红色道路景观设计方案范本（红色道路景观设计方案范本大全）

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本文目录:

• 1、市政道路照明工程，求一施工组织设计方案及内业资料范本！

• 2、灌凤高速公路介绍？

• 3、景观设计方案整套详细流程

• 4、中式园林景观设计理念和手法

一、市政道路照明工程，求一施工组织设计方案及内业资料范本！

六、道路施工组织方案（参考）

一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表

二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标

三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程

四、保证措施

1．质量体系与保证措施

2．工期保证措施

3．人员安排与保证措施

4．安全生产保证措施

5．环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施

6．支付保障措施（有关民工工资 、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）

一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表

1、工程概况

1.1工程名称：***路工程照明工程施工

1.2建设地点：***路位于***区的东面、***区的西面，是目前***区连接珠三角及广州、禅城的主要出入口，是省道***线的其中一段。***路***段两侧辅路工程，路线起点位于***，桩号K63+470，经过九江墩根、烟南、河清及西樵大同、朝山及新田，路线终点接高明大桥东岸桥头，桩号K73+050，路线呈东～西走向，路线全长9.58公里。其中，九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～YK64+830.361及九江大道设计范围ZK71+130.1～ZK71+651.3,YK71+155.3～YK71+676.5路段，不纳入本工程范围。本项目道路等级采用城市次干道（Ⅰ级）兼二级公路标准，设计行车速度50km/h，左辅路的车道数为1×2，右辅路的车道数为1×2，路基宽度左辅路12m，右辅路12m，面层加铺沥青混凝土。路面设计标准荷载为双轮组单轴BZZ-100。

1.3施工总工期预计为90日历天，在2010年10月20日之前完工。

1.4工程范围：包括地面道路和桥梁照明、景观照明、广告用电、绿化用电、道路照明的线缆敷设、防雷接地等（不含高压部分，其中，九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江大道设计范围ZK71+130.1～ZK71+651.3、YK71+155.3～YK71+676.5路段，不纳入本工程范围。具体以施工图纸和工程量清单为准）。本工程预算建安费约842万元。

2、工程施工特点

根据***路***段两侧辅路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招标文件及现场实际条件，本工程有以下几个特点：

2.1工作场地狭长，施工有一定的难度。

2.2工期紧张，有一定的难度。

3、编制依据

3.1***路***段两侧辅路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招标文件。

3.2现场的实际施工场地条件。

3.3我公司的实际情况已有实力。

4、技术条件

4.1招标文件的技术条款。

4.2设计图纸的具体要求。

4.3相关质量检验评定标准

5、施工组织机构

5.1公司简介

本公司自创建以来，以“加快发展、服务社会”为宗旨，坚持“高起点、高标准”的发展方向，发扬“诚信、敬业、开拓、创新”的企业精神，积极进取、不断创新，打造了一支训练有素、专业高效的员工队伍。

公司成立至今，公司全体员工都本着“团结奋进、积极进取”的工作态度，现已成功完成多项道路亮化工程施工。

我们将继续坚持诚信服务的精神、不断更新、提高专业工程管理技术，营造出更多优秀的亮化工程。

对项目实行三级阶梯管理，工程项目实行项目管理法。公司主要职责，贯彻国家有关建筑法令、法规，执行ISO9001质量管理体系，对工程部实行行业规范性的指导，为各项目部培养高级管理与技术人才。工程部主要职责，执行公司的各项指令，提供工程项目人、财、物的支持，对项目工程质量工期、安全、财务、实行指导性、监督性的管理。项目经理部：按项目管理法对项目工程质量、工期、安全、文明施工实行全面管理，全面履行工程管理目标，是本工程的主要管理力量。

5.2施工组织机构图（见下页）

6、施工总平面布置

6.1施工部署

6.1.1劳动力组织部署

（1）工程开工，项目经理部管理人员及技术人员到位。

（2）召开项目部开工交底会，各工种人员的进场时间按工程进度安排分批进场。并根据工程需要，随时调配人员，满足现场要求。

6.1.2 施工机具部署：机具需用计划，按工程进度投入到位。

6.1.3施工临时设施：根据现场实际情况，临时住房地点与甲方协商。

6.2施工准备

6.2.1技术准备

（1）在此施工组织计划的基础上，项目部根据现场实际情况和技术规范，编制更为详细的，操作性强的施工组织计划、施工工序安排及各分项工程施工方案，与技术交底及安全交底。

