一百多万的跑车排行榜(一百多万的跑车排行榜有哪些)
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一、保时捷718,五十多万的身价,却有能开出一百万多万的排场
2019年保时捷赚"翻"了,它在车市大环境遇冷的情况下累计交付新车28.08万辆,同步增长10%。另外,它的营业收入达到285亿欧元,同比增长10.6%。一组组数据表明车市"寒冬"跟保时捷真没多大关系,它只管好好赚钱就行。
保时捷之所以能取得傲人的成绩主要取决于强大的产品力和品牌影响力,有了这两大"战略武器"的支撑,它不想赚钱都不行。
众所周知,保时捷911是保时捷的灵魂,排场、性能、豪华,那是一样不缺,不过动辄几百万的售价只能让很多消费者望而止步。保时捷深谙其道,它了解消费者的核心需求。于是,更实惠的保时捷718来了。
当保时捷发布718时,50多万的起售价捕获了多少年轻人的"芳心"?可是熟悉时捷的人都知道,50多万就想把一辆保时捷跑车开回家并不现实。
正常情况下,除开保险和购置税以外,它还有一大批的"选装"等着你。不过即便是这样,保时捷718也不愁没销路,买它人依然大有人在,因为它的品牌力和产品力摆在那里,或许这又是保时捷"生财有道"的一大秘诀。更何况它还是"保时捷911的弟弟",虽然两者价格差距大了些,但是718开出去是一点都不丢面子,赚足回头率丝毫没有问题。
首先,保时捷718的外观就很唬人,家族式的"青蛙脸"配上硬顶车顶和软顶敞篷让它的价值、排场是翻了几番,很有大哥保时捷911的感觉,一不下心就把不是特别懂车的人给"糊弄"过去了。难怪坊间有流传"718就是为暂时够不着911的人准备的",看了它的外观设计似乎确实如此啊。
保时捷718的内饰设计比较朴素,给人的视觉效果是甚至没有豪华感。不过你别忘了,它虽然是台最便宜的保时捷跑车,但也是正品保时捷。因此它的用料是丝毫不差,铝合金饰条、真皮方向盘、双缝线等它都有配置。除此之外,因为车型的差异和自己选装的需求,所以会导致保时捷718部分车型在内饰上的差距会比较大,要做好心理准备。
动力方面,保时捷718也是可圈可点,全系搭载了2.0T和2.5T两种涡轮增压发动机(水平对置),动力参数根据车型的不同而变化。例如Cayman2.0T最大马力为250匹,但Cayman T也是2.0T发动机但能达到300匹。另外,Boxster S 2.5T最大马力为350匹,但Boxster GTS最大马力却有366匹。至于传动部分,2.0T和2.5T发动机都匹配了7档双离合变速箱(PDK)。
说到这里,你不用怀疑这套双离合变速箱的可靠性,因为能用钱解决的事都不是事。世界上很多顶级超跑都在用双离合变速箱,钱到位了用料自然就好了,问题也就没有了。另外,保时捷718GTS4.0已经问世,这台水平对置的6缸机将再次刷新人们人对718的认识。
保时捷718车是好车,一时半会竟然找不出它的硬伤,不过这并不代表它没槽点,那便是上文提到过的"选装"。毫不客气的说,无论你买什么配置的718它都更像一副"裸体",你得花大价钱去给它化妆、买衣服,把它打扮的漂漂亮亮才行,这一套下来没有10-20万恐怕难以把它搞定。
其实50-80万元的价格区间想买一辆跑车,保时捷718确实是一个不错的选择。可它的"花式选装"和一副"你爱买不买"的态度有可能会让部分消费者难以接受,那么这时候为何不转向宝马M2/Z4、捷豹F-TYPE等车?您说呢?
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二、全世界十大豪华贵族跑车是什么?
