景观大道景观设计(景观大道景观设计方案)
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一、求一篇 以《景观设计在城市建设中的作用》为题的论文
城市,作为一种物质的表现,是一种可以看到的物质形态。城市规划是一定时期内城市发展的目标和计划,是城市建设的综合部署。其目的是通过城市与周围影响地区的整体研究,为居民提供良好的工作、居住、游憩和。
1 城市规划与城市景观
城市景观,是对土地功能的利用,是在对土地的性质研究后对之作出的综合利用,如哪些可用于建怎样的,哪些最好用作绿地,哪些应保持其现状。
城市的美,不仅仅意味着应有一些美丽的公园、优秀的公共建筑,而且城市的整个环境乃至细部都应是美的。这些内容构成了城市风景的所有东西,都是城市景观设计的题材。景观设计除了必须满足其适当的功能外,还应符合客观的原则,即形式美原则。
规划师、建筑师、道路工程师在自己的工作中都必须表现精巧的美,但又必须组成一个具有同一性的画面,即它们联合在一起形成新的城市景观。例如,上海浦东的陆家嘴上,在南京东路纵轴线延长线上建成的亚洲第一高度的东方明珠塔。其建成后所得到的景观,不是简单的A+B=AB,它等于X,这是一种新的因素,是南京路空间的延伸与定位。
城市的景观应反映城市的性质与规模。城市规划工作在确定城市规模与性质后,其景观设计就应反映城市的性质。如名城西安的城市景观组织中透着浓郁的古都气息;首都北京的长安街气氛浓重;杭州作为城市,山光水色气脉相联、自然景物与人文环境融洽。
城市景观,还应反映城市各物质要素之间功能分区与布局。随着国家化的发展,各地不断出现了工业城市、工业区,一些现代化的厂房、高炉、水塔、码头等建筑物、构筑物和设施,就成为这类城市的景观。
原有的城市景观对城市发展的作用不可忽视。自然的水域和丘陵,原有的建筑物的类型,都是景观设计的创作之源。
2 城市景观形成要素
人们对一个特殊的景观或整个城市的印象,不仅仅来源于视觉,对城市的印象,还来源于自身的回忆、经验、周围的人群等等,每个人在自己的环境中建立起关于城市局部的印象,形成一系列在精神上或上的相互联系的形象,但一个城市的基本形象则是他同时代人所共同的感受。
每一个建筑物都会影响城市景观的细部,并可能影响到城市整个形象的整体。人们共同的心理上的城市图象由人们所看到的许多东西的综合。
构成城市景观的基本要素有路、区、边缘、标志、中心点五种:
路:一个城市有主要道路网和较小的区级路网。一个建筑有几条出入的路。城市公路网是城市间的通道。路的图象主要是连续性和方向性,因此应构成简单的系统,起点和终点要明确。路旁的建筑和空间特性是方向性的基础,有助于对距离的判断。
区:它是较大范围的城市地区,一个区应具有共同的特征和功能,并与其他区有明显的区别。城市由不同的区构成,如居住区、商业区、高等学校教学区、郊区等等。但有时它们的性质是混合的,没有明显的界限。
边缘:区与区之间的界限是边缘。有的区可能完全没有边缘,而是逐渐混入另一区。边缘应能从远处望见,也易于接近,提高其形象作用。如一条绿化地带、河岸、山峰、高层建筑等都能形成边缘。
标志:是城市中令人产生印象的突出景观。有些标志很大,能在很远的地方看到,如电视塔、摩天楼;有些标志很小,只能在近处看到,如街钟、喷泉、雕塑。标志是形成城市图象的重要因素,有助于使一个区获得统一。一个好的标志既是突出的,也是协调环境的因素。
中心点:中心点也可看作是标志的另一种类型。标志是明显的视觉目标,而中心点是人们活动的中心。空间四周的墙、铺地、植物、地形、照明灯具等小建筑物的布置和连贯性,决定了人们对中心点图象的形成能力。
道路、区、边缘、标志和中心点是城市图象的骨架,它们结合在一起构成了城市的景观,在城市规划时,应创造出新的、鲜明的景观,以激起人们对整个城市的想象。
3 城市远景和轮廓线的作用
每个城市都可能有引人注目的远景景观。进入和离开城市的景观是城市的珍品,是城市景观设计的重点,需要保护一些有价值的城市景观,或采取某种手法,去平衡这些景观。
城市的轮廓线是城市生命的体现,如上海的外滩建筑群轮廓线,同时也是城市潜在的形象,城市轮廓线是城市的远景,是唯一的。对每一幢可能改变城市轮廓线的建筑都应研究它与城市的整体关系,特别是远离市中心的一幢较小的塔式建筑,常能使城市轮廓线得到改进。
远景和轮廓线的另一景象是夜里的灯光,富有戏剧性的灯光以及黎明和黄昏的朦胧的阳光提高了城市的艺术感染力。
4 城市各类中心的景观设计
在城市里,由于一定地域内聚集成的特定的功能分区,因此就存在着各类功能不同的中心,一般可分为:城市中心、市民广场。城市的景观设计与这两类中心的景观设计密不可分。
4.1 城市中心的景观设计
城市中心是城市的主要、商业、文化和娱乐中心的区域,是表现城市有价值特性最有利位置,在这里,人们对这个城市个性的认识得到强化。城市中心的功能是根据城市规划决定的,因为中心规划是城市规划的一部分。