（2）按施工图纸编制详细的材料需用计划并确保到场时间。

（3）结合甲方要求与现场实际情况，重新编制现场平面布置图。

6.2.2工程现场及材料准备（工程部、材料供用部）

（1）同甲方与监理单位一起移交工作面，按甲方要求提供的总平面布置搭建临时设施

（2）向甲方与监理送交各种材料的样品，并及时征得甲方与监理的认可

（3）按项目部确定的各种材料到场时间与材料供应商签定定货合同

（4）制定现场材料管理制度，质量与安全管理制度，人员管理制度等各项有关管理制度。

6.2.3与甲方及监理的联系与沟通

工程施工中，施工管理人员应经常与甲方及监理的有关人员保持联系，约同甲方及监理检查工地，介绍施工情况，并及时将甲方及监理的意见反映到项目经理部。

（1）工程开工时，请甲方及监理在开工报告中签字盖章，以作为工期计算的基础

（2）听取甲方提出的设计意见，对不能做到的，必须予以解释，变更设计必须得到甲方及监理签章认可

（3）邀请甲方及监理参加对已完工程和中间分项工程的验收，通过后及时请甲方监理在验收资料上盖章。

6.3施工总平面布置图（附后）

7、施工总体进度计划

7.1施工进度计划

工程计划工期为90日历天，于2010年10月20日完工。

7.2施工进度计划说明

根据业主总工期要求，该亮工程计划工期为90日历天,我公司承诺严格按甲方的总工期进度安排完成所承的施工任务。

7.2.1具体计划说明如下：

7.2.1.1进场后会和总包协调定出合理的进度计划。

7.2.1.2工程现场相当复杂,这次投标工期承诺,是考虑该部分没有任何影响的情况下可以完成。

7.2.1.3在业主及总包方的大力的协调下,我方要决心排除困难,保质保量的完成施工任务。

7.2.2施工总体进度计划表（附后）

二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标

1、工程质量目标：响应招标文件的要求，各项系统功能性验收、结构验收符合国家规范标准，满足安全、舒适、耐用的要求。按建设工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）评定为合格。依据设计图纸组织进行施工、验收，确保工程质量达到合格标准。

2、工期目标：采用分段平行施工与流水交叉作业的施工方法组织施工，网络优化组合，在保证本标段工程质量达到合格标准的前提下，在90日历天内完成本工程承包范围内的全部施工任务，于2010年10月20日完工。

3、安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。“安全第一”，安全生产是实现工程质量优良的保证，同时也是提高工作效率的保证，施工中必须加强安全意识，严格遵照操作规程，建立安全保证体系。确保工程施工无重大伤亡事故，一般工伤事故发生率2‰以下。

4、文明施工管理目标：

4.1施工场地材料堆放整齐划一、场地标牌图识齐全、做到工完场清。

4.2与甲方配合好，接受监理单位按监理程序监控。

4.3真诚与沿线村民合作，文明施工。

三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程

1.工程概况：

本工程是***路***段两侧铺路工程的照明工程设计，道路全长9580米，道路红线宽度64米。

2.涉及范围

本工程为***路两侧铺路工程，沿线已基本城市化；根据本项目特点，本工程采用全线照明方案。

本工程道路照明参照二级公路兼城市次干路（设计速度50KN/h）标准设计，行车道照明便准为151x。

3.供电设计

本项目沿线设立6处箱式变电站，变电站尽量安置在负荷中心，并采用环网供电方式，10KV电源引自附近的公用电网。高压部分次啊用树干式供电，低压部分采用放射式供电。

照明用电负荷为445.7KW，预留广告灯箱负荷为230KW，备用负荷为200KW，采用380V/220V电源供电。电源由业主与供电部门协商就近接取。

根据道路规划几负荷分析，如下设置箱式变电站：

道路桩号ZK64附近设1#箱式变电站B1,100KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK65+674.2附近设2#箱式变电站B2,250KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK65+674.2附近设2#箱式变电站B2,200KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK68+207.8附近设3#箱式变电站B3,200KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK68+497附近设4#箱式变电站B4,200KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK70+407附近设5#箱式变电站B5,200KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK65+674.2附近设6#箱式变电站B6,200KVA箱式变压器1座。

箱式变电站室外落地安装，箱式变电站几基础图由厂家配套提供并协助安装。

供电系统采用集中动态方式，补偿后功率因数达到0.9以上。

4.照明设计

本路段全线照明系统包括：道路照明、桥梁照明。

单臂路灯光源为1×400W高压钠灯，灯具安装高度为12米，IP等级不少于IP65，间距约30米，设置在人行道内侧边缘；双臂路灯光源为2×400W高压钠灯，灯具安装高度为12米，IP等级不少于IP65,主要设置在大的小路交叉处；庭院灯光源为1x55W节能灯，灯具安装高度为4米，IP等级不小于IP65，设置在龙山跨线桥ZK65+300-ZK66+200，YK65+300-YK67+900；泛光灯光源为6×400W高压钠灯，灯具安装高度为16米，IP等级不少于IP65，主要设置在人行道横穿主路处。

高压钠灯分全夜灯、半夜灯，其中一只为全夜灯，一只为半夜灯，深夜关闭半夜灯。

单、双臂路灯配电采用三相四线制、接220V电源，泛光灯接380V电源，各灯所接回路及相序详见照明平面图标注。

单、双臂路灯安装在人行道靠机动车道侧，中心距机动车道边缘0.5米，基座顶面平行人道面。泛光灯安装在主轴路间绿化带端头的圆心位置。庭院灯安装在桥下通道路基外侧。桥梁部分的路灯基座与桥梁结构连成整体。

照明线路采用VV-1KV-4x25mm2+1x16mm2电力电缆穿φ75PVC管埋地敷设，过路段套SC100镀锌钢管保护，灯具与电缆之间连线采用BVVB-500-3x2.5mm2铜芯绝缘导线。预埋广告用电线路预埋φ75套管，电缆暂不敷设，与照明线路共沟敷设。道路部分管线埋深要求管顶距地不少于0.7米、桥梁部分管线设置在人行道板下。

桥下辅道照明采用庭院灯。交叉路口采用泛光灯重点照明。

5照明控制

照明控制在养护管理中心变配电所值班室通过微机实现手动和自动定时控制功能，是照明控制智能化，按全开、关方式和全夜灯、半夜灯方式进行控制。

6防雷接地系统

本工程接地采用TN-S系统，路灯接地干线采用φ12镀锌圆钢敷设在路灯电源底部，埋深不少于0.7米。所有路灯均在灯杆基础底部埋设垂直接地极，并与接地干线相连接。并用φ12镀锌圆将垂直接地极与箱式变电站接地装置和各路灯灯杆作总等电位联结。要求接地电阻小于4欧，若实测达不到要求，应增加垂直接地极。

