杭州地铁平面图(杭州地铁平面图高清)
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本文目录:
一、杭州地铁线路图
2020年12月(6号线一期(双浦-钱江世纪城),杭富线(桂花西路-美院象山))。
6号线一期预计于2020年12月底开通试运营(其中丰北站预计将暂缓开通),杭富线将同步开通,与6号线一期贯通运营。6号线二期计划2021年投入运营。原杭富线将并入6号线主线,原6号线双浦支线远期将拆分至规划中的12号线。
服务设施:
截至2012年7月,杭州地铁在1号线内设置了60台自助售卖机,主要经营范围为饮料和包装食品。杭州地铁1号线车站内的厕所多数集中在站厅层(非乘车区域)。
有需要的乘客需及时跟询问站内工作人员。杭州地铁1号线车站的出入口站厅右侧设置有自助售票机,可投放硬币或纸币买票;每个车站还设有票务室,可人工买票及旅客咨询;每个车站除普通检票机通道。
二、杭州地铁10号线有什么站点?
杭州地铁10号线有什么站点?2018杭州地铁10号线最新线路图
地铁10号线
杭州地铁 10 号线一期工程走向示意图
地铁10号线一期批复范围是浙大站至新兴路站,路线全长15.1公里,新建车站12座。
根据之前的工程可行性研究方案,该线路将与地铁2、3、4、5、8、14号(远期)等6条线路行程换乘。计划2018年1月开工,2022年6月通车试运营。估算总投资149.7亿元。
这是一条南北走向地铁线路,与2、3、4、5号线交错形成四横一纵,形成城西一个地铁小线网,居住在城西的市民可以随意地两两地铁线路换乘。
目前,杭州地铁10号线一期工程(浙大站—新兴路站)地质勘查工作开始。
该工程将于9月中旬开始在拱墅区余杭塘路、莫干山路、石祥路、杭行路、祥园路的人行道和非机动车道进行地质勘探,工期约40天。
★ 部分站点介绍 ★
10号线二期部分站点介绍其中5座车站,分别为隐秀路站、莫干山路站、汽车北站、国际会展中心站、祥园路站,线路沿学院北路——莫干山路——石祥路敷设。
隐秀路站:车站位于莫干山路与隐秀路交叉口,沿莫干山路南北向布置,车站为地下两层岛式车站。
莫干山路站:车站位于莫干山路与萍水路T字路口,为5号线、10号线换乘站,本站10号线沿莫干山路设置为地下二层,5号线沿萍水路设置为地下二层,站台宽度均为14m,两线呈T型节点换乘。
汽车北站:车站位于莫干山路与花园岗街道十字路口,车站沿莫干山路下方设置为地下二层,站前设置双存车线。
国际会展中心站:车站位于石祥路南侧,布置于国际会展中心地块内。
祥园路站:车站位于杭行路与祥园路交叉路口,10号线沿杭行路布置为地下二层,14号线沿祥园路布置为地下三层,两线呈节点换乘,站台宽度均为14m。
7月13日-15日,省发改委在杭州主持召开了杭州地铁10号线一期工程初步设计评审会。地铁10号线一期工程线路总长15.100千米,共设12座车站,计划今年年底开工建设,2022年建成通车。省国土资源厅、环保厅、建设厅、交通运输厅、水利厅、文物局、市直有关部门及沿线相关单位参加了会议。会议原则通过了杭州地铁10号线一期工程初步设计评审。
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三、杭州9号线地铁站点线路图
杭州9号线地铁站点线路图:
2022年4月1日上午10点,杭州地铁7号线江北段和9号线南段两段线路同时开通,这标志着地铁7号线、9号线全线贯通,进一步加强杭州主城、江南副城和萧山国际机场的联系,有效缩短主城区到临平副城的时空距离。
地铁9号线通车的南段工程全长约12公里,设10座车站,分别为观音塘站、新业路站、钱江路站、江河汇站、三堡站、御道站、五堡站、六堡站、红普南路站、九睦路站,其中五堡站、六堡站暂缓开通。
列车信息
9号线列车颜色采用橙色系列中的绛橙色,车型为B型鼓型车、6节编组,设计时速达到80km/h。
车站装修延续既有9号线风格,以“城市不止一面”为文化主题,强调“稳重、优雅、简洁、现代、生态”的空间设计,力求以现代时尚的空间感受配合局部的艺术化设计,营造杭州历史文化名城优雅细腻的空间氛围。
截至2022年4月,杭州地铁9号线南起解放路观音塘,沿钱江新城一期、二期,九堡等地一直往北延伸,在经过临平副城后穿过临平城区至临平山北地区,全长29.476千米。
以上内容参考:百度百科-杭州地铁9号线
四、杭州地铁四期拟建13条线路,杭州现有的地铁有哪几条?
现在杭州现有的地铁有地铁一号线,地铁二号线,地铁四号线以及地铁五号线。随着社会的发展,很多城市也是加大了对于地铁路线的修建地图,因为地铁的方便确实给人带来了很大的影响。杭州这个经济城市自然也是一样的根据资料的显示。在去年年底的时候杭州应该开通了地铁一号线三期六号线一期以及七号线手段等路线总机铁路长新增了100多公里。而在2021年杭州的地铁也是发来了新的规划,将新增五条地铁路线。路线的分布以及经过的地区我也是看了一遍,大概都是经过萧山的。
相信住在萧山的朋友应该非常高兴吧。在浙江省发布的重大建设项目里边。他主要是向社会公众征求意见,然后提到了大家最关心的杭州地铁三期和规划四期建设,沪杭城际铁路以及杭州下至长安城际铁路等等一些地铁的建设。明确指出全线约长300公里。地铁修建的好处可能会影响房价的波动。因为你交通方便的话,房价也要跟着,不停的增长。但是地铁现在已经成为了人们一种重要的交通工具。我也是上班族但是对于以前挤公交的话感觉非常的不方便。
自从地铁修建了以后,就感觉确实方便了不少。因此一些大大小小的城市都在申报修建地铁都出了自己的铁路规划。然后修建地铁也不全都是好处也有一定的缺点。好处的话就是地铁不会堵车。因为他那个地铁是规定是几分钟内一趟车,几分钟内一趟车根本不存在那种晚点的。要是存在那种晚点的话也是因为可能地铁轨道方面出了一些问题。然而你坐公交车的话,你就计算不到这种偶然性的事件因为他那个公交车如果在这一站停车比较晚的话那么你过来下一站的时间就会延迟。
还有一个好处就是减少了环境的污染因为现在都是减少碳排放,所以人们坐地铁就不用开车了,就减少了大部分的尾气排放减少了环境的污染。地铁的缺点就是他那个线路都是规划好的如果你想。去某一个。特定的地方,你必须找就近的地铁站点,然后下车徒步走到那个你想去的地方。但是公交车不一样公交车你可以选择不同的公交车他有到达指定的地方的车。还有一个缺点就是地铁的造价特别高昂。一般得一公里地铁造价约是7亿人民币。在一线的城市可能还比这要高然后回收的盈利也是比较难的因为。一般地铁都是一两块钱。主要当今时代还是让利于民。我觉得在一般的大城市是比较适合建造地铁。让大家的出行更为便捷。能以预估的时间到达指定的地方。
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