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    了解行业50个关键词(了解行业50个关键词有哪些)

    发布时间:2023-03-23 00:33:12     稿源: 创意岭    阅读: 1259        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于了解行业50个关键词的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    了解行业50个关键词(了解行业50个关键词有哪些)

    一、网站优化关键词怎么用

    在网站优化过程中,关键词的确定相当的重要。所谓关键词,通俗来讲可以是一个网站的象征符号。一个即能够体现网站产品与服务,又能让用户找到网站的符号。相当于一个人的特征,一个在你的朋友的记忆里你个人具有的特征,当有人问你朋友身边有没有某一类型的人时,你朋友能想起你,并把你介绍给他。

    用户根据自己的搜索意图,通过搜索工具寻找提供相应产品或服务的网站,在这个过程中关键词就起到了对应作用。在我们大致了解到关键词的基本思路及作用后,对于关键词该怎么确定,相信大家已有一个大致的想法。若是要对关键词的确定进行剖析,其过程可分为五步:

    1,了解行业概况;

    2,行业关键词集合;

    3,关键词竞争性分析;

    4,关键词发展规划和流量预计;

    5,确定目标关键词

    首先,了解行业概况

    搜索行业主关键词,搜索结果前5页的网站基本上可以说明该行业的概括。比如:SEO 这个关键词排前50名的基本上都是非常专业的站点,而且绝大部分是主域名,域名中包含 SEO 的居多。

    判断行业关键词搜索结果的前10个站点,主要是竞价网站?行业网站?企业网站?还是个人网站?

    一:竞价网站和行业网站居多,则说明关键词商业价值强;

    二:个人网站,该行业大部分采用广告联盟形式,具有创新赢利模式者可以考虑切入;

    三:简单企业网站,则说明行业竞争性不强。

    从这些方面,我们可以大体把握行业概况。

    第二,行业关键词集合

    搜索行业主关键词,点击搜索结果第一页底部的更多相关搜索。从这里获得行业关键词的集合,做适当的筛选,再从百度指数获得每个关键词的每日搜索量。

    第三,关键词竞争性分析

    从行业关键词集合中选择适合你自己的。包括:关键词相关性、关键词搜索量、关键词商业价值。一般会选择二级关键词,按了解行业概况的方式了解二级关键词的排名概况

    同时,需要对自然排名前5位的站点进行分析,包括SEO水平、主关键词、网站规模、建站时间、PR值等。一般需要3-6个月时间的发展,你是否有这样的耐心?如果不能忍受这样的时间,则需要考虑竞争性更低的。

    第四,关键词发展规划和流量预计

    关键词的确定与发展规范,需要有一个明确的层次。如:“快速瘦身法”与“瘦身”是一个很大的层次,但“快速瘦身”、“瘦身方法”可以很好过度。

    另外,流量预计是一个需要经验的活儿,一些关键词虽然每日搜索量很多,但流量主要被前三(后二)或竞价网站“拦截”。对于大型行业网站,这个步骤是显得极为重要。

    最后,确定目标关键词

    以上的分析,网站的关键词基本上也可以确定。要想达到最佳的网站优化效果,关键词的选择要符合自己实力,不选择流量太低的关键词。对于首页,一般可确定三个主关键词,而目录页、内容页的关键词则以此类推。

    二、维基盘点 | 2019年汽车行业十大关键词(下)

    文/十一

    每年的年末,微博都会盘点年度十大热词,这些词汇一方面可以帮助人民群众回顾过去一年发生过的引起热议的事件,一方面又能丰富春晚小品节目的词库,拉近与年轻人的距离。

    而对于2019年的中国车市来说,无疑是煎熬的一年,无论是销量排名前列的头部车企,还是销量濒临崩溃的三四线车企,都感受到了前所未有的巨大压力。那么,压力之下,2019年的车市又呈现了哪些趋势和走向呢?【汽车维基】就通过十个关键词来和大家一起梳理这不容易的一年。

    裁员

    “今天,你失业了吗?”或许是今年最流行的问候方式。

    随着全球汽车销量增速放缓,叠加电动化、智能化转型的大额研发投入,全球车企在2019年纷纷启动了裁员计划,而且新一轮的全球裁员大潮已波及戴姆勒、福特、通用、本田、捷豹路虎、日产、大众等主流跨国车企。

    其实在2018年以来,全球就兴起了一股裁员潮。先是美国汽车巨头通用宣布了裁员计划,规模破万人。随后今年年中时,福特也宣布将在2020年底前完成裁员,并关闭6家工厂。