本路段要求：10KV高压引入电源、5.5KV沿线输电采用直埋电缆方式，电缆埋地长度要求≥2p1/2（p为当地土壤电阻率）。电源引入端应装避雷器，电缆金属外皮应与避雷器共用接地装置。所有照明箱、照明灯杆、埋地变压器、金属框架均可靠接地。

7.安装部位的施工程序：

***路K63+470至 K73+050段共计9.58公里。安装总承包单位应根据图纸，做好大灯具布设。线缆敷设详细深化设计。经建设、设计监理布控后，进行按合同规定订货，开箱，经建设监理单位查验合格后开始在桥梁两侧人行道板下穿管敷设电缆和景观灯的安装工作。当土建部分的C25灯杆基础，C20非过路段电缆手井基础，C25过路段电缆手井基础，C20地面组合式变电站基础的砼强度均达到80%以上设计强度，可有预埋件位置，标高均验收合格，2×PE-75×5，2×玻璃钢管-92保护管的埋设隐蔽验收与覆土验收均合格后装饰300m长度后，即开始扦入道路两侧电缆安装，道路两侧灯杆安装工作。

当桥梁两侧的灯杆基础已由结构施工单位施工，并验收合格，安装单位亦可扦入一支安装队伍，专门负责桥梁两侧灯杆电缆的安装工作。

这样就可有计划有组织的进行平行流水作业，达到圆满完成全部照明及供配电工程。

8.主要施工项目的施工方法与质量控制：

（一）道路照明灯杆基础的施工：

本基础位于道路两侧绿化带内，基础中心距侧石边500mm，高1500，平面尺寸600×600的与平面尺寸1700×1200的C25砼基础整浇一体的短柱，顶石与侧石顶齐平，沿道路纵向，间距30米，对称均匀布设。设计要求基础放置在第三层淤泥质亚粘土层上，承载力≥60Kpa，如遇填土、耕土需要清除，然后用砂夹石分30cm一层夯实回填至距道路侧石顶面高度1700，经监理检查，验收合格后，施工C15素砼垫层100厚，用平板振捣器振动密实，人工用木抹子抹平。铺50mm厚砼垫块后，绑扎Ф14@150双向网片底板筋，然后绑扎高1500，底部弯钩伸出150mm长的直角的8Ф16的短柱纵向筋如图号BC108C-06-01图中之1-1图所示定位，然后定位绑牢Ф8@200的纵向筋上的水平箍筋，然后按地脚螺栓与下法兰的大样图加工好，两根高875，中心距为311的 两端头车有95mm高m24螺纹的V形地脚螺栓。另加工好。550×550×20钢板上钻有四个孔径为Ф26的预留孔与中心钻有直径为160圆孔的下法兰板。将两头如图用高4mm的贴角焊缝焊牢一体，并用Ф6@100的水平箍筋点焊牢至V形地脚螺栓上，该法兰钢板与V形M24地脚螺栓均须作热浸锌（45um）防腐处理。然后如1-1图2-2图定位于短柱中，并保证不但平面位置准确，且垂直度亦保证在5‰h的误差范围内。然后如图装上两根φ70照明电线管，装上钻有2φ70孔的木模，水平撑四周撑牢，经监理验收签证后，投入C25砼施工。

每个基础砼量为1.42m3，可采用人工搅拌，人工铲入模，分30～40cm一层，扦入式振捣器振捣密实。至顶面收2cm左右浮浆凿除至设计要求，施工中应注意顶部预埋铁底部的砼的密实，要让空气能全部排出，不发生气囊。可支模有操作场地，基坑每边可放到40～50cm ,上法兰，下法兰钢板，委托加工厂加工好再运至现场安装。

（二）桥面两侧照明灯杆基础的施工：

为了铺桥面两侧人行道盖板，一般该基础已由主桥施工单位施工完，照明路灯安装队伍进场前首先要做好交接验收。含下法兰板上六个M30螺栓的定位必须准确，能顺利套上焊于灯杆底的上法兰板孔，另外，下法兰板的平整度必须达到设计要求。顶面标高必须达到设计要求，当主桥施工单位未施工时，则应如道路灯杆基础的施工质量控制进行施工。灯杆间距以控制在桥面范围分匀为主，基本以30m左右调整。

（三）户外箱式变电站基础的施工：

本工程箱式变电站共四座，道路两座，景观灯区两座。本基础位于红线绿化带内基础外壁距红线1米，详见平面图放线。本基础由两个长3.5米，底阶宽0.5米，高0.3米，上阶宽0.3米，高0.45米的两个两阶式独立基础组成。长向两端头用10×10钢丝网封闭。每个基础顶面预埋一块长3500，宽150，厚10mm的预埋钢板，重5吨的变电箱，即搁置其上。本基础的施工程序如下：

本基础的基底标高位于绿化带覆土层下350mm，基础开挖时，两边各放宽300，即开挖宽1.1m，深350的基槽，如遇填土应清除至原老土面，用砂夹石分层夯实回填至绿化带覆土层下350mm，然后开始按图，支设木模板，用常规方法，水平撑撑于四周坑壁上，固定牢靠模板。支模前应检查两端各六根呈90°角度φ80预埋管是否如图预埋好，顶面两块带锚脚2φ8间距400，锚脚长L=200的预埋铁是否平面位置居顶面正中，标高，平整度是否符合要求，振捣砼时防位移措施是否牢靠。