城市中心的景观能否产生良好的视觉印象,应从以下几个方面去考虑:从市中心有什么远景可以眺望?怎样使人去观看重要的建筑物?这些建筑物与重要的特征的地点之间有什么视觉联系?哪些建筑物在城市景观中应有重要作用?能赋予统一性和多样性的因素是什么?对这样一些问题在城市中心景观设计中,都应作出回答。
重要的特征的地点之间有什么视觉联系?哪些建筑物在城市景观中应有重要作用?能赋予统一性和多样性的因素是什么?对这样一些问题在城市中心景观设计中,都应作出回答。
4.2 市民广场的景观设计
市民广场具有多样性,它是指由各种用途的道路、停车场、沿街建筑的前沿地带。由建筑组成的空间形式有三种:(1)市民集合的主要广场,它一般与市政厅或其他市民建筑相结合;(2)娱乐建筑的空间,如影剧院、宾馆前面的供人流集散的广场;(3)购物的空间,如商业街、商业区和以及办公建筑所围成的空间。
市民广场上的公共建筑物对广场景观起着决定性作用。作为街景的公共建筑其立面处理的重点,应放在完整的街道立面上,而不要强调个别建筑物的立面;作为纪念碑式的公共建筑,在造型、位置和高度上应是一个视线焦点,是可以被人们欣赏的主要景观。
使用轴线可以使多个空间相互发生关系,是景观设计的一般方法,如北京天安门广场的中轴线。当一个建筑物与另一个建筑物有一定距离,同时是行道树形成狭长景观以强调一个理想的视点,于是建筑物变成了一个有镜框的焦点。在一个对景上集中的街道愈多,获得的狭长景观也就愈多。
市民广场应有一定的比例和尺度,当广场的地面过大,使建筑物看去象是站在空间的边缘,墙和地面分离开来,使空间的封闭感消失,广场的景观也随着发生质的变化。
2 现代城市景观生态规划设计与可持续发展浅谈
内容摘要;现代城市是一个脆弱的人工生态系统,如何维持并促进其不断发展已成为当今的热门话题。本文旨在通过对现代新的城市景观生态规划设计概念的解释以及对景观规划与生态规划之间关系的比较,阐明现代景观规划设计、生态规划和可持续发展间的可协调性与一致性。;
1.前言
城市是人类社会、和发展的产物,又是生态系统中最为复杂的类型,极易受到人为的和自然条件的干扰。近几十年来,伴随着世界范围内城市化进程的加速,城市密集、拥挤、资源短缺、环境污染、生态恶化等问题,已成为人类社会关注的焦点。就我国城市目前的环境状况而言,问题十分严峻,在一些城市地区,污染已相当严重,极大地影响和制约了城市的可持续发展。
城市以环境为体,经济为用,生态为纲,文化为常。城市景观生态规划是指在生态系统承载能力范围内运用生态学原理和系统景观设计方法去改变城市生产和消费方式,挖掘市域内外一切可以利用的资源潜力,建设一类生态高效的产业,体制合理、社会和谐的文化体系以及生态健康、景观适宜的空间环境,实现经济条件下的经济发展与环境保护、物质文明与精神文明、自然生态与人类生态的高度统一和可持续发展的一种规划方法。
2.城市生态系统的特点
现代城市是一类脆弱的人工生态系统,它在生态过程上是耗竭性的,其最大特点就是人口的高度密集;城市生态系统是不完全的和开放式的,主要体现在需要其它生态系统的支持(如生态系统、森林生态系统、海洋生态系统等),需要人为的输入大量的能源与物质,同时,城市中人类生产和生活中排泄的大量废物,也不能完全在本系统内分解,还需要其他
生态系统(如农田、海洋等)中处理消化。
城市在自然界占有很小的一部分空间,却集中了大量的人口、交通和信息流,建立了大量的人工设施,并生产破坏城市环境的污染物质,改变了原来的生态平衡,造成城市环境的变化,如城市热岛效应、温室效应、土壤板结等。城市生态系统中,城市化的发展过程不断影响着人类自身,他改变了人类的生产、生活形态,创造了高度的物质文明,同时,其造成的环境污染也影响了人类的健康,引发公害。
3.城市景观与空间设计的特点
城市是一个开放的复杂系统,它包含有大量的物质构成因素和若干子系统,是人类活动的物质载体。城市景观与空间形态是人们的主观意愿的物化表现,凝聚着人类的智慧、情感、想象力和理想的追求。城市景观空间与人的生活密切相关,两者之间也存在着相互影响:人的主观意愿引导着城市景观与空间的建成,并对已存环境施加影响力;城市景观与空间向人们传递着无限的信息,支持人们的活动,丰富人们的生活内容。
城市是一个连续的发展过程,城市景观与空间形态的演化受到“空间”和“时间”两个向度的影响,即在任何一个时间片段,人们都可以获得创造城市景观与空间的各种物质要素;同样,任何一个正在营造的城市景观环境又不得不考虑时间的意义:“过去时”的延续,“现在时”的应用意义和“未来时”的理想追求。城市景观的本质是人们主观意愿的一种物质表达,反映了人们不同时期的价值观和世界观。因此,我们也可以说,正确合理的城市景观设计规划理念本质上与可持续发展的理论并不矛盾,反而应该是相辅相成的。
4.;现代城市景观与生态规划的关系
