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广东道路绿化景观设计（广东道路绿化植物）
发布时间：2023-03-22 23:49:46
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问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于广东道路绿化景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、请问国内，景观设计费用一般收费是多少
园林景观规划设计取费指导意见（资质等级甲级）
取费标准（元/平方米）
一、城市公共绿地、公园与风景区景观设计
1、片景、风景林、大面积的生态绿地公园等工程 3～8元/平方米
2、郊区公园等一般标准的公共绿地 8～15元/平方米
3、城市重点地区公共绿地、城市公园（除景观小品外的建、构筑物） 15～30元/平方米
二、城市外部空间环境景观设计
1、城市广场等商业空间景观设计（不包含专项水景喷泉及公共艺术品） 15～30元/平方米
2、设计面积小于1000平方米的公共建筑外环境工程 50元/平方米
三、非景观小品的单项城市景观设施及景观建、构筑物 按设计概算5-10%
四、道路景观设计
1、绿化设计 6～10元/平方米
2、综合设计 12～18元/平方米
五、社区景观设计
1、廉租房、经济适用房、还迁安置房 5～8元/平方米
2、花园洋房、高层、多层 15～30元/平方米
3、别墅 30～50元/平方米
六、单项景观工程设计（按景观工程总价百分比取费）
1、公共艺术品、喷泉、水景工程 5～10%
2、建筑照明、道路照明等一般建、构筑物照明工程 3～5%
3、大桥、立交桥、电视塔等重要市政、标志性建、构筑物照明工程 4～8%
七、中、小面积私家园林景观设计 50～80元/平方米
八、校园及企事业单位景观设计 15～20元/平方米
九、厂区、工业园区景观设计 6～10元/平方米
二、园林景观设计哪家好？
北京龙景园旅游规划设计有限公司、北京景观园林设计有限公司、北京爱地园林景观设计有限公司、北京林湖园林景观设计有限公司、北京市园林设计工程有限公司均是口碑良好的园林景观设计公司。
1、北京龙景园旅游规划设计有限公司：
服务全面，具体包括总规、修规、详规（包含：区域城市发展、旅游新城建设、旅游景区开发、风景名胜区、人文遗址、国家地质公园）；城市设计（包含：旅游综合体、城市综合体、城市空间、城市风貌、文化古镇、旅游小镇、居住区景观、滨水景观带、自然风景区、风景名胜区、民俗景区）；
文化、娱乐（包含：主题公园、影视基地、工业主题园、非遗博览园、园林博览园 、宗教旅游、湿地公园、儿童乐园、水上乐园、滨江公园、体育公园、动植物园）。
2、北京景观园林设计有限公司：
公司主要承担以下几种类型项目的规划和设计：城市公园、森林公园、郊野公园、风景名胜区的规划设计；城市园林绿地系统规划设计；居住区、别墅区的景观设计；学校、厂矿等企事业单位园林设计；园林建筑、小品设计等园林景观设计；城市及乡村道路绿化设计；观光农业、果园规划设计； 生态修复工程规划设计。
3、北京爱地园林景观设计有限公司：
经过多年的发展壮大，公司已经形成包括景观园林设计、园林绿化施工、泽林养护和苗木培育等专业配套完整的服务体系；
其中苗圃基地近千亩分布在昌平的大东流、大兴的黄垡及怀柔的北房等地。为了适应市场经济的发展，公司于2000年正式改制为国有资产参股的股份制企业，并于2003年成为北京市园林绿化企业协会首批常务理事单位。
4、北京林湖园林景观设计有限公司：
公司已经形成包括景观园林设计、园林绿化施工、泽林养护和苗木培育等专业配套完整的服务体系，其中苗圃基地近千亩分布在昌平的大东流、大兴的黄垡及怀柔的北房等地。
北京景观园林设计有限公司成立于1985年，为 风景园林工程设计专项甲级资质的设计单位，原名北京市园林绿化设计工程公司设计所，是原北京市林业局下属实行企业化管理的事业单位。
5、北京市园林设计工程有限公司：
公司拥有国家城市园林绿化一级企业资质，市政园林设计乙级资质和古建施工企业资质。2005-2008年连续四年被北京市工商行政管理局评为守信企业。2004年通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系认证。
由于公司长期以来重视人才的培养和职工队伍的建设，拥有了大批优秀的高级景观设计师、园林工程师、园艺师和注册建造师、造价师，为实现企业的可持续发展奠定了坚实的人才基础。
三、园林设计说明 园林景观设计说明
园林设计说明讲究环境和人的舒适感依赖于多样性和统一性的平衡，人性化的需求带来景观的多元化和空间个性化的差异，但它们也不是完全孤立的，设计时尽可能地融入景观的总体次序，整合为一体。接下来就随小编一起来了解园林景观设计说明吧!