C20砼振捣：坍落度可为5～7cm，分2-3层浇捣至顶面，嵌入式振捣器振捣时，不得移动预埋φ80管，不得接触顶面预埋件。砼洒水养护5～7天后，覆土养护。

其余检查验收，砼配型同前。一个基础设置一组试块，以检查强度。

（四）过路段电缆手井，与非过路段电缆手井的施工：

过路段手井的平面尺寸为450×450，800×800，高度700，1100侧墙厚度150，200，底板厚均为200，长向两端2φ150电缆管，其中心标高为0.5，0.7m。

本工程基坑开挖位置，根据平面布置图定位，基坑开挖大小，以平面尺寸四边各放大40～50cm放线，开挖到深度1000，1400时，如遇填土需清除，以砂夹石分层回填至基坑底标高，然后做100mmC15混凝土垫层，垫层土放出厚200的底板尺寸，然后扎φ8@200的底板石，底板底双向钢筋，为防止踩踏可加设控制底板底筋保护层，厚度各为4cm，顶板面筋保护层厚度为30mm撑筋。经监理检查验收后，即可同前法浇筑完底板C25砼。待底板砼养护3天后即如图埋设φ50排水管，安装坑壁内外木模板。注意长向两端头模板上需按预埋管中心标高位置，留出φ150圆孔，并进行封闭好固定牢靠以便于浇筑后成型。C25砼同前法施工。当基坑砼浇注完12～24小时后，视环境气温即可拆除模板，并用原木做成φ150的木楔，塞牢所留预留孔，以防泥砂等流入施工施工完的手井坑。

非过路段电缆手井，只预埋管直径对于小手井为φ80和手井盖板为玻璃钢格栅平板。手井外露出周围土面200等不同外，其余均同过路段手井，故施工方法均同前，不再重述。

（五）电缆过路顶管的施工：

按道路平面布置图，定位电缆过路的位置后，核实设计提供的道路下地下管线的数量，埋设深度范围，然后制定具体的施工方案：根据实地勘测的数据，固密什标出敷设管道的走线，确定管道的入口及出口位置，然后利用非开挖敷管钻坑及焊管坑的帮助下，采用边焊接边顶管的方法，进行施工，将设计要求的φ100直径的钢管，由道路一侧顶至另一侧预制地点。

（六）道路、桥梁照明电杆的安装：

待所有2（玻璃钢管-92）电缆保护套管，电缆手井均埋设符合设计并放入φ10保护管内铅丝。即可安排电缆安装人员利用手摇式穿线机降照明电缆安装至保护管道中，并在每个灯杆处按设计留出接头长度，即可开始道路两侧灯杆的安装，同样2×PEφ75的保护套管安装完，并穿入了YLV-1.0KV 5×16电缆后，即可开始桥梁段两侧照明电杆的安装。安装程序是：

先安装好悬臂长2.5m的单杆单悬臂于厚4mm的下端直径φ210，上端直径φ76主灯杆上，然后打开灯杆上的接线门，穿BVV-450/750V 3×2.5照明导线，并安上220V/168W的LED节能灯，并接好线，合乎要求后，用8t汽车吊，吊起接好线的灯杆，进行安装就位。当两侧垂直度均合乎要求后，即将M24,M30（桥梁灯杆的锚固螺栓）标准灯杆底上的法兰钢板，并扭紧法兰螺栓至合乎要求，然后将灯杆上的线头与电缆上预留的接线头连接好并封好灯杆上的接线门，则一根灯杆的安装工作完成。

待全部变电站、电源电缆（YJV-10KV 3×70）照明电缆VV-1KV 5×16和灯杆装完，照明导线全部接好，所有接地网亦装好，即可进行试开闸亮灯，检验整个工程的安装质量。并最后交给建设、质检、监理城市电力、路灯管理部门进行验收接管。

二、灌凤高速公路介绍？

作为一条连接广西与湖南的高速路，灌凤高速途经当年红军长征及“湘江战役”打响的地方，其建设过程到景观设计都将彰显红色革命文化的主题。中达咨询对灌凤高速公路的介绍如下：

路线全长约48公里

广西交通投资集团灌凤高速指挥部指挥长邹晓明介绍，灌凤高速是广西高速公路网规划中“横2”

——灌阳（永安关）至三江（唐朝）公路的重要组成部分，同时也是《国家高速公路网规划》中厦门至成都高速公路广西境内路段。

该高速路起于灌阳县文市镇永安关，经灌阳县文市镇、新圩乡、石塘镇、全州县凤凰乡，止于凤凰乡菰塘村附近，与全州至兴安高速公路相接，路线全长约48公里。全线采用双向4车道高速公路标准建设，路基宽28米，主线设计时速120公里/小时，全线设4处互通式立交、新圩1处服务区、1处停车区、4处收费站。项目总投资估算30余亿元。

沿途景观渲染红色气息

灌凤高速公路途经之处，如沿线的文市镇、新圩乡、石塘镇，是当年红军长征及“湘江战役”打响的地方，具有极其特殊的地域和历史意义。

邹晓明说，“传承红军精神 打造红色高速路”是灌凤路建设一直贯穿的理念。自项目筹备以来，建设者就以红军精神作为建设的中心思想，打造“红色高速路”教育基地，将“红色文化”理念注入高速绿化景观设计。

灌凤高速公路的将在景观绿化设计方案中融入红色革命文化内涵。在该高速公路湘桂交界处将设置红军长征主题雕塑，种植红叶树木，增加“红色高速”文化气息。各服务区、收费站、中央绿化带等也将打造成具有地方民族特色、彰显红色文化的风景长廊。

