昂科威销量排行榜揭晓（昂科威销量排行榜2021）

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本文目录:

• 1、5月汽车销量排行榜suv

• 2、2022年十一月suv销量排行榜

• 3、2020年11月SUV销量排行榜完整版，来看看你的爱车排第几

• 4、11月合资中型SUV销量：别克昂科威夺冠 奥迪Q5L领跑豪华阵营

一、5月汽车销量排行榜suv

5月汽车销量排行榜suv如下：

比亚迪宋新能源继续成为SUV销量冠军，5月销量再创新高，达到31989辆，同比大涨591.2%。其中，比亚迪宋PLUS DM-i销量高达26460辆，而宋PLUS EV车型销量为5529辆。

哈弗H6则继续排名第二位，5月批发销量20080辆，同比下跌22.9%。复工复产的特斯拉Model Y批发销量20032辆，排名第三位。特斯拉Model Y主要用于出口，国内零售销量只有5875辆。

丰田RAV4荣放满血回归，以18031辆的销量排名第四位，同比增长10.3%。其姊妹车型威兰达销量为12734辆，排名第七位，同比增长17.3%。

长安CS75 PLUS排名第四位，5月批发销量13797辆，同比下降40.1%。长安CS55 PLUS和长安欧尚X5销量未能过万辆，分别为8030辆和7706辆。

别克昂科威销量回暖，5月份以12924辆的销量排名第六位，同比增长18.1%。

豪华品牌中，除了特斯拉Model Y之外，只有奥迪Q5L和宝马X3的批发销量过万辆。其中，奥迪Q5L销量12007辆，排名第八位，同比增长31.6%；宝马X3销量10955辆，排名第13位，同比下跌10.6%。

两款自主中型SUV销量过万辆，其中瑞虎8销量11643辆，排名第九位，同比增长24.4%；红旗HS5销量回暖，以11447辆的销量排名第13位，同比减少14.7%。捷途X70家族销量未能过万辆，5月批发销量为9960辆。

名爵ZS、比亚迪元PLUS和理想ONE销量都超过1.1万辆。其中，名爵ZS批发销量11591辆，排名第十位，主要销往海外市场，国内零售销量只有245辆。比亚迪元PLUS销量稳步增长，达到11500辆；而理想ONE销量比上月大幅增长，达到11496辆。

吉利两款SUV销量过万辆，其中博越销量10707辆，排名第15位，同比下跌40.7%，销量已经大不如前。而缤越下了为10388辆，排名第16位，继续成为国内市场小型SUV销量的领头羊。

以上内容参考：网易号-2022年5月SUV销量排行榜完整榜单

二、2022年十一月suv销量排行榜

2022年11月SUV销量排行榜中，Model Y销量为69098辆，位居第一，宋PLUS DM以64145辆的销量位居第二，元PLUS销量29402辆，排名第三，排名第四到十的车型是名爵ZS、哈弗H6、长安CS75 plus、唐新能源、昂科威、缤越、卡罗拉锐放。

榜单如下：

1-20

21-40

41-60

61-80

81-100

2022SUV全年销量情况

2022SUV全年销量排行榜中，超10万辆车型共有23款车型，分别是Model Y、比亚迪宋PLUS、哈弗H6、长安CS75、本田CRV、RAV4荣放、比亚迪元PLUS、奔驰GLC级、逍客、威兰达、途观L、奥迪Q5L、长安CS55、红旗HS5、皓影、途岳、星越L、宝马X3、本田XRV、缤智、瑞虎8、坦克300、比亚迪唐DM。

其中Model Y一款车全年超30万辆，比亚迪宋PLUS、哈弗H6、长安CS75、本田CRV四款车销量超20万辆，以上就是SUV市场的头部SUV车型。

三、2020年11月SUV销量排行榜完整版，来看看你的爱车排第几

近日，2020年11月SUV销量排行榜完整版新鲜出炉！榜单共统计了在售的278款SUV车型，统计车型包括在售的国产SUV以及合资SUV，平行进口车暂时没有纳入统计范畴。从榜单中可以看出，SUV虽然车型有很多，但是销量越来越集中化，在售的278款车型中，只有33款车型的月销量突破万台，有181款车型月销量不足2000台， SUV销量两极分化越来越严重，下面让我们来看一下榜单的具体内容。

本月销冠车型依然是 哈弗H6，月销量成功突破5.5万台。长安CS75和本田CRV成功获得亚军和季军，月销量都突破了3万台。别克昂科威本月发力，月销接近2.2万辆，排在榜单的第6名。作为老款H6的换壳车型，哈弗M6依然受到市场的追捧，凭借相对低廉的价格以及老款H6的名气，本月销量成功突破2万辆。

奥迪Q5L依旧是豪华品牌SUV中的销冠王，减配不是问题，价格只要到位，销量就绝对不会令人失望。本田皓影刚上市的时候非常火爆，最近这几个月趋于平淡，本月仅排在榜单的第24名，月销量1.3万台左右。威兰达销量也中规中矩，本月卖了11,086辆。

翻看榜单第30名到第70名，红旗HS5算是高价国产车中卖得最好的一款，月销量接近万台。汉兰达马上就要换代了，现在还是没优惠，但销量依然力压竞品车型，本月卖了9318辆，宝刀未老。而他的竞品车型大众途昂本月只卖了7438辆。哈弗大狗本月卖了8555辆，新车表现不俗。

沃尔沃XC60成为二线豪华品牌SUV中的销冠，以月销量6238辆的成绩力压凯迪拉克。凯迪拉克XT4和XT5本月分别卖了6058辆和5758辆。国产后的林肯冒险家，本月卖了4651辆。