    11月26日,奥迪发布声明,将在2025年前裁员9500人,约占员工总数的10%。这将为奥迪在未来十年节省60亿欧元成本,以支持企业加快向电气化和数字化转型。

    三天后的11月29日,戴姆勒正式宣布,计划到2022年底将在全球范围内裁员至少10000人,此次裁员规模至少占全球员工的3.3%,公司希望通过裁员以节省大约14亿欧元的资金,用于填补汽车电动化转型带来的成本拉升以及市场销量疲软所带来的利润下滑。

    虽然没有具体的裁员计划,但宝马也在11月27日表示,争取在2022年之前节省120多亿欧元(约合132.3亿美元)的成本,以应对电气化转型和自动驾驶技术方面的成本支出。根据协议,宝马将大幅削减奖金,并延长部分员工的工作时长,这项计划将于2020年起生效。

    大众开始在德国工厂生产纯电动车后,也宣布到2023年裁员7000-8000人。目前大众计划到2030年纯电动车的比例提高到其全球销量的40%。

    前董事长卡洛斯?戈恩一年前被捕以来,日产就陷入了一片混乱。随着利润降至10年来的最低水平,这家日本汽车制造商将在未来几年裁减1.25万个工作岗位,主要是在全球各地的工厂,以降低成本,同时迅速更新老化的车型阵容。

    今年1月初,捷豹路虎宣布将在英国本土进行大规模裁员,裁员数量将达5000人。其中,涉及人员包括管理、市场销售等多个工作岗位,但汽车生产制造人员不涵盖在内。

    世界汽车巨头尚且如此,中国车企的日子也很不好过。12月11日,蔚来向加州就业发展部提交的一份新文件显示,其北美总部再次裁员141人,主要集中在研发和工程岗位。财报显示,2019年上半年,蔚来净亏损59.66亿元。2016年以来,蔚来累计亏损约为232亿元。近段时间,蔚来将全球员工数量从近1万人裁撤至约7800人,并出售其电动方程式赛车车队。

    不得不说,尽管中国已经是全球最大的汽车消费市场,未来市场前景依然广阔,但没有现在就没有未来,摆在很多车企面前的是这个问题:怎样成功地活过这个冬天?

    负增长

    中国汽车工业协会12月10日发布的最新数据显示,今年1-11月,国内汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆,产销量同比分别下降9%和9.1%。尤其值得注意的是,今年11月,新能源汽车产销量仅有9.5万辆,而去年同期的数字为16.9万辆,12月份更是达到22.5万辆。

    也正是伴随着2019年前11个月汽车产销数据的出炉,几乎为今年全年汽车市场的走势定调。不仅国内汽车产销跌幅均高达9%,就连连续多年保持快速增长的新能源汽车领域,受补贴退坡影响也出现连续5个月大幅下滑的走势。受其影响,今年新能源汽车市场出现负增长已成定局。

    其实从2017年下半年开始,市场就显现出增长乏力的态势,但是令【汽车维基】意外的是,下降幅度如此之大,持续时间如此之长。梳理发现,2018年7月至2019年11月,汽车产销连续17个月同比下降。

    深度了解发现,车市下行不是偶然的个别因素导致的,而是短中长期多种因素交织叠加共同作用的结果。首先,这一轮汽车市场的深度调整,是从购置税减免政策退出的消化期开始,到排放标准升级的转型期,叠加中美经贸摩擦、预期不稳、高房价的挤压效应、部分一二线城市限购、新能源汽车补贴政策退坡、市场需求阶段性饱和等多方面因素共同作用。由此带来了汽车制造业营收、利润、投资的全面下降。

    其中,最直接的体现就是购买力降低、消费信心不足。这也是中汽协在调研中,车企反映的普遍问题。数据显示,从2018年开始,居民收入和支出增速明显降低,汽车消费低迷拉低了社会整体消费水平。10月,社会消费品零售总额同比增长7.2%(扣除价格因素实际增长4.9%),其中,汽车消费同比下降3.3%。

    低端车市场首当其冲,尤其是10万元以下的市场降幅明显,这部分消费群体对价格最为敏感;而中高端市场并未受到影响,保持低速增长。在【汽车维基】看来,这也代表了消费升级的趋势,是汽车行业向高质量发展的信号。