广西又多一条出省高速

据介绍，灌凤高速将与在建的湖南省汝城至道县高速公路相接，可到达湖南的道县、宁远县；往西则与全州至兴安高速连接，未来将与桂林至兴安、桂林至三江高速，在桂北形成一条东西走向的出省高速，将贵州、广西和湖南紧密联系在一起。

该高速路建成后，将结束灌阳境内没有高速公路的历史。灌阳县副县长余桂兰说，位于广西东北部的灌阳县地处偏远，交通落后始终制约着灌阳经济社会的发展。灌凤高速的建设，将极大地缩短灌阳与桂林市的距离，也将带动沿线乡镇的经济发展。

以上就是建筑网对桂灌凤高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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三、景观设计方案整套详细流程

景观设计方案制作基本流程

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资料来源：互联网 编制日期：2011-7-20 点击:1184

随着中国加入WTO，国内经济飞速发展，与国际交流日益频繁，作为传达信息和宣传自身形象的重要手段，景观设计的重要地位日益凸现。景观设计是一门集景观分析、规划、设计、管理、保护的科学艺术。因而，景观设计师必须是能够运用现代设计理念，能够独立从事景观设计的专业技术人才，他或她应该是可持续人居环境的规划设计者、创造者。对于没有专业背景并对景观设计有着浓 厚兴趣的初学者来说，最需要的是在短时间内能够学会从设计到要素表现的一整套流程，对景观设计有一个全局的了解，并能够进行简单的概念设计，这样有利于在今后的工作中更好地选择适合自己发展的切入点，再进一步求精求好。下面我就从概念设计到方案表现的工作流程做一个简单的概括。一、概念设计阶段 本阶段的目标是在满足功能的前提下，协调人与环境的关系，通过设计营造更舒适的人居环境。因此，我们在设计过程中要学会变换角色，站在不同立场上考虑，尽量满足政府，居住者，游人，甲方等不同人群的需求。另外还要注意人与景的关系，即人是否可以参与其中，做到情景交融。本阶段具体内容包括：（一）搜集资料（包括甲方设计委托书，地界红线图电子文档，地质勘察报告，气象资料，水文地质资料，实地拍摄的照片，当地文化历史资料）。（二）分析消费者心态，确定方案立意，大体构图形态 。（三）交通功能分析，做功能区划分，进行绿化分析，景观分析，深化方案。二、方案表现阶段 方案确立后，下一步的任务是通过手绘或计算机对设计方案进行 表现。一套完整的方案应包括设计说明，区位现状图，总平面图，功能结构图，交通分析图，绿化结构图，景观分析图，总体鸟瞰图，局部鸟瞰图，局部剖立面图，绿化景观示意图，公共设施铺装示意图。其中平面图可采用在CAD中绘制，导入Photoshop中填色的方法，也可直接手工绘制。各种分析图是在总平面图的基础上添加路线或区域绘制而成的。鸟瞰图手绘表现需要看区域的大小而定，若面积较大，适合用轴侧图来表现，面积较小，适合用透视图来表现；也可采用 3ds max7建模photoshop后期处理的方法来实现。接下来重点介绍一套完整方案的制作流程。（一）总平面图绘制（1）启动CAD软件，绘制总平面图，局部立面图，局部剖面图。（2）将总平面CAD图形以tif格式输出。具体过程如下： 在打印设备选项卡中点击打印按扭，在弹出的打印对话框中选择名称为TIFF Version 6(不压缩).pc3，点击名称右侧的特性按钮设置自定义图纸尺寸，设置输出文件的文件名和路径，进入打印设置选项卡，选择刚刚设置的图纸尺寸，点击窗口按钮框选打印范围，此时要注意先用矩形画外框，以确保以后每次选取都在相同的位置，单击确定按钮输出。然后按上诉方法依次输出建筑层、植物层、小品层等具 有不同高度的景观要素图层。（3）合并输出文件到总平面图中。启动Photoshop， 打开刚才输出的总平面图，在图象菜单选择调整—色相/饱和度，将饱和度调到最低，再选择调整—亮度/对比度，将对比度调到最大，复制背景层，在选择菜单中 点取色彩范围，调大模糊度，选择白色区域，按Ctrl+X键删除白色区域留下黑色线条。同理，将其它tif格式图象饱和度调到最低对比度调到最高，然后根据实际需要选取区域或线形，按住shift键的同时将其拖动到总平面图中。（4）在Photoshop中填色。选取各个区域填充适当的颜色或定义图案来填充，将各景观要素图层复制后填充为黑色，设置透明度为40%，然后按住Alt键用键盘上的上下左右键沿光线照射方向移动复制图象，产生阴影效果，保存图象，总平面图就此完成。（二）功能图绘制 功能图包括功能分区图，景观分析图，交通分析图，绿化分析图等，绘制方法与总平面图相同。首先在CAD中用复合线绘制各轴线、节点；在格式菜单栏点选线形打开线形管理器对话框，加载所需线形；点击特性按钮修改线形比例为合适值，然后输出tif格式图象，在前一步总平面图的基础上加半透明层，再将输出的功能图按住shift键拖入，加入必要的文字说明后功能图即制 作完成。（三）总体鸟瞰图制作（1）建模。总体鸟瞰图可将总平面CAD图形导入3ds max7中，导入时注意勾选焊接选项。选择图形单击右键，在弹出的快捷菜单中选择[冻结选择的]将其冻结，在3dsmax7中描线，布尔运算后将二维线挤出，简单建模。挤出时注意取消[封口始端]选项，以减少面数，挤出后根据需要可通过单击右键，打开[属性]命令对话 框，取消[投影阴影]，使选择对象不投射阴影。对于有相同截面的模型可用二维线绘制截面，再绘制路径，用放样命令将其生成。绘制的线形可在修改命令面板中线的顶点、线段、样条线层级进行修改，以便提高线形的准确度。（2）贴图。模型建好后打开材质编辑器，设置材质球，并将材质指定给模型。多数材质需要对漫反射指定贴图；对于表面凹凸的材质，勾选凹凸选项，并将漫反射贴图复制到凹凸贴图按钮上；对于玻璃材质需降低透明度，提高 高光级别和光泽度；对于水材质需设置透明度，勾选反射选项进行光线跟踪，勾选凹凸选项设置燥波贴图。贴图设置好之后在修改命令面板中选择UVW Map贴图，设置贴图坐标，调整贴图大小。 （3）设置摄象机。在创建命令面板中点选摄象机，选摄象机焦距为28mm、35mm，选相机观察点、目标点，平移Z轴设置视高，激活视图按C键转换为相机视口，shift+C键隐藏摄象机。（4）设置灯光。通常有现成的灯阵可以套用。（5）渲染输出。注意渲染输出文件时须设置文件大小，文件名（A.tga）及路径，并在渲染场景对话框的渲染器选项卡中勾选贴图、阴影、自动反射/折射和镜像复选框。（6）输出用做选区的tga文件。将3ds max7文件另存为新的文件在材质编辑器对话框中将材质配成不同的颜色，注意去掉[透明]、[高光]、[凹凸]、[反射]等通道上的贴图或材质，再将场景 所有灯光和模拟天空球体删除，最后对场景进行渲染，图象大小及虚线框位置与前面的tga文件相同，注意修改渲染的文件名（B.tga）以免覆盖前面的文 件。（7）用Photoshop进行后期处理。首先通过前面渲染输出的B.tga文件建立选区，对A.tga中各景观要素分层并调节其色彩、透明度、对比度、饱和度等参数，然后将选好的图片（天空、地面、近景、中景、远景）拖动到图象A.tga中，调整人物和配景大小以及与整体色调的关系，使其统一于整体光照环境之中。另外，适当加强建筑主体的明暗对比，注意天空与整体画面的搭配。（四）局部鸟瞰图绘制 局部鸟瞰图与主要景点效果图电脑绘制方法与总体鸟瞰图基本相同。（五）绿化景观、地面铺装、公共设施示意图 从平时搜集的图片中选取合适的贴入图中即可，也可手工绘制。 以上对概念设计、方案表现的流程进行了简单介绍，意在对所学知识做一个总结。在实际工作中想要把方案做得更完善不是一日之功，还需要我们不断摸索，积累经验，提高和升华。学无止境，让我们共同努力，创造更加美好、和谐、舒适的人居环境。