景观生态学是一门新兴的交叉学科,主要研究空间格局和生态过程的相互作用,它的主题是地与生态学的交叉。它以整个景观为对象,通过物质流、能量流、信息流与价值流在地球表层的传输和交换,通过生物与非生物以及人类之间的相互作用与转化,运用生态系统原理和系统方法研究景观结构和功能、景观动态变化已经相互作用机理、研究景观的美化格局、优化结构、合理利用和保护,具有很强的实用性。城市生态系统是一个自然、经济与社会复合的人工生态系统,它包括生命系统、环境系统,具有一个复杂的多层次的结构,可以从不同角度研究人类活动与城市的相互关系和影响。城市环境规划作为宏观指导和协调部门利益、优化城市土地资源配置、合理组织城市空间环境的重要战略部署,必须要具备生态观。只有具备了生态观,才能指导城市在今后的各项建设中向生态城市的目标迈进,建立高效、和谐的人居环境。近年来,景观规划在城市景观特色保护与城市环境设计中得到广泛的运用。早在20世纪60年代,美国等发达国家开始把它运用于学、规划学中,开创了景观规划与环境设计的先例。其目标在于创造人类与他们的环境之间协调和谐的气氛,建立起土地开发利用与环境资源保护之间和谐的关系
4.1景观设计以生态效果为目的
景观作为一个由不同土地单元镶嵌组成,具有明显视觉特征的实体,兼具经济、生态和价值,这种多重性价值判断是景观规划和的基础。其生态价值主要体现为生物多样性与环境功能等方面。随着时代的发展,人们的观也在变化,人工景观的创造是社会强大生产力的体现,城市化与工业化相伴生;然而久居高楼如林、车声嘈杂、空气污染的城市之后,人们又企盼着亲近自然和返回自然,返朴归真成为时尚。
景观规划和设计总是以创建宜人景观为中心。景观的宜人性可理解为比较适于人类生存、体现生态文明的人居环境,包括景观通达性、建筑经济性、生态稳定性、环境清洁度、空间拥挤度、景观优美度等内容,当前许多地方对于居民小区绿、静、美、安的要求即是这方面的通俗表达。景观也特别重视景观要素的空间关系,如形状和大小、密度和容量、连接和隔断、区位和层序……,如同它们所含有的物质和自然资源质量一样重要。如城市景观规划要注意合理安排城市空间格局,相对集中开敞空间,建筑空间要疏密相间;在人工环境中努力显现自然;增加景观的视觉多样性;保护环境敏感区和推进绿色空间体系建设。
4.2生态规划设计是景观设计的核心内容
“规划设计”是有意识地塑造物质、能量和过程,来满足预想的需要或欲望,规划设计是通过物质能流及土地使用来联系自然与文化的纽带。参照Sim;Van;der;Ryn;和Stuart;Cown(1996)的定义:任何与生态过程相协调,尽量使其对环境的破坏影响达到最小的规划设计形式都称为生态规划设计,这种协调意味着规划设计尊重物种多样性,减少对资源的剥夺,保持营养和水循环,维持植物生境和动物栖息地的质量,以有助于改善人居环境及生态系统的健康。
生态规划设计是一种与自然相作用和相协调的方式。生态规划设计为我们提供一个统一的框架,帮助我们重新审视对景观、城市、建筑的设计以及人们的日常生活方式和行为。简单地说,生态规划设计是对自然过程的有效适应及结合,它需要对设计途径给环境带来的冲击进行全面的衡量。对于每一个规划设计,我们需要问:它是有利于改善或恢复生命世界还是破坏生命世界,它是保护相关的生态结构和过程呢?还是有害于它们?
如果我们把景观规划设计理解为是一个对任何有关于人类使用户外空间及土地问题的分析、提出解决问题的方法以及监理这一解决方法的实施过程,而景观规划设计师的职责就是帮助人类使人、建筑物、社区、城市以及人类的生活同地球和谐相处(西蒙兹,2000)。那么,景观规划设计从本质上说就应该是对土地和户外空间的生态规划设计,生态原理是景观设计学(Landscape;Architecture)的核心。从更深层的意义上说,景观规划设计是人类生态系统的规划设计。是一种最大限度的借助于自然力的最少设计(Minimum;design),一种基于自然系统自我有机更新能力的再生设计
(Regenerative;design,Lyle,1994),即改变现有的线性物流和能流的输入和排放模式,而在源、消费中心和汇之间建立一个循环流程,其所创造的景观是一种可持续的景观(Sustainable;landscape,Thayer,1993)。
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4.3城市景观与生态规划设计是相互融合的
城市的景观与生态规划设计反映了人类的一个新的梦想,它伴随着化的进程和后工业时代的到来而日益清晰,从主义运动先驱欧文的新和谐工业村,到霍华德的田园城市和20年代70~80年代兴起的生态城市;(eco-city,eco-community)以及可持续城市;(sustainable;cities,sustainable;communities)。这个梦想就是自然与、设计的与生命的环境,美的形式与生态功能的真正全面地融合,它要让公园不再是孤立的城市中的特定用地,而是让其消融,进入千家万户;它要让自然参与设计;让自然过程伴依每一个人的日常生活;让人们重新感知、体验和关怀自然过程和自然的设计。