一、 园林设计说明——设计理念
人的生活离不开建筑，建筑组成居住小区，居住小区构成了我们的环境，环境是构成自然的主体,然 而人又是自然的产物。因此，在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系，坚持以人为本的设计理念。设计中以生态环境优先为原则，充分体现对人的关 怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现居住区本身的底蕴，设计中尽量保留居住区原有的积极元素，加上合谐亲 切的人工造景，使居民乐居其中。
继承传统文化中的“天人合一”的建筑规划理念，并却尽可能的解决和完善了人们观赏、娱乐、休闲、集会、居住、健康、工作、交流等之间的关系，从而达到“人与自然和谐统一”这一永恒的主题。
居住环境是人类最为重要的生存空间。居住与人类之间的密切关系世人皆知。在本规划设计中注意与周边环境的协调，在内部环境中强调生活、文化、景观间的连接，以达到美化环境、方便生活之目的。因此，处理好“自然—住宅—人”的关系，就是小区规划着重需要解决的问题。
二、 园林设计说明——设计构想
构想一：以“人”为本，为“人”服务为轴线。
⒈总平面布局：
在本规划设计中采用的是周边式布局方式，住宅共有五个组团构成主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置，以及南向沿街布置对外商业组团。小区四周分散设 置了四个出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和风景，然后，北向、南向、东北向各有一个次入口。小区内组团之间由循环双车道相贯通，组 团内侧有单车道和尽端道路相连。小区主景观为中心的水景区和广场区，优越的位置构成了小区内的主体环境，依山就水达到了良好的景观效果。
2.功能、结构形式：
结构分析
一轴两中心——以东南向城市干道为轴;以城市发展方向为重心，以服务规划区为中心。将住宅区与城市中心有机的结合体现了发展服务共存的原则。
一带一片——西向为南朗河沿河绿化带;东向为规划绿地片区。做为两个生态区域，它丰富了规划区范围内的自然环境，是不可缺少的生态资源，在本规划设计中得以的充分利用，更体现了当今"人与自然"和谐的主题。
两 界——以纵向两条道路为界。规划区南侧为公共设施用地，则在南侧考虑了对外商业价值，将住宅与商业相结合，充分利用了该地段的商业价值，也体现了服务小区的规划设计的宗旨。
3.交通组织：
规划区内道路分为五类：
主入口道路红线宽度15m;
次入口道路红线宽度14m;
小区内道路(双车道)红线宽度12m;
小区内道路(单车道)红线宽度8m; 小区内道路(宅前道)红线宽度5m。
道路系统犹如人们的血液循环系统，可以将相关的器官、组织有机的联系起来，然而，道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来。
小区内部以双车道为主，并形成回路，是连接各个组团的主要交通;单车道是连接区内各栋的直接交通;宅前道路是进入各单元的交通。
区内设置两条相对独立的机动车道，中间设特殊通道相连，以保证南北片区的机动车交通相对独立，互不干扰。机动车道和各地块之间均有方便的联系，各地块设有独立的机动车出入口。
4.绿化景观规划：
在空间上以"点、线、面"的设计手法，并与水景、水系相结合
“点”状绿化——院落绿化、节点绿化，分散布置。是接近人性，提供人们休闲、游戏空间。