    补贴退坡

    2019年有人用“一片寒冬”来形容整个汽车产业的发展,而【汽车维基】想用“一个拐点”,来形容新能源汽车行业行进的走向,而这个“拐点”正是补贴退坡。

    3月26日,中央四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,犹如给迅猛发展的新能源汽车产业注入了一副清醒剂。纯电动乘用车补贴额度比2018年减少了一半,似乎断崖式的补贴退坡超出了市场的普遍预期,新能源汽车的销量应声而落。

    简单的说,国内新能源汽车2019年的补贴政策调整为续航在400公里以上的车型最高的国家补贴缩水了一半,从以前的5万元降至2.5万元,而地方补贴全部取消。同时,国补政策系数也有所调整。

    数据显示,在2019年6月份实施新的补贴政策后,新能源乘用车的批发量从六月份133528辆将至7月份的66776辆,8月至9月份则在7万辆左右徘徊,刚刚出炉的10月份数据为6.5万辆,同比下降45%,可以看出来补贴退坡前市场上出现了一波抢补贴行情推动市场达到了高点,随后迅速下降整体在低位调整。

    而对于国内新能源汽车补贴退坡,各界也是众说纷纭,有专家支持取消补贴,认为新能源补贴从一开始就是把国内新能源车企放进了“暖房”,自身体质脆弱经不起风吹雨打,靠政策扶持起来的市场早晚要经历市场的考验,只有经过市场淘汰的竞争力才是真正的竞争力。而支持补贴的专家也大有人在,他们认为新能源汽车是新兴事物,关乎整个行业,扶持新兴事物单靠一个企业是不足以支撑的,国家补贴对于新能源汽车快速起步时必不可少的。

    【汽车维基】认为,以上观点都不无道理,但不可否认的是新能源汽车给中国汽车工业提供了超越世界汽车强国“弯道超车”的机会,这条道路任重而道远,唯有集各方努力坚持不懈走下去,也许才能看到另一个明天。

    5G

    2019年可称之为5G“C位出道”之年。

    2019年6月,在MWC2019上海(2019世界移动大会·上海)展上,华为、三星、小米等纷纷发布旗下最新版5G终端产品,俨然将5G作为新一代智能手机的标配。同月,在汽车方面的新技术成为重头戏的CES Asia 2019(2019年亚洲消费电子展)上,上汽集团、一汽红旗等推出5G零屏幕智能座舱、5G远程遥控无人驾驶等高科技,预示着一个全新的智慧汽车时代即将来临。

    也正是看到了5G的“强势”,今年以来,车企与通信企业在5G方面的合作变得异常频繁。车企与三大运营商中国移动、中国联通、中国电信以及上游的供应商如华为、中兴通讯等战略合作愈加深入,内容主要围绕5G在汽车制造、智能交通等领域的探索和应用,当然还有诸如智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域的战略合作。

    在5G联合汽车这条产业链条上,并非仅有车企和通讯企业。目前,不管是政府还是互联网科技公司都在多方联动以推动车联网和自动驾驶在汽车上的落地。

    与此同时,当前代表性头部科技企业如BAT已然发现智能网联汽车所蕴含的巨大商机,并纷纷出手。比如6月28日,东风汽车与腾讯达成战略合作,共同打造汽车+互联网新生态;今年9月,腾讯又与长安汽车合作,推出了车载版微信;8月28日,阿里巴巴与上汽集团联合宣布将深化战略合作,重点打造下一代智联网联汽车系统。而百度的无人驾驶阿波罗计划早已实施多年,12月18日,还全新发布了车路协同、智能车联两大开放平台。

    通俗来理解,就是说5G技术将会大大加速自动驾驶汽车的应用发展,5G之于自动驾驶,就好比鱼儿遇到了水,终于可以撒欢了。

    可以展望的是,5G势必会加速自动驾驶汽车的到来,从而实实在在地改变我们的日常生活,我们不过分夸大5G的影响,但也绝不要小看它的能力,用现在流行的一句话就是:“现在你对他爱搭不理,未来你可能高攀不起”。

    股比放开

    国家发改委在2018年4月17日表示,将逐步取消外资在中国最多注册两家合资公司的限制。同时,国内持续了24年的“合资公司中,外资占比不得超过50%”的限制也将退出舞台。到2022年,对于外资汽车公司的一系列限制将全部放开。