5.城市景观生态规划设计应遵循的一般原理
5.1;地方性原理。也就是说,设计应根植于所在的地方.对于任何一个设计问题,设计师首先应该考虑的问题是我们在什么地方?自然允许我们做什么?自然又能帮助我们做什么?我们常常惊叹桃花源般的中国乡村布局及美不胜收的民居,实际上它们多半不是设计师创造的,而是居者在与场所的长期体验中,在对自然深刻了解的基础上与自然过程相和谐的当地人的创造性设计。遵循这一原理主要表现为:尊重和乡土知识,适应场所自然过程,和使用当地;植物和建材。
5.2;保护和节约自然资源。地球上的自然资源分可再生资源(如水、森林、动物等)和不可再生资源(如石油、煤等)。要实现人类生存环境的可持续,必须对不可再生资源加以保护和节约使用。即使是可再生资源,其再生能力也是有限的,因此对它们的使用也需要采用保本取息的方式而不是杀鸡取卵的方式。
5.3;尊重自然,展现自然。现代城市居民离自然越来越远,自然元素和自然过程日趋隐形,远山的天际线、脚下的地平线和水平线,都快成为抽象的名词了。如同自然过程在传统设计中从大众眼中消失一样,城市生活的支持系统也往往被遮隐。污水处理厂、垃圾填埋场、发电厂及变电站都被作为丑陋的对象而有意识地加以掩藏。自然景观及过程以及城市生活支持系统结构与过程的消隐,使人们无从关心环境的现状和未来,也就谈不上对于环境生态的关心而节制日常的行为自然景观及过程的消隐,使人们无从关心环境的现状和未来,也就谈不上对于环境生态的关心而节制日常的行为。因此,要让人人参与设计、关怀环境,必须重新显露自然过程,让城市居民重新感到雨后溪流的暴涨、地表径流汇于池塘;通过枝叶的摇动,感到自然风的存在;从花开花落,看到四季的变化;从自然的叶枯叶荣,看到自然的腐烂和降解过程。用Thayer;的话说,景观是一种显露生态的(1998)。
除了上述基本原理外,景观生态规划设计还强调人人都是设计师,人人参与设计过程。景观规划生态设计是人与自然的合作,也是人与人合作的过程。传统设计强调设计师的个人创造,认为设计是一个纯粹的、高雅的过程。而现代景观生态规划设计则强调人人皆为设计师。因为每个人都在不断地对其生活和末来作决策,而这些都将直接影响自己及其他人共同的未来。从每天上班出行的方式到选择家具、装修材料、水的使用、食物的选购、垃圾的处理甚至于包装袋的使用,都是一个生态的问题。因为它们都对整个社区和环境的健康有着深刻的影响,每个人的决策选择都应成为景观生态规划设计的内容。所以,从本质上讲,景观生态规划设计包含在每个人的一切日常行为之中。对专业设计人员来说,这意味着自己的设计必须走向大众,走向社会,溶大众的知识于设计之中。同时,使自己的生态设计理念和目标为大众所接受,从而成为人人的设计和人人的行为。
6.问题与讨论
现代城市生态型景观强调通过景观生态规划与建设来优化景观格局及过程,减轻热岛效应、水资源耗竭及水环境恶化、温室效应等环境影响。生态型景观是包括格局、水文过程、生物活力、人类影响和上的和谐程度在内的复合生态多维景观。现代景观生态规划设计是一种整体论的学习、设计过程,旨在达到形态、生态功能和美学效果上的创新,遵循整合性、和谐性、流通性、活力、自净能力、安全性、多样性和可持续性等科学原理。
然而,就国内目前的景观设计现状来说,无论是五一、十一的花坛,还是景观大道或是城市广场,也无论是郊野"自然公园"还是整治一新的市区水系;从普通的住宅绿地设计,到“花园城市”、“山水城市”的建设,人们所看到的却是非生态的规划设计引导着不可持续的景观的创造(俞孔坚,吉庆萍,2000;俞孔坚,2001)。
未来城市环境建设要实现几个转变;一是从物理空间的需求上升到人的生活质量的需求。二是从污染治理的需求上升到人的生理和健康需求。三是从城市绿化需求到生态服务功能需求。四是从面向形象的城市美化到面向过程的城市可持续发展。用一句话概括,就是要引进天人合一的系统观,道法天然的自然观,巧夺天工的观和以人为本的人文观,实现城市建设的系统化、自然化、经济化和人性化。
参考文献:
Sim;van;der;Ryn;and;Cown,Stuart,1996.;Ecological;Design,Island;Press;Washington.D.C。
西蒙兹(俞孔坚、王志芳、孙鹏等译),2000,景观设计学.中国工业出版社。
Lyle,J.;T.,1994.;Regenerative;Design;for;Sustainable;Development.;John;Wiley;&;Sons,Inc。
Thayer,R.;L.,Jr.;1993.;Gray;World,Green;Heart:;Technology,Nature,and;the;Sustainable;Landscape.;John;Wiley;&;Sons,Inc。
二、冬奥景观大道是如何火出圈的?
