最新汽车销量排行榜(新能源汽车前十名品牌)
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一、1月汽车销售排行榜
2023年1月份汽车销量排行榜介绍如下:
2023年1月份车企具体销量,仅有比亚迪汽车销量出现同比增长,增幅达到37.82%,销量为117983辆,夺取1月份车企销量排行榜冠军,也是唯一销量超10万辆的车企。
长安汽车销量为75494辆,排在第二名;上汽大众排在第三名,销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌,但是整体销量还是排在排行榜前三名。
吉利汽车以66463辆排在第四名,一汽大众仅排在第五名,销量为63710辆,广汽丰田销量为52945辆排在第六名,华晨宝马销量为52720辆,排在第七名。以上就是1月份超五万辆车企,共有7家,其中合资有四家,自主有3家,两大阵营的销量差距在缩小。
我们再来看下销量低于5000辆高于1000辆的车企,长安马自达4245辆,一汽奔腾4093辆,问界3261辆,北京越野2176辆,上汽斯柯达1933辆,上汽大通1817辆,北京汽车1773辆,东风标致1490辆,广汽三菱1466辆,星途1395辆。
买车的注意事项
1、提车时,先检查车况是否良好。
2、提车前不要办理任何手续。
3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。
4、检查外观,有无缺陷。
5、检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止,检查限位开关是否起作用和异响。
二、2022年8月汽车销量
汽车销量排行榜2022年8月完整版:比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。
1、比亚迪
比亚迪8月销量赶超一汽-大众,拿下冠军宝座。销量达到了173977辆,比亚迪股份有限公司成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市,截至2021年底拥有员工约29万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业、在香港和深圳两地上市。
2、一汽-大众
一汽-大众销量162470,稳居排行榜第二位,一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。
3、奇瑞汽车
无独有偶,这次表现亮眼的自主品牌还有奇瑞,成功进入前三席,销量达到了131980辆,奇瑞公司自1997年3月18日正式破土动工开始,至2003年3月,已全部完成一期至二期投资建设,占地面积130多万平方米。
4、上汽大众
上汽大众的销量是127708辆,上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,是国内历史最悠久的汽车合资企业之一,公司总部位于上海安亭,并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
5、吉利汽车
吉利汽车的销量是122635辆,吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,旗下现拥有吉利品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%股份,员工总数超过12万人,连续十一年进入《财富》世界500强(2022年排名229位),是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。
三、23年1月汽车销量排行
23年1月新能源汽车销量为29.4万台。
环比上月下降58.5%,在狭义乘用车市场当月渗透率为22.7%。排名前十名的细分品牌依次为:比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车、长安汽车、蔚来、广汽埃安、华晨宝马、腾势汽车、小鹏汽车;其中比亚迪销量第一。
前十名总计销售22.6万台,占本月新能源汽车总销量的76.9%;前十名中仅腾势汽车一家环比上月呈增长趋势,合资品牌中华晨宝马出乎意料的位列第八。
在此次公布的前15名榜单中,自主品牌仅占了4个席位,而在这4个席位中,比亚迪汽车有两款车型上榜,一款是海豚,销量10602台,同比增长65.8%,一款是秦,销量14185台。
销量第一的比亚迪汽车品牌简介
比亚迪品牌诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
2021年11月,武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更,王传福退出法定代表人及董事长,由何龙接任。
四、四月份汽车销量排行榜
4月汽车销量排行榜2022排名前十位的是:宋DM、哈弗H6、元、CS75、威兰达、博越、缤越、X3、唐和星越。
乘联会最新零售销量数据显示,4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下降35.5%,环比下降34.0%;1-4月份累计销量595.8万辆,同比下降11.9%。
细分到轿车领域:4月轿车市场销量为52.7万辆,同比下降32%。
汽车市场分析
自主品牌中,比亚迪汉表现同样亮眼,相比于其他车型销量的下降,逆势增长,同时,比亚迪海豚以11959的月销量首次进入榜单,不得不感叹,新能源市场,比亚迪是真的猛。
合资品牌中,雷凌、朗逸、卡罗拉的销量的依然坚挺,而在中级车领域,凯美瑞依旧力压了雅阁,两者的差距也并不大,而曾经的B级车标杆帕萨特和迈腾早已不见踪影,这其中不乏受上海疫情的影响。
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