园林景观设计绿地率要求（园林景观设计绿地率要求多少合格）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于园林景观设计绿地率要求的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、市政道路绿化规范介绍？

• 2、请问现行的工厂绿化率的规定要求是什么？急用，拜谢。

• 3、城市道路绿化规划与设计规范最新版介绍？

• 4、湿地公园绿地率要求

一、市政道路绿化规范介绍？

城市的绿化是一个重要的面貌展示方式，现阶段，对于市政绿化又有哪些标准呢？以下是中达咨询整理的的关于市政道路绿化规范的具体资料以供参考。

为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。

道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤；

道路绿化应符合行车视线和行车净空要求；

绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间；

植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性；不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化；

修建道路时；宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；

道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失；

道路绿化应远近期结合

道路绿地率指标

在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。

道路绿地率应符合下列规定：

园林景观路绿地率不得小于40％；

红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30％；

红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25％；

红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20％。

道路绿地布局与景观规划

道路绿地布局应符合下列规定：

种植乔木的分车绿带宽度不得小于1．5m； 主干路上的分车绿带宽度不宜小于2．5m；行道树绿带宽度不得小于1．5m；

主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地；

路侧绿带宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合；

人行道毗邻商业建筑的路段，路侧绿带可与行道树绿带合并；

道路两侧环境条件差异较大时，宜将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧。

道路绿化景观规划应符合下列规定：

在城市建设绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。园林景观路应配置观赏价值高、有地方特色的植物，并与街景结合；主干路应体现城市道路绿化景观风貌；

同一道路的绿化宜有统一的景观风格，不同路段的绿化形式可有所变化；

同一路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合，并应协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化的关系；

毗邻山、河、湖、海的道路，其绿化应结合自然环境，突出自然景观特色。

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二、请问现行的工厂绿化率的规定要求是什么？急用，拜谢。

占面积不低于20%

1993 年 11 月 4 日建设部发布《城市绿化规划建设指标的规定》

第五条 城市绿地率，是指城市各类绿地(含公共绿地、居住区绿地、单位附属绿地、防护绿地、生产绿地、风景林地等六类)总面积占城市面积的比率。

计算公式：城市绿地率(%)=(城市六类绿地面积之和÷城市总面积)X100%。

城市绿地率到2000年应不少于25%，到2010年应不少于30%。 为保证城市绿地率指标的实现，各类绿地单项指标应符合下列要求：

1、新建居住区绿地占居住区总用地比率不低于30%。

2、城市道路均应根据实际情况搞好绿化。其中主干道绿带面积占道路总用地比率不于20%，次干道绿带面积所占比率不低于15%。

3、城市内河、海、湖等水体及铁路旁的防护林带宽度应不少于30米。

4、单位附属绿地面积占单位总用地面积比率不低于30%，其中工业企业;交通枢纽，仓储、商业中心等绿地率不低于20%;

产生有害气体及污染工厂的绿地率不低于30%，并根据国家标准设立不少于50米的防护林带;

学校、医院、休疗养院所、机关团体、公共文化设施、部队等单位的绿地率不低于35%。

因特殊情况不能按上述标准进行建设的单位，必须经城市园林绿化行政主管部门批准，并根据《城市绿化条例》第十七条规定，

将所缺面积的建设资金交给城市园林绿化行政主管部门统-安排绿化建设作为补偿，补偿标准应根据所处地段绿地的综合价值所在城市具体规定。

5、生产绿地面积占城市建成区总面积比率不低于2%。

6、公共绿地中绿化用地所占比率，应参照GJ48-92《公园设计规范》执行。

属于旧城改造区的，可对本条(一)、(二)、(四)项规定的指标降低5个百分点。

第六条各城市应根据自身的性质、规模、自然条件、基础情况等分别按上述规定具体确定指标，制定规划，

确定发展速度，在规划的期限内达到规定指标。 城市绿化指标的确定应报省、自治区、直辖市建设主管部门核准，报建设部备案。

第七条 各地城市规划行政主管部门及城市园林绿化行政主管部门应按上述际准审核及审批各类开发区、建设项目绿地规划;