为迎接冬奥会的到来,北京很多场馆和道路都有了新“面貌”。其中,连接北京主城区与北京冬奥组委办公区、首钢滑雪大跳台等涉奥场所的“冬奥景观大道”成为值得打卡的新晋“网红”景点之一。
这条景观大道东起西五环晋元桥、西至西六环外双峪路口,总长度约9.6公里。为迎接北京冬奥会,提升道路沿线环境和居民生活品质,石景山区在该道路开展新建和改建公共绿地、建筑外立面改造、景观雕塑设置等工作,并将冬奥元素和冰雪文化融入其中。
改造完成后,“冬奥景观大道”沿线特别打造了多处可健身、可休憩的“花语公园”、“邻里花园”,方便居民游览。
夜晚的冬奥景观大道也别有一番韵味:
据悉,冬奥景观大道安装了5.3万套节能LED灯具,在夜空中形成“玉如意”造型,不仅有效提升了北京冬奥组委和冬奥场馆周边景观品质,更为道路沿线居民夜间出行带来了便利。
设计人员重点提升了两组冬奥会徽雕塑周边的景观照明亮度,与周边低亮度环境形成鲜明对比。不仅如此,桥体立面灯光还可以投影出各种植物的图案,呈现别样光影效果。
目前,冬奥景观大道的建设已经完成,夜间照明也已开启。有时间的小伙伴不妨与三五好友一起,提前感受冬奥会的氛围。
以上内容参考 中新网-冬奥景观大道是如何火出圈的?
三、大学校园道路规划设计
大学校园道路规划设计
校园是育人的环境,是培养学生具有健康体魄、丰富个性的空间,它应使受教育者从中感受到一种个性成长的需要和心灵成长的力量。下面我准备了关于大学校园道路规划设计的文章,提供给大家参考!
1、概况
1.1 地理位置及现状分析
XX工业大学翡翠湖校区占地面积1500亩,位于XX经济技术开发区西南部,座落在风景旖旎的翡翠湖畔,由丹霞路、环湖路、翡翠路环抱,呈“心”形;东临锦绣大道商业区,北倚大学城公共建设区,西傍翡翠湖公园,居XX大学城的中心位置。新校区内规划一座面积为10公顷的中心湖,依据东、西两侧高、中间低的自然地形,并强化这一特点,将中间狭谷地带作为生态谷,由中心向边缘延伸,渗透于整个大学校园的各个功能块中。垂直于生态谷,连接谷的东、西高地,是一条理性轴贯穿于校园的主教学区和实验区,是新校区发展标志。校园绿化用地大部分较为平坦,并有若干低矮山坡和池塘溪流,呈现出江南地区较为典型的山丘地型特征。新校区现已修建完成的总建筑面积达35万平方米,翡翠湖校区将被建设成容纳14000名一、二年级本科生的教育基地,同时在规划中还预留充分的可持续发展空间。
1.2 公共空间序列轴
公共空间序列轴串联校园各特色活动区域,以人工化景观为特色。可以体现为“三轴多环”结构:“一轴”由“校园主人口、主入口广场”等构成的西北向轴线:“二轴”为由“位于丹霞路上的次入口,学生食堂、服务中心、风雨球场、入口广场、实验楼、教学楼、行政楼等组合出开放性的教学生活空间”构成的南北向轴线;“三轴”为由“次入口、小型的入口广场,喷泉水池组成的体憩广场、教学楼群、教学楼间小型广场”构成的东南轴线。“多环”为整个校园组团式布局中的道路形成大小不同的环路,这也是翡翠湖校区道路规划的重点。
2、校园道路系统规划
2.1 道路系统规划特点
(1)规划原则
便捷性原则:机动车道沿外环行驶,就近停靠各出入口,而人流为主的道路则与广场、林荫步道相结合。
舒适性原则:道路与环境相结合,尤其是校区主轴一由北向南中央大道,尺度放大,形成宽广的景观大道。
安全性原则:中心教学区按照人车分离方式,充分注意使用安全。
(2)道路结构
基于上述原则,校内道路采取车行与人行分离形式,车行环路在外围,人行则在环路之内的各广场序列之中,并采用步行广场、林荫道的方式与景观结合。休息小道设于林荫中央林带边,并留出公共开放空间,集散步道、观景、交往、休息为一体,充分感受自然环境对身心的熏陶。
(3)道路性质与等级
主环机动车道,车行道路9米,次环机动车道宽6米,二侧人行道路2米。次要道路、休闲小路3-4米。
2.2 道路系统规划
(1)车行
车行系统在本规划设计中被作为一个整体系统来设计,校园设置了若干完整的车行主要环道和次要环道,高效快捷地联系各区。同时,车辆在各区的外围亦可进入该区的各个建筑群,避免机动车对各区的步行系统的干扰,保证各区内舒适的步行环境,创造安静的学习和生活环境。
(2)人行
沿两条轴线构成的景观步道远离外部的环路,是一个幽静安全的步行区域,亦与教学区、学院区与生活区的步行系统组成完整的步行网络。
3、主要道路及景观步道的规划布局
依据自然地势与新校区校园功能的要求,把新校区按功能规划分成生态谷、教学区、实验区、图书馆、校大门、学生宿舍区、体育活动区几个组成部分。校园道路规划设计以校园功能分区为基础,实现交通网格化。校园交通以外环路和内环道为主要通道,外环路以通行机动车为主,自行车及人流为辅;内环道以通行人流、自行车为主,使整个校区反映以人为本的人性化没计原则。
3.1 生态谷