理想ONE本月卖了4646辆，前11个月总累计销量约2.7万辆。这样的成绩在总榜单中并不亮眼，但作为一款国产高端新能源汽车，这成绩可圈可点。福特锐际本月销量为3873辆，成为福特品牌最热销的一款SUV。别克昂科旗与凯迪拉克XT6销量平平，本月销量都不足3000辆，狙击汉兰达的目标任重而道远。

榜单100名开外的车型相对来说就比较小众了，虽然现在这些车型可能已经被人们遗忘，但其中也不乏曾经的明星产品。例如福特翼虎，曾经的名气不亚于大众途观，但现在只能排在榜单的第132名，月销不足2000辆。再比如别克的昂科拉，曾经合资小型SUV的领军人物，如今月销量才2130台。还有红极一时的路虎揽胜极光，销量排名也是150名开外。雪佛兰的开拓者更惨，明明和XT6属于同平台同动力总成的产物，价格便宜这么多，月销量却不足500台，结局令人唏嘘。

200名开外的车型，多半是并不怎么入流的二三线国产品牌，又或者合资品牌车型的新能源版，都有点名存实亡的意思。明年的今日，不知有多少车型将停产，无缘今后的销量排行榜单。

以上内容就是2020年11月SUV销量排行榜完整版的具体内容，希望可以对关注汽车销量的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的爱车本月销量排行老几？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四、11月合资中型SUV销量：别克昂科威夺冠 奥迪Q5L领跑豪华阵营

近日，乘联会公布了2020年11月合资中型SUV销量， 别克昂科威以21807辆的成绩领跑，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3分列二到四位；1~11月总销量方面，奔驰GLC是领跑者，但相比第二名别克昂科威优势不大。

16899辆，奥迪Q5L在11月表现不俗，今年1~11月累计销量134497辆，因为2020年所剩时间不多，它已经很难在销量上反超奔驰GLC。奔驰GLC在11月售出15425辆，1~11月累计销量146723辆；宝马X3的11月销量为12364辆，1~11月累计销量124751辆。从德系三强今年的销量表现可以看出，豪华中型SUV已经成为中型SUV市场的主力军。

二线阵营方面，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5的竞争依然焦灼，XC60的11月销量为6238辆，1~11月累计销量54438辆；XT5在11月售出5758辆，1~11月累计销量55579辆。沃尔沃XC60插电混动车型11月销量294辆，1~11月累计销量1536辆。路虎旗下两款车型发现神行、揽胜极光的11月销量为2761辆、1168辆；1~11月累计销量24069辆、9909辆，整体表现基本稳定。

日系豪华品牌中型SUV表现一般，英菲尼迪QX50的11月销量为2021辆，1~11月累计销量14127辆。讴歌RDX的11月销量为492辆，1~11月累计销量5105辆。因为XC60和XT5优惠幅度较大，让两款日系豪华中型SUV很难在销量上有太好表现。

在纯电中型SUV市场，奔驰EQC的11月销量为661辆，1~11月累计销量3453辆，价格门槛下探带动它销量的提升。

别克昂科威在11月表现不俗，月销量21807辆，1~11月累计销量145383辆，因为相比奔驰GLC差距不大，它还有在最后时刻反超的可能。昂科威S的上市，让昂科威家族可以覆盖到更多细分市场，昂科威主打性价比、昂科威S主打个性化，这是两款车的分工。用来对标汉兰达的昂科旗在11月售出2976辆，1~11月累计销量18088辆；兄弟车型雪佛兰开拓者11月销量437辆，1~11月累计销量5577辆，还需要继续努力。

大众途昂11月销量7438辆，1~11月累计销量69253辆，相比丰田汉兰达尚有一定差距，福特探险者和别克昂科旗的上市，分走了它部分销量。福特探险者11月销量3541辆，1~11月累计销量17239辆，整体表现不温不火；锐界11月销量2369辆，1~11月累计销量22235辆，已经沦为市场边缘车型。

Jeep大指挥官11月销量768辆，1~11月累计销量6443辆，整体表现一般；大指挥官PHEV插电混动版的11月销量为112辆，1~11月累计销量180辆。标致5008市场存在感同样不高，11月销量349辆，1~11月累计销量3267辆。

丰田汉兰达是日韩系中级车阵营的标杆车型，11月销量9318辆，1~11月累计销量86980辆，虽然其销量未能跻身排行榜前三，但销量含金量很高，终端售价非常坚挺。本田冠道、UR-V的11月销量分别为5661辆、4353辆，1~11月累计销量49664辆、23437辆。虽然单一车型销量不如汉兰达，但本田在中型SUV市场的整体份额并不小。

日产楼兰11月销量2339辆，1~11月累计销量13547辆，表现依然不温不火，2.5L自然吸气发动机动力一般，2.5T混动车型价格偏高是影响楼兰销量走势的主要原因。硬派SUV途达的11月销量为2010辆，1~11月累计销量12465辆，不及同样定位的哈弗H9更出色，动力偏弱、配置较低是导致它销量不佳的主要原因。

韩系品牌中型SUV市场存在感不高，现代胜达11月销量1423辆，1~11月累计销量9588辆；起亚KX7的11月销量为84辆，1~11月累计销量358辆。从海外市场定位来看，胜达并非现代品牌真正意义上的中型SUV，在美国市场用于对抗汉兰达的是帕里斯帝。

随着终端售价不断走低，德系豪华三强已经跻身合资中级车销量排行榜前列，这也是消费者购买力提升的体现。福特探险者虽然势头不错，但想要在销量上超越汉兰达很难，因为福特在口碑和品牌认可度方面不及丰田且定价偏高。进口现代帕里斯帝是一个对国产合资中型SUV构成不小威胁的进口车，因为它尺寸不小、价格不贵且配置不低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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