四、中式园林景观设计理念和手法

中式园林景观设计理念和手法

随着世界文化多元化的发展，中式景观设计的与时俱进，既要接纳传统古典文化的内涵，也要融合现代文化元素，以现代人的审美需求来打造富有传统韵味的事物。下面我为大家准备了关于中式园林景观设计的文章，欢迎阅读。

一、中式景观设计的历史渊源

中国古代园林在我国的历史可谓是源远流长，根据文献记载，早在商周时期就出现了园林的雏形“囿”，随后中国园林文化随着整个中华民族共同发展繁荣，经历了生成期、转折期、全盛期、成熟期、成熟后期五个时期，可以说中国古典园林的发展贯穿了整个中华民族的发展历程，是中华民族精神文化的有机组成部分。中国古代社会等级制度森严，园林一般都为私人所有，造园者除了皇室家族一般都是拥有一定经济实力的达官巨富，他们尊崇儒家思想，又受到道家、佛家等多方面的文化影响，通过自己的吸收融合形成自己的价值观人生观以及个人情感以园林山水的形式表现出来。儒家思想是中国的传统思想，对于古人有着深远的影响，它所尊崇“大乐与天地同和”、“仁者乐山，智者乐水”，在园林艺术中表现为将园林体系内部诸矛盾因素以整体系统的方式，建立起和谐统一而富于变化的平衡关系，同时注重水景和山石的建造，以体现主人高尚、优雅的情趣。道家学说提出“人法地，地法天，天法道，道法自然”的观点，经过千锤百炼成为了“崇尚自然，师法自然”的造园原则。佛家“一砂一世界，一花一天堂”小中见大的思想对于园林造景手法的发展更有着深远的影响。这些传统文化流派在自身发展的过程中也在影响着中国园林的发展。

二、中式园林景观设计理念

近年来，异国风情的设计开始在中国大肆盛行，很多居住区和商业区都采用欧美等国的设计风格，中国传统的景观设计受到了挑战。不同于欧美设计讲究规则，自由、奔放的风格，中式景观庭院设计的基本理念是尊重自然、师法自然，崇尚自然，从自然中获取设计灵感，以当地的自然条件为依托，景观的设计要在考察完周围的建筑和环境特征的后，才进行构图设计，同时在设计时要有整体意识，景点的布置要服从整体的需要，无论是植物的栽植还是假山亭廊的建造都要分清主配关系，都要为主景服务，要在什么样的环境做什么样的设计，实现周围环境与主人兴趣爱好的和谐统一，为居住地主人营造健康舒适的建筑环境。