生态谷位于整个校园的核心位置,运用绿化、水系、广场,作为生态谷的基本元素,对外开放,建筑群体环绕生态谷布置,达到良好的景观效应。生态谷向南开敞,向北略为封闭,形成了一个冬暖夏凉的谷地。由生态谷延伸出绿轴,到达校园各功能区;由各功能区绿地到达各楼群内部绿地,使整个新区校园镶嵌在如花似锦的绿色原野之中。绿地、水系、楼群建筑创造了新校区的良好视觉景观,形成视线走廊,使景观具有递进的层次性和向心的格局。产生了一种由内向外放射、由外向内收敛的自然景观。
道路是在路线和景观之间相互作用下形成,后者影响前者。它们看上去是自然的,并是整个环境中的组成部分。良好的道路选线充分利用自然地形,路线与原有的地形融合,沿着等高线的路线最容易与景观协调。因为生态谷以翡翠湖为重点,所以沿着翡翠湖到达外围,设计了游憩园路。游憩园路是景区内供游人散步、游览的小路,多曲折自由布置,安静幽静,路面宽度1-2米。在景观步道饰面的选择上,选用鹅卵石等材料铺装简易路面,这种路面适用于人流量较少的散步小路,以保持自然野趣。由于翡翠湖所处的地势较低,周边地势较高,形成“谷”状,所以对谷状地形进行了处理,在游憩园路边上较高地势处修建护坡。为突出景观效果,一般都结合造园进行艺术处理,或以山石筑成自然形状,或以水泥预制空心砖块砌筑成图案再配置植物,达到美观和实用的两者统一,并植以中华结缕草、假俭草、狗牙根等耐践踏的当地草种,对护坡进行整体绿化,在其间穿插培植以灌木为主的色块。色块可用紫叶小檗、洒金干头柏、金叶女贞、小叶黄杨、铺地柏等。学生们可以在这里体验翡翠湖之乐趣,享受生态谷之魅力。为组织竖向交通,在扩坡中每隔200米左右设台阶。根据此处2米左右的高差,设立了每级宽度为0.35米,高度为0.15米的整体台阶。在台阶的材料上,选用天然石料作边,中为混凝土的矩形台阶。为避免台阶的枯燥乏味,并与环境相协调,对其进行堆石和配置植物的处理,使之融合一体,给人以自然之趣。
此外,为了将生态区和其它各个功能分区有机地联系在―起,顺应自然地势,在生态谷外规划了一条宽6米的外环车行道路,将两个教学区及中间生态谷围绕在中心,有效地解决了人的活动和车行道路的矛盾。
3.2 教学区
教学区在生态谷东、西两侧;通过跨越生态谷的平桥相连接;主广场位于教学区的核心位置,成为控制整个教学区建筑群的中心。
教学区内个组团有各自的中心与步行系统,形成相对独立高效运作的系统,在东教学区内设置一条以步行道路为主的'中轴线道路,这条道路以北大门为中轴线起点,结合椭圆形车道,贯穿于教学区内。由于道路以步行为主,可以允许小型机动车和非机动车通过,因为道路要满足集散性、流通性、景观性等功能,所以在道路的设计上,要求道路有一定的宽度,基础要牢,地势要平坦。一般路面可保持6―8米,路两侧充分绿化美化,处处有景可看。在教学区北侧的入口处,主路以暖色调的连锁砖铺成,在路两旁种植绿色的植被,使之与道路饰面在视觉上形成对比。随着道路的延伸,在中段道路中部增加一块绿地,以增加其景观性以及游憩性。这块绿地是师生休息、游乐的场所,绿地宜采用自然式的布局,设置水面、花架、亭廊、坐凳等,各园林小区之间用游息园路联系在一起。沿中轴线布置的主路在宽度变化的同时,路线也随之调整,由沿中轴方向转移到中心绿地的两侧,最后再交汇于中轴线上。这样的处理,道路能够更加融合于周边环境之中,在道路的整体节奏上,张弛有度,动静结合。
在道路的最南端以大面积硬地广场来代替道路,将其作为整个教学区的核心。根据广场内不同部位的使用性质,可设置不同的路面铺装。此处的广场强调流通性和集散性,地势平坦,因此铺装大部分采用现浇水泥混凝土的刚性路面铺装。饰面是广场铺地景观中的一个重点,从色彩上来看,它应该以一个色系为准,给人一种温暖而有序的感觉。在色调上,以表现幽雅,宁静、开朗、明快,给人以清新愉快感的冷色调为主,在铺地设计中,有意识地利用色彩的变化,可以丰富和加强空间的气氛。在图案上,利用不同颜色的人造花岗石铺造广场,使其纹路有一种向外扩张的力度,可以增加广场的空间感。
东、西两个教学区是通过跨越生态谷的平台相连接的,因此平台是连接两个教学区的重要的交通通道。平台与生态谷中的临水表演广场隔湖相望,因此在注重平台交通性的同时,还应该注意它的景观性。西教学区以圆环形道路为骨架,在区内圆心位置设计一个四面对应的小型广场,便于车辆和人员通行。道路自这个广场向四面放射性扩散,分别与校西大门、图书馆、东教学区以及学生宿舍区连接,形成以广场为中心的道路网络。西教学区道路的铺地、形式、宽度等应与东区道路相同,以保持风格一致。
3.3 校大门
XX工业大学新校区主入门设在锦绣大道与翡翠路交汇处,位于校园南端,雄伟壮观。体现了XX工业大学的文化与历史,给人一种谦虚谨慎的感觉,为新区的礼仪性大门,标志性建筑之一。新校区分别设立五个交通大门,其中北大门是新区功能性大门,设在丹霞路上,面向大学城商业中心。