“线”状绿化——道路行道树绿化，以及道路沿线灌木绿化所行成的带状绿化，将点状绿化串连，形成绿化网络，起了划分空间的作用，延续空间的作用。
“面”状绿化——广场景观绿化、院落以及道路两侧的绿化带所形成的片状绿化，将景观分成块状，并形成联系三大绿化空间的纽带，是整个绿化形成系统，中心水景区更丰富景观系统，达到了多样化的绿化效果。绿地系统由中心绿地、绿化走廊、组团绿地和住宅院落绿地组成。
以上就是小编为大家整理的园林景观设计说明，希望能给大家带来帮助，园林设计的最终目的是要创造出景色如画、环境舒适、健康文明的游憩境域。
四、浅谈花境在道路绿化中的应用
深圳市提出《深圳市打造“世界著名花城”三年行动计划（2017-2019）》。其中主要建设内容有：打造建设“山林花海、花景大道、特色花卉公园、花漾街区、街心花园、缤纷水岸、七彩立体花境”等，初步塑造在国内具有一定影响力的“花繁四季，彩绘鹏城”的花城景象。所以道路绿化采用花境设计的形式是打造“世界著名花城”建设的重要构成。
城市道路景观是属于线性景观，现在城市道路绿化设计形式比较单一，植物品种较少，而将花境设计方式应用到城市道路绿化建设中来，既丰富了城市道路景观，又完善了城市生态体系建设。
一、花境应用于深圳城市道路绿化现状
近年来，花境目前已应用于深圳城市部分道路绿化，主要是应用于渠化岛绿化，绿化带端头段及重要节点绿化。道路中花境的应用更体现现代简洁，精致温馨的城市道路景观。但与国外相比，在各方面还存在着一定的差距。
二、花境在道路绿化应用中的类型
(1)球根花卉类型。这一类型的花卉自身色彩鲜明，是实现花境构建的主体部分，能够露地过冬，但是只能用于春夏秋季节的观赏。
(2)灌木。灌木是设计花境的主要元素，在实际使用的过程中要做到因地制宜，确保灌木生长的形态符合花境整体的设计要求。
(3)一年生的草花。这类型的花卉能够通过移栽的方式来填补花床的空地，进而以盛开的鲜花来实现对花境的点缀。
(4)混合式。指的是实现对各类植物优化组合，进而以立体且饱满的结构色彩来营造出多层次的花境效果。
二、花境在道路绿化应用中的问题
(1)花境建设需要较高的造价成本。由于花境设计会选用较多的一二年生花卉，而这一类的花卉需要周期性更换才能达到最佳的景观效果。花境建设后需要后期的精细化维护，无疑也会增加养护成本。
(2)适应道路环境新优品种匮乏。由于道路特殊环境及市场因素影响，适合用于道路花境建设的品种也相对来说较少。
三、解决的建议
(1)优化花卉品种。为了实现花境绿化的景观效果，在减少一、二年生草花应用范围与数量的基础上，因地制宜地选择适合城市气候环境的观叶植物，增加宿根花卉类型，确保能够实现花境长时间的绿化效果。融入一、二年生的草本植物为点缀，同时要实现组合形势下色彩与造型上的优化，以最终实现具有层次变化且持久的花境景观。
(2)减少建设造价及养护成本。在道路绿化中所采用的类型为路缘花境，由于花境在设计组合上的要求较高，所以，在实际建设的过程中最佳的形式为小面积种植，以降低栽种与养护的难度。
四、总结
综上所述，在城市道路的绿化中，采用花境形式的绿化方式能够在净化城市生态环境的基础上，为花园城市的打造奠定基础。在实际应用花境的过程中，要因地制宜地采用混合型花境形式，以确保实现花境的持久绿化效果，并在降低成本投入的基础上，方便养护与管理工作的开展，进而通过花境的艺术魅力来提升城市的居住环境质量。
以上就是关于广东道路绿化景观设计相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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