审定规划指标和建设计划，依法监督城市绿化各项规划指标的实施。

城市绿化现状的统计指标和数据以城市园林绿化行政主管部门提供、发布或上报统计行政主管部门的数据为准。

扩展资料

绿化率计算公式：绿化率=绿地面积/规划建设土地面积

绿化率通常以下限控制。这里的绿地包括公共绿地、宅旁绿地、公共服务设施所属绿地(道路红线内的绿地)，不包括屋顶、晒台的人工绿地。

公共绿地内占地面积不大于百分之一的雕塑、水池、亭榭等绿化小品建筑可视为绿地。

规划建设用地面积是指项目用地红线范围内的土地面积，一般包括建设区内的道路面积、绿地面积、建筑物(构筑物)所占面积、运动场地等等。

绿化率较高，容积率较低，建筑密度一般也就较低，发展商可用于回收资金的面积就越少，而住户就越舒服。

这两个比率决定了这个项目是从人的居住需求角度，还是从纯粹赚钱的角度来设计一个社区。

一个良好的居住小区，高层住宅容积率应不超过5，多层住宅应不超过3，绿化率应不低于30%。

在小区规划设计中，计算绿化率所指的绿地，简单地说，就是有块草皮便可以计入，所以绿化率有时能做到60%以上。

在开发商销售楼盘的时候，当然喜欢引用绿化率的概念。

在开发商销售楼盘的时候，开发商当然喜欢引用绿化覆盖率的概念，甚至是在售楼书上印制出“绿化率”一词，其实这是不准确、不规范的用词，

国家有关园林绿化用语根本就没有这个用语，准确的只有“绿地率”和“绿化覆盖率”两种说法。

工业园区规划设计考虑的因素

1、定位要考虑多方便，防火间距、场地标高。 比如配电室最好离主管线近一些。

退红线要求大家都能做到，但是消防通道最小是5米。很多人就在这里的5米做了道路。其实这个是根本不可能的。

5米是消防紧急通道。而实际根本没法走车。我们的转弯半径是6米的要求。

所以给的5米平时开车转弯很费劲的。设计的时候不能空洞要多联系实际所以说如果要设置环工业园区道路。5米是不够的。

2、规划的时候千万注意的是房子的四角最好垂直。

3、工业园规划最重要的是停车位置。合理安排车位。

4、道路更重要，道路要尽可能大些。设计时问好甲方。

因为多半要走大货车的。环行道路或回车道是必须的。没有停车，没有回车道的规划偿这样的图纸施工后走车很麻烦的。

5、在设计管线前应该先把竖向做出来，设计时要合理计算坡度，因为我们多计算一度。甲方土方回填就要很多。

搞不好施工成本要高出很多。计量尊重原有地势地形，了解附近主管线位置，合理布置管线。

管线综合比较麻烦如果刚毕业的同学。或太大的项目我建议还是要水暖电专业去做，尤其涉及到管线埋深跟距离的问题。

经常看见因为污水管线年久失修，导致污水管子破裂，而引用水距离过近污染了生活用水的现象。

6、至于绿化系统图。最糊弄人的。即使我们设计的再好，很多甲方都不会按图纸施工的。

大多都是房子建成验收的时候，找人把绿化图纸按实际现场修改以前的图纸。

三、城市道路绿化规划与设计规范最新版介绍？

结合最新城市道路绿化规划与设计规范，现阶段，我国城市道路绿化规划与设计规范基本内容情况怎么样？以下是中达咨询整理城市道路绿化规划与设计规范基本介绍：

为了帮助建筑企业人员进一步了解城市道路绿化规划与设计规范具体内容，中达咨询梳理相关资料情况，基本概况如下：

小编梳理城市道路绿化规划与设计规范相关内容，基本内容包括：总则、术语、道路绿化规划、道路绿带设计、交通岛、广场和停车场绿地设计、道路绿化与有关设施等相关内容，其中对道路绿化规划基本内容情况如下：

3.1 道路绿地率指标

3.1.1 在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。

3.1.2 道路绿地率应符合下列规定：

3.1.2.1 园林景观路绿地率不得小于40%;

3.1.2.2 红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;

3.1.2.3 红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%;

3.1.2.4 红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。

3.2 道路绿地布局与景观规划

3.2.1 道路绿地布局应符合下列规定：

3.2.1.1 种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5m 主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m;行道树绿带宽度不得小于1.5m;

3.2.1.2 主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地;

3.2.1.3 路侧绿带宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合;

3.2.1.4 人行道毗邻商业建筑的路段，路侧绿带可与行道树绿带合并;

3.2.1.5 道路两侧环境条件差异较大时，宜将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧。

3.2.2 道路绿化景观规划应符合下列规定：

3.2.2.1 在城市绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。园林景观路应配置观赏价值高、有地方特色的 植物，并与街景结合;主干路应体现城市道路绿化景观风貌;

3.2.2.2 同一道路的绿化宜有统一的景观风格，不同路段的绿化形式可有所变化;

3.2.2.3 同一路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合，并应协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化的关系;

3.2.2.4 毗邻山、河、湖、海的道路，其绿化应结合自然环境，突出自然景观特色。

3.3 树种和地被植物选择

3.3.1 道路绿化应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。

3.3.2 寒冷积雪地区的城市，分车绿带、行道树绿带种植的乔木，应选择落叶树种。

3.3.3 行道树应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种。

3.3.4 花灌木应选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管理的树种。

3.3.5 绿篱植物和观叶灌木应选用萌芽力强、枝繁叶密、耐修剪的树种。

3.3.6 地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易管理的木本或草本观叶、观花植物。其中草坪地被植物尚应选择萌蘖力强、覆盖率高、耐修剪和绿色期长的种类。

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四、湿地公园绿地率要求

公园绿地率应大于75％。社区公园必须设置儿童游戏设施，特别应照顾老年人的游憩活动需要，公园绿地率应大于60％。

以上就是关于园林景观设计绿地率要求相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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