    2018年10月,华晨宝马变成为了新一轮变革中的“头号目标”,宝马宣布将用36亿欧元收购华晨宝马25%的股权,中外双方的股比变成了75:25。

    也正是自去年宝马汽车在合资公司华晨宝马的股比成功突破了50%以来,2019年业内陆续传出外资车企希望增加在华合资公司股比的消息。

    例如,戴姆勒传出了增持北京奔驰的打算,而且关于北汽和戴姆勒的消息“一波三折”,先是说北汽集团欲增持戴姆勒股份至9.9%,随后又传出戴姆勒希望增持北京奔驰的消息。

    而据【汽车维基】了解,戴姆勒在中国的主要合资伙伴北汽集团已启动一项计划,拟将其所持戴姆勒股比提高一倍至10%左右,以在这家德国豪华汽车制造商中赢得一个董事会席位,并取代吉利成为戴姆勒最大单一股东。

    短短两天后,又有媒体报道称戴姆勒正在寻求在北京奔驰中拥有多数股权。消息称:戴姆勒一直在探索加强对北京奔驰控股权的几种方案,其中包括将持股比例从目前的49%提高到75%。

    目前,北汽和戴姆勒在北京奔驰的持股比例为51:49。而随着汽车领域合资股比的逐步放开,汽车合资公司的股比构成也将出现更多变动。早在去年底就曾传出过消息,戴姆勒计划增加所持有的北京奔驰股份,把其在北京奔驰的49%股权提升至65%以上,不过这则消息很快被北汽集团和戴姆勒联合否认。

    毫无疑问,北京奔驰是一个香饽饽。今年前三季度,北汽股份共实现营业总收入为1380.30亿元,其中北京奔驰的营收贡献了近9成。若调整北京奔驰合资股比,北汽集团营收方面将受到巨大影响。

    或许,北汽增持戴姆勒,和戴姆勒增持北京奔驰,都是双方博弈中释放出的信号,这一博弈最终将如何收尾,仍有待发展。

    但是值得注意的是,北汽跟华晨很不同,戴姆勒想要“虎口夺食”势必不会像宝马那么轻松,接下来可以预见的是,一场关于股比的“大戏”将会在戴姆勒和北汽之间上演,如今的小道消息酝酿或许才是开始。

    针对股比放开而言,【汽车维基】认为,合资股比的放开让合资企业有了危机感,虽然这样的危机感短时间内达不到提升中国汽车技术的目的,但倒逼出了中国企业一项新机会,那就是中国品牌反向投资国外品牌。

    而如果站在一个更宏观的角度来看,也正是中国市场的开放,给了中国汽车资本走出去的历史契机,开放从来是相互的,当中国汽车产业放开芥蒂,国外市场也同时向中国资本打开了一扇窗。

    总结

    通过对十大关键词的深入解读,我们基本能够从这里面触摸到今年车市的脉络。不难发现车市的2019年,充斥着迷茫、焦虑、告别等等负面情绪,让整个汽车行业走到了一个新的拐点,而且这个拐点正是上一轮增长终结到下一轮增长开启的过渡期,只不过大家现在都不知道这个过渡期还会持续多久。

    同时整体来看,2019年车市的所有故事基本都是围绕着“寒冬”展开,无论是股比放开、淘汰赛、裁员、抱团取暖还是负增长等,都与当前更为残酷的市场现状有着直接或间接的关系。

    另外很重要的一点是,汽车产业正处于一个革命性的十字路口,以5G为主的前沿技术的快速发展,正在给汽车产业带来革命性变革。所有的一切都在加深这个行业的不确定性、迷茫以及焦虑。而我们很难在这个节点上,去预测到这些变化究竟会把行业带向何方,我们唯一能做的就是坚持初心,将最优秀、最公正以及最前沿的车市动态传递给大家。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    三、每个策略最多50个关键词什么意思

    就是一个策略可以设置最多50个关键词,超过不可以。可以设置低于或者等于50个关键词

    四、石材行业做百度推广都有哪些好的关键词,求大神解

    很高兴为你解答。

    在回答楼主的提问前,我们先来了解一下都有哪些常见的关键词研究方法。

    关键词研究的常用方法

    一、焦点小组

    焦点小组(focus group)在很多相关讨论中被称为头脑风暴。焦点小组在传统定性的调研中有着广泛的应用。通常的做法是邀请具有代表性对象组成一个专题讨论小组,在主持人的引导下对某一具体问题发表意见或讨论。一场成功的焦点小组讨论能够获得对某一具体问题较为全面和普遍接受的认识。在此过程中,小组成员的选择和参与的积极程度起重要的作用。一个富有经验的主持人通常能让讨论的结果更加理想。

    在关键词研究中,这种方法也具有较好的实践意义。来自不同部门、不同群体的代表性成员组成一个小组,向主持人(通常是关键词研究人员)提供他们的信息需求以及可能会用到的关键词。