人是追求美、欣赏美、感受美的事物。景观设计是一种实用艺术，要同时满足人们的物质需求和精神需求，在让人们使用方便的同时，还要让他们感受到艺术的氛围，获得精神上的愉悦。中式景观设计遵循以人为本的原则，在原有生态的基础上让建筑、景观、地域文化有机的融入到自然之中，然后同自然一起成长成为整体环境的一部分，引导人们亲近自热、回归自然。

三、中式园林景观设计特点

中式景观特点可以用“浑然天成，幽远空灵”八个字来概括，追求的是源于自然而又高于自然，以含蓄为美，注重寓情于景，以物比德，把作为审美对象的自然景物看作是品德美、精神美和人格美的象征，追求天然之趣，又如常在庭院中种植竹子、玉兰、白皮松、腊梅、牡丹等极具传统特色的植物来，体现居地主人高雅的生活氛围。

中国古典园林的造园者以文人学者和艺术家居多，园林建造的过程也是他们表达个人情感、价值感、审美观的过程，他们通过创造“第二自然”的景观来作为自己精神情感寄托的载体。因此，他们在设计时有意识的将文学中的韵律美运用于建造中，试图构建景观诗情画意的美感，在园林的建造中营造只可意会不可言传的'意境美，将有限的园林空间扩展为无限的空灵感受，实现情与景、意与象、隐与秀的完美交融，赋予园林以生命力和感情。因此在中式园林中建筑可与自然山石相临搭建， 甚至嵌入其中，或者临水而建，也可利用不加改造的树木原貌来展现自然之美。

中式园林的设计效果追求“虽有人作，宛自天开”，讲究的是天人合一。中国南北方由于不同的地理、气候条件使人们有着不同的生活习惯和审美习惯，因此南方和北方的园林景观设计是各有千秋。南方由于气候温和，水量充沛，园林大多依水而建，以水为核心，以花草奇石为主要景观，整体结构偏小，风格婉约、细腻。由于北方降水量相对南方较少，气候也相对干燥，北方的园林设计多以河湖山川为主景观，强调自然山水，人造景观较少，规模宏大、气势恢宏。南方园林最基本的色调基本上有三种：以深灰色的小青瓦作为屋顶;木材一般选择栗皮色或深棕色，个别建筑的部分构件施墨绿或黑色;墙垣的颜色大多为白粉色。北方园林受皇权思想影响较重，用色主要倾向于暖色系，尤其是黄色和红色，展示君威和国力。北方干旱少雨风沙较多，在植物的栽植上多选择适应性较强的针叶林和落叶阔叶树种，南方气候相对湿润温和，园林中多以各类草本植物为主。不仅如此，南北方的园林设计还有很多的不同之处，如图案的编织，南方园林力求纤细、灵巧，北方园林则比较严谨、朴拙，再如墙面，北方园林相对显得厚重，南方园林则较轻巧。

中式园林少不了水的滋润，纵观中国古典园林，无处不有水的影踪。可以说水景在中式园林设计中有着举足轻重的作用，园林设计中选择山石和流水，除了山石和流水本身具有趣味性外，同时借助山石可以将院内空间进行分割与联系，从而产生曲径通幽，虚实相叠，层次鲜明的表现特点。流水更能给园林景观带来生气，山石与流水结合，形成一幅深邃有意境的山水画，表现出居住主人的理想与情怀，使主人在安逸舒适的环境中享受生活。水景的设计一般是忌宽直而求窄曲，以水的开合变化、蜿蜒转折从而体现节奏感，一个曲线优美的小鱼池，或水流潺潺的假山水景，或溪流，通过宽窄曲直的对比，传达中式古典情趣。

四、中式园林景观造景手法

中国古典园林的构成要素主要有堆山、理水、植物和建筑四大部分，中式园林设计采用抑景、添景、夹景、对景、框景、漏景、借景等中国古典园林的造园手法，运用现代的景观元素，营造丰富多变的景观空间。构图方式以曲线为主，讲究曲径通幽，遵循园中园式的空间布局原则，常常以木质的亭、台、廊、月洞门、花格窗等形式将园林整体分割成许多不同的形状，起到分割视线的作用，以形成丰富得似乎没有尽头的景观，实现整个空间内部的对比、主从、藏露、疏密、起伏、层次与渗透等变化，在有限的空间内让人体会到咫尺千里的自然意境。同时注重细节设计，从大门的垂花门到隔扇窗的窗格与裙板，无一处不精致、耐人寻味。

【拓展内容】

中式营造手法的旅游景观设计方案论文

随着国家对国学文化的推崇和发扬，中式旅游地产项目近些年快速发展，通过对特有的地理资源加以利用，结合传统文化和中式元素进行规划，以彰显我国人文、历史、景观风貌。本方案就是利用冀南佛山景区得天独厚的传统文化资源与地理优势，打造具文化景观与现代休闲特征的景点。

关键词 ：旅游地产；中式景观；佛山文化生态旅游景区

1、佛山的前世今生

1.1佛山景区背景

佛山文化生态旅游景区位于永年区永合会镇，地处太行山东麓。闻名冀南的佛光寺坐落于此，是当地传统观光、礼佛圣地，现存春秋时期的赵王观望台、凤凰回头看牡丹等历史景观，旅游资源丰富，极具开发价值。京广铁路、京港澳高速公路，107国道、青兰高速纵横交错，交通优势非常便利，为旅游景区的开发和运转提供优良基础。

