位于南京长江大桥上游约19公里,南京大胜关长江大桥约1.55公里处。南与南京绕城公路相接,北与宁合高速公路相连。总投资30.9亿元。大桥及连接线全长约15.6公里,跨江大桥长4.744公里,南引桥长680米,北引桥长2780米。南岸接线长3.083公里,北岸接线长7.773公里。全线采用双向六车道高速公路标 准建设,并设四座互通立交。于2005年10月建成通车。

    NO.10 鄂东长江大桥 15.149公里 主桥6.3公里

    湖北鄂东长江公路大桥位于长江湖北黄石水道上游,是国家高速公路沪渝高速公路湖北省东段(武黄高速公路和黄黄高速公路)和国家高速公路大庆至广州高速公路湖北段的共用过江通道,起自黄冈浠水县,接黄梅至黄石高速高路,于浠水唐家湾附近跨越长江(即艾家湾桥位),止于黄石,接黄石至武汉高速公路。路线全长约15.149KM,其中大桥全长约6.3KM,主桥主跨为926米组合梁斜拉桥,新建接线长约4.9KM,改扩建路线长约4KM;全线在散花、花湖2处设置互通立交。2010年9月,鄂东长江大桥全面建成通车

    三、中国排名第二的桥是哪座桥

    中国排名第二的大桥是杭州湾跨海大桥,原本是第一,后来青岛海湾大桥建成后屈居第二了。

    四、旅顺旅游10大景点排名

    旅顺旅游10大景点排名大连跨海大桥、潜艇博物馆、军港公园、白玉山、东鸡冠山堡垒、旅顺监狱、万忠墓、清代南子弹库、老铁山、蛇岛。

    跨海大桥排行榜(跨海大桥 排名)大连跨海大桥是连接旅顺和大连的重要通道。全长6公里,让旅客避开堵车,为旅顺与大连的经济融合起到重要桥梁作用。

    蛇岛位于渤海旅顺港25海里处。该岛主峰海拔216米。岛上有7道山脊,6条沟渠,7个洞穴,除了一个小卵石滩,四周都是悬崖峭壁。岛上生活着13000多只黑眉蝮蛇。蛇岛是世界上唯一只有一条毒蛇存在的岛。

    万中纪念碑是为了纪念在1894年中日战争中被日本人杀害的近两万名中国同胞而建造的。博物馆主要分为“甲午战争前的旅顺口”、“甲午战争与旅顺口沦陷”、“震惊中外的旅顺大屠杀”、“旅顺万中墓室”四个部分。

    白玉山是一个有代表性的旅游胜地。爬上山顶后,你不仅可以看到白玉山铁塔,还可以俯瞰整个军事港口,体验伟大的自豪感。

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