国产suv保值率排行榜(国产suv保值率排行榜最新)
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一、国内最新SUV保值率出炉,闭着眼睛买都不会错~
上周给大家盘点了“轿车保值率排行榜”:2020年上半年轿车保值率排名:国产车完败,你的车排名第几?
答应给大家再盘点下“SUV的保值率”,OK!现在来啦~
老规矩,再简单解释下关于汽车保值率,它是指一款车型使用一段时间后,出售价格与购入价格的比值,是反映汽车性价比的重要部分。其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素,一定程度上代表了日后用车成本。另外,还有个更大的优势,那便是如果你日后想换车的话,保值率高的车还能让你钱包回一波血。
近期,中国汽车流通协会与精真估联合发布了“2020年上半年中国汽车保值率研究报告”,榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的保值率排名,主要参考指标是3年车龄的保值率。今天盘点的是SUV篇~来看看你的车排名第几吧!
小型SUV保值率榜单
小型SUV领域,冠亚军被日系品牌本田兄弟车型XR-V 和缤智拿下了,相对而言,东风本田的XR-V要比广汽本田的缤智保值率高一些。XR-V和缤智凭借超大空间以及稳定的质量表现赢得了高保值率,销量在这个级别也是名列前茅,在车主那是有口皆碑。本田“买发动机送车”的名声也不是吹出来的,对动力有需求的朋友选它们准没错了。
可喜可贺的是,小型SUV保值率榜单中,国产品牌一口气上榜了4款车型--长安CS35、瑞虎3、瑞风S3、哈弗H2。
紧凑型SUV保值率榜单
同样的,在紧凑型SUV领域,日系车型的保值率依旧占优。本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏、马自达CX-5的3年保值率都能在70%以上。前三者的销量几乎每个月都是销量榜单靠前的位置,CR-V近期迎来了中期改款后,产品实力更上一层楼;RAV4荣放依旧散发着独特的偏硬派越野SUV魅力;奇骏虽然产品已经到了产品末期,但燃油经济性和品质可靠性等方面占据优势,值得注意的是,奇骏较高的保值率均集中在2.5L车型上,大家在选择时优先考虑2.5L车型。
CX-5虽然销量表现一般,但保持了马自达品牌对驾驶性的执着,同级别最运动的驾驶特性配合上相当不错的口碑质量,保值率表现也相当不错。
在榜单上,我们看到了两款国产车型上榜,分别哈弗H6 Coupe和长安CS75,处于一个中等水平。
中型SUV保值率榜单
中型SUV中,丰田汉兰达一直堪称“理财产品”。上市多年不仅没有任何优惠,不加价就算不错了。3年保值率达到77.06%,相当于开3年还能打个7.7折直接卖出,你说香不香?
当然,丰田旗下的雷克萨斯NX也不是省油的灯,3年保值率比汉兰达还高:77.59%。另外还有保时捷Macan、宝马X4、Jeep牧马人,同属于进口车型,毕竟在中国没有产线,完全根据订单决定进口量,所以保值率高不足为奇。
国产豪华SUV中,奔驰GLC三年保值率在64.6%,成绩也是中等偏高,不愧是国内豪华品牌中型SUV市场的宠儿。
自主品牌中,有哈弗H7上榜了。哈弗H7是一款上市较早的中型SUV,可能光芒都被H6抢走了显得它比较黯淡,其实产品力上它也不弱。有5座和7座可选,空间更大;底盘表现也出色,全系2.0T的动力,终端的优惠价格大,优点其实蛮多的,所以多关注我们的国产车,会得到意外的惊喜。
中大型SUV
中大型SUV的3年保值率,排名第一的必须是普拉多了。作为在越野界拥有崇高地位的车型,丰田普拉多一直很“霸道”,虽然如今国产普拉多已无奈停产,但老款照样硬气,开三年8.7折卖!
有趣的是,雷克萨斯RX和奔驰大G买回来开第一年几乎不掉价,保持在99%以上。不过,到了3年车龄后,新车还要加价排队的奔驰G级一下就掉到了76.11%,掉价有点狠呀。
反观保时捷Cayenne,3年保值率高达81.07%,要知道豪华中大型SUV的市场保值率普遍不高,宝马X6开3年就差不多打半折了,Cayenne有这样的保值率实属不易,也要夸夸品牌了--“保值捷”。
MPV保值率榜单
最后附加献上MPV保值率榜单。看到没有,丰田埃尔法不愧是加价网红保姆车,白开三年继续加价卖?!对于这款妥妥的“理财产品”,你们有什么话要说?留言探讨下吧!
写在最后:
做个解释:以上数据是来源于精真估二手车,该公司是由中国汽车流通协会、美国COX和易车共同投资成立的。
从榜单可以看出,不同级别中,日系车型的保值率都是最高的,主要原因还是其经久耐用、毛病少的好品质。
在SUV领域,国产品牌的保值率明显优于轿车领域,但还是不够日系、德系等品牌以及进口车型优异。当然我相信这只是时间问题而已,相信自主品牌会越做越好。
最后问题来了,你的爱车上榜了吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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