校园入口一般都是轴线的起点,都为校园内主要干道。道路要求能够通行各种机动车辆,还应留有足够空地作为机动车辆停车场,道路宽度根据车流量而定,一般都要求在9米以上,并要平整干净,耐压稳定。入口处道路绿化应以遮阴为主,兼顾美化。此处行道树可选用水杉、银杏、白蜡、合欢、栾树、楝树等落叶乔木,短距离的重要路段也可选用雪松、白皮松、华山松等常绿乔木。道路外侧应留有带状绿地,配置草坪、酢浆草等地被植物或花灌木,以打破干道的规则平直。
工大新区主大门位于校园南端,为新区的礼仪性大门,标志性建筑之一。这一主大门是生态谷以及教学区的主入口,为突出其重要性,在大门入口处设计一个入口广场。入口广场以拼花的广场砖作铺地,其鲜艳变化的图案及色彩与校门外市政路形成强烈对比,有效地突出了校园入口。广场作为门前区的主景,应独具特色,考虑到与生态谷相连,加强了植物景观,弱化一些人造景观。在植物配植中注意竖向与横向的对比,选用一些低矮、整齐植物在广场中部布置成大面积的草坪,也可用月季、红花酢草浆及宿根花卉布置成大型花境。两侧行道树可选用树形较好的落叶乔木或常绿乔木,总的原则是开阔、大方,烘托生态这一主题。
另一种表现主题的布置方法是从校门口沿入口广场两侧用行道树构成宽阔的绿色通道,使环境显得安静、严肃。随着广场的延伸,其功能应由集散性向流通性过渡,逐步演变为道路,与教学区外围车道、生态谷交汇,使人以最简洁的路线到达目的地。
3.4 学生宿舍区
学生宿舍区位于校园西北端,靠近校园北路口。
学生宿舍区两个主入口道路应与教学区道路紧密连接,使学生宿舍与教室步行交通最为便捷,方便师生们的学习和生活。两个主人口道路,应采用宽度为6米的规则式道路。道路的饰面依旧采用现浇混凝土路面。学生宿舍区内道路路线设计为一条斜线,打破了其它功能区道路横平竖直的平淡布置,给校园带来了生机。将湖水引入宿舍区内,自然流淌的水面,柔化了斜向线条带来的尖锐感。道路以休闲小路为主,宽度控制在3米左右,路面采用橙色的透水砖路面,以时刻保持路面的干爽,便于清扫。
宿舍楼群之间有大面积的空地,结合自然地形,加以绿化,修建园林小品,有收有放,自由活泼,建立小型游园,使之成为师生休闲、读书的良好场所。景观步道作为穿插其间园林式绿色生态走廊,不但为游览的人们提供观赏风景的通道,同时也是构成游园景区的骨架。景观步道不以捷径为准则,而是“莫妙于迁”,路线多以曲线为主。道路宽度不宜过宽,一般为1。5米左右。园路的饰面以用砂石、杂石等材料铺装的简易路面为主。景观步道铺装的美,在很大程度上要依靠材料质感的美。质感与环境的协调程度、铺地拼缝的大小、质感的调和方法以及质感变化要与色彩变化均衡相称,都是值得注意的问题。在这里,我采用花岗岩为主要的铺装材料,借助其粗犷的特点,来表现大自然的博大。铺地的拼缝,在质感上要粗糙、刚健,以产生一种强的力感。砌缝明显,则易产生漂亮整洁的质感,使人感到雅致而愉快。由于花岗岩在质感的变化上要小,所以着重颜色的变化。景观步道与建筑小区相联结,通常采用外弧线连接,并且在接近建筑小区前设置广场,这样既能取得较好的艺术效果,有利于行人的集散和休憩等活动。为丰富园路景观,路缘的绿地上采用植草、堆石、设篱、置景、地形等装饰,以取得不同的景观效果。而在路口,则在对景处作精心点缀,形成对景景观。景观步道的绿化注重活泼,富有变化,一般选用常绿树与花灌木,也可用常绿树与花灌木间植,如桧柏与红叶李,龙柏与蔷薇等。绿地中的植物种植对为自然式,也可以孤植、对植、群植,既有观赏性也有引导、分隔的作用。
;四、如何理解景观生态规划与设计的关系
在景观规划中如何建立正确的生态价值观与环境伦理观由于对生态学和景观生态学一知半解和望文生义,已经在公众中造成了对生态学的误解,在伤害着景观设计学专业的发展。房地产楼盘,尤其是遍布各地的景观大道大量引种非乡土观赏植物,采取高密度苗圃式种植方式获取立竿见影的绿化效果,摧毁城市河流自然河床和岸线打造的滨河公园,制造的是反生态的'景观生态'假象,完全违背了生态学的基本原理。”万漪景观设计如是认为。 很多人认为所谓的景观生态学就是“景观”加“生态”,这犯了概念性错误。而导致这一系列错误的根本原因是业内对“景观”概念理解混乱。关于景观,目前主要有三种理解,一是作为视觉美学意义上的概念,与“风景”同义,作为审美对象,以人的美学体验为评价依据和标准,因此对视觉效果尤为重视;二是地理学上的,指地球表面的地貌、气候、土壤、生物和人类活动共同构成的综合体,反映的是自然界和人类活动的特点,是用格局表述其空间的相互关系;三是生态学上的,指特定地域空间内由不同生态系统组成的复合体,通过对过程和格局的研究,揭示生态系统之间的相互关系。生态学是景观设计学重要的学科基础,景观生态学学科发展为景观规划和景观设计提供了与生态学知识相结合的途径。人类遇到的问题不都是生态问题。生态学不能解决人类发展中的所有问题。现在很多人认为生态学的发展会使人类健康发展,会使天蓝水绿,会使自然界鸟语花香,落英缤纷。