1.2项目概况

景区依山而建，将上述景点包涵其中，丰富了文化旅游资源。本案为旅游区的东侧主入口广场，长600米，宽380米，设计面积约12.6万平方米，地势较平坦，便于设置旅游集散、停车、服务中心等功能性设施。

2、设计宗旨与基本理念

2.1设计宗旨

尊重历史、尊重自然是本设计的根本宗旨。因此，本设计所要突出的是自然对人的净化，使人获得“自然、宁静、闲适、和谐”的体验。

2.2设计理念

在设计理念、空间布局上深挖我国南、北传统园林精髓，运用传统与现代结合的构图手法，结合佛山景区特有的人脉，打造集功能性、景观性、教育性，彰显大气、庄重、仪式感的综合场地。本设计贯彻如下三大基本理念：（1）生态融荣：强调主入口景观与风景区整个生态环境的气象贯通，以生态铸口碑，以文脉融合铸繁荣景象。（2）以人为本：强调人对自然景观的品味，人与植被和山石的亲近，使平日“困”在钢筋水泥中的人获得宁静、清幽、闲适、放松的体验。（3）效益原则：通过对景观的可持续开发、利用、保护，达到经济效益、环境效益、社会效益的协调统一。

3、布局结构与景观要点

3.1布局结构

入口广场区是游人集散的区域，人流量密集，因此需要开阔，疏朗的空间，以承载游人的集合、疏导、等待、停留、休息等功能。入口景区设计力图达到以下几点目标：功能强化、品位提高，实现经济效益、环境效益和社会效益的良性循环。因此，在布局结构上划分为入口形象区，中心广场区，游客集散疏导区，游客漫步休息区，形成一系列流线型的景观单元，使自然景观和人文景观和谐地融合在一起。整个布局可概括为“四心”、“一轴”、“一环”。“四心”：游客集散疏导区，入口形象区，中心广场区，漫步休息区。“一轴”：入口形象logo——主题大牌坊——观光塔。“一环”：环绕场地的旅游电瓶车环线、消防环线、及环形景观带。

3.2景观要点

（1）游客集散疏导区：设置于入口北侧，附设游客服务中心、游览电瓶车乘车区、团体接待区和办公管理中心，游客服务中心和办公管理中心以特色建筑形式展示于游人面前，而不在游人游径中，以科普，环保等图片展示为主，提高旅游区品位。设置开阔场地供团队集散及景区电瓶车的乘坐及停放。

（2）入口形象区：由景石作为入口的旗帜，上刻“清清乐园、源远流长”。彰显景区气质，配以开阔场地，打造端庄大气的形象。

（3）中心广场区：背山面水是我国传统风水的构成。背山，是景区本以具备的地形优势，因此在设计上增添了“面水”这一项：广场由环形河道围合而成，面积约5.4万平方米，河道宽8米，上设有7座桥分别通往入口形象区和漫步休息区。形似卧龙的百米牌坊贯穿整个景区，气势磅礴，挺拔耸立的它是广场的核心景观。牌坊西侧设置大型音乐喷泉和台地跌水，在喷泉尽端设置浮雕墙，体现当地风土人情，形成宜人的亲水空间，在喷泉的西侧设计了观光塔，置身塔上，整个景区尽收眼底。喷泉的两侧共设置有6个方形景观柱，上刻有“礼、乐、射、御、书、数”的“孔子六艺”浮雕，传承做人、育人法则，使游客在游玩的同时，还能学习国学。景观柱及两侧的绿地，树阵打造出广场的仪式感，使游人倍感尊贵。

（4）漫步休息区：环形河道的南北两侧分别设置有景观缓冲区和方形树阵，并设置围树坐凳供游人休息。缓冲区的外围设计有游园和微地形，沿路设置赏花园，春夏两季，芬芳烂漫，融入自然，达到身心释放。

4、系统规划

4.1系统规划

（1）交通流线组织：以入口景石logo，牌坊，观光塔为主要人流步行轴线，呈南北辐射状。环景区设置有游园电瓶车线路，同时其兼做消防通道。

（2）生态交通设施：主入口东侧为生态停车场，外来车及旅游车均不进入景区。停车场以乔、灌木及芒草遮掩。

（3）路幅宽度：园路1.5～2米，踏青通道5米、消防车道4米。

（4）地面铺装：利用当地青石，卵石，浅红色、浅黄色石头进行铺装。在图案的组合上，以简洁、素雅、质朴、大气为主。

4.2绿化系统规划

景区绿地系统由广场绿地、边界绿地、道路绿地组成，采用五维种植方式，打造层次饱满的植物景观。植物配置运用雪松、大叶女贞等常绿乔木；法桐、槐树等遮阴乔木；银杏、黄栌等观叶乔灌木；玉兰、晚樱等观花乔灌木；柿树、山楂树等观果植物；薰衣草、玫瑰等芳香植物，打造春夏秋冬皆有景、四季景色皆不同的景区。

5、雨水工程

华北平原水资源有限，因此结合俞孔坚老师的海绵城市理念，排水采取雨污分流制系统，将雨水就近排入收集水体，达到再循环利用。在局部山地坡边需设置排洪沟，将山区洪水引流入河，以保护景区。

6、结束语

景区入口不仅是功能性场所，更是彰显品质的形象昭示。永年佛山文化生态旅游景区正通过精雕细琢的细节打造旅游文化，丰富邯郸的软实力，从而促进城市的发展。我们相信：晋冀鲁豫四省交界的这颗明珠会继续璀璨发光。

参考文献：

[1]王节英，崔士忠.永年打造佛山文化生态5A级景区[N].河北经济日报,2014-09-30(005).

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