    涉及产品或服务专业词汇时,小组中相关专业人士所提供的信息对关键词研究人员来说很重要。

    关于焦点小组更多指导

    二、自填式问卷

    自填式问卷(self-administered questionnaires)是传统营销调研的常用的调研方法。自填式问卷通常互动性差,调查对象对问题的理解存在偏差时,会影响调查质量。

    自填式问卷需要精心的设计,在正式实施前,需要做小范围的测试。由于自填式问卷可以被设计成匿名回答的形式,所以在涉及隐私等敏感问题时,更容易获得有效答案。

    自填式问卷可以采用纸质或者网络在线问答的方式来完成,受时间和空间限制较小,相对焦点小组来说成本较低。

    三、个人访谈 

    对于关键词研究人员来时,个人访谈(personal interview)是一种非常有效的武器。个人访谈是在关键词研究人员和单个调研对象之间进行的访谈。个人访谈具有一定的私密性,采访人员的技巧很重要。要努力创造轻松愉快的访谈氛围,充分调动调研对象积极性,引导其积极思考,畅所欲言。

    要想个人访谈的高效而愉快,除了要精心准备访谈场所和环境外,事先准备好的访谈大纲、引导性话术以及必要的录音记录设备也必不可少。

    四、竞方调研

    竞方调研属于调研中的观察法。基本做法是认真分析同行业竞争对手网站信息及广告投放。通过认真分析竞争对手,可以获取重要关键词方面的提示,以及重点关键词的竞争程度。知己知彼,方能百战不殆,竞方调研在关键词的战略规划中必不可少。调研的结果将直接影响搜索引擎优化中核心关键词的定位。

    五、关键词研究工具

    现在可以使用的关键词研究的工具非常丰富,有付费的专业关键词工具,也有免费的实用工具,还要作为收费服务附赠的关键词研究工具。

    专业从事收费关键词研究工具开发的公司多为国外的公司,目前对中文的支持有限,因此国内使用付费专业工具的较少。在此列举几种常用的附赠或免费的关键词工具。

    1、搜索引擎广告后台提供的关键词工具

    如果你正在投放百度的搜索广告,在百度推广后台有一个关键词推荐的工具。以及谷歌提供的免费无需投放广告就可以使用的关键词工具。

    2、各种流量统计分析工具提供的关键词相关数据

    在安装了流量统计分析工具后,专门统计来到你网站的用户搜索词可以用来关键词研究的依据。如百度统计、谷歌分析GA等。

    3、在线即时沟通工具。

    一般在线即时沟通工具都提供流量分析的功能。其中一般都有类似统计分析的关键词和对话的模块。这些都为关键词研究提供重要信息。如企业QQ,乐语等。

    4、百度指数和谷歌搜索分析、相关搜索。

    百度指数和谷歌搜索分析能提供关键词及相关关键词的关注度的变化和对比的信息。

    六、二手数据

    如果我们从事的工作不是绝对前沿,或独一无二。那么我们工作中,遇到的困难或需要解决的问题其他人可能已经遇到过了,并且已经找到了答案,从而为我们提供了非常有价值的二手数据。

    对于前人已经做过的调研和研究,我们不能视而不见。相反我们应该更加积极去寻找,因为一旦获得有价值二手数据,将会节约很多时间和成本。这些二手数据的来源可能包括你的前任、搜索引擎服务商、广告公司,甚至你的竞争对手。

    下面我针对百度搜索分析和相关搜索给楼主举例提供几个关键词做示范,具体步骤如下:

    第一步:在百度搜索框中输入“石材”,搜索框下方会给出相关的热度比较高的关键词,如下图:

    楼主可以点下面搜索提示进去,看你的竞争对手都在用什么关键词。

    第二步:点一个关键词进入页面后,下拉右边滚动条,看下面给出的相关搜索,如下图:

    在里面找适合自己的关键词,或者也是点进去看竞争对手用的哪些关键词。

    温馨提示:不管是用哪种方法研究关键词,最好都是你公司自己的人进行(诸如前台接待、电话联络员等),楼主若想通过别人的口来得知你的石材行业什么关键词好,有点不切实际。因为你的同行即使知道也不会告诉你,要么知道的外行人即使愿意告诉你,也未必是最好的关键词。只有你公司自己人最了解你们的产品,最能给出有用的好的关键词。

    都是多年的案例经验总结,相信对楼主有用。

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