人类大发展都是在一定的思想与价值观指导下,朝着一定的方向进行。然而,尽管是有了生态学,但并没有使我们的环境变好,相反越来越多的事实证明,我们所处的世界环境与区域环境正在变得越来越糟。生态学越热门,环境问题越大,相反相成。 利益驱动是人类生态系统发展的永恒动力,虽然我们正在提倡自然的权利与环境伦理。要我们善待自然,善待环境,善待生物,但是还没有成为决策者的自觉行动。 从旧社会的石器时代发展到现在的科技飞速发展的时代,也是生态问题从旧社会到现代社会的突出的时代发展。我们要正视一切突出的生态问题,建立一个人与自然和谐发展的社会。人与自然共存,我们在利用自然去获得生态价值的同时,要建立正确的环境伦理观,在创造人类生存环境的同时也要建立正确的生态价值观。特别的对于我们景观设计专业的学生来说,在景观规划与设计中要建立好正确的生态价值观与环境伦理观,坚持可持续发展原则,同时动物的生存环境与人类生存环境并重,在大自然中,一切生物拥有同等权力。作为学生的我们怎么样才能在景观设计中正确地建立生态价值观与环境伦理观呢。 生态环境问题的解决是一个系统工程,需要改变人类生存的价值观,需要更新发展的理念;生态环境问题是一个区域概念,不是局部问题;生态问题涉及人类需要改变目前的生存方式,生产方式与生活方式。 1 美学欣赏价值 园林是科学和艺术相结合的产物,是一种美的自然与美的生活环境。园林是自然景观的再现与提炼,又是人工环境的创造。园林植物包括姿态美、色彩美、嗅觉美、听觉美和意境美。使人感到亲切、自在。园林意境使人们产生联想,形成“景外之景,弦外之音”,融会了人们的思想情趣与理想、哲理的精神内容,激发人们热爱自然、热爱家乡的激情。 2 游览观赏价值 对城市居民来说,回到大自然中去休闲度假,欣赏大自然的瑰丽风光是人民的迫切需要。国际现代建筑协会发表的《雅典宪章》指出城市的四项基本功能是:居住、工作、游憩、交通。游憩是现代文明的产物,是网络时代人们生活的重要组成部分。旅游休闲是社会文明的表现,是人们再生产,提高劳动生产率的重要环节 3 社会价值 美化环境,改善投资环境;增加就业;提高人民生活质量。4 生态价值与经济价值 美国研究表明,70年代,仅空气污染对人体的影响每年损失100亿美元。 据中国社会科学院公布的研究报告,1995年我国环境污染造成的经济损失达到1875亿元,占当年GDP的3.27%。其中大气污染造成的经济损失占总损失的16%。 印度一教授估算,一颗正常生长到50年的树,其生态价值为19.62万美元。其中,50年产生氧气的价值为3.12万美元,防治大气污染的价值为6.25万美元,防止土壤侵蚀,增加土壤肥力的价值为3.12万美元,涵养水源,促进水分再循环的价值为3.75万美元,为鸟类和其他动物提供栖息地的价值为3.12万美元。 5 保健疗养价值 园艺疗法在国外一些大学已经成为一门学科在研究。城市园林绿地被称为城市之肺。植物在生长过程中可以释放出杀菌素,有效的净化空气。绿地空气中的负离子较多,能改善神经功能,调整代谢过程,提高人体免疫能力。 经常处在优美、洁净、安静的绿色环境中,皮肤温度可以降低1~2℃,脉搏每分钟减少4~8次,呼吸慢而均匀,血流减慢,心脏负担减轻。 绿色植物绚丽的色彩以及释放的芳香物质,能解除焦虑,稳定情绪,消除疲劳,有益健康。 建立人与资源(尤其是土地资源,水资源,空间资源,)合适的比例关系,适度发展速度,适度的消费量 是生态规划的实质。要用生态足迹法计算生态承载力,以便确定各类土地利用的性质、强度与利用途径问题。而不是武断划出“非建设用地”。 科学不可能解决人类的欲望问题,要用科学、宗教与伦理来解决消费压力的问题。来合理确定人类发展目标,发展速度、发展强度与发展力度。 人类社会的发展过程,就是对自然环境的占有、开拓和改造过程,也是对区域生命支持系统的认同、协调与适应过程。 如果人类对自然利用与占有,其的副作用与效果在人类的掌控制下,应该就是利用,不是破坏;人类总是要生存与发展。 环境伦理的实质含义:就是在道德意义上,处理人与自然,人与土地,人与生物的相互关系。就是反对人类中心主义,提倡生态中心主义。提倡在生态系统中人类与其他生物与生态系统一律平等。这个也遭到很多数科学家的质疑。也属于在处理人与自然关系方面过于理想主义和矫枉过正。 讨论环境伦理问题,必须解决科学技术创新与应用的人文价值定位问题。科技不是什么凌驾于伦理和法律之上的事业,科技本身也负载着价值。科技服务于人的途径不是为自己披上价值中立的外衣,而是自觉反省自己的价值导向。这并不是哲学家在一厢情愿地为科技制定规范和指引方向,而是由当代人类生存境遇所显示的结论。科技若不能来一次根本转向,人类就会在生存危机中越陷越深。现代科技的强大救不了人类,根本方向不变,科技越强大,人类越危险。
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