楼上真行啊,连夏利之类的神马都出来了啊,汗~
1、法拉利
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低。年产量只有4,000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年,创始人是世界著名赛车手,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。这位被誉为“赛车之父”的意大利人,嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。1898年出生于意大利北部的莫迪那,从小热爱汽车冒险,13岁便开始独自驾车。1919年法拉利参加了他生命中的第一次汽车比赛,表现出色,随后被阿尔法.罗米欧公司吸收为阿尔法.罗米欧车队的车手。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场,屡获胜利,被队友们誉为赛车队的“骑士”。
一九三八年,年近四十的法拉利,离开了赛车跑道,也结束了与阿尔法·罗米欧车厂的宾主关系,努力实现他设计制造超级跑车的梦想,他组建了赛车俱乐部,最后终于创建了自己的汽车公司。两年之后,法拉利将车厂从家乡蒙达那(MODENA)迁到马洛连诺(MARANELLO)的现址,以“人性化”的造车工艺理念,使这家规模不大的义大利车厂,在世界车坛上,扮演起巨人的角色。
他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车,因而他的作品既有强烈的动感,艳丽的色彩,同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝,让驾驶员操作起来得心应手。法拉利汽车主要以红色为主(只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色),因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利
2、莲花
在汽车工业史上,莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林.查普曼个人奋斗与智慧的结晶。。“像这样由单独一人创造出一个汽车品牌整个系列,在世界上极其罕见。”知情人士这样评价查普曼。
莲花跑车在全球每年的总销量为5000多辆,跑车特殊的市场定位决定了其销量不会很大。
近几年,莲花跑车开始出现在中国国内各大汽车展上,并吸引了众多拥护者,软篷跑车爱丽丝(Elise)与超级跑车精灵(Esprit)尤其受欢迎
3、保时捷
时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子,费蒂南.阿乐桑德.保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术955型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。
保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业,继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马,上部标有STUTTGART(斯图加特)字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地,保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案,表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色,意味着肥沃的土地和带给人们的幸福,红色则象征着人们的智慧。
4、兰博基尼
佛瑞肯·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini),兰博基尼超级跑车的缔造者,佩戴神秘面纱的车坛巨子。这位世界跑车制造界最捉摸不透的怪才不断制造出一个个令人难以猜测的人生迷团。
1916年4月28日,对所有的兰博基尼爱好者来说是值得纪念的,它的创始人佛瑞肯·兰博基尼就是这天出生在意大利北部重镇博罗尼亚(Bologna)邻近的费拉拉市(Ferrara)。 佛瑞肯·兰博基尼的童年是在乡村度过的,在乡间随处可见的农机器械强烈的吸引下,他立志成为机械师。父母的支持,又为兰博基尼的热情凭添了一团烈火。在进入意大利空军之前,兰博基尼先进入了博罗尼亚的机械学院,在这里他受到最正规和最严酷的培训。这段时间的学习日后被证明是无价的。
二战后期,兰博基尼为盟军所俘虏,并被关押在爱琴海上美丽的罗德岛(island of Rhodes)。获释后兰博基尼回到家乡费拉拉,在那里从事改装军用车为农用车的工作。在当时,许多人都认为兰博基尼是在冒险,不过他的冒险后来被证明是成功的。1948年兰博基尼购买了农用车加工车间,并在此生产拖拉机。
战后的意大利急需农机车辆,兰博基尼因此聚敛了大笔财富,这也允许他可以纵情于购买法拉利跑车。32岁那年,兰博基尼把法拉利快意(Topolino)500cc型跑车改装为750cc,并参加了世界著名的米勒米格莱越野赛(MILLE MGILA)。虽然因为机械原因兰博基尼中途退出,但这丝毫没有减低旁观者对兰博基尼的兴趣。之后邀请兰博基尼帮助改进法拉利快意的信件如雪片般飞来。
5、玛莎拉蒂
玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史,其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司,并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26,创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵,亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。
此后玛莎拉蒂家族陆续设计并生产了多款型号的汽车,参加国际性汽车比赛屡获殊荣,令世人刮目相看。1993年归属菲亚特旗下后,着重开拓国际市场,目前玛莎拉蒂汽车的主要市场在欧洲(60%),其中意大利占了大半,日本(22%),其余国家和地区(18%)。
6、阿斯顿·马丁
阿斯顿.马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年,创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市,汽车产量现为美国福特汽车公司子公司。
马丁是一个有钱的赛车手,班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁.班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了记念胜利, 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润,公司业绩不佳被反复转卖。(戴维.布朗的名和姓的前两个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期,但好景不常,公司很快又陷入了困境, 负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人,1987年公司终于被美国福特公司相中,收购了75%的股份,1994年7月又收购了其余的股份,从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机,马力强大,车型空气动力性能优越,加速性能优异是阿斯顿.马丁跑车的最大特点,从静止启动加速到时速100公里,仅需6秒。
该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大,曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右,且多手工制作,但做工精致,质量可靠。因此在英国汽车排行榜上,阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后,即使是最便宜的阿斯顿.马丁DB7,国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿.马丁(AstonMartin)品牌中最著名车型有:DB2、DB6、DB7、Vantage等,其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的拳头产品,具有浓郁的英国古典气质。
奥斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。阿斯顿·马丁就会让人想想到007詹姆斯·邦德的传奇故事,似乎阿斯顿·马丁的成功归功于他。
7、世爵
世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年,世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现,而且每一款又都是绝版收藏的结晶,即世爵每年都会推出一款新车,而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。
主要车系:世爵 C12 LaTurbie
在1898年,马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹,制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车,出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼,世派克制造了著名的的黄金典礼马车,并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点:将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场,他们将Spijker中间的“ij”改为“y”,从此公司名称改为世爵 .
8、布加迪
布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年,而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产,之前他们已经生产了8000辆汽车,有一些带有赛车的特质,让人至今难忘。大约35年后,布加迪公司重出江湖,被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权,使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。
为了纪念Ettore诞辰110周年,Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快,同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年,在生产了126辆超跑级550马力的EB之后,布加迪公司再度关门歇业,留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上,直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终会再次以失败告终。2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。
布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。
后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
很难精确的描述驾驶这款车的过程,因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照,谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢?
比如,作为汽车来讲,这款车的售价是惊人的(撰写此文时此车售价150万加元)。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多,150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。
但是,对于那些能够花1亿多美元买一座房子,2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说,威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟,它是物有所值的。
也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要,但是也许他们不了解也不明白,事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快,飞的更高,设计的更精巧等等。
威龙将汽车推进到了一个新的水平,即使一个公司拥有在我们看来是无限资源,它也很难生产出一辆威龙车来。
优点:1001马力的W16的NO.1跑车。16:4的意思是16个缸,4个涡轮增压。(宝马760也不过才1个涡轮增压)
缺点:价格也绝对是NO.1的。(全英国也仅仅有一量,小贝花75万英镑买下的!)
9.宝马
宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。
10.奔驰
自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌出现很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来,不过三四家、而百年老店,却仅只奔驰公司一家。
我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因,虽然两人分别在仅距80km的两座小城内,却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望,使两位伟人所开创的事业得以发扬光大,使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。
仁者见仁智者见智,排名不分高低贵贱,望采纳啊~
三、五菱之光超跑多少钱一辆?
五菱之光的车,现在大概是在六七万左右,五六万的也有
四、中国排名第一豪车
在中国稍微有点钱的人都喜欢购买豪车,世界最高档的车在中国的销量几乎都是最多,例如劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等顶级豪车,奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌在街上更是随处可见,如果给这些豪华品牌排名,最受中国人喜爱的豪华品牌前十应该是这些。
第一名:奥迪
或许有些人会觉得奇怪,BBA三强中怎么会是奥迪排第一,要说在中国市场,在销量方面奥迪确实做得比其它两个好,不过从去年开始,宝马和奔驰都渐渐的追赶上来, 三者之间的竞争已经进入了白热化。
第二名:宝马
宝马这个品牌近年来有逐渐被暴发户占领的趋势,而这种现象无疑会降低宝马品牌的格调,影响另外一部分人对它的观感,所以在BBA中,宝马似乎永远处于万年老二的地位。
第三名:奔驰
汽车界的鼻祖,品牌影响力是毋庸置疑的,但是相对于宝马和奥迪,奔驰车型的售价要高很多,另外维修成本也比较高,对销量有很大的影响,不过正如前面说到的,在过去的一年,奔驰已经在这方面采取了适当的措施,在销量上已经渐渐追赶上来。
第四名:雷克萨斯
雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间,销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。而在中国市场这几年雷克萨斯的销量也一直在增长,品牌价值也提升的很快。
第五名:保时捷
保时捷,以生产高级跑车闻名于世界车坛。不过有别于其它的跑车品牌,保时捷旗下的车型并非都是高高在上,让人触不可及,在市场策略方面,它也做的特别好,这是个不愁销量的豪华品牌。
第六名:沃尔沃
沃尔沃(Volvo),瑞典著名豪华汽车品牌,曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建,1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司,不过此前处于“颠沛流离”的沃尔沃混的并不好,直到被吉利收购后,沃尔沃品牌才重新焕发了生机,并在豪华品牌领域占得了一席之地。
第七名:路虎
路虎(Landrover),路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一,也是著名的越野车品牌。直至今天,由路虎公司生产的所有路虎车中,还有四分之三仍然在被使用,这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬,这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。
第八名:捷豹
捷豹(Jaguar)是英国的一家豪华汽车生产商,后来也是几经易主。该品牌自诞生之初就深受英国皇室的推崇,从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加,捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾,尽显皇家风范。
第九名:英菲尼迪
英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。
第十名:凯迪拉克
凯迪拉克是通用旗下的豪华品